CN219349949U - 一种节能片式散热器 - Google Patents
一种节能片式散热器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219349949U CN219349949U CN202320121401.7U CN202320121401U CN219349949U CN 219349949 U CN219349949 U CN 219349949U CN 202320121401 U CN202320121401 U CN 202320121401U CN 219349949 U CN219349949 U CN 219349949U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting plate
- reinforcing
- reinforcing plates
- fixedly connected
- spacing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Cooling Or The Like Of Semiconductors Or Solid State Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及散热器技术领域,具体涉及一种节能片式散热器;包括进油管、出油管、多个散热片和两组加固组件,加固组件包括两根滑杆、两块加固板、两个连接环、两个卡钩、两根限位弹簧、连接螺栓、转动座和限位螺套,两根滑杆分别设置于对应的散热片之间,两块加固板分别与对应的滑杆滑动连接,两个连接环分别设置于对应的加固板上,两根限位弹簧分别与对应的卡钩连接,连接螺栓与对应的述限位弹簧固定连接,转动座与对应的述限位弹簧固定连接,限位螺套与转动座转动连接,且限位螺套与连接螺栓螺纹配合,通过上述结构的设置,实现了能够将多个散热片进行限位加固,提高了稳固性差,增加了散热器的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及散热器技术领域,尤其涉及一种节能片式散热器。
背景技术
油浸式变压器是变压器中最常见的一种,其在运行过程中,内部的绕组和铁芯等部件会产生损耗,损耗转化为热量并通过变压器油的热传导和对流作用传递给油箱壁,从而使绕组、铁芯、油箱壁和油液温度上升,温度的升高会直接影响到绕组绝缘材料的寿命,因此必须把变压器的温度控制在一定的范围内,而采用散热器对变压器进行散热是必须的。目前的油浸式变压器大多采用片式散热器,一般由进油管、出油管和连通在进油管与出油管之间的一组散热片组成,变压器油通过散热片时与外界进行换热,从而达到散热的目的。
但是片式散热器一般具有多个散热片,多个散热片一般设置于进油管和出油管之间,稳固性差,散热器的使用寿命较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种节能片式散热器,解决了片式散热器一般具有多个散热片,多个散热片一般设置于进油管和出油管之间,稳固性差,散热器的使用寿命较低的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的一种节能片式散热器,包括进油管、出油管、多个散热片和两组加固组件,所述进油管设置于所述出油管的上方,多个所述散热片分别设置于所述进油管和所述出油管之间,所述加固组件包括两根滑杆、两块加固板、两个连接环、两个卡钩、两根限位弹簧、连接螺栓、转动座和限位螺套,两根所述滑杆分别设置于对应的所述散热片之间,两块所述加固板分别与对应的所述滑杆滑动连接,两个所述连接环分别设置于对应的所述加固板上,两个所述卡钩分别与对应的所述连接环相适配,两根所述限位弹簧分别与对应的所述卡钩连接,所述连接螺栓与对应的所述限位弹簧固定连接,所述转动座与对应的所述限位弹簧固定连接,所述限位螺套与所述转动座转动连接,并位于所述转动座的外壁,且所述限位螺套与所述连接螺栓螺纹配合。
其中,所述加固组件还包括两块摩擦垫,两块所述摩擦垫分别与对应的所述连接环固定连接,并分别位于所述连接环的内壁。
其中,所述加固组件还包括防滑套,所述防滑套与所述限位螺套固定连接,并套设于所述限位螺套的外壁。
其中,所述节能片式散热器还包括两组连接组件,两组所述连接组件设置于两块所述加固板之间。
其中,所述连接组件包括第一连接板和第二连接板,所述第一连接板的两端分别与两块所述加固板固定连接,所述第二连接板的两端分别与两块所述加固板固定连接,且所述第一连接板和所述第二连接板呈交叉设置。
其中,所述连接组件还包括固定螺栓,所述固定螺栓分别与所述第一连接板和所述第二连接板螺纹连接,并依次贯穿所述第一连接板和所述第二连接板。
本实用新型的一种节能片式散热器,所述滑杆穿插于两块所述散热片之间,所述加固板在所述滑杆上滑动,对所述散热片进行限位加固时,通过将两个所述卡钩分别钩在所述加固板上的所述连接环中,然后在所述转动座上转动所述限位螺套,将所述连接螺栓与所述限位螺套连接,此时所述限位弹簧会随着所述限位螺套的拧动而逐渐拉伸,通过所述限位弹簧的作用力能够使两块所述加固板对多个所述散热片进行夹持,在所述连接螺栓上拧动所述限位螺套能够调节两块所述加固板对所述散热片的松紧度,使得对所述散热片加固,实现了能够将多个所述散热片进行限位加固,提高了稳固性差,增加了散热器的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型第一实施例的整体的结构正视图。
图2是本实用新型第一实施例的整体的结构测试图。
图3是本实用新型的图1的A处局部结构放大图。
图4是本实用新型第二实施例的整体的结构示意图。
101-进油管、102-出油管、103-散热片、104-滑杆、105-加固板、106-连接环、107-卡钩、108-限位弹簧、109-连接螺栓、110-转动座、111-限位螺套、112-摩擦垫、113-防滑套、201-第一连接板、202-第二连接板、203-固定螺栓。
具体实施方式
第一实施例为:
请参阅图1~图3,其中图1是第一实施例的整体的结构正视图,图2是第一实施例的整体的结构测试图,图3是图1的A处局部结构放大图。本实用新型提供了一种节能片式散热器,包括进油管101、出油管102、多个散热片103和两组加固组件,所述加固组件包括两根滑杆104、两块加固板105、两个连接环106、两个卡钩107、两根限位弹簧108、连接螺栓109、转动座110、限位螺套111、两块摩擦垫112和防滑套113;
针对本具体实施方式,两根所述滑杆104分别设置于对应的所述散热片103之间,两块所述加固板105分别与对应的所述滑杆104滑动连接,两个所述连接环106分别设置于对应的所述加固板105上,两个所述卡钩107分别与对应的所述连接环106相适配,两根所述限位弹簧108分别与对应的所述卡钩107连接,所述连接螺栓109与对应的所述限位弹簧108固定连接,所述转动座110与对应的所述限位弹簧108固定连接,所述限位螺套111与所述转动座110转动连接,并位于所述转动座110的外壁,且所述限位螺套111与所述连接螺栓109螺纹配合,所述滑杆104穿插于两块所述散热片103之间,所述加固板105在所述滑杆104上滑动,对所述散热片103进行限位加固时,通过将两个所述卡钩107分别钩在所述加固板105上的所述连接环106中,然后在所述转动座110上转动所述限位螺套111,将所述连接螺栓109与所述限位螺套111连接,此时所述限位弹簧108会随着所述限位螺套111的拧动而逐渐拉伸,通过所述限位弹簧108的作用力能够使两块所述加固板105对多个所述散热片103进行夹持,在所述连接螺栓109上拧动所述限位螺套111能够调节两块所述加固板105对所述散热片103的松紧度,使得对所述散热片103加固,实现了能够将多个所述散热片103进行限位加固,提高了稳固性差,增加了散热器的使用寿命。
其中,两块所述摩擦垫112分别与对应的所述连接环106固定连接,并分别位于所述连接环106的内壁,两块所述摩擦垫112能够增加所述卡钩107在所述连接环106内摩擦,避免所述卡钩107在所述连接环106内容易滑动。
其次,所述防滑套113与所述限位螺套111固定连接,并套设于所述限位螺套111的外壁,所述防滑套113能够增加拧动所述限位螺套111时的舒适度和防滑效果。
所述滑杆104穿插于两块所述散热片103之间,所述加固板105在所述滑杆104上滑动,对所述散热片103进行限位加固时,通过将两个所述卡钩107分别钩在所述加固板105上的所述连接环106中,然后在所述转动座110上转动所述限位螺套111,将所述连接螺栓109与所述限位螺套111连接,此时所述限位弹簧108会随着所述限位螺套111的拧动而逐渐拉伸,通过所述限位弹簧108的作用力能够使两块所述加固板105对多个所述散热片103进行夹持,在所述连接螺栓109上拧动所述限位螺套111能够调节两块所述加固板105对所述散热片103的松紧度,使得对所述散热片103加固;两块所述摩擦垫112能够增加所述卡钩107在所述连接环106内摩擦,避免所述卡钩107在所述连接环106内容易滑动;所述防滑套113能够增加拧动所述限位螺套111时的舒适度和防滑效果,实现了能够将多个所述散热片103进行限位加固,提高了稳固性差,增加了散热器的使用寿命。
第二实施例为:
在第一实施例的基础上,请参阅图4,其中图4是第二实施例的整体的结构示意图。本实用新型提供了一种节能片式散热器还包括两组连接组件,所述连接组件包括第一连接板201、第二连接板202和固定螺栓203;
针对本具体实施方式,两组所述连接组件设置于两块所述加固板105之间,通过所述连接组件能够进一步提高对多个所述散热片103的稳固性。
其中,所述第一连接板201的两端分别与两块所述加固板105固定连接,所述第二连接板202的两端分别与两块所述加固板105固定连接,且所述第一连接板201和所述第二连接板202呈交叉设置,使用所述第一连接板201和所述第二连接板202将两块所述加固板105进行连接,提高两块所述加固板105之间固定效果,能够进一步提高对多个所述散热片103的稳固性。
其次,所述固定螺栓203分别与所述第一连接板201和所述第二连接板202螺纹连接,并依次贯穿所述第一连接板201和所述第二连接板202,通过将所述固定螺栓203在所述第一连接板201和所述第二连接板202拧动,将所述第一连接板201和所述第二连接板202进行固定。
使用所述第一连接板201和所述第二连接板202将两块所述加固板105进行连接,通过将所述固定螺栓203在所述第一连接板201和所述第二连接板202拧动,将所述第一连接板201和所述第二连接板202进行固定,提高两块所述加固板105之间固定效果,能够进一步提高对多个所述散热片103的稳固性。
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属于实用新型所涵盖的范围。
Claims (6)
1.一种节能片式散热器,包括进油管、出油管和多个散热片,所述进油管设置于所述出油管的上方,多个所述散热片分别设置于所述进油管和所述出油管之间,其特征在于,
还包括两组加固组件,所述加固组件包括两根滑杆、两块加固板、两个连接环、两个卡钩、两根限位弹簧、连接螺栓、转动座和限位螺套,两根所述滑杆分别设置于对应的所述散热片之间,两块所述加固板分别与对应的所述滑杆滑动连接,两个所述连接环分别设置于对应的所述加固板上,两个所述卡钩分别与对应的所述连接环相适配,两根所述限位弹簧分别与对应的所述卡钩连接,所述连接螺栓与对应的所述限位弹簧固定连接,所述转动座与对应的所述限位弹簧固定连接,所述限位螺套与所述转动座转动连接,并位于所述转动座的外壁,且所述限位螺套与所述连接螺栓螺纹配合。
2.如权利要求1所述的节能片式散热器,其特征在于,
所述加固组件还包括两块摩擦垫,两块所述摩擦垫分别与对应的所述连接环固定连接,并分别位于所述连接环的内壁。
3.如权利要求2所述的节能片式散热器,其特征在于,
所述加固组件还包括防滑套,所述防滑套与所述限位螺套固定连接,并套设于所述限位螺套的外壁。
4.如权利要求3所述的节能片式散热器,其特征在于,
所述节能片式散热器还包括两组连接组件,两组所述连接组件设置于两块所述加固板之间。
5.如权利要求4所述的节能片式散热器,其特征在于,
所述连接组件包括第一连接板和第二连接板,所述第一连接板的两端分别与两块所述加固板固定连接,所述第二连接板的两端分别与两块所述加固板固定连接,且所述第一连接板和所述第二连接板呈交叉设置。
6.如权利要求5所述的节能片式散热器,其特征在于,
所述连接组件还包括固定螺栓,所述固定螺栓分别与所述第一连接板和所述第二连接板螺纹连接,并依次贯穿所述第一连接板和所述第二连接板。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320121401.7U CN219349949U (zh) | 2023-01-28 | 2023-01-28 | 一种节能片式散热器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320121401.7U CN219349949U (zh) | 2023-01-28 | 2023-01-28 | 一种节能片式散热器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219349949U true CN219349949U (zh) | 2023-07-14 |
Family
ID=87078225
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202320121401.7U Active CN219349949U (zh) | 2023-01-28 | 2023-01-28 | 一种节能片式散热器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219349949U (zh) |
-
2023
- 2023-01-28 CN CN202320121401.7U patent/CN219349949U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN207647596U (zh) | 一种便于拆装的汽车散热器用散热风扇 | |
CN219349949U (zh) | 一种节能片式散热器 | |
CN211248068U (zh) | 一种换热器铜管折弯装置 | |
CN202818846U (zh) | 服务器及通信机柜的散热系统 | |
CN108428683A (zh) | 一种晶闸管组件、晶闸管压装结构及直流输电换流阀 | |
CN210892782U (zh) | 一种翅片式换热器 | |
CN211012628U (zh) | 一种石墨换热器固定装置 | |
CN218782880U (zh) | 一种变频谐振高压试验装置用电抗器壳体 | |
CN214578073U (zh) | 一种用于对液压油缸进行降温的装置 | |
CN208507406U (zh) | 一种变压器散热装置 | |
CN212006873U (zh) | 一种方便安装的片式散热器 | |
CN212209167U (zh) | 混合模式驱动变压器 | |
CN221057233U (zh) | 一种变电设备用散热结构 | |
CN220733121U (zh) | 一种高效低温散热器 | |
CN210136764U (zh) | 一种空心电抗器 | |
CN219015079U (zh) | 一种导热管安装用固定结构 | |
CN216714531U (zh) | 耐腐蚀高强度汽车散热器 | |
CN219514517U (zh) | 一种超声波换能器 | |
CN214787949U (zh) | 一种热电厂用水泵冷却装置 | |
CN219640439U (zh) | 一种水管加热组件及供暖装置 | |
CN219656697U (zh) | 一种金属散热器分流管 | |
CN220895291U (zh) | 一种散热效果好的油浸变压器 | |
CN219713661U (zh) | 一种新风散热器用的钢铝复合翅片管 | |
CN213717566U (zh) | 一种便于散热的高压输电线缆 | |
CN210110463U (zh) | 一种电力变压器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |