CN219326212U - 一种链式悬挂输送系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种链式悬挂输送系统，属于链式输料装置技术领域，包括支撑轨道、悬挂组件以及驱动组件，所述支撑轨道的下方设有所述驱动组件且所述驱动组件的悬挂链条绕所述支撑轨道下方一周，所述悬挂链条上均匀间隔插接有多个所述悬挂组件且所述悬挂组件的顶部与所述支撑轨道滑动连接，所述悬挂组件的的下方悬挂工件，每相邻的三个悬挂组件的底部设有防尘组件且所述防尘组件罩住所述工件以避免避免沾染灰尘。本实用新型利用防尘布罩住工件，穿脱过程更加简便。

Description

一种链式悬挂输送系统

技术领域

本实用新型属于链式输料装置技术领域，具体涉及一种链式悬挂输送系统。

背景技术

在现有的汽车部件加工流水线上，需要对各类汽车部件进行运输，如对汽车部件进行清洗、浸漆等操作，由于汽车部件一般在车间内是流水线式生产，所以为了加快生产、输料效率，可以使用链式输送装置来输送工件。

现有技术中的链式输送装置在输送汽车座椅坐垫或者汽车座椅面套时，由于输送到不同工位时需要人工对工件进行加工，为了避免在输送过程中工件掉落在地上沾染灰尘，一般需要在工件的表面包裹上防尘罩衣，防尘罩衣一般需要从上到下罩在工件表面，穿脱较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种链式悬挂输送系统，以解决为了避免在输送过程中工件掉落在地上沾染灰尘，一般需要在工件的表面包裹上防尘罩衣，防尘罩衣一般需要从上到下罩在工件表面，穿脱较为繁琐的问题。

一种链式悬挂输送系统，包括支撑轨道、悬挂组件以及驱动组件，所述支撑轨道的下方设有所述驱动组件且所述驱动组件的悬挂链条绕所述支撑轨道下方一周，所述悬挂链条上均匀间隔插接有多个所述悬挂组件且所述悬挂组件的顶部与所述支撑轨道滑动连接，所述悬挂组件的下方悬挂工件，每相邻的三个悬挂组件的底部设有防尘组件且所述防尘组件罩住所述工件以避免沾染灰尘。

优选的，所述防尘组件包括匚型杆、防尘布以及挂钩，每个所述悬挂组件底部的两侧均对称开有插孔且所述插孔内插接有所述匚型杆，所述匚型杆的弯折处设有挂耳，所述防尘布的两侧设有挂钩且两侧的所述挂钩分别钩持在所述匚型杆的两侧的挂耳处，所述防尘布的长度与相邻的三个悬挂组件的总长度相等。

优选的，所述匚型杆的底部滑动插接有延伸杆，所述匚型杆的表面开有滑孔，所述延伸杆的顶部设有穿出所述滑孔的滑杆且所述滑杆的表面通过螺纹啮合有螺母。

优选的，所述悬挂组件包括固定座、插接座、滑轮以及悬挂座，所述固定座呈匚型结构且所述固定座的两侧内壁均借助于转轴转动连接有滑轮，所述滑轮与所述支撑轨道滑动连接，所述固定座的底部设有插接座且所述插接座的底部穿过所述悬挂链条，所述插接座的底部固定连接有所述悬挂座且所述悬挂座呈U型结构，所述悬挂座的两侧之间设有悬挂杆。

优选的，所述驱动组件包括主动轮以及从动轮，所述支撑轨道呈环形结构且所述支撑轨道两侧的下方分别设有所述主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮之间连接有所述悬挂链条，所述悬挂链条上沿其长度方向均匀间隔插接有多个所述插接座，所述主动轮由驱动电机驱动。

优选的，所述支撑轨道的顶部沿其长度方向均匀间隔设有吊索，所述吊索的顶部固定连接有车间内顶部，所述支撑轨道中部的两侧对称设有滑槽，所述滑轮与所述滑槽滑动连接。

本实用新型采用具有以下优点：

本实用新型利用支撑轨道作为支撑架，工件沿这支撑轨道的长度方向移动，驱动组件设在支撑轨道的下侧，利用摩擦力带动悬挂链条移动，借助于悬挂组件与悬挂链条连接的工件进而得以移动，在工件完成固定后，将防尘布的两侧分别通过挂钩悬挂在匚型杆的两侧的挂耳处，直接从下到上包裹住工件，穿、脱更加简便，然后根据工件的长度调整延伸杆的拉伸长度，是延伸杆的长度能够长于工件，这样可以使防尘布完全包裹住工件，即使工件掉落在车间地面，由于防尘布的包裹也不会让其表面沾染灰尘。本实用新型利用防尘布罩住工件，穿脱过程更加简便。

附图说明

图1为本实用新型的三维结构示意图；

图2为本实用新型的悬挂组件的放大结构示意图；

图3为本实用新型的防尘布的截面图。

其中：1、支撑轨道；10、吊索；11、滑槽；

2、悬挂组件；20、固定座；21、插接座；22、悬挂座；23、滑轮；

3、驱动组件；30、主动轮；31、从动轮；32、悬挂链条；

4、防尘组件；40、匚型杆；41、挂耳；43、防尘布；44、吊钩；45、延伸杆；46、螺母。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1-3所示的一种链式悬挂输送系统，包括支撑轨道1、悬挂组件2以及驱动组件3，所述支撑轨道1的下方设有所述驱动组件3且所述驱动组件3的悬挂链条32绕所述支撑轨道1下方一周，所述悬挂链条32上均匀间隔插接有多个所述悬挂组件2且所述悬挂组件2的顶部与所述支撑轨道1滑动连接，所述悬挂组件2的下方悬挂工件，每相邻的三个悬挂组件2的底部设有一个防尘组件4且所述防尘组件4罩住所述工件以避免沾染灰尘。

所述防尘组件4包括匚型杆40、防尘布43以及挂钩44，每个所述悬挂组件2底部的两侧均对称开有插孔且所述插孔内插接有所述匚型杆40，所述匚型杆40的弯折处设有挂耳41，所述防尘布43的两侧设有挂钩44且两侧的所述挂钩44分别钩在所述匚型杆40的两侧的挂耳41处，所述防尘布43的长度与相邻的三个悬挂组件2的总长度相等。所述匚型杆40的底部滑动插接有延伸杆45，所述匚型杆40的表面开有滑孔，所述延伸杆45的顶部设有穿出所述滑孔的滑杆且所述滑杆的表面通过螺纹啮合有螺母46。

匚型杆40可以拆分为一个水平部以及两个竖直部，两个竖直部通过螺纹与水平部的两端啮合，在安装时，首先将水平部插入到插孔内，然后在啮合两个竖直部，在工件固定后，将防尘布43的两侧分别通过挂钩44悬挂在匚型杆40的两侧的挂耳41处，使防尘布43从下到上包裹住工件，穿、脱更加简便，即使工件掉落至车间地面，由于防尘布43的包裹也不会使工件的表面沾染灰尘，另外然后根据工件的长度调整延伸杆45的拉伸长度，使延伸杆45的长度能够长于工件，匚型杆40可以使工件的两侧被匚型杆40罩住，可以使相邻的工件被分隔开，不会被压在一起，便于取下工件，避免影响汽车座椅发泡面料的回弹。

所述悬挂组件2包括固定座20、插接座21、滑轮23以及悬挂座22，所述固定座20呈匚型结构且所述固定座20的两侧内壁均借助于转轴转动连接有滑轮23，所述滑轮23与所述支撑轨道1滑动连接，所述固定座20的底部设有插接座21且所述插接座21的底部穿过所述悬挂链条32，所述插接座21的底部固定连接有所述悬挂座22且所述悬挂座22呈U型结构，所述悬挂座22的两侧之间设有悬挂杆。

固定座20的两侧设置滑轮23，是滑轮23与支撑轨道1滑动连接，可以给悬挂组件2多个支撑点，避免整个悬挂组件2的作用完全压在悬挂链条32上，减少发生脱链的可能性，插接座21与悬挂链条32插接，通过悬挂链条32的移动可以带动插接座21移动，实现工件的移动，工件悬挂在悬挂杆处，悬挂座22的两侧设置插孔。

所述驱动组件3包括主动轮30以及从动轮31，所述支撑轨道1呈环形结构且所述支撑轨道1两侧的下方分别设有所述主动轮30和从动轮31，所述主动轮30和从动轮31之间连接有所述悬挂链条32，所述悬挂链条32上沿其长度方向均匀间隔插接有多个所述插接座21，所述主动轮30由驱动电机驱动。

主动轮30和从动轮31的中部设有传动轴，传动轴与设置在外机架的驱动电机连接，这样使主动轮30能够转动，主动轮30和从动轮31的中部均设有限位槽，限位槽的槽面设置的较为粗糙，悬挂链条32设置在限位槽内，通过摩擦力，主动轮30带动悬挂链条32移动，进而使插接在悬挂链条32上的悬挂组件2进行移动，实现输料的作用。

所述支撑轨道1的顶部沿其长度方向均匀间隔设有吊索10，所述吊索10的顶部固定连接有车间内顶部，所述支撑轨道1中部的两侧对称设有滑槽11，所述滑轮23与所述滑槽11滑动连接。

吊索10连接到车间的内顶部，可以使支撑轨道1得到多点支撑，在输送工件时更加稳定，支撑轨道1的两侧设置滑槽11，滑轮23与滑槽11滑动连接，将滑槽11与滑轮23的接触面设置的较为光滑，减小摩擦力，避免对滑轮23造成过大影响，使其在输送工件时避免发生卡死的现象。

工作原理：主动轮30和从动轮31的中部设有传动轴，传动轴与设置在外机架的驱动电机连接，这样使主动轮30能够转动，通过摩擦力，主动轮30带动悬挂链条32移动，进而使插接在悬挂链条32上的悬挂组件2进行移动，实现输料的作用，固定座20的两侧设置滑轮23，是滑轮23与支撑轨道1滑动连接，可以给悬挂组件2多个支撑点，避免整个悬挂组件2的作用完全压在悬挂链条32上，减少发生脱链的可能性，插接座21与悬挂链条32插接，通过悬挂链条32的移动可以带动插接座21移动，实现工件的移动，工件悬挂在悬挂杆处，匚型杆40可以拆分为一个水平部以及两个竖直部，两个竖直部通过螺纹与水平部的两端啮合，在安装时，首先将水平部插入到插孔内，然后在啮合两个竖直部，在工件固定后，将防尘布43的两侧分别通过挂钩44悬挂在匚型杆40的两侧的挂耳41处，使防尘布43从下到上包裹住工件，穿、脱更加简便，即使工件掉落至车间地面，由于防尘布43的包裹也不会使工件的表面沾染灰尘，另外然后根据工件的长度调整延伸杆45的拉伸长度，使延伸杆45的长度能够长于工件，匚型杆40可以使工件的两侧被匚型杆40罩住，可以使相邻的工件被分隔开，不会被压在一起，便于取下工件，避免影响汽车座椅发泡面料的回弹。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的实用新型构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型保护范围之内。

Claims (6)

1.一种链式悬挂输送系统，其特征在于：包括支撑轨道(1)、悬挂组件(2)以及驱动组件(3)，所述支撑轨道(1)的下方设有所述驱动组件(3)且所述驱动组件(3)的悬挂链条(32)绕所述支撑轨道(1)下方一周，所述悬挂链条(32)上均匀间隔插接有多个所述悬挂组件(2)且所述悬挂组件(2)的顶部与所述支撑轨道(1)滑动连接，所述悬挂组件(2)的下方悬挂工件，每相邻的三个悬挂组件(2)的底部设有一个防尘组件(4)且所述防尘组件(4)罩住所述工件以避免沾染灰尘。

2.根据权利要求1所述的一种链式悬挂输送系统，其特征在于：所述防尘组件(4)包括匚型杆(40)、防尘布(43)以及挂钩(44)，每个所述悬挂组件(2)底部的两侧均对称开有插孔且所述插孔内插接有所述匚型杆(40)，所述匚型杆(40)的弯折处设有挂耳(41)，所述防尘布(43)的两侧设有挂钩(44)且两侧的所述挂钩(44)分别钩在所述匚型杆(40)的两侧的挂耳(41)处，所述防尘布(43)的长度与相邻的三个悬挂组件(2)的总长度相等。

3.根据权利要求2所述的一种链式悬挂输送系统，其特征在于：所述匚型杆(40)的底部滑动插接有延伸杆(45)，所述匚型杆(40)的表面开有滑孔，所述延伸杆(45)的顶部设有穿出所述滑孔的滑杆且所述滑杆的表面通过螺纹啮合有螺母(46)。

4.根据权利要求3所述的一种链式悬挂输送系统，其特征在于：所述悬挂组件(2)包括固定座(20)、插接座(21)、滑轮(23)以及悬挂座(22)，所述固定座(20)呈匚型结构且所述固定座(20)的两侧内壁均借助于转轴转动连接有滑轮(23)，所述滑轮(23)与所述支撑轨道(1)滑动连接，所述固定座(20)的底部设有插接座(21)且所述插接座(21)的底部穿过所述悬挂链条(32)，所述插接座(21)的底部固定连接有所述悬挂座(22)且所述悬挂座(22)呈U型结构，所述悬挂座(22)的两侧之间设有悬挂杆。

5.根据权利要求4所述的一种链式悬挂输送系统，其特征在于：所述驱动组件(3)包括主动轮(30)以及从动轮(31)，所述支撑轨道(1)呈环形结构且所述支撑轨道(1)两侧的下方分别设有所述主动轮(30)和从动轮(31)，所述主动轮(30)和从动轮(31)之间连接有所述悬挂链条(32)，所述悬挂链条(32)上沿其长度方向均匀间隔插接有多个所述插接座(21)，所述主动轮(30)由驱动电机驱动。

6.根据权利要求5所述的一种链式悬挂输送系统，其特征在于：所述支撑轨道(1)的顶部沿其长度方向均匀间隔设有吊索(10)，所述吊索(10)的顶部固定连接有车间内顶部，所述支撑轨道(1)中部的两侧对称设有滑槽(11)，所述滑轮(23)与所述滑槽(11)滑动连接。

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