CN219326213U - 一种双轮索板式埋刮板输送机 - Google Patents

Abstract

一种双轮索板式埋刮板输送机，包括埋刮板壳体，埋刮板壳体内首尾安装有转轴，每个转轴上布置有成对的传动轮，传动轮上饶有刮板传送组件；所述传动轮包括轮体，轮体上周向布置有多个传动齿槽，轮体外侧边缘固定有环形定位槽；所述刮板传送组件包括左右的传动绳，两传动绳上均间隔安装有多组传动齿，两传动绳之间的传动齿均一一对应并连接有刮板支架，刮板支架上安装有刮板。本实用新型提供的一种双轮索板式埋刮板输送机，重量轻、体积小、外形结构简单，防止物料粘结性能好，降低能耗和制造、运行成本。

Description

一种双轮索板式埋刮板输送机

技术领域

本实用新型涉及埋刮板输送机，尤其是一种双轮索板式埋刮板输送机。

背景技术

目前大部分的埋刮板输送机采用单轮结构和单链条输送，单链条输送时牵引链位于设备的中间，刮板布置在左右两侧，当物料进入机箱落在刮板链条上遇有块状物料时，极易造成物料与侧板卡涩导致刮板弯曲变形或者脱落、侧板磨损，而且单链条输送平稳性能差；输送具有粘结性的物料时，物料粘附在刮板链条上卸料困难；通常选用的圆环链、模锻链、滚子链、板链、弯板链等牵引链条自身重量重、体积大、外形结构比较复杂，制造和运行成本较高。

现有夹具在夹紧钢丝绳时，一般采用套筒固定或绳卡、锁扣或者及其多组组合的夹紧方式挤压钢丝绳，对钢丝绳的夹紧力有限，容易出现滑动现象，使用过程中因为夹紧摩擦阻力不足会造成钢丝绳打滑甚至脱落，夹紧固定可靠性差，这些夹紧零件的形状尺寸也不适合设计成为输送机传动齿。齿索输送机的索齿结构、夹紧方式问题，导致夹紧力有限、输送距离短，联结的物料输送构件结构复杂、笨重，不适合输送机机槽较宽、输送距离长较、输送能力更大的工况使用。

申请号为“92108387.4”的专利“齿锁输送机”，钢索与锁扣的连接方式不具体，因此不能保证满足牵引力较大情况下的工况需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双轮索板式埋刮板输送机，使用钢索作为牵引构件替代常用的圆环链、模锻链、滚子链、板链、弯板链等牵引链条，具有重量轻、体积小、外形结构简单，制造和运行成本低，适用于粉状、小颗粒状、含有部分小块状等散状物料的密闭输送，特别适用于易粘结物料的输送。采用驱动组件和从动组件双轮结构、双排钢索输送锁板，有效改善刮板受力状况，输送更加平稳。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种双轮索板式埋刮板输送机，包括埋刮板壳体，埋刮板壳体内首尾安装有转轴，每个转轴上布置有成对的传动轮，传动轮上饶有刮板传送组件；

所述传动轮包括轮体，轮体上周向布置有多个传动齿槽，轮体外侧边缘固定有环形定位槽；

所述刮板传送组件包括左右的传动绳，两传动绳上均间隔安装有多组传动齿，两传动绳之间的传动齿均一一对应并连接有刮板支架，刮板支架上安装有刮板。

所述传动齿包括下齿块、上压块，下齿块、上压块之间可拆卸连接夹紧，下齿块上布置有第一弧形凹槽，上压块上布置有第二弧形凹槽；第一弧形凹槽、第二弧形凹槽拼合后形成传动绳夹紧孔，传动绳夹紧孔整体呈弯曲状且保持平滑过渡。

所述传动绳夹紧孔沿长度方向整体呈V型、U型或S型。

所述第一弧形凹槽、第二弧形凹槽内表面沿轴线方向均布有齿组。

所述下齿块一侧设有凸台，凸台通过埋刮板壳体内的导轨支撑。

所述埋刮板壳体内沿长度方向布置有中部支撑杆。

本实用新型一种双轮索板式埋刮板输送机，具有以下技术效果：

1）、本实用新型使用钢索作为牵引构件替代常用的圆环链、模锻链、滚子链、板链、弯板链等牵引链条，具有重量轻、体积小、外形结构简单，制造和运行成本低，适用于粉状、小颗粒状、含有部分小块状等散状物料的密闭输送，特别适用于易粘结物料的输送。

2）、通过在下齿块、上压块设计V型夹紧孔，由此形成平滑过渡的折行弯曲部，在对钢索夹紧时形成第一道锁紧；在夹紧孔内壁上沿钢索轴心线方向设置多组截面形状为齿状的牙齿，用于压紧固定钢索，形成第二道锁紧；两道锁紧保证钢索压紧后摩擦阻力大，不容易出现打滑现象，可满足需要钢索牵引力更大的工况条件，如输送机机槽更宽、距离更长、输送量更大的工况需要。

3）、本实用新型采用驱动组件和从动组件双轮结构、双排钢索输送锁板，有效改善刮板受力状况，输送更加平稳。

4）、本实用新型中主动轮上设有齿形槽，当固定钢索的下齿块运动至主动轮处就会与齿形槽啮合，保证输送机有正常运行所需要的牵引力，啮合正常、运行平稳。

5）、本实用新型中机箱内部两侧设有全程导轨支撑，避免了设备在运行过程中刮板组件和钢索出现下垂或者掉链的状况，从而造成设备故障。

6）、本实用新型中主从动轮采用组合可拆卸装配式结构，由轮毂和外轮圈组成，磨损或者需要更换主从动轮时仅拆换外轮圈，维修简单方便，成本低。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中驱动端机箱的外部结构示意图。

图3为本实用新型中过渡段机箱的外部结构示意图。

图4为本实用新型中从动端机箱的外部结构示意图。

图5为本实用新型中刮板传送组件的局部结构示意图。

图6为本实用新型中传动齿的结构示意图。

图7为本实用新型中传动齿的剖视图。

图8为本实用新型中下齿块的结构示意图。

图9为本实用新型中上压块的结构示意图。

图10为本实用新型中转轴与传动轮的连接示意图。

图中： 埋刮板壳体1，转轴2，传动轮3，刮板传送组件4，传动绳5，传动齿6，刮板支架7，刮板8，导轨9，中部支撑杆10，驱动端机箱11，中间段机箱12，过渡段机箱13，从动端机箱14，电机15，轴承组件16，张紧滑动板17，张紧调节装置18，下齿块6-1，上压块6-2，紧固螺栓6-3，钢丝绳4，第一弧形凹槽6-101，第二弧形凸槽201，下齿组102，上齿组202，螺栓联结孔6-103，凸台6-104。

具体实施方式

如图1所示，一种双轮索板式埋刮板输送机，包括埋刮板壳体1，埋刮板壳体1包括驱动端机箱11、中间段机箱12、过渡段机箱13及从动端机箱14，驱动端机箱11、中间段机箱12、过渡段机箱13及从动端机箱14相互之间通过螺栓、螺母、连接法兰、轴承组件等进行机械连接或焊接工艺进行组装。

如图2所示，在驱动端机箱内11安装有转轴2，转轴2为主动轴，主动轴通过埋刮板壳体1外的电机15带动。转轴2上安装有两组传动轮3，传动轮3为主动轮，主动轮和主动轴通过联结件连接。主动轴两端通过轴承组件16连接固定，轴承组件16通过螺栓组件连接固定在轴承座支撑底板上，筋板通过焊接工艺支撑着轴承座底板。主动轴再通过联轴器连接驱动装置如电机15。

如图10所示，所述传动轮3的轮体3.1采用组合可拆卸装配式结构连接，包括轮毂、外轮圈，轮毂、外轮圈通过高强度螺栓组件进行连接。在外轮圈上周向布置有多个传动齿槽3.2，当传动绳5（钢索）的下齿块6-1运动至传动轮3处就会与传动齿槽3.2啮合。在外轮圈外侧壁上开有环形定位槽（3.3），环形定位槽（3.3）用于传动绳5定位。

如图4所示，在从动端机箱中也安装有转轴2及两组传动轮3，转轴2为从动轴，传动轮3为从动轮。转轴2、传动轮3结构与驱动端机箱内的转轴2、传动轮3结构相同。不同的是，在从动端机箱中的轴承组件16通过螺栓连接固定在张紧滑动板17上，张紧滑动板17连接张紧调节装置18，可通过调节张紧调节装置18进而调整钢索的松紧程度和刮板组件的左右跑偏量。

如图3所示，所述中间段机箱、过渡段机箱的尺寸和数量根据双轮索板式埋刮板输送机的机型、长度等技术参数而定。中间段机箱、过渡段机箱均由左右侧板、底板、导轨9、导轨支撑、上盖板及连接法兰组成，导轨支撑通过螺栓组件或者组焊连接左右侧板，导轨9通过螺栓组或者焊接工艺固定在机箱两侧。

如图1、图5-9所示，在主动轮和从动轮之间组装有刮板传送组件4，刮板传送组件4包括左右的传动绳5（钢索），传动绳5为环形，两传动绳5上均间隔安装有多组传动齿6，两传动绳5之间的传动齿6均一一对应并连接有刮板组件，刮板组件包括刮板支架7、刮板8。多组刮板组件间隔均匀，并通过传动齿6固定在近似两倍输送机长度的环形传动绳5（钢索）上，各刮板组件间隔距离尺寸与头、尾轮外轮圈的传动齿槽3.2间距相匹配。刮板支架7的两侧都固定在传动齿6的下齿块6-1上，刮板支架7两侧与下齿块6-1之间通过螺栓组件进行连接固定。刮板8通过螺栓组件连接固定在刮板支架7上，这样环形传动绳5和刮板组件就连接成了一个整体。此外，下齿块6-1侧边与导轨9侧边之间留有间隙，保证设备运行时，传动绳5和主、从动轮对称中心在同一条对称中心线上而不发生卡涩现象。

所述传动齿6包括下齿块6-1、上压块6-2，下齿块6-1、上压块6-2之间通过紧固螺栓6-3连接夹紧。 在下齿块6-1、上压块6-2配合端面上相对应各设有横截面形状为半圆形的第一弧形凹槽6-101、第二弧形凹槽6-201，下齿块6-1的第一弧形凹槽6-101与上压块6-2的第二弧形凹槽6-201配合形成钢丝绳4的传动绳夹紧孔，该传动绳夹紧孔整体呈V型布置，V型传动绳夹紧孔的转折处圆滑平缓过渡。

在第一弧形凹槽6-101、第二弧形凹槽6-201内表面沿钢索轴心线方向设有多组截面形状为齿状的齿组，其中第一弧形凹槽6-101内的齿组为下齿组6-102，第二弧形凹槽6-201内的齿组为上齿组6-202。下齿组6-102、上齿组6-202用于压紧固定钢索的牙齿。

另外，在下齿块6-1侧面一端设有螺栓联结孔6-103，螺栓穿过螺栓联结孔6-103，将下齿块6-1与刮板输送机的刮板支架5连接，刮板支架5与刮板6连接。在下齿块6-1另一端设有凸台6-104，凸台6-104置于导轨上，用于支撑刮板组件和钢索运行和防止刮板组件跑偏和漂链。下齿块6-1上的第一弧形凹槽6-101与上压块6-2上的第二弧形凹槽6-201拼合通过紧固螺栓6-3连接夹紧钢索，组成V型夹紧钢索传动齿。

多组传动齿按照设计的节距间隔均匀的夹紧固定在两根长度相同、形成闭环的钢索上，对称、同步连接刮板支架5，刮板支架5安装刮板6，组成双轮索板刮板输送机的牵引物料输送部件。在刮板输送机设计牵引力范围内，传动齿6（在钢索上不滑动，夹紧固定效果好，确保传动齿在钢索上的节距尺寸稳定、传动齿与齿轮啮合正常、输送机运行平稳。

Claims (5)

1.一种双轮索板式埋刮板输送机，其特征在于：包括埋刮板壳体（1），埋刮板壳体（1）内首尾安装有转轴（2），每个转轴（2）上布置有成对的传动轮（3），传动轮（3）上饶有刮板传送组件（4）；

所述传动轮（3）包括轮体（3.1），轮体（3.1）上周向布置有多个传动齿槽（3.2），轮体（3.1）外侧边缘固定有环形定位槽（3.3）；

所述刮板传送组件（4）包括左右的传动绳（5），两传动绳（5）上均间隔安装有多组传动齿（6），两传动绳（5）之间的传动齿（6）均一一对应并连接有刮板支架（7），刮板支架（7）上安装有刮板（8）。

2.根据权利要求1所述的一种双轮索板式埋刮板输送机，其特征在于：所述传动齿（6）包括下齿块（6-1）、上压块（6-2），下齿块（6-1）、上压块（6-2）之间可拆卸连接夹紧，下齿块（6-1）上布置有第一弧形凹槽（6-101），上压块（6-2）上布置有第二弧形凹槽（6-201）；第一弧形凹槽（6-101）、第二弧形凹槽（6-201）拼合后形成传动绳夹紧孔，传动绳夹紧孔整体呈弯曲状且保持平滑过渡。

3.根据权利要求2所述的一种双轮索板式埋刮板输送机，其特征在于：所述传动绳夹紧孔沿长度方向整体呈V型、U型或S型。

4.根据权利要求2所述的一种双轮索板式埋刮板输送机，其特征在于：所述第一弧形凹槽（6-101）、第二弧形凹槽（6-201）内表面沿轴线方向均布有齿组。

5.根据权利要求2所述的一种双轮索板式埋刮板输送机，其特征在于：所述下齿块（6-1）一侧设有凸台（6-104），凸台（6-104）通过埋刮板壳体（1）内的导轨（9）支撑。

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