CN219345051U - 一种离心通风机及离心通风机用主轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种离心通风机及离心通风机用主轴。包括轴体,还包括风冷套和离心风冷轮,所述风冷套和离心风冷轮与轴体两端过盈配合,所述风冷套内孔加工有轴向花键槽。本实用新型的主轴的轴体上在风冷套一端安装一个离心风冷轮,风冷轮进口与风冷套端面对接,随风机主轴一起进行旋转,将外部冷空气从风冷套的另一端吸入,通过风冷套内孔,排出叶轮外部,形成了一个气体冷却的流道,保证了轴承的正常运转温度,提高了轴承使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于大型离心通风机技术领域,具体涉及一种用于离心通风机的主轴及离心通风机。
背景技术
离心通风机属于旋转机械的一种,是一种比较精密的旋转机械,依靠电动机通过风机主轴拖动风机叶轮旋转,对气体进行做功,主轴通过联轴器与电动机相连,主轴的高速运转和风机内部的高温气体的传递导致轴承温度升高,使油池内的润滑油被加热。如果润滑油的温度过高那么润滑油很快就会失效,轴承磨损快,影响轴承及整机的使用寿命。原有轴承降温技术是采用轴承箱通水冷却或轴承箱外接稀油站冷却。通水冷却的方式在一些温度偏低的地区冬季容易造成水管结冻失去作用,外接稀油站制作成本以及运行维护费用较高。
现在急需一种成本低,且也可以适合温度偏低地区的离心通风机。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,提供一种离心通风机及离心通风机用主轴,该主轴不受气候所限,且安装成本低以及运行维护费用低。
本实用新型的技术方案:
一种离心通风机用主轴包括轴体,还包括风冷套和离心风冷轮,所述风冷套安装在对应轴承位置的轴体上,风冷套与离心风冷轮进口之间采用对接形式,所述风冷套和离心风冷轮与轴体两端过盈配合,所述风冷套内孔加工有轴向花键槽。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型的主轴的轴体上在风冷套一端安装一个离心风冷轮,风冷轮进口与风冷套端面对接,随风机主轴一起进行旋转,将外部冷空气从风冷套的另一端吸入,通过风冷套内孔,排出叶轮外部,形成了一个气体冷却的流道,保证了轴承的正常运转温度,提高了轴承使用寿命。
2、本实用新型采用的风冷套内部加工有花键槽,作为空气流通的通道,可将轴体的热量以及轴承发热的热量带走,达到轴承冷却降温的目的。轴承箱取消了通水冷却的结构,在低温高寒地区得以更好的应用;取消了价格昂贵的配套稀油站装置。
3、本实用新型通过流体的分析计算,采用合适的离心式风冷轮使风冷套表面安装的轴承的温度控制在轴承温升限度内,使风机可以安全稳定的运行。
4、本实用新型的风冷套是采用中空的厚壁钢管或锻制管制作,不仅机械强度好、结构刚度高、并且易于机械加工。离心风冷轮采用焊接结构,结构简单,易于制作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1是本申请离心通风机用主轴结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图;
图3是本申请离心通风机用主轴气体冷却流道示意图;
图4是本申请离心通风机的风机转子组结构示意图;
图5 是现有技术中风机转子组结构示意图;
附图标记:
轴体1、离心风冷轮2、风冷套3、风冷套花键槽33、轴承箱4、叶轮5、联轴器6、气体冷却流道7、轴承8、轴承座9、止口10。
具体实施方式
本实用新型在研发的过程中曾尝试过对轴承箱外表面进行吹风冷却,轴承冷却的效果不是很理想,最终通过不断的尝试和创新,本申请最终确定了通过流体的分析计算,采用在轴承底部的主轴上建立一套通风冷却装置,即在主轴的安装轴承8位置装配一个风冷套,风冷套端部安装一个离心风冷轮,通过离心风冷轮做功,构建成一个气体冷却通道,达到冷却轴承的目的。
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,一种用于离心通风机用的主轴,包括主轴的轴体1、离心风冷轮2和风冷套3,所述风冷套以及离心风冷轮通过热胀冷缩技术与轴体装配在一起,风冷套与离心风冷轮进口之间采用对接形式。在轴承底部主轴轴体1上加装风冷套3,在风冷套3一端安装一个离心风冷轮2,采用空气流动的方式带走传递到主轴的热量以及轴承自身的发热量,从而保证轴承的正常运转。所述轴体1采用钢坯锻制车削加工,所述风冷套3的内孔加工有花键槽33,内孔与轴体配合方式为过盈配合,在与离心风冷轮进口对接处内孔加工一个止口10,与配合处的主轴表面构建一个环形腔体,冷风气体通过轴承底部汇集在此处,进入离心风冷轮,通过风冷轮做功排出,达到冷却轴承的目的。所述风冷套是采用厚壁钢管进行机械加工而成。
风冷套与离心风冷轮进口之间对接是指风冷套和离心风冷轮之间紧密接触,不漏风,但相互之间不连接。
制作方法:
首先将轴体1装配风冷套3和离心风冷轮2的位置加工完成,风冷套3内孔全部加工完成,离心风冷轮按图制作完成,将离心风冷轮通过热装配方式装配到轴体上,冷却后;再将风冷套通过热装配方式装配到轴体上,冷却至室温后主轴整体进行精加工,离心风冷轮可以选用离心叶轮。工作中,冷空气通过风冷套内的花键槽进入,再从离心风冷轮排出,这过程起到对轴承降温的作用。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型实施例的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型实施例进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例方案的范围。
Claims (5)
1.一种离心通风机用主轴,其特征在于:包括轴体,还包括风冷套和离心风冷轮,所述风冷套安装在对应轴承位置的轴体上,风冷套与离心风冷轮进口之间对接,所述风冷套和离心风冷轮与轴体两端过盈配合,所述风冷套内孔加工有轴向花键槽。
2.根据权利要求1所述的一种离心通风机用主轴,其特征在于:所述风冷套在与离心风冷轮对接处内孔加工一个止口,与配合处的主轴表面构建一个环形腔体。
3.根据权利要求1所述的一种离心通风机用主轴,其特征在于:所述风冷套坯料是厚壁钢管或锻制钢管。
4.根据权利要求1所述的一种离心通风机用主轴,其特征在于:所述离心风冷轮为离心叶轮。
5.一种离心通风机,其特征在于:主轴为权利要求1-4所述任何一个离心通风机用主轴。
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