CN219364455U - 一种大型装载运输除雪车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大型装载运输除雪车，属于除雪设备，包括自卸式半挂车和用于牵引自卸式半挂车的牵引车，自卸式半挂车的主梁靠近牵引车的一端设有与地面接触的除雪滚刷，除雪滚刷的转动方向与前进过程中的车轮转动方向相反，除雪滚刷与牵引车之间设有能够收集和输送除雪滚刷清扫的积雪的输送设备，输送设备的收集口沿前进方向位于除雪滚刷的前方，输送设备的输出口位于自卸式半挂车的车厢上方。在清除道路积雪过程中，在把路面积雪彻底清除干净的同时，还可以把清除的积雪直接装载进入车厢远距离运输；具有结构简单、除雪成本低廉、除雪效率高、作业成本低的特点。

Description

一种大型装载运输除雪车

技术领域

本实用新型涉及除雪设备技术领域，特别是涉及一种大型装载运输除雪车。

背景技术

冬季北方道路都需要及时除雪，现有的国内外各种除雪设备在除雪作业时，只是把清除的雪堆放在道路的一侧，然后再使用其他设备把雪装载进入运输车，最后由运输车把清除的雪运输到指定地点，有时候路面积雪还清理的不干净，还需要人工进行清理剩余的残雪，这样除雪作业使用了多台设备和人工，使除雪作业增加了很多成本，也增加了工人的劳动强度，更延长了除雪作业时间。如专利号为“201520914782.X”，专利名称为“一种自行走装载除雪机”便公开了一种仅能除雪、无法运输的除雪车，主要包括专用车底盘、抛雪机、滚刷集雪器、除雪滚刷，滚刷集雪器和抛雪机组成一个整体结构和除雪滚刷共同安装在专用车底盘的中间部位，除雪滚刷安装在滚刷集雪器的后面，除雪滚刷清除的积雪被输送进入抛雪机里，进入抛雪机的积雪就会被抛送额外的运输车内。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述技术问题，提供一种大型装载运输除雪车，在清除道路积雪过程中，在把路面积雪彻底清除干净的同时，还可以把清除的积雪直接装载进入车厢远距离运输；具有结构简单、除雪成本低廉、除雪效率高、作业成本低的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型公开了一种大型装载运输除雪车，包括自卸式半挂车和用于牵引所述自卸式半挂车的牵引车，所述自卸式半挂车的主梁靠近所述牵引车的一端设有与地面接触的除雪滚刷，所述除雪滚刷的转动方向与前进过程中的车轮转动方向相反，所述除雪滚刷与所述牵引车之间设有能够收集和输送所述除雪滚刷清扫的积雪的输送设备，所述输送设备的收集口沿前进方向位于所述除雪滚刷的前方，所述输送设备的输出口位于所述自卸式半挂车的车厢上方。

优选地，所述输送设备包括提料机和设置在所述车厢内的摊铺机，所述收集口位于所述提料机的底部，所述提料机的排出口位于所述车厢的上方，所述摊铺机一端位于所述提料机的所述排出口下方，所述摊铺机的另一端沿所述车厢长度方向延伸。

优选地，所述摊铺机包括支撑架，所述支撑架上靠近和远离所述排出口端头分别设有驱动链轮和被动链轮，所述驱动链轮和所述被动链轮上连接有摊铺链条，所述摊铺链条上设有若干摊铺刮板，所述支撑架上固定有摊铺马达，所述摊铺马达的输出轴与所述驱动链轮同轴固定连接。

优选地，所述输送设备包括提料机和抛雪机，所述收集口位于所述提料机的底部，所述提料机的顶部设有排出口，所述抛雪机的入雪口位于所述排出口的下方，所述抛雪机的抛雪口位于所述车厢上方。

优选地，所述提料机包括竖向设置的提料机壳体，所述收集口和所述排出口分设在所述提料机壳体的底部和顶部，所述收集口处设有倾斜设置的收集铲板，所述收集铲板的底部延伸至所述除雪滚刷与地面接触处，所述提料机壳体上设有用于将从所述收集口进入的清扫物提升至所述排出口的链条提料机构，所述链条提料机构包括分设在所述提料机壳体顶部和底部的主动链轮和从动链轮，所述主动链轮和所述从动链轮上设有提升链条，所述提升链条上设有提升斗或提升板，所述提料机壳体顶部设有与所述主动链轮连接的提升马达。

优选地，所述提料机壳体的底部两侧设有两个传料壳体，两个所述传料壳体内各设有一个向所述提料机壳体内输送积雪的输送绞龙，所述输送绞龙与所述从动链轮同轴固定，所述收集口位于两个所述传料壳体上。

优选地，包括两个并排设置的所述提料机壳体和连通两个所述提料机壳体的传料壳体，所述传料壳体内设有输送绞龙，所述输送绞龙上设有分别向两个所述提料机壳体内输送清扫物的第一输送叶片和第二输送叶片，所述收集口位于所述传料壳体上，所述收集口正对所述第一输送叶片和所述第二输送叶片交界处，所述从动链轮与所述输送绞龙同轴固定连接。

优选地，包括三个并排设置的所述提料机壳体，位于中间的所述提料机壳体通过传料壳体与外侧两个所述提料机壳体连通，所述传料壳体内设有向外侧的所述提料机壳体输送的输送绞龙，所述收集口位于中间的所述提料机壳体的底部。

优选地，所述抛雪机包括主壳体，所述主壳体的顶部设有与其相通的抛雪筒和进雪斗，所述入雪口位于所述进雪斗的顶部，所述抛雪口位于所述抛雪筒的筒口，所述进雪斗内设有搅碎绞龙，所述搅碎绞龙上设有均向中心输送物料的第一搅碎叶片和第二搅碎叶片，所述主壳体上设有与所述搅碎绞龙同轴连接的绞龙马达，所述主壳体内设有将所述进雪斗进入的雪抛入所述抛雪筒内的抛雪轮。

优选地，所述输送设备包括抛雪机，所述抛雪机包括主壳体，所述主壳体的顶部和底部分别设有抛雪筒和进雪箱，所述进雪箱内设有传送绞龙，所述传送绞龙上设有向所述主壳体方向输送的第一传送叶片和第二传送叶片，所述第一传送叶片和所述第二传送叶片分设在所述主壳体两侧，所述主壳体内设有将输送的雪抛入所述抛雪筒内的抛雪轮。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

1.本实用新型提供了一种大型装载运输除雪车，在道路除雪过程中，能够把清除的积雪一次性清除不落地直接装载进入自卸式半挂车的车厢内，然后再通过牵引车的牵引下运输到指定地点倾倒积雪，不需要其他设备装载也不需要其他设备运输，因为除雪过程是一次性清除不落地，所以路面积雪清理的很干净，不需要人工再进行清理残雪，这样就使除雪作业减少了很多成本，也减少了工人的劳动强度，缩短了除雪作业时间，结构简单。

2.本实用新型中除雪滚刷接触地面，能够对路面进行深度洗扫作业，将接触的路面上的积雪进行强制收集。

3.本实用新型中提供了三种类型输送设备，一种是直接采用提升机进行提送，然后通过摊铺机进行均匀摊铺，一种是通过提料机提送，然后通过抛雪机抛送，因此抛送过程中积雪自然洒落，因此也就无需摊铺机摊铺，最后一种是直接用抛雪机进行抛送，省略了提料机，简化了输送设备的结构。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为设有类型Ⅰ输送设备的大型装载运输除雪车的结构示意图；

图2为图1中的A-A处的剖视图；

图3为图1中的大型装载运输除雪车的车厢内部剖视图；

图4为设有类型Ⅱ输送设备的大型装载运输除雪车的结构示意图；

图5为图4中的大型装载运输除雪车的局部放大示意图；

图6为类型Ⅱ输送设备中的抛雪机的结构示意图；

图7为设有类型Ⅲ输送设备的大型装载运输除雪车的结构示意图；

图8为类型Ⅲ输送设备中的抛雪机的结构示意图；

图9为第一种提料机的结构示意图；

图10为第二种提料机的结构示意图；

图11为第三种提料机的结构示意图。

附图标记说明：

1、牵引车；2、自卸式半挂车；3、除雪滚刷；4、提料机；5、摊铺机；6、抛雪机；7、辅柴油机；8、车轮；

101、挂载轴；

201、车厢；202、侧翻门；203、主梁；204、液压缸；205、转动轴；206、铰接支座；207、挂载座；

301、滚刷马达；302、定位轮；

401、提料机壳体；402、传料壳体；403、收集口；404、排出口；405、收集铲板；406、主动链轮；407、从动链轮；408、提升链条；409、提升斗；410、提升马达；411、输送绞龙；412、第一输送叶片；413、第二输送叶片；

501、支撑架；502、驱动链轮；503、被动链轮；504、摊铺链条；505、摊铺刮板；506、摊铺马达；

601、主壳体；602、抛雪筒；603、进雪斗；604、搅碎绞龙；605、第一搅碎叶片；606、第二搅碎叶片；607、绞龙马达；608、抛雪轮；609、进雪箱；610、传送绞龙；611、第一传送叶片；612、第二传送叶片；

701、传动轴；702、液压油泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例提供了一种大型装载运输除雪车，如图1至图11所示，包括牵引车1和自卸式半挂车2。牵引车1用于牵引自卸式半挂车2，具体的牵引车1上设有挂载轴101，自卸式半挂车2的主梁203靠近牵引车1的一端设有挂载座207，挂载座207采用轴销转动连接在挂载轴101上，因此牵引车1拖拽着自卸式半挂车2就行走自如，转弯时也不会有任何干涉。主梁203靠近牵引车1的一端设有与地面接触的除雪滚刷3，除雪滚刷3的转动方向与前进过程中的车轮8转动方向相反。除雪滚刷3与牵引车1之间设有输送设备，输送设备能够收集和输送除雪滚刷3清扫起来的积雪，输送设备的收集口403沿前进方向位于除雪滚刷3的前方，输送设备的输出口位于自卸式半挂车2的车厢201上方。除雪滚刷3为圆柱形滚刷，并装配有滚刷马达301和两个定位轮302。

具体工作原理如下：

首先，启动牵引车1，带动自卸式半挂车2沿道路前进；然后，启动除雪滚刷3，除雪滚刷3将积雪扫起并扫入输送设备的收集口403内；然后，通过输送设备的输出口排入车厢201内，完成积雪清理和收集；最后，将车厢201内的积雪输送至指定地点，卸车即可。

自卸式半挂车2可采用侧翻车厢自卸方式，也可采用后翻车厢自卸方式，作为优选地采用侧翻车厢，车厢201的一侧通过铰接支座206铰接在主梁203上，主梁203上设有举升车厢201另一侧的液压缸204，液压缸204伸长即可将车厢201侧翻。车厢201设有铰接支座206的这一侧上设有侧翻门202，侧翻门202的顶部通过转动轴205转动连接在车厢201上，当车厢201侧翻后，侧翻门202会自动掀起，从而使车厢201内的积雪排出。作为优选地，自卸式半挂车2是汽车厂生产销售的标配半挂车，可与不同的牵引车1配合，可参考图1、图4和图7。

本实施例中，如图1至图11所示，输送设备包括提料机4和设置在车厢201内的摊铺机5。提料机4和摊铺机5组成了类型Ⅰ的输送设备。收集口403位于提料机4的底部，提料机4的顶部设有位于车厢201上方的排出口404，此处排出口404即为输出口。摊铺机5的一端位于提料机4的排出口404下方，摊铺机5的另一端沿车厢201长度方向延伸。提料机4通过收集口403将除雪滚刷3扫起的积雪收入提料机4内，然后从排出口404排至摊铺机5内，通过摊铺机5将积雪均匀的摊铺在车厢201内。

进一步，本实施例中，如图1至图11所示，摊铺机5包括支撑架501。支撑架501上靠近排出口404的一端设有驱动链轮502，支撑架501远离排出口404的一端设有被动链轮503，驱动链轮502和被动链轮503上连接有摊铺链条504，摊铺链条504上设有若干摊铺刮板505。支撑架501上固定有摊铺马达506，摊铺马达506的输出轴与驱动链轮502同轴固定连接。

本实施例，如图1至图11，输送设备包括提料机4和抛雪机6，提料机4和抛雪机6组成了类型Ⅱ的输送设备。收集口403位于提料机4的底部，提料机4的顶部设有排出口404。抛雪机6的入雪口位于排出口404的下方，抛雪机6的抛雪口位于车厢201上方，此时抛雪口为输出口。

本实施例中，如图1至图11所示，本实施例中，如图1至图8所示，提料机4包括竖向设置的提料机壳体401。收集口403和排出口404分设在提料机壳体401的底部和顶部，收集口403处设有倾斜设置的收集铲板405，收集铲板405的底部延伸至除雪滚刷3与地面接触处，以便于收集收集铲板405扫起的清扫物。提料机壳体401内设有链条提料机构，链条提料机构用于将收集口403进入的清扫物提升至排出口404。链条提料机构包括主动链轮406和从动链轮407，主动链轮406设在提料机壳体401的顶部，从动链轮407设在提料机壳体401的底部，主动链轮406和从动链轮407上设有提升链条408，提升链条408上设有提升斗409，提料机壳体401顶部设有与主动链轮406连接的提升马达410。在提升马达410驱动下，主动链轮406转动，可带动从动链轮407转动，从而使提升链条408转动，以带动提升斗409或提升板209做圆周运动，在上升阶段将提料机壳体401的底部积雪或垃圾等带入顶部的排出口404，并从排出口404排出。

本实施例中，如图9所示，提料机壳体401的底部两侧设有两个传料壳体402，两个传料壳体402内各设有一个向提料机壳体401内输送积雪的输送绞龙411，输送绞龙411与从动链轮407同轴固定，收集口403位于两个传料壳体402上。

为了提高除雪效率，本实施例中，如图10所示，包括两个提料机壳体401，两个提料机壳体401通过传料壳体402连通。传料壳体402内设有输送绞龙411，输送绞龙411上设有两个输送方向相反的第一输送叶片412和第二输送叶片413，第一输送叶片412和第二输送叶片413同时向两侧的两个提料机壳体401输送清扫物。收集口403位于传料壳体402上，且收集口403正对第一输送叶片412和第二输送叶片413交界处。从动链轮407与输送绞龙411同轴固定连接，通过一个提升马达410既实现了提料斗209提料，又提供动力给输送绞龙411，进行输送。

为了进一步提高除雪效率，本实施例中，如图11所示，包括三个并排设置的提料机壳体401，位于中间的提料机壳体401通过传料壳体402与外侧两个提料机壳体401连通。传料壳体402内设有向外侧的提料机壳体401输送的输送绞龙411，收集口403位于中间的提料机壳体401的底部。积雪进入到中间的提料机壳体401后，一部分积雪会通过中间的提料机壳体401内的提升斗409提升，另外部分会通过两侧的输送绞龙411分别送入两侧的提料机壳体401内，并被两侧的提料机壳体401内的提升斗409提升。

本实施例，如图1至图11所示，抛雪机6包括主壳体601，主壳体601的顶部设有与其相通的抛雪筒602和进雪斗603。入雪口位于进雪斗603的顶部，抛雪口位于抛雪筒602的筒口，进雪斗603内设有搅碎绞龙604，搅碎绞龙604上设有均向中心输送物料的第一搅碎叶片605和第二搅碎叶片606。主壳体601上设有与搅碎绞龙604同轴连接的绞龙马达607。主壳体601内设有将进雪斗603进入的雪抛入抛雪筒602内的抛雪轮608，在抛雪轮608的扇叶转动下，能够产生离心作用力，将进雪斗603进入的积雪可抛入抛雪筒602内，然后从抛雪筒602的筒口抛出。

本实施例中，如图1至图11所示，输送设备包括抛雪机6，抛雪机6自己组成了类型Ⅲ的输送设备。抛雪机6包括主壳体601，主壳体601的顶部和底部分别设有抛雪筒602和进雪箱609，进雪箱609内设有传送绞龙610，传送绞龙610上设有向主壳体601方向输送的第一传送叶片611和第二传送叶片612，第一传送叶片611和第二传送叶片612分设在主壳体601两侧，主壳体601内设有将输送的雪抛入抛雪筒602内的抛雪轮608。

本实施例中，如图1至图11所示，主梁203设有搭载座207的一端顶部设有辅柴油机7。辅柴油机7上设有液压油泵702。

辅柴油机7与装载有类型Ⅰ输送设备的除雪车连接方式：液压油泵702与提升马达410、摊铺马达506、绞龙马达607以及除雪滚刷3的滚刷马达301连接。

辅柴油机7与装载有类型Ⅱ输送设备的除雪车连接方式：液压油泵702与提升马达410、绞龙马达607以及除雪滚刷3的滚刷马达301连接，辅柴油机7的传动轴701通过齿轮组与抛雪轮608的转轴连接。

辅柴油机7与装载有类型Ⅲ输送设备的除雪车连接方式：液压油泵702与提升马达410、绞龙马达607以及除雪滚刷3的滚刷马达301连接，辅柴油机7的传动轴701通过齿轮组与抛雪轮608的转轴连接(图7中并未画出)。

本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (9)

1.一种大型装载运输除雪车，其特征在于，包括自卸式半挂车和用于牵引所述自卸式半挂车的牵引车，所述自卸式半挂车的主梁靠近所述牵引车的一端设有与地面接触的除雪滚刷，所述除雪滚刷的转动方向与前进过程中的车轮转动方向相反，所述除雪滚刷与所述牵引车之间设有能够收集和输送所述除雪滚刷清扫的积雪的输送设备，所述输送设备的收集口沿前进方向位于所述除雪滚刷的前方，所述输送设备的输出口位于所述自卸式半挂车的车厢上方，所述输送设备包括提料机和设置在所述车厢内的摊铺机，所述收集口位于所述提料机的底部，所述提料机的排出口位于所述车厢的上方，所述摊铺机一端位于所述提料机的所述排出口下方，所述摊铺机的另一端沿所述车厢长度方向延伸。

2.根据权利要求1所述的一种大型装载运输除雪车，其特征在于，所述摊铺机包括支撑架，所述支撑架上靠近和远离所述排出口端头分别设有驱动链轮和被动链轮，所述驱动链轮和所述被动链轮上连接有摊铺链条，所述摊铺链条上设有若干摊铺刮板，所述支撑架上固定有摊铺马达，所述摊铺马达的输出轴与所述驱动链轮同轴固定连接。

3.一种大型装载运输除雪车，其特征在于，包括自卸式半挂车和用于牵引所述自卸式半挂车的牵引车，所述自卸式半挂车的主梁靠近所述牵引车的一端设有与地面接触的除雪滚刷，所述除雪滚刷的转动方向与前进过程中的车轮转动方向相反，所述除雪滚刷与所述牵引车之间设有能够收集和输送所述除雪滚刷清扫的积雪的输送设备，所述输送设备的收集口沿前进方向位于所述除雪滚刷的前方，所述输送设备的输出口位于所述自卸式半挂车的车厢上方，所述输送设备包括提料机和抛雪机，所述收集口位于所述提料机的底部，所述提料机的顶部设有排出口，所述抛雪机的入雪口位于所述排出口的下方，所述抛雪机的抛雪口位于所述车厢上方。

4.根据权利要求3所述的一种大型装载运输除雪车，其特征在于，所述提料机包括竖向设置的提料机壳体，所述收集口和所述排出口分设在所述提料机壳体的底部和顶部，所述收集口处设有倾斜设置的收集铲板，所述收集铲板的底部延伸至所述除雪滚刷与地面接触处，所述提料机壳体上设有用于将从所述收集口进入的清扫物提升至所述排出口的链条提料机构，所述链条提料机构包括分设在所述提料机壳体顶部和底部的主动链轮和从动链轮，所述主动链轮和所述从动链轮上设有提升链条，所述提升链条上设有提升斗或提升板，所述提料机壳体顶部设有与所述主动链轮连接的提升马达。

5.根据权利要求4所述的一种大型装载运输除雪车，其特征在于，所述提料机壳体的底部两侧设有两个传料壳体，两个所述传料壳体内各设有一个向所述提料机壳体内输送积雪的输送绞龙，所述输送绞龙与所述从动链轮同轴固定，所述收集口位于两个所述传料壳体上。

6.根据权利要求4所述的一种大型装载运输除雪车，其特征在于，包括两个并排设置的所述提料机壳体和连通两个所述提料机壳体的传料壳体，所述传料壳体内设有输送绞龙，所述输送绞龙上设有分别向两个所述提料机壳体内输送清扫物的第一输送叶片和第二输送叶片，所述收集口位于所述传料壳体上，所述收集口正对所述第一输送叶片和所述第二输送叶片交界处，所述从动链轮与所述输送绞龙同轴固定连接。

7.根据权利要求4所述的一种大型装载运输除雪车，其特征在于，包括三个并排设置的所述提料机壳体，位于中间的所述提料机壳体通过传料壳体与外侧两个所述提料机壳体连通，所述传料壳体内设有向外侧的所述提料机壳体输送的输送绞龙，所述收集口位于中间的所述提料机壳体的底部。

8.根据权利要求3所述的一种大型装载运输除雪车，其特征在于，所述抛雪机包括主壳体，所述主壳体的顶部设有与其相通的抛雪筒和进雪斗，所述入雪口位于所述进雪斗的顶部，所述抛雪口位于所述抛雪筒的筒口，所述进雪斗内设有搅碎绞龙，所述搅碎绞龙上设有均向中心输送物料的第一搅碎叶片和第二搅碎叶片，所述主壳体上设有与所述搅碎绞龙同轴连接的绞龙马达，所述主壳体内设有将所述进雪斗进入的雪抛入所述抛雪筒内的抛雪轮。

9.一种大型装载运输除雪车，其特征在于，包括自卸式半挂车和用于牵引所述自卸式半挂车的牵引车，所述自卸式半挂车的主梁靠近所述牵引车的一端设有与地面接触的除雪滚刷，所述除雪滚刷的转动方向与前进过程中的车轮转动方向相反，所述除雪滚刷与所述牵引车之间设有能够收集和输送所述除雪滚刷清扫的积雪的输送设备，所述输送设备的收集口沿前进方向位于所述除雪滚刷的前方，所述输送设备的输出口位于所述自卸式半挂车的车厢上方，所述输送设备包括抛雪机，所述抛雪机包括主壳体，所述主壳体的顶部和底部分别设有抛雪筒和进雪箱，所述进雪箱内设有传送绞龙，所述传送绞龙上设有向所述主壳体方向输送的第一传送叶片和第二传送叶片，所述第一传送叶片和所述第二传送叶片分设在所述主壳体两侧，所述主壳体内设有将输送的雪抛入所述抛雪筒内的抛雪轮。