CN219343008U - 一种清雪除冰车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种清雪除冰车，具体涉及路面除冰装置技术领域，包括底盘，所述底盘上端固定连接有置雪腔，所述底盘一端固定连接有驾驶室，所述驾驶室一侧下部固定连接有脚撑，所述驾驶室远离底盘的一端固定连接有铲雪斗，所述铲雪斗远离驾驶室的一端内腔转动连接有清雪刷，所述底盘远离驾驶室的一端固定连接有两个对称的连接板。本实用新型所述的一种清雪除冰车，通过碎冰键的撞击来将厚冰层击打开裂，破坏厚冰层冰面的完整性，使冰层的刚性降低，紧接着破冰刀的冲击会使原来开裂后刚性降低的冰层分裂成碎块，可以轻易的将路面上的冰层破坏并且清理干净，降低了因路面打滑而造成交通事故的概率。

Description

一种清雪除冰车

技术领域

本实用新型涉及路面除冰装置技术领域，特别涉及一种清雪除冰车。

背景技术

在寒冷地区的公路路面常常会因为地表温度低从而导致路面上容易产生积雪，这些积雪下面常常会存在冰层，难以通过人力来进行清理，此时往往需要清雪除冰车来将积雪清理，但是大多清雪除冰车只能清理雪面下的薄冰层，一些不能及时进行清理的地区其雪面以下的冰层通常较厚，其完整性较高使其本身的刚性较高，常规方法难以破坏其自身的刚性不易清理，使道路交通存在较高的安全风险。

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种清雪除冰车，可以有效的解决隐藏在积雪下的厚冰层难以清理使路面较滑，影响人们出行和交通安全的问题。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种清雪除冰车，可以有效解决隐藏在积雪下的厚冰层难以清理使路面较滑，影响人们出行和交通安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种清雪除冰车，包括底盘，所述底盘上端固定连接有置雪腔，所述底盘一端固定连接有驾驶室，所述驾驶室一侧下部固定连接有脚撑，所述驾驶室远离底盘的一端固定连接有铲雪斗，所述铲雪斗远离驾驶室的一端内腔转动连接有清雪刷，所述底盘远离驾驶室的一端固定连接有两个对称的连接板，两个所述连接板靠近底盘的一部分之间共同固定连接有两个限位板，两个所述限位板之间设置有若干用于破坏雪层下积冰的碎冰装置，两个所述连接板远离底盘的一部分之间设置有传动件，两个所述连接板远离底盘的一端共同固定连接有置冰斗。

优选的，所述碎冰装置包括限位柱，所述限位柱下端四角固定连接有四个碎冰键，所述限位柱远离底盘的一侧中部贯穿连接有支撑杆，所述支撑杆下端中部固定连接有支板，所述支板下端中部固定连接有破冰刀，位于下方的限位板远离底盘的一侧下部固定连接有连接杆，所述连接杆远离限位板的一端固定连接有第二凸起，所述支板上部靠近连接杆的一侧固定连接有第一凸起，所述第一凸起与第二凸起之间共同固定连接有弹簧。

优选的，所述传动件包括伺服电机，所述伺服电机输出端固定连接有传动杆，所述传动杆外壁固定连接有若干摆键，位于远离脚撑的一侧的所述连接板靠近连接杆的一侧中部开设有电机腔，所述伺服电机放置于电机腔内。

优选的，两个限位板之间的间隔距离大于摆键的长度。

优选的，所述连接杆的长度大于支板到限位板之间的距离，并二者都大于摆键的长度。

优选的，四个所述碎冰键顶端所在平面到位于下方的限位板底端所在平面之间的距离大于摆键的长度。

优选的，位于同一侧的两个碎冰键之间的距离大于破冰刀的宽度。

优选的，所述置冰斗下部靠近底盘的一端所在竖直平面到底盘所在竖直平面之间的距离大于支板所在竖直平面到底盘所在竖直平面之间的距离。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提出了一种清雪除冰车，通过设置清雪刷来将路面上的积雪和薄冰层进行清理，使隐藏在积雪下的厚冰层暴露出来，通过碎冰键的撞击来将厚冰层击打开裂，破坏厚冰层冰面的完整性，使冰层的刚性降低，紧接着破冰刀的冲击会使原来开裂后刚性降低的冰层分裂成碎块，可以轻易的将路面上的冰层破坏并且清理干净，降低了因路面打滑而造成交通事故的概率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的碎冰装置爆炸结构示意图。

图3为本实用新型的碎冰装置结构示意图。

图4为本实用新型的碎冰装置工作状态示意图。

图5为本实用新型的传动件结构示意图。

图中：1、底盘；2、驾驶室；3、脚撑；4、置雪腔；5、铲雪斗；6、清雪刷；7、置冰斗；8、连接板；9、碎冰装置；91、限位柱；92、碎冰键；93、支撑杆；94、支板；95、破冰刀；96、连接杆；97、弹簧；98、第一凸起；99、第二凸起；10、传动件；101、伺服电机；102、电机腔；103、传动杆；104、摆键；11、限位板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种清雪除冰车，包括底盘1，底盘1上端固定连接有置雪腔4，底盘1一端固定连接有驾驶室2，驾驶室2一侧下部固定连接有脚撑3，驾驶室2远离底盘1的一端固定连接有铲雪斗5，铲雪斗5远离驾驶室2的一端内腔转动连接有清雪刷6，底盘1远离驾驶室2的一端固定连接有两个对称的连接板8，两个连接板8靠近底盘1的一部分之间共同固定连接有两个限位板11，两个限位板11之间设置有若干用于破坏雪层下积冰的碎冰装置9，两个连接板8远离底盘1的一部分之间设置有传动件10，两个连接板8远离底盘1的一端共同固定连接有置冰斗7，置冰斗7下部靠近底盘1的一端所在竖直平面到底盘1所在竖直平面之间的距离大于支板94所在竖直平面到底盘1所在竖直平面之间的距离。

如图2-4所示，碎冰装置9包括限位柱91，限位柱91下端四角固定连接有四个碎冰键92，限位柱91远离底盘1的一侧中部贯穿连接有支撑杆93，支撑杆93下端中部固定连接有支板94，支板94下端中部固定连接有破冰刀95，位于下方的限位板11远离底盘1的一侧下部固定连接有连接杆96，连接杆96远离限位板11的一端固定连接有第二凸起99，支板94上部靠近连接杆96的一侧固定连接有第一凸起98，第一凸起98与第二凸起99之间共同固定连接有弹簧97，弹簧97可以确保支撑杆93和支板94在运动后及时复位。

两个限位板11之间的间隔距离大于摆键104的长度，连接杆96的长度大于支板94到限位板11之间的距离，并二者都大于摆键104的长度，四个碎冰键92顶端所在平面到位于下方的限位板11底端所在平面之间的距离大于摆键104的长度，位于同一侧的两个碎冰键92之间的距离大于破冰刀95的宽度。

如图5所示，传动件10包括伺服电机101，伺服电机101输出端固定连接有传动杆103，传动杆103外壁固定连接有若干摆键104，位于远离脚撑3的一侧的连接板8靠近连接杆96的一侧中部开设有电机腔102，伺服电机101放置于电机腔102内。

需要说明的是，本实用新型为一种清雪除冰车，在需要对路面进行清雪除冰时，工作人员计入驾驶室2来控制清雪除冰车，先启动清雪刷6，然后将清雪除冰车驶入需要清理的路面上，不断滚动清雪刷6会将路面上的积雪扫入铲雪斗5内，铲雪斗5同时也可以将积雪下的薄冰层清理掉，但是较厚的冰层其完整性较高，自身的刚性也较高，铲雪斗5难以将其完全清理，此时，打开伺服电机101，伺服电机101带动摆键104发生转动，从而使摆键104顶起支撑杆93，支撑杆93会带动限位柱91向上运动，从而达到提升碎冰键92高度的目的，随着摆键104的转动，支撑杆93失去摆键104的支撑后，碎冰键92会向下击打冰面，使冰面发生碎裂，破坏冰层的完整性，使其刚性降低，从而难以抵御后续的冲击，摆键104作用在支板94上，使其向前运动从而带动破冰刀95冲击产生裂纹后的冰层，使冰层碎裂为多个冰块，然后这些碎冰块会被铲入置冰斗7内，最后进行集中处理，相对于传统的清雪除冰车难以将厚冰层进行完全清理来说，本装置可以轻易并且有效的对积雪下的厚冰层进行清理，使路面不被冰层覆盖完全暴露在空气中，很大程度上提高了人们出行的安全性，同时也降低了车辆在路面行驶时因路面上残留有冰，而导致车辆打滑产生交通事故的概率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种清雪除冰车，包括底盘（1），其特征在于：所述底盘（1）上端固定连接有置雪腔（4），所述底盘（1）一端固定连接有驾驶室（2），所述驾驶室（2）一侧下部固定连接有脚撑（3），所述驾驶室（2）远离底盘（1）的一端固定连接有铲雪斗（5），所述铲雪斗（5）远离驾驶室（2）的一端内腔转动连接有清雪刷（6），所述底盘（1）远离驾驶室（2）的一端固定连接有两个对称的连接板（8），两个所述连接板（8）靠近底盘（1）的一部分之间共同固定连接有两个限位板（11），两个所述限位板（11）之间设置有若干用于破坏雪层下积冰的碎冰装置（9），两个所述连接板（8）远离底盘（1）的一部分之间设置有传动件（10），两个所述连接板（8）远离底盘（1）的一端共同固定连接有置冰斗（7）。

2.根据权利要求1所述的一种清雪除冰车，其特征在于：所述碎冰装置（9）包括限位柱（91），所述限位柱（91）下端四角固定连接有四个碎冰键（92），所述限位柱（91）远离底盘（1）的一侧中部贯穿连接有支撑杆（93），所述支撑杆（93）下端中部固定连接有支板（94），所述支板（94）下端中部固定连接有破冰刀（95），位于下方的限位板（11）远离底盘（1）的一侧下部固定连接有连接杆（96），所述连接杆（96）远离限位板（11）的一端固定连接有第二凸起（99），所述支板（94）上部靠近连接杆（96）的一侧固定连接有第一凸起（98），所述第一凸起（98）与第二凸起（99）之间共同固定连接有弹簧（97）。

3.根据权利要求1所述的一种清雪除冰车，其特征在于：所述传动件（10）包括伺服电机（101），所述伺服电机（101）输出端固定连接有传动杆（103），所述传动杆（103）外壁固定连接有若干摆键（104），位于远离脚撑（3）的一侧的所述连接板（8）靠近连接杆（96）的一侧中部开设有电机腔（102），所述伺服电机（101）放置于电机腔（102）内。

4.根据权利要求2所述的一种清雪除冰车，其特征在于：两个限位板（11）之间的间隔距离大于摆键（104）的长度。

5.根据权利要求2所述的一种清雪除冰车，其特征在于：所述连接杆（96）的长度大于支板（94）到限位板（11）之间的距离，并二者都大于摆键（104）的长度。

6.根据权利要求2所述的一种清雪除冰车，其特征在于：四个所述碎冰键（92）顶端所在平面到位于下方的限位板（11）底端所在平面之间的距离大于摆键（104）的长度。

7.根据权利要求2所述的一种清雪除冰车，其特征在于：位于同一侧的两个碎冰键（92）之间的距离大于破冰刀（95）的宽度。

8.根据权利要求1所述的一种清雪除冰车，其特征在于：所述置冰斗（7）下部靠近底盘（1）的一端所在竖直平面到底盘（1）所在竖直平面之间的距离大于支板（94）所在竖直平面到底盘（1）所在竖直平面之间的距离。

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