CN219362736U - 一种可升降安全隔挡装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铜管盘卷机技术领域，尤其涉及一种可升降安全隔挡装置，包括设置在机座上的驱动装置、隔板组件和导向组件，隔板组件与机座上的导轮组件对应设置并与导向组件滑动连接；导向组件包括沿竖直方向设置的导轨，驱动装置与隔板组件连接并能驱动隔板组件沿导轨长度方向移动。隔板组件通过驱动装置吊设在导轮组件的外侧，并与设置在机座导轮组件侧的导向组件滑动连接；在生产过程中，通过驱动装置驱动隔板组件下降，实现对机座侧导轮组件的遮挡，避免在生产过程中操作人员衣物或者其他异物被卷入导轮组件；当成卷装置停机或者生产预备操作时，通过驱动装置驱动隔板组件上升，解除对导轮组件的遮挡，便于导轮组件的调节或者铜管的导入。

Description

一种可升降安全隔挡装置

技术领域

本实用新型涉及铜管盘卷机技术领域，尤其涉及一种可升降安全隔挡装置。

背景技术

铜管制造完成后，为了方便铜管的放置和运输，需要将铜管盘卷成垛，将铜管盘卷成垛的工序称为收放线工序，在成型工序过程中，铜管坯料经过铣面、拉拔等工序后，最后通过立式成卷装置盘卷成垛。

在立式成卷装置的使用过程中，待收线的铜管依次经过导向机构和弯曲机构，其中通过对应设置的液压缸分别调节导向轮和引导轮的张进程度，实现对铜管弯管角度的调节；在生产过程中，导向轮组和引导轮均设置在驱动机座上，且靠近操作人员的活动区域，容易将异物卷入至导向轮组之间，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种可升降安全隔挡装置。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种可升降安全隔挡装置，包括设置在机座上的驱动装置、隔板组件和导向组件，所述隔板组件与所述机座上的导轮组件对应设置并与所述导向组件滑动连接；

所述驱动装置固定设置在所述机座上且位于所述导向组件上方，所述导向组件包括沿竖直方向设置的导轨，所述驱动装置与所述隔板组件连接并能驱动所述隔板组件沿所述导轨长度方向移动。

进一步的，所述隔板组件包括挡板和连接座，所述驱动装置和所述导向组件均通过所述连接座与所述挡板连接；

所述连接座包括相互垂直设置的横板部和竖板部，所述挡板设置在所述竖板部上并通过所述竖板部与所述导向组件连接，所述横板部与所述驱动装置连接。

进一步的，在所述竖板部朝向所述驱动装置一侧的边沿处设置有限位槽，所述限位槽位于所述竖板部边沿的中部位置，所述横板部设置在所述限位槽底部且朝向远离所述挡板的方向延伸设置。

进一步的，在所述竖板部上对应所述挡板设置有连接孔，在所述限位槽两侧的所述竖板部上均设置有所述连接孔。

进一步的，所述连接孔设置为腰型孔，且在竖直方向至少设置有两个。

进一步的，在所述导轨上设置有滑块并与其滑动连接，所述导轨在所述机座的安装竖板上平行设置有两个；

两所述导轨上的两所述滑块分别与所述竖板部上位于所述限位槽两侧的板体固定连接。

进一步的，所述驱动装置包括气缸和支撑座，所述气缸沿竖直方向固定在所述支撑座上，所述支撑座固定在所述机座顶部。

进一步的，所述支撑座设置为折板结构，包括第一安装板、第二安装板和连接板，所述第一安装板与所述第二安装板平行设置并通过所述连接板相连；

所述连接板竖直设置，所述第一安装板和所述第二安装板分别设置在所述连接板两侧，所述气缸固定在所述第一安装板上，所述第二安装板固定在所述机座顶部。

本实用新型的有益效果为：

在本申请中，隔板组件通过驱动装置吊设在导轮组件的外侧，并与设置在机座导轮组件侧的导向组件滑动连接；在生产过程中，通过驱动装置驱动隔板组件下降，实现对机座侧导轮组件的遮挡，避免在生产过程中操作人员衣物或者其他异物被卷入导轮组件；当成卷装置停机或者生产预备操作时，通过驱动装置驱动隔板组件上升，解除对导轮组件的遮挡，便于导轮组件的调节或者铜管的导入。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中可升降安全隔挡装置的结构示意图；

图2为本实用新型中隔板组件的结构示意图；

图3为本实用新型中导向组件的结构示意图；

图4为本实用新型中驱动装置与隔板组件的配合示意图。

附图标记：1、机座；11、导轮组件；2、驱动装置；21、气缸；22、支撑座；221、第一安装板；222、第二安装板；223、连接板；3、隔板组件；31、挡板；32、连接座；321、横板部；322、竖板部；323、限位槽；324、连接孔；4、导向组件；41、导轨；42、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1至图4所示的一种可升降安全隔挡装置，包括设置在机座1上的驱动装置2、隔板组件3和导向组件4，隔板组件3与机座1上的导轮组件11对应设置并与导向组件4滑动连接；驱动装置2固定设置在机座1上且位于导向组件4上方，导向组件4包括沿竖直方向设置的导轨41，驱动装置2与隔板组件3连接并能驱动隔板组件3沿导轨41长度方向移动。

在本申请中，隔板组件3通过驱动装置2吊设在导轮组件11的外侧，并与设置在机座1导轮组件11侧的导向组件4滑动连接；在生产过程中，通过驱动装置2驱动隔板组件3下降，实现对机座1侧导轮组件11的遮挡，避免在生产过程中操作人员衣物或者其他异物被卷入导轮组件11；当成卷装置停机或者生产预备操作时，通过驱动装置2驱动隔板组件3上升，解除对导轮组件11的遮挡，便于导轮组件11的调节或者铜管的导入。

如图2所示的隔板组件3，隔板组件3包括挡板31和连接座32，驱动装置2和导向组件4均通过连接座32与挡板31连接；连接座32包括相互垂直设置的横板部321和竖板部322，挡板31设置在竖板部322上并通过竖板部322与导向组件4连接，横板部321与驱动装置2连接。

在本实施例中，通过挡板31对机座1侧的导轮组件11进行遮挡，挡板31固定在连接座32上，并通过连接座32与驱动装置2和导向组件4连接，即驱动装置2通过连接座32带动挡板31竖直运动，挡板31通过连接座32与固定在机座1上的导轨41滑动连接。

进一步的，在竖板部322朝向驱动装置2一侧的边沿处设置有限位槽323，限位槽323位于竖板部322边沿的中部位置，横板部321设置在限位槽323底部且朝向远离挡板31的方向延伸设置。

横板部321对应设置在限位槽323处，通过横板部321连接驱动装置2的输出轴，在通过驱动装置2驱动隔板组件3的上升过程中，挡板31被带动至导向组件4的顶部，由于竖板部322上的限位槽323位于竖板部322边沿的中部位置，并与驱动装置2中的支撑座22安装位置相对应，避免挡板31升至顶部位置时与支撑座22相互干涉。

在挡板31与连接座32的连接结构中，如图2所示，在竖板部322上对应挡板31设置有连接孔324，在限位槽323两侧的竖板部322上均设置有连接孔324。

连接孔324设置为腰型孔，且在竖直方向至少设置有两个。腰型连接孔324便于挡板31安装位置的水平调节，竖直方向至少设置有两个连接孔324确保挡板31与连接座32之间的稳固连接。

如图3和图4所示，在导轨41上设置有滑块42并与其滑动连接，导轨41在机座1的安装竖板上平行设置有两个；两导轨41上的两滑块42分别与竖板部322上位于限位槽323两侧的板体固定连接。

平行设置的两导轨41分别置于导轮组件11之间，通过两导轨41上的两滑块42与连接座32固定连接，确保隔板组件3的竖直运动更加平稳。

如图4所示，驱动装置2包括气缸21和支撑座22，气缸21沿竖直方向固定在支撑座22上，支撑座22固定在机座1顶部。

支撑座22设置为折板结构，包括第一安装板221、第二安装板222和连接板223，第一安装板221与第二安装板222平行设置并通过连接板223相连；连接板223竖直设置，第一安装板221和第二安装板222分别设置在连接板223两侧，气缸21固定在第一安装板221上，第二安装板222固定在机座1顶部。

支撑座22突出机座1的侧面设置，便于气缸21的安装，有利于驱动隔板组件3移动。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种可升降安全隔挡装置，其特征在于，包括设置在机座(1)上的驱动装置(2)、隔板组件(3)和导向组件(4)，所述隔板组件(3)与所述机座(1)上的导轮组件(11)对应设置并与所述导向组件(4)滑动连接；

所述驱动装置(2)固定设置在所述机座(1)上且位于所述导向组件(4)上方，所述导向组件(4)包括沿竖直方向设置的导轨(41)，所述驱动装置(2)与所述隔板组件(3)连接并能驱动所述隔板组件(3)沿所述导轨(41)长度方向移动。

2.根据权利要求1所述的可升降安全隔挡装置，其特征在于，所述隔板组件(3)包括挡板(31)和连接座(32)，所述驱动装置(2)和所述导向组件(4)均通过所述连接座(32)与所述挡板(31)连接；

所述连接座(32)包括相互垂直设置的横板部(321)和竖板部(322)，所述挡板(31)设置在所述竖板部(322)上并通过所述竖板部(322)与所述导向组件(4)连接，所述横板部(321)与所述驱动装置(2)连接。

3.根据权利要求2所述的可升降安全隔挡装置，其特征在于，在所述竖板部(322)朝向所述驱动装置(2)一侧的边沿处设置有限位槽(323)，所述限位槽(323)位于所述竖板部(322)边沿的中部位置，所述横板部(321)设置在所述限位槽(323)底部且朝向远离所述挡板(31)的方向延伸设置。

4.根据权利要求3所述的可升降安全隔挡装置，其特征在于，在所述竖板部(322)上对应所述挡板(31)设置有连接孔(324)，在所述限位槽(323)两侧的所述竖板部(322)上均设置有所述连接孔(324)。

5.根据权利要求4所述的可升降安全隔挡装置，其特征在于，所述连接孔(324)设置为腰型孔，且在竖直方向至少设置有两个。

6.根据权利要求3所述的可升降安全隔挡装置，其特征在于，在所述导轨(41)上设置有滑块(42)并与其滑动连接，所述导轨(41)在所述机座(1)的安装竖板上平行设置有两个；

两所述导轨(41)上的两所述滑块(42)分别与所述竖板部(322)上位于所述限位槽(323)两侧的板体固定连接。

7.根据权利要求1所述的可升降安全隔挡装置，其特征在于，所述驱动装置(2)包括气缸(21)和支撑座(22)，所述气缸(21)沿竖直方向固定在所述支撑座(22)上，所述支撑座(22)固定在所述机座(1)顶部。

8.根据权利要求7所述的可升降安全隔挡装置，其特征在于，所述支撑座(22)设置为折板结构，包括第一安装板(221)、第二安装板(222)和连接板(223)，所述第一安装板(221)与所述第二安装板(222)平行设置并通过所述连接板(223)相连；

所述连接板(223)竖直设置，所述第一安装板(221)和所述第二安装板(222)分别设置在所述连接板(223)两侧，所述气缸(21)固定在所述第一安装板(221)上，所述第二安装板(222)固定在所述机座(1)顶部。