CN219301919U - 汽车水泵壳体气密检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供汽车水泵壳体气密检测装置，涉及水泵气密检测技术领域，包括下箱体、上箱体，下箱体顶部固定设置上箱体，上箱体内部下表面上固定设置增压泵和顶部推力电机，下箱体内部下表面上固定设置有固定座和底部推力电机，固定座上设置有水泵壳体，下箱体内部下表面上还均布设置有多个用来固定水泵壳体的定位孔固定装置，本实用新型通过在固定座上安装水泵壳体通过定位孔固定装置对水泵壳体进行固定，通过纵向推杆和增压泵对水泵壳体顶部连接孔进行密封和增压，通过横向推杆对水泵壳体侧部连接孔进行密封，通过横向推杆上的压力显示器对水泵壳体内部的压力进行检测，不需要将水泵壳体与水泵组装，就可以单独对水泵壳体的气密性进行检测。

Description

汽车水泵壳体气密检测装置

技术领域

本实用新型涉及水泵气密检测技术领域，尤其涉及汽车水泵壳体气密检测装置。

背景技术

汽车水泵的作用是带动冷却液进行发动机散热，保证其在冷却系中循环流动，让水不断循环经过散热器，带走热量，保证发动机不高温。发动机水泵的工作原理是通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘。水泵同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出，叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环，因此，在使用水泵的过程中对水泵壳体的气密性要求非常严格。

申请号为202221499763.1的实用新型专利公开了一种汽车用水泵气密性检测装置，包括检测箱，检测箱的顶部固定有横向板，横向板的顶部设置有水泵主体，检测箱内壁的顶部固定有加气泵，加气泵与水泵主体的输入端连接有一管道，水泵主体的输出端设置有压力检测仪；横向板的底部固定有夹持机构，用于限制水泵主体的移动；夹持机构的底部设置有移动机构。该实用新型通过夹持机构的设置，使得两个弧形板能够朝向水泵主体的外侧进行移动，进而限制水泵主体的移动，使得夹持机构能够夹持不同直径的水泵主体，通过移动机构的设置，使得移动机构能够带动夹持机构进行移动，使得弧形板能够对不同水泵主体的位置进行夹持；

但是该实用新型只能在水泵壳体与水泵固定后测试水泵主体的气密性，而水泵主体的气密性是由水泵壳体的气密性决定的，因此，当水泵主体气密性不达标时，需要更换水泵壳体，将更换后的水泵主体进行重新检测，不能够直接单独检测水泵壳体的气密性，增加了操作者的检测难度。

实用新型内容

为了解决现有技术中不能够对水泵壳体单独进行气密性检测的技术问题，本实用新型提供汽车水泵壳体气密检测装置；

本实用新型提供的汽车水泵壳体气密检测装置采用如下的技术方案:

汽车水泵壳体气密检测装置，包括下箱体、上箱体和支撑架，所述下箱体为内部中空的箱体结构，所述下箱体底部固定设置支撑架，所述下箱体顶部固定设置上箱体，所述上箱体内部为中空结构的箱体，所述上箱体内部的下表面上固定设置增压泵和顶部推力电机，所述下箱体一侧外表面上设置有长形窗口，所述下箱体的内部下表面上固定设置有固定座和底部推力电机，所述固定座上设置有水泵壳体，所述下箱体的内部下表面上还均布设置有多个用来固定水泵壳体的定位孔固定装置；

进一步的，所述增压泵上设置有增压孔，该增压孔上固定设置增压管，所述顶部推力电机中底部固定设置纵向推杆，所述纵向推杆为圆柱结构，其底部设置有贯穿侧壁的通孔，所述下箱体内部上表面上固定设置有定位座，所述增压管穿过上述定位座固定设置在纵向推杆底部的通孔内；

进一步的，所述下箱体内部下表面上固定设置有定位板，所述底部推力电机与该定位板固定安装，所述底部推力电机上固定设置有横向推杆，所述横向推杆远离底部推力电机的一侧表面上固定设置压力显示器；

进一步的，所述横向推杆为圆柱结构，其顶端设置有与侧壁相通的通孔，所述压力显示器底部固定设置有压力传感器，所述压力传感器固定设置在横向推杆中的通孔内；

进一步的，所述定位孔固定装置包括螺纹杆和螺纹块，所述下箱体内部下表面上固定设置有滑槽，该滑槽内转动设置有螺纹杆，所述滑槽一侧外表面上转动设置有调节手柄，所述螺纹杆上设置有连接轴，所述滑槽上设置有贯穿的通孔，所述螺纹杆上连接轴穿过上述通孔与调节手柄固定设置，所述螺纹杆外表面设置有外螺纹，所述螺纹块上设置有螺纹通孔，所述螺纹块与螺纹杆形成螺纹配合，所述螺纹块上转动设置有连动摇臂，所述连动摇臂上设置有固定销，所述固定销与连动摇臂为高度可调节设置；

进一步的，所述螺纹块上表面上固定设置有旋转轴，该旋转轴上转动设置有连动摇臂，所述连动摇臂上设置有螺纹通孔，所述固定销外表面上设置有螺纹，所述固定销与连动摇臂形成螺纹配合，所述固定销顶部设置有旋转台,所述水泵壳体上设置有定位孔，所述固定销固定设置在水泵壳体上的定位孔内。

综上所述，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型通过在下箱体上设置固定座和定位孔固定装置，在固定座上安装水泵壳体，通过定位孔固定装置对水泵壳体进行固定，通过纵向推杆和增压泵对水泵壳体顶部连接孔进行密封和增压，通过横向推杆对水泵壳体侧部连接孔进行密封，通过横向推杆上的压力显示器对水泵壳体内部的压力进行检测，不需要将水泵壳体与水泵组装，就可以单独对水泵壳体的气密性进行检测；

2.本实用新型通过将定位孔固定装置上的固定销设置成可前后左右移动的，可以对定位孔不同的水泵壳体进行固定，使本实用新型可以对不同尺寸的水泵壳体进行气密性检测。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型主视图示意图；

图3为本实用新型俯视图示意图；

图4为本实用新型图3中B-B部位剖视图示意图；

图5为本实用新型图2中A-A部位剖视图示意图；

图6为本实用新型图5中定位孔固定装置9示意图；

图7为本实用新型图2中C部位放大图示意图。

如图：1-下箱体；2-上箱体；3-支撑架；4-增压泵；5-顶部推力电机；8-水泵壳体；6-底部推力电机；601-横向推杆；501-纵向推杆；801-固定座；9-定位孔固定装置；401-增压管；7-压力显示器；901-滑槽；902-螺纹杆；903-螺纹块；904-旋转轴；905-连动摇臂；906-调节手柄；907-固定销；701-压力传感器。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步描述，在此实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

实施例：如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示的汽车水泵壳体气密检测装置。

如图1和图2所示，汽车水泵壳体气密检测装置，包括下箱体1、上箱体2和支撑架3，下箱体1为内部中空的箱体结构，下箱体1底部固定设置支撑架3，下箱体1顶部固定设置上箱体2，上箱体2内部为中空结构的箱体，上箱体2内部的下表面上固定设置增压泵4和顶部推力电机5，下箱体1一侧外表面上设置有长形窗口，下箱体1的内部下表面上固定设置有固定座801和底部推力电机6，固定座801上设置有水泵壳体8，下箱体1的内部下表面上还均布设置有多个用来固定水泵壳体8的定位孔固定装置9。使用时，将水泵壳体8放置在固定座801，通过定位孔固定装置9进行固定。

如图1-图4所示，增压泵4上设置有增压孔，该增压孔上固定设置增压管401，顶部推力电机5中底部固定设置纵向推杆501，纵向推杆501为圆柱结构，其底部设置有贯穿侧壁的通孔，下箱体1内部上表面上固定设置有定位座，增压管401穿过上述定位座固定设置在纵向推杆501底部的通孔内。下箱体1内部下表面上固定设置有定位板，底部推力电机6与该定位板固定安装，底部推力电机6上固定设置有横向推杆601，横向推杆601远离底部推力电机6的一侧表面上固定设置压力显示器7。横向推杆601为圆柱结构，其顶端设置有与侧壁相通的通孔，压力显示器7底部固定设置有压力传感器701，压力传感器701固定设置在横向推杆601中的通孔内。使用时，顶部推力电机5带动纵向推杆501向下移动，将水泵壳体8顶部的连接孔进行密封，增压泵4向增压管401传送压力，增压管401穿过纵向推杆501内部将压力传送到水泵壳体8内部，底部推力电机6带动横向推杆601移动将水泵壳体8侧部的连接孔进行密封，压力显示器7通过将压力传感器701穿过横向推杆601进入到水泵壳体8内部，对水泵壳体8进行密封性能检测。

如图5-图7所示，定位孔固定装置9包括螺纹杆902和螺纹块903，下箱体1内部下表面上固定设置有滑槽901，该滑槽901内转动设置有螺纹杆902，滑槽901一侧外表面上转动设置有调节手柄906，螺纹杆902上设置有连接轴，滑槽901上设置有贯穿的通孔，螺纹杆902上连接轴穿过上述通孔与调节手柄906固定设置，螺纹杆902外表面设置有外螺纹，螺纹块903上设置有螺纹通孔，螺纹块903与螺纹杆902形成螺纹配合，螺纹块903上转动设置有连动摇臂905，连动摇臂905上设置有固定销907，固定销907与连动摇臂905为高度可调节设置。螺纹块903上表面上固定设置有旋转轴904，该旋转轴904上转动设置有连动摇臂905，连动摇臂905上设置有螺纹通孔，固定销907外表面上设置有螺纹，固定销907与连动摇臂905形成螺纹配合，固定销907顶部设置有旋转台,水泵壳体8上设置有定位孔，固定销907固定设置在水泵壳体8上的定位孔内。使用时，可以根据水泵壳体8中定位孔的位置旋转调节手柄906，调节手柄906带动螺纹块903移动，螺纹块903带动连动摇臂905和固定销907移动，通过转动连动摇臂905将固定销907进行左右旋转，最终将固定销907调整到与水泵壳体8上定位孔相对应的位置，通过旋转固定销907上旋转台，使固定销907向下移动插入到水泵壳体8上定位孔内，对水泵壳体8进行固定。

本实用新型通过在下箱体1上设置固定座801和定位孔固定装置9，在固定座801上安装水泵壳体8，通过定位孔固定装置9对水泵壳体8进行固定，通过顶部推力电机5带动纵向推杆501移动对水泵壳体8顶部连接孔进行密封，同时增压泵4通过增压管对水泵壳体8内部进行增压，通过底部推力电机6带动横向推杆601移动对水泵壳体侧部连接孔进行密封，通过横向推杆601上的压力显示器7对水泵壳体8内部的压力进行检测，在检测水泵壳体8的气密性时，不需要将水泵壳体8与水泵组装，就可以单独对水泵壳体8的气密性进行检测，减少了操作者的检测难度，本实用新型通过将定位孔固定装置9上的固定销907设置成可前后左右移动的，可以对定位孔不同的水泵壳体8进行固定，使本实用新型可以对不同尺寸的水泵壳体8进行气密性检测。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.汽车水泵壳体气密检测装置，包括下箱体(1)、上箱体(2)和支撑架(3)，所述下箱体(1)为内部中空的箱体结构，所述下箱体(1)底部固定设置支撑架(3)，所述下箱体(1)顶部固定设置上箱体(2)，其特征在于，所述上箱体(2)内部为中空结构的箱体，所述上箱体(2)内部的下表面上固定设置增压泵(4)和顶部推力电机(5)，所述下箱体(1)一侧外表面上设置有长形窗口，所述下箱体(1)的内部下表面上固定设置有固定座(801)和底部推力电机(6)，所述固定座(801)上设置有水泵壳体(8)，所述下箱体(1)的内部下表面上还均布设置有多个用来固定水泵壳体(8)的定位孔固定装置(9)。

2.根据权利要求1所述的汽车水泵壳体气密检测装置，其特征在于，所述增压泵(4)上设置有增压孔，该增压孔上固定设置增压管(401)，所述顶部推力电机(5)中底部固定设置纵向推杆(501)，所述纵向推杆(501)为圆柱结构，其底部设置有贯穿侧壁的通孔，所述下箱体(1)内部上表面上固定设置有定位座，所述增压管(401)穿过上述定位座固定设置在纵向推杆(501)底部的通孔内。

3.根据权利要求2所述的汽车水泵壳体气密检测装置，其特征在于，所述下箱体(1)内部下表面上固定设置有定位板，所述底部推力电机(6)与该定位板固定安装，所述底部推力电机(6)上固定设置有横向推杆(601)，所述横向推杆(601)远离底部推力电机(6)的一侧表面上固定设置压力显示器(7)。

4.根据权利要求3所述的汽车水泵壳体气密检测装置，其特征在于，所述横向推杆(601)为圆柱结构，其顶端设置有与侧壁相通的通孔，所述压力显示器(7)底部固定设置有压力传感器(701)，所述压力传感器(701)固定设置在横向推杆(601)中的通孔内。

5.根据权利要求4所述的汽车水泵壳体气密检测装置，其特征在于，所述定位孔固定装置(9)包括螺纹杆(902)和螺纹块(903)，所述下箱体(1)内部下表面上固定设置有滑槽(901)，该滑槽(901)内转动设置有螺纹杆(902)，所述滑槽(901)一侧外表面上转动设置有调节手柄(906)，所述螺纹杆(902)上设置有连接轴，所述滑槽(901)上设置有贯穿的通孔，所述螺纹杆(902)上连接轴穿过上述通孔与调节手柄(906)固定设置，所述螺纹杆(902)外表面设置有外螺纹，所述螺纹块(903)上设置有螺纹通孔，所述螺纹块(903)与螺纹杆(902)形成螺纹配合，所述螺纹块(903)上转动设置有连动摇臂(905)，所述连动摇臂(905)上设置有固定销(907)，所述固定销(907)与连动摇臂(905)为高度可调节设置。

6.根据权利要求5所述的汽车水泵壳体气密检测装置，其特征在于，所述螺纹块(903)上表面上固定设置有旋转轴(904)，该旋转轴(904)上转动设置有连动摇臂(905)，所述连动摇臂(905)上设置有螺纹通孔，所述固定销(907)外表面上设置有螺纹，所述固定销(907)与连动摇臂(905)形成螺纹配合，所述固定销(907)顶部设置有旋转台,所述水泵壳体(8)上设置有定位孔，所述固定销(907)固定设置在水泵壳体(8)上的定位孔内。

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