CN219339278U - 一种房车用隐藏式桌板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种房车用隐藏式桌板,包括车体、外壳、桌板、限位机构和连接机构,其中,所述外壳固定设置在所述车体上,所述外壳的顶部设有开口;所述桌板设置在所述外壳内;所述限位机构用于对所述桌板进行限位,使所述桌板可以保持在水平状态;所述连接机构用于连接所述外壳和所述桌板,所述连接机构可以使所述桌板相对所述外壳进行滑动和翻转,也可以使所述桌板与所述外壳分离。本实用新型通过设置连接机构,既可以配合限位机构和外壳将桌板保持在水平状态,又可以将桌板与外壳进行分离,对桌板进行单独使用,提升了桌板的适应范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及房车桌板技术领域,尤其涉及一种房车用隐藏式桌板。
背景技术
房车,又称车轮上的家,兼具了房和车两大功能,既可以移动行走,又具备了居家必备的基本设施,由于房车中的空间相对较小,为了方便对物品进行放置,通常会在房车内安装可隐藏式的桌板。
现有公开号为CN216231866U的实用新型,其公开了一种隐藏式桌板机构,通过在桌板收纳箱内增设齿条、承载桌板转动的承载件、转动设置在承载件上并和齿条啮合的齿轮以及驱动齿轮转动的驱动件,利用驱动件驱动齿轮正反转动,从而实现桌板自动翻转伸出桌板收纳箱外或自动翻转折叠到桌板收纳箱内,减少了乘客的手动操作,增加了桌板的使用便捷性。
但是,驱动组件的设置使得桌板与桌板收纳箱无法进行分离,桌板只能在桌板收纳箱上进行使用,此结构限制了桌板的适用范围,例如当需要垫在桌板上进行书写时,书写人员不能拿着桌板进行移动,只能坐立在桌板处进行书写,与此同时,此无法分离式的桌板结构还不利于桌板的更换维护,会对桌板的使用造成不便。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提出了一种房车用隐藏式桌板,能够使桌板与外壳进行分离使用,提升了桌板的适应范围。
本实用新型的技术方案是这样实现的:本实用新型提供了一种房车用隐藏式桌板,包括车体、外壳、桌板、限位机构和连接机构,其中,
所述外壳固定设置在所述车体上,所述外壳的顶部设有开口;
所述桌板设置在所述外壳内;
所述限位机构用于对所述桌板进行限位,使所述桌板可以保持在水平状态;
所述连接机构用于连接所述外壳和所述桌板,所述连接机构可以使所述桌板相对所述外壳进行滑动和翻转,也可以使所述桌板与所述外壳分离。
在以上技术方案的基础上,优选的,所述连接机构包括滑轨和移动件,其中,
所述滑轨固定设置在所述外壳内;
所述移动件设置在所述桌板上,所述移动件与所述桌板转动连接,且所述移动件与所述滑轨滑动连接。
更进一步优选的,所述滑轨的端面为U形。
更进一步优选的,所述移动件包括固定架、第一滚轮和第二滚轮,其中,
所述固定架设置在所述桌板上,且所述固定架与所述桌板转动连接;
所述第一滚轮设置在所述固定架上,且所述第一滚轮与所述固定架转动连接,所述第一滚轮设置有两个,且两个所述第一滚轮均与所述滑轨内远离所述桌板的一侧滚动连接;
所述第二滚轮设置在所述固定架上,且所述第二滚轮与所述固定架转动连接,所述第二滚轮设置有两个,且两个所述第二滚轮分别与所述滑轨内和所述桌板相邻的两侧滚动连接。
更进一步优选的,所述滑轨和所述移动件均设置有两个,且两个所述滑轨和两个所述移动件均关于所述桌板的中心线对称设置。
在以上技术方案的基础上,优选的,所述限位机构包括抵持槽和抵持杆,其中,
所述抵持槽开设在所述外壳的顶部;
所述抵持杆固定设置在所述抵持槽内。
更进一步优选的,还包括缓冲机构,所述缓冲机构包括第一缓冲垫,所述第一缓冲垫固定设置在所述抵持杆靠近所述外壳的一侧。
更进一步优选的,所述缓冲机构还包括第二缓冲垫,所述第二缓冲垫固定设置在所述外壳内的底部。
在以上技术方案的基础上,优选的,还包括拉手,所述拉手固定设置在所述桌板上。
在以上技术方案的基础上,优选的,所述外壳靠近所述车体的一侧设有开口。
本实用新型的一种房车用隐藏式桌板相对于现有技术具有以下有益效果:
(1)通过设置连接机构,既可以配合限位机构和外壳将桌板保持在水平状态,又可以将桌板与外壳进行分离,对桌板进行单独使用,提升了桌板的适应范围;
(2)通过设置缓冲机构,可以对桌板进行保护,以防其与外壳碰撞而发生损坏,从而提升了对桌板的防护效果;
(3)通过设置拉手,可以方便对桌板进行操作,提升了桌板的使用便捷性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种房车用隐藏式桌板在桌板处于打开状态的内部剖视图;
图2为本实用新型的一种房车用隐藏式桌板中外壳处的立体图;
图3为本实用新型的一种房车用隐藏式桌板在桌板处于打开状态的立体图;
图4为本实用新型的一种房车用隐藏式桌板在桌板处于隐藏状态的立体图;
图5为本实用新型的一种房车用隐藏式桌板在桌板处于隐藏状态的立体图;
图6为本实用新型的一种房车用隐藏式桌板图5中B-B处的剖视图;
图7为本实用新型的一种房车用隐藏式桌板中移动件处的爆炸图;
图8为本实用新型的一种房车用隐藏式桌板图1中A处的放大图;
图9为本实用新型的一种房车用隐藏式桌板图5中C处的放大图。
其中:1、车体;2、外壳;3、桌板;4、限位机构;41、抵持槽;42、抵持杆;5、连接机构;51、滑轨;52、移动件;521、固定架;522、第一滚轮;523、第二滚轮;6、缓冲机构;61、第一缓冲垫;62、第二缓冲垫;7、拉手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施方式,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-9所示,本实用新型的一种房车用隐藏式桌板,包括车体1、外壳2、桌板3、限位机构4和连接机构5。
其中,外壳2用于隐藏桌板3,其为装置的支撑框架,外壳2固定设置在车体1上,可以固定在车体1内的侧壁上,也可以固定在桌椅的背面等,外壳2的顶部设有开口;如图2所示,外壳2靠近车体1的一侧也可以设置为开口状,由于外壳2靠近车体1的一侧与车体1进行闭合固定,此处设置开口,可以节省物料的使用,从而降低装置的生产成本。
桌板3用于放置物品,桌板3设置在外壳2内,桌板3可以沿外壳2顶部的开口放置在在外壳2内,从而实现桌板3的隐藏设置。
限位机构4用于对桌板3进行限位,使桌板3可以保持在水平状态,从而使桌板3形成水平的桌面,以供物品的放置。
作为一种优选实施方式,限位机构4包括抵持槽41和抵持杆42,抵持槽41开设在外壳2的顶部;抵持杆42固定设置在抵持槽41内;如图1所示,当桌板3处于水平状态时,此状态下的桌板3底侧与抵持槽41相抵贴,而桌板3顶侧的左端与抵持杆42相抵贴,此时,将物品放置在桌板3顶侧的中部或者右方时,利用抵持杆42对桌板3的抵持,可以防止桌板3发生翻转,从而使桌板3保持在水平状态,以供物品的放置。
连接机构5用于连接外壳2和桌板3,连接机构5可以使桌板3相对外壳2进行滑动和翻转,当需要使用桌板3时,可以将桌板3滑出外壳2,并对其进行翻转,配合外壳2和限位机构4使桌板3保持在水平状态,从而用于物品的放置,连接机构5也可以使桌板3与外壳2分离,桌板3可以从外壳2内取出独立使用,例如当需要书写时,可以把纸放置在桌板3上,书写人员可以边手持桌板3进行移动边进行书写,从而提升了桌板3的适应范围。
作为一种优选实施方式,连接机构5包括滑轨51和移动件52,滑轨51固定设置在外壳2内;移动件52设置在桌板3上,移动件52与桌板3转动连接,且移动件52与滑轨51滑动连接;如图5-7所示,利用移动件52与滑轨51的滑动配合,可以将桌板3从外壳2内滑出,而利用移动件52与桌板3的转动配合,可以在桌板3滑出外壳2时对桌板3进行翻转,从而配合限位机构4使桌板3保持在水平状态,又由于滑轨51的两端为敞开式结构,因此移动件52可以从滑轨51内脱离,从而使得桌板3与外壳2可以分离,从而实现桌板3相对外壳2进行滑动和翻转以及桌板3可以与外壳2进行分离的效果;具体的,滑轨51可以选用端面呈U形的轨道,对应的,移动件52包括固定架521、第一滚轮522和第二滚轮523,固定架521设置在桌板3上,且固定架521与桌板3转动连接;第一滚轮522设置在固定架521上,且第一滚轮522与固定架521转动连接,第一滚轮522设置有两个,且两个第一滚轮522均与滑轨51内远离桌板3的一侧滚动连接;第二滚轮523设置在固定架521上,且第二滚轮523与固定架521转动连接,第二滚轮523设置有两个,且两个第二滚轮523分别与滑轨51内和桌板3相邻的两侧滚动连接,利用第一滚轮522和第二滚轮523与滑轨51内部的滚动连接,可以使固定架521与滑轨51进行滑动,再配合固定架521与桌板3的转动,可以实现对桌板3进行滑动和翻转的操作。
进一步的,为了保证桌板3的移动平稳性,可以将滑轨51和移动件52均设置为两个,并让两个滑轨51和两个移动件52均关于桌板3的中心线对称设置,当桌板3进行滑动或者转动时,可以防止桌板3发生偏斜。
可选的,还可以设置缓冲机构6,缓冲机构6用于对桌板3进行保护,缓冲机构6包括第一缓冲垫61,第一缓冲垫61固定设置在抵持杆42靠近外壳2的一侧,如图8所示,由于桌板3处于打开状态时,桌板3的顶侧会与抵持杆42进行抵贴,因此,桌板3可能会与抵持杆42因摩擦而发生损坏,第一缓冲垫61的设置,可以有效杜绝此问题的发生,从而对桌面3进行保护;进一步的,还可以在缓冲机构6中设置第二缓冲垫62,第二缓冲垫62固定设置在外壳2内的底部,如图9所示,由于桌板3处于隐藏状态时,桌板3的下端会与外壳2发生碰撞,因此,桌板3可能会出现撞损,第二缓冲垫62的设置,可以有效杜绝此问题的发生,从而对桌面3进行进一步的保护。
可选的,还可以设置拉手7,拉手7固定设置在桌板3上,当需要对桌板3进行打开或隐藏操作时,可以通过手持拉手7的方式对桌板3进行操作,提升了装置的操作便捷性。
本实用新型的一种房车用隐藏式桌板的使用方法如下:
当需要使用桌板3时,首先手持拉手7将桌板3向上拉动,然后对桌板3进行翻转,使桌板3的两侧分别与抵持槽41和抵持杆42进行抵持,即可将桌板3切换至打开状态,以便将物品放置在桌板3的上侧,而当桌板3使用完毕后,再反向翻转桌板3,并手持拉手7将桌板3缓缓滑入至外壳2内,即可将桌板3切换至隐藏状态;在使用桌板3时,还可以将桌板3与外壳2进行分离,对桌板3进行单独使用,以适应于不同的使用场景。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种房车用隐藏式桌板,包括车体(1)、外壳(2)、桌板(3)、限位机构(4)和连接机构(5),其中,
所述外壳(2)固定设置在所述车体(1)上,所述外壳(2)的顶部设有开口;
所述桌板(3)设置在所述外壳(2)内;
所述限位机构(4)用于对所述桌板(3)进行限位,使所述桌板(3)可以保持在水平状态;
其特征在于:所述连接机构(5)用于连接所述外壳(2)和所述桌板(3),所述连接机构(5)可以使所述桌板(3)相对所述外壳(2)进行滑动和翻转,也可以使所述桌板(3)与所述外壳(2)分离。
2.如权利要求1所述的一种房车用隐藏式桌板,其特征在于:所述连接机构(5)包括滑轨(51)和移动件(52),其中,
所述滑轨(51)固定设置在所述外壳(2)内;
所述移动件(52)设置在所述桌板(3)上,所述移动件(52)与所述桌板(3)转动连接,且所述移动件(52)与所述滑轨(51)滑动连接。
3.如权利要求2所述的一种房车用隐藏式桌板,其特征在于:所述滑轨(51)的端面为U形。
4.如权利要求3所述的一种房车用隐藏式桌板,其特征在于:所述移动件(52)包括固定架(521)、第一滚轮(522)和第二滚轮(523),其中,
所述固定架(521)设置在所述桌板(3)上,且所述固定架(521)与所述桌板(3)转动连接;
所述第一滚轮(522)设置在所述固定架(521)上,且所述第一滚轮(522)与所述固定架(521)转动连接,所述第一滚轮(522)设置有两个,且两个所述第一滚轮(522)均与所述滑轨(51)内远离所述桌板(3)的一侧滚动连接;
所述第二滚轮(523)设置在所述固定架(521)上,且所述第二滚轮(523)与所述固定架(521)转动连接,所述第二滚轮(523)设置有两个,且两个所述第二滚轮(523)分别与所述滑轨(51)内和所述桌板(3)相邻的两侧滚动连接。
5.如权利要求4所述的一种房车用隐藏式桌板,其特征在于:所述滑轨(51)和所述移动件(52)均设置有两个,且两个所述滑轨(51)和两个所述移动件(52)均关于所述桌板(3)的中心线对称设置。
6.如权利要求1所述的一种房车用隐藏式桌板,其特征在于:所述限位机构(4)包括抵持槽(41)和抵持杆(42),其中,
所述抵持槽(41)开设在所述外壳(2)的顶部;
所述抵持杆(42)固定设置在所述抵持槽(41)内。
7.如权利要求6所述的一种房车用隐藏式桌板,其特征在于:还包括缓冲机构(6),所述缓冲机构(6)包括第一缓冲垫(61),所述第一缓冲垫(61)固定设置在所述抵持杆(42)靠近所述外壳(2)的一侧。
8.如权利要求7所述的一种房车用隐藏式桌板,其特征在于:所述缓冲机构(6)还包括第二缓冲垫(62),所述第二缓冲垫(62)固定设置在所述外壳(2)内的底部。
9.如权利要求1所述的一种房车用隐藏式桌板,其特征在于:还包括拉手(7),所述拉手(7)固定设置在所述桌板(3)上。
10.如权利要求1所述的一种房车用隐藏式桌板,其特征在于:所述外壳(2)靠近所述车体(1)的一侧设有开口。
Priority Applications (1)
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CN202320209120.7U CN219339278U (zh) | 2023-02-09 | 2023-02-09 | 一种房车用隐藏式桌板 |
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