CN219349025U - 一种电力试验负载系统装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电力试验负载系统装置，包括电力负载箱，所述电力负载箱底部安装有减震结构，所述减震结构包含有：底座、若干阻尼器、固定座、两个升降杆、两个限位块、两个限位螺栓、两个插块、两个插座以及两个缓冲组件，本实用新型涉及负载系统技术领域，本案的有益效果为：本技术方案采用减震结构，在电力负载箱受到外力冲击，可以对负载箱进行减震保护，且结构与负载箱之间便于连接，便于操作人员进行安装，同时在固定座底部设置散热扇，进而在对负载箱进行减震防护的同时，不会造成负载箱内部温度过高。

Description

一种电力试验负载系统装置

技术领域

本实用新型涉及负载系统技术领域，具体为一种电力试验负载系统装置。

背景技术

负载，在物理学中指连接在电路中的两端具有一定电势差的电子元件，用于把电能转换成其他形式的能的装置；在电工学中指在电路中接收电能的设备，是各类用电器的总称，但专利号为CN202033459U的一种船舶电力负载试验装置，所述的船舶电力负载箱内设置有纯电阻装置和电抗器装置，所述的电力负载控制箱内设置有负载调节装置，所述的负载调节装置与所述的纯电阻装置连接，所述的负载调节装置与电抗器装置连接；

但技术方案在运行过程中，仅采用风扇等装置对电力负载控制箱内部进行散热操作，但在负载箱内部受到外力作用时，容易使负载箱内的线路之间受到震动而脱落损坏或插线头因震动而松动，影响到负载箱的正常使用。

实用新型内容

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电力试验负载系统装置，包括电力负载箱，所述电力负载箱底部安装有减震结构，所述减震结构包含有：

底座、若干阻尼器、固定座、两个升降杆、两个限位块、两个限位螺栓、两个插块、两个插座以及两个缓冲组件；

所述底座设置于所述电力负载箱底部，若干所述阻尼器分别安装于所述底座顶部两侧，所述固定座安装于若干所述阻尼器顶部，两个所述升降杆分别安装于固定座底部两侧，两个所述限位块分别安装于所述电力负载箱两侧，两个所述限位螺栓分别与所述固定座两侧螺纹连接，两个所述插块分别安装于所述电力负载箱底部两侧，两个所述插座安装于所述固定座顶部，且两个所述插块分别与两个所述插座插接，两个所述缓冲组件分别安装于底座顶部两侧，且两个所述缓冲组件顶部分别与两个升降杆底部连接。

优选的，所述固定座内部安装有散热扇。

优选的，两个缓冲组件，其中一个包含有：两个限位板、橡胶圈以及若干橡胶柱；

两个所述限位板嵌装于所述底座顶部一侧，且两个所述限位板上设置有开口，所述橡胶圈整体设为扁平，且所述橡胶圈两侧分别与两个所述开口插接，若干所述橡胶柱设置于所述橡胶圈内部。

优选的，所述电力负载箱前端设置有若干散热窗。

优选的，所述固定座整体设为凹型，且两个所述限位螺栓一端连接有辅助固定块。

优选的，所述限位螺栓与固定座螺纹连接处的水平高度高于所述限位块高度。

有益效果

本实用新型提供了一种电力试验负载系统装置，具备以下有益效果：本技术方案采用减震结构，在电力负载箱受到外力冲击，可以对负载箱进行减震保护，且结构与负载箱之间便于连接，便于操作人员进行安装，同时在固定座底部设置散热扇，进而在对负载箱进行减震防护的同时，不会造成负载箱内部温度过高。

附图说明

图1为本实用新型所述一种电力试验负载系统装置的主视结构示意图。

图2为本实用新型所述一种电力试验负载系统装置的局部侧视结构示意图。

图3为本实用新型所述一种电力试验负载系统装置的三维结构示意图。

图中：1、电力负载箱，2、底座，3、阻尼器，4、固定座，5、升降杆，6、限位块，7、限位螺栓，8、插块，9、插座，10、散热扇，11、限位板，12、橡胶圈，13、橡胶柱，14、散热窗。

具体实施方式

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，实施例：一种电力试验负载系统装置，包括电力负载箱1，电力负载箱1底部安装有减震结构，减震结构包含有：

底座2、若干阻尼器3、固定座4、两个升降杆5、两个限位块6、两个限位螺栓7、两个插块8、两个插座9以及两个缓冲组件；

底座2设置于电力负载箱1底部，若干阻尼器3分别安装于底座2顶部两侧，固定座4安装于若干阻尼器3顶部，两个升降杆5分别安装于固定座4底部两侧，两个限位块6分别安装于电力负载箱1两侧，两个限位螺栓7分别与固定座4两侧螺纹连接，两个插块8分别安装于电力负载箱1底部两侧，两个插座9安装于固定座4顶部，且两个插块8分别与两个插座9插接，两个缓冲组件分别安装于底座2顶部两侧，且两个缓冲组件顶部分别与两个升降杆5底部连接；

需要说明的是，在使用过程中，首先将固定座4底部与电力负载箱1底部插接，使两个插块8与两个插块8去位置对应，并相互插接，随后，操作人员转动两个限位螺栓7，使限位螺栓7一端的辅助固定块与电力负载箱1一侧紧贴，配合限位块6，可以对使固定座4与电力负载箱1相互连接，并在电力负载箱1首先外力冲击时，底座2顶部的若干阻尼器3可以对冲击力进行吸收，配合两个升降杆5以及两个缓冲组件，可以进一步对外力进行吸收，从而增加装置整体的稳定性。

在具体实施过程中，进一步的，固定座4内部安装有散热扇10，增加电力负载箱1的散热效果。

在具体实施过程中，进一步的，两个缓冲组件，其中一个包含有：两个限位板11、橡胶圈12以及若干橡胶柱13；

两个限位板11嵌装于底座2顶部一侧，且两个限位板11上设置有开口，橡胶圈12整体设为扁平，且橡胶圈12两侧分别与两个开口插接，若干橡胶柱13设置于橡胶圈12内部；

需要说明的是，在使用过程中，在电力负载箱1受到竖直方向的外力时，会通过固定座4带动两个升降杆5向下移动，并对两个限位板11之间的橡胶圈12以及若干橡胶柱13进行挤压，通过二者的形变来对冲击力进行吸收。

在具体实施过程中，进一步的，电力负载箱1前端设置有若干散热窗14，进一步增加散热效果。

在具体实施过程中，进一步的，固定座4整体设为凹型，且两个限位螺栓7一端连接有辅助固定块，增加夹紧固定效果。

在具体实施过程中，进一步的，限位螺栓7与固定座4螺纹连接处的水平高度高于限位块6高度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电力试验负载系统装置，包括电力负载箱，所述电力负载箱底部安装有减震结构，其特征在于，所述减震结构包含有：

底座、若干阻尼器、固定座、两个升降杆、两个限位块、两个限位螺栓、两个插块、两个插座以及两个缓冲组件；

所述底座设置于所述电力负载箱底部，若干所述阻尼器分别安装于所述底座顶部两侧，所述固定座安装于若干所述阻尼器顶部，两个所述升降杆分别安装于固定座底部两侧，两个所述限位块分别安装于所述电力负载箱两侧，两个所述限位螺栓分别与所述固定座两侧螺纹连接，两个所述插块分别安装于所述电力负载箱底部两侧，两个所述插座安装于所述固定座顶部，且两个所述插块分别与两个所述插座插接，两个所述缓冲组件分别安装于底座顶部两侧，且两个所述缓冲组件顶部分别与两个升降杆底部连接。

2.根据权利要求1所述的一种电力试验负载系统装置，其特征在于，所述固定座内部安装有散热扇。

3.根据权利要求1所述的一种电力试验负载系统装置，其特征在于，两个缓冲组件，其中一个包含有：两个限位板、橡胶圈以及若干橡胶柱；

两个所述限位板嵌装于所述底座顶部一侧，且两个所述限位板上设置有开口，所述橡胶圈整体设为扁平，且所述橡胶圈两侧分别与两个所述开口插接，若干所述橡胶柱设置于所述橡胶圈内部。

4.根据权利要求1所述的一种电力试验负载系统装置，其特征在于，所述电力负载箱前端设置有若干散热窗。

5.根据权利要求1所述的一种电力试验负载系统装置，其特征在于，所述固定座整体设为凹型，且两个所述限位螺栓一端连接有辅助固定块。

6.根据权利要求1所述的一种电力试验负载系统装置，其特征在于，所述限位螺栓与固定座螺纹连接处的水平高度高于所述限位块高度。

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