CN219357088U - 一种汽车热成型模具全自动清理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车热成型模具全自动清理装置，包括装置本体，装置本体的内腔设有传送机构，装置本体顶部的两侧连接有挡板，挡板的顶部开设有限位槽，限位槽的内腔连接有丝杆，丝杆的一端连接有第一皮带轮和第二皮带轮，第一皮带轮和第二皮带轮的外壁套接有第一传送带，第一皮带轮的一端连接有第一电机，第一电机的外壁连接有第一固定架，丝杆的外壁连接有连接架，连接架的内侧连接有喷头，连接架的顶部连接有储存罐，挡板一侧的轴心连接有清洁辊。本实用新型通过对一种汽车热成型模具全自动清理装置的改进具有两次清理和清洗效率较高的优点，从而有效地解决了现有装置中出现的问题和不足。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具清理装置技术领域，尤其涉及一种汽车热成型模具全自动清理装置。
背景技术
汽车工具加工生产完毕后，就要脱模，汽车工具热熔置于模具上的，因此在汽车生产过程中必定会在模具上留下一些余料，而在汽车成型后与模具脱离时这些余料会残留在模具上，需对其进行清理，便于模具后续的使用。
目前，现有的模具清理装置清洗方式较为单一，同时清洗的效率较低，使得清理模具较为费时费力。
有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种汽车热成型模具全自动清理装置具有两次清理和清洗效率较高的优点，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车热成型模具全自动清理装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：包括装置本体，所述装置本体的内腔设有传送机构，所述装置本体顶部的两侧连接有挡板，所述挡板的顶部开设有限位槽，所述限位槽的内腔连接有丝杆，所述丝杆的一端连接有第一皮带轮和第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮的外壁套接有第一传送带，所述第一皮带轮的一端连接有第一电机，所述第一电机的外壁连接有第一固定架，所述丝杆的外壁连接有连接架，所述连接架的内侧连接有喷头，所述连接架的顶部连接有储存罐，所述挡板一侧的轴心连接有清洁辊，所述清洁辊的一端连接有第三皮带轮，所述传送机构的一端连接有第四皮带轮，所述第三皮带轮和第四皮带轮的外壁套接有第二传送带，所述第三皮带轮的一端连接有第二电机，所述第二电机的外壁连接有第二固定架。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述挡板的底部固定连接于装置本体顶部的两侧，所述挡板的数量有两组，两组所述挡板呈对称分布，所述限位槽的数量有两组。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述丝杆转动连接于限位槽的内腔，所述丝杆的数量有两组，所述连接架的一端螺纹连接于丝杆的外壁，且外壁滑动连接于限位槽的内腔，所述第一皮带轮和第二皮带轮的一端固定连接于丝杆的一端。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述喷头的底部固定连接于连接架的内侧，所述喷头的数量有多组，所述储存罐的底部固定连接于连接架的顶部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一电机的输出轴固定连接于第一皮带轮的一端，且外壁固定连接有第一固定架，所述第一固定架的一端固定连接于挡板的一端。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述清洁辊的转动连接于挡板一侧的轴心，所述第三皮带轮的一端固定连接于清洁辊的一端，所述第四皮带轮的一端固定连接于传送机构的一端。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第二电机的输出轴固定连接于第三皮带轮的一端，且一端固定连接有第二固定架，所述第二固定架的一端固定连接于挡板的一侧。
本实用新型具有如下有益效果：该一种汽车热成型模具全自动清理装置，通过设置清洁辊、第二电机和传送机构等结构能够带动清洁辊转动对模具进行清理，同时电机反转能够带动模具进行二次清理，通过设置喷头、连接架和丝杆等结构能够带动喷头往复移动对模具进行喷水清理，使得清理效率更高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构俯视示意图；
图3为本实用新型A结构示意图。
图例说明：
1、装置本体；2、传送机构；3、丝杆；4、第一皮带轮；5、第二皮带轮；6、第三皮带轮；7、第四皮带轮；8、第一传送带；9、第二传送带；10、挡板；11、连接架；12、喷头；13、储存罐；14、清洁辊；15、第一电机；16、第一固定架；17、第二电机；18、第二固定架；19、限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：包括装置本体1，装置本体1的内腔设有传送机构2，装置本体1顶部的两侧连接有挡板10，挡板10的顶部开设有限位槽19，限位槽19的内腔连接有丝杆3，丝杆3的一端连接有第一皮带轮4和第二皮带轮5，第一皮带轮4和第二皮带轮5的外壁套接有第一传送带8，第一皮带轮4的一端连接有第一电机15，第一电机15的外壁连接有第一固定架16，丝杆3的外壁连接有连接架11，连接架11的内侧连接有喷头12，连接架11的顶部连接有储存罐13，挡板10一侧的轴心连接有清洁辊14，清洁辊14的一端连接有第三皮带轮6，传送机构2的一端连接有第四皮带轮7，第三皮带轮6和第四皮带轮7的外壁套接有第二传送带9，第三皮带轮6的一端连接有第二电机17，第二电机17的外壁连接有第二固定架18。
具体的，挡板10的底部固定连接于装置本体1顶部的两侧，挡板10的数量有两组，两组挡板10呈对称分布，限位槽19的数量有两组，挡板10用于支撑丝杆3、第一固定架16和第二固定架18。
具体的，丝杆3转动连接于限位槽19的内腔，丝杆3的数量有两组，连接架11的一端螺纹连接于丝杆3的外壁，且外壁滑动连接于限位槽19的内腔，第一皮带轮4和第二皮带轮5的一端固定连接于丝杆3的一端，第一皮带轮4转动通过第一传送带8带动第二皮带轮5转动，第一皮带轮4和第二皮带轮5转动带动丝杆3转动，丝杆3转动通过限位槽19带动连接架11往复移动。
具体的，喷头12的底部固定连接于连接架11的内侧，喷头12的数量有多组，储存罐13的底部固定连接于连接架11的顶部，连接架11移动带动喷头12移动通过储存罐13进行喷水处理，对模具进行清洗。
具体的，第一电机15的输出轴固定连接于第一皮带轮4的一端，且外壁固定连接有第一固定架16，第一固定架16的一端固定连接于装置本体1的一端，第一电机15带动第一皮带轮4转动，第一固定架16固定第一电机15。
具体的，清洁辊14的转动连接于挡板10一侧的轴心，第三皮带轮6的一端固定连接于清洁辊14的一端，第四皮带轮7的一端固定连接于传送机构2的一端，第三皮带轮6转动通过第二传送带9带动第四皮带轮7转动，第三皮带轮6和第四皮带轮7转动带动传送机构2和清洁辊14转动，传送机构2转动带动模具进行移动，使得模具置于清洁辊14的底部，此时清洁辊14转动对模具进行清理。
具体的，第二电机17的输出轴固定连接于第三皮带轮6的一端，且一端固定连接有第二固定架18，第二固定架18的一端固定连接于装置本体1的一侧，第二电机17带动第三皮带轮6转动，第二固定架18固定第二电机17。
工作原理：驱动第二电机17转动，第二电机17带动第三皮带轮6转动，第三皮带轮6和第四皮带轮7转动带动传送机构2和清洁辊14转动，传送机构2转动带动模具进行移动，使得模具置于清洁辊14的底部，此时清洁辊14转动对模具进行清理，驱动第二电机17反转能够带动传送机构2反转使得模具向相反方向移动，通过清洁辊14进行第二清理，此时驱动第一电机15运行，第一电机15带动第一皮带轮4转动，第一皮带轮4转动通过第一传送带8带动第二皮带轮5转动，第一皮带轮4和第二皮带轮5转动带动丝杆3转动，丝杆3转动通过限位槽19带动连接架11往复移动，连接架11移动带动喷头12移动通过储存罐13进行喷水处理，对模具进行清洗，使得清洗更加彻底。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车热成型模具全自动清理装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的内腔设有传送机构(2)，所述装置本体(1)顶部的两侧连接有挡板(10)，所述挡板(10)的顶部开设有限位槽(19)，所述限位槽(19)的内腔连接有丝杆(3)，所述丝杆(3)的一端连接有第一皮带轮(4)和第二皮带轮(5)，所述第一皮带轮(4)和第二皮带轮(5)的外壁套接有第一传送带(8)，所述第一皮带轮(4)的一端连接有第一电机(15)，所述第一电机(15)的外壁连接有第一固定架(16)，所述丝杆(3)的外壁连接有连接架(11)，所述连接架(11)的内侧连接有喷头(12)，所述连接架(11)的顶部连接有储存罐(13)，所述挡板(10)一侧的轴心连接有清洁辊(14)，所述清洁辊(14)的一端连接有第三皮带轮(6)，所述传送机构(2)的一端连接有第四皮带轮(7)，所述第三皮带轮(6)和第四皮带轮(7)的外壁套接有第二传送带(9)，所述第三皮带轮(6)的一端连接有第二电机(17)，所述第二电机(17)的外壁连接有第二固定架(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车热成型模具全自动清理装置，其特征在于：所述挡板(10)的底部固定连接于装置本体(1)顶部的两侧，所述挡板(10)的数量有两组，两组所述挡板(10)呈对称分布，所述限位槽(19)的数量有两组。
3.根据权利要求1所述的一种汽车热成型模具全自动清理装置，其特征在于：所述丝杆(3)转动连接于限位槽(19)的内腔，所述丝杆(3)的数量有两组，所述连接架(11)的一端螺纹连接于丝杆(3)的外壁，且外壁滑动连接于限位槽(19)的内腔，所述第一皮带轮(4)和第二皮带轮(5)的一端固定连接于丝杆(3)的一端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车热成型模具全自动清理装置，其特征在于：所述喷头(12)的底部固定连接于连接架(11)的内侧，所述喷头(12)的数量有多组，所述储存罐(13)的底部固定连接于连接架(11)的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车热成型模具全自动清理装置，其特征在于：所述第一电机(15)的输出轴固定连接于第一皮带轮(4)的一端，且外壁固定连接有第一固定架(16)，所述第一固定架(16)的一端固定连接于挡板(10)的一端。
6.根据权利要求1所述的一种汽车热成型模具全自动清理装置，其特征在于：所述清洁辊(14)的转动连接于挡板(10)一侧的轴心，所述第三皮带轮(6)的一端固定连接于清洁辊(14)的一端，所述第四皮带轮(7)的一端固定连接于传送机构(2)的一端。
7.根据权利要求1所述的一种汽车热成型模具全自动清理装置，其特征在于：所述第二电机(17)的输出轴固定连接于第三皮带轮(6)的一端，且一端固定连接有第二固定架(18)，所述第二固定架(18)的一端固定连接于挡板(10)的一侧。
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