CN219301059U - 一种铝制迎风式汽车空调冷凝器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种铝制迎风式汽车空调冷凝器，包括冷凝器，所述冷凝器的一端固定连接有连接块，所述旋转套的表面固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺帽，所述限位块的一端固定连接有防护板，所述防护板的一端固定连接有防尘板。该铝制迎风式汽车空调冷凝器，通过限位孔、旋转套、螺杆、螺帽和防尘板的设置，将防护板安装到连接板的表面，接着拉动螺杆使旋转套以连接轴为中心进行旋转，将螺杆与防护板表面的凹槽卡合，接着旋转螺帽，使螺帽挤压防护板和连接板，完成对防护板和防尘板的固定，防尘板表面的凹槽可以将空气中较大的灰尘和砂石进行阻挡，防止灰尘和砂石对冷凝器造成损坏，提高了对冷凝器的防护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷凝器相关技术领域，尤其涉及一种铝制迎风式汽车空调冷凝器。
背景技术
冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中，冷凝器工作过程是个放热的过程，在汽车的内部也装有冷凝器，故此，特别需要一种铝制迎风式汽车空调冷凝器。
但是现有的铝制迎风式汽车空调冷凝器，在使用过程中，冷凝器装在汽车最前端非常容易被灰尘或砂石堵住而磨损造成损坏，影响冷凝器的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铝制迎风式汽车空调冷凝器，以解决上述背景技术中提出的现有的铝制迎风式汽车空调冷凝器，在使用过程中，冷凝器装在汽车最前端非常容易被灰尘或砂石堵住而磨损造成损坏，影响冷凝器的使用寿命的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铝制迎风式汽车空调冷凝器，包括冷凝器，所述冷凝器的一端固定连接有连接块，所述连接块的表面开设有连接孔，所述冷凝器的表面固定连接有连接板，所述连接板的内部固定连接有连接轴，所述连接板的表面开设有限位孔，所述连接轴的一端固定连接有转轴，所述转轴的表面转动连接有旋转套，所述旋转套的表面固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺帽，所述限位孔的表面贯穿有限位柱，所述限位柱的一端固定连接有限位块，所述限位块的一端固定连接有防护板，所述防护板的一端固定连接有防尘板。
优选的，所述连接块在冷凝器的表面对称设置有两组，所述连接板以冷凝器表面的中心线对称设置。
优选的，所述连接轴以连接板的中心线对称设置有多组，所述螺杆通过旋转套与转轴构成旋转结构。
优选的，所述限位孔以连接板的中心线对称设置有多组，所述连接轴以转轴的中心线对称设置。
优选的，所述螺帽的表面固定连接有凸块，所述限位柱的尺寸与限位孔的尺寸相吻合。
优选的，所述防护板以防尘板的中心线对称设置，所述防尘板的表面开设有多组凹槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铝制迎风式汽车空调冷凝器，通过限位孔、旋转套、螺杆、螺帽和防尘板的设置，首先将限位柱插入限位孔的内部对防护板进行限位，将防护板安装到连接板的表面，接着拉动螺杆使旋转套以连接轴为中心进行旋转，将螺杆与防护板表面的凹槽卡合，接着旋转螺帽，使螺帽挤压防护板和连接板，完成对防护板和防尘板的固定，防尘板表面的凹槽可以将空气中较大的灰尘和砂石进行阻挡，防止灰尘和砂石对冷凝器造成损坏，提高了对冷凝器的防护效果。
附图说明
图1为本实用新型侧视外观结构示意图；
图2为本实用新型限位孔和限位柱相互配合结构示意图；
图3为本实用新型螺杆和防护板相互配合结构示意图；
图4为本实用新型图3中A处放大结构示意图。
图中：1、冷凝器；2、连接块；3、连接孔；4、连接板；5、连接轴；6、限位孔；7、转轴；8、旋转套；9、螺杆；10、螺帽；11、限位柱；12、限位块；13、防护板；14、防尘板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种铝制迎风式汽车空调冷凝器，包括冷凝器1，冷凝器1的一端固定连接有连接块2，连接块2的表面开设有连接孔3，冷凝器1的表面固定连接有连接板4，连接板4的内部固定连接有连接轴5，连接板4的表面开设有限位孔6，连接轴5的一端固定连接有转轴7，转轴7的表面转动连接有旋转套8，旋转套8的表面固定连接有螺杆9，螺杆9的表面螺纹连接有螺帽10，限位孔6的表面贯穿有限位柱11，限位柱11的一端固定连接有限位块12，限位块12的一端固定连接有防护板13，防护板13的一端固定连接有防尘板14。
进一步的，连接块2在冷凝器1的表面对称设置有两组，连接板4以冷凝器1表面的中心线对称设置，通过连接块2和连接孔3的设置，通过连接孔3可以将冷凝器1固定到指定位置。
进一步的，连接轴5以连接板4的中心线对称设置有多组，螺杆9通过旋转套8与转轴7构成旋转结构，通过旋转套8的设置，拉动螺杆9使旋转套8以连接轴5为中心进行旋转，将螺杆9与防护板13表面的凹槽卡合，接着旋转螺帽10，使螺帽10挤压防护板13和连接板4，完成对防护板13和防尘板14的固定，有利于防止灰尘或砂石进入冷凝器1的表面导致冷凝器1磨损泄露，提高了对冷凝器1的防护效果。
进一步的，限位孔6以连接板4的中心线对称设置有多组，连接轴5以转轴7的中心线对称设置，通过连接轴5的设置，旋转套8在转轴7的表面旋转时连接轴5对旋转套8起限位作用，提高了旋转套8旋转的稳定性。
进一步的，螺帽10的表面固定连接有凸块，限位柱11的尺寸与限位孔6的尺寸相吻合，通过限位孔6和限位柱11的设置，通过将限位柱11插入限位孔6的内部对防护板13进行限位，使防护板13的安装更加稳定。
进一步的，防护板13以防尘板14的中心线对称设置，防尘板14的表面开设有多组凹槽，通过防尘板14的设置，防尘板14表面的凹槽可以将空气中较大的灰尘和砂石进行阻挡，防止灰尘和砂石对冷凝器1造成损坏，对冷凝器1起到了保护作用。
工作原理：首先将限位柱11插入限位孔6的内部对防护板13进行限位，将防护板13安装到连接板4的表面，接着拉动螺杆9使旋转套8以连接轴5为中心进行旋转，将螺杆9与防护板13表面的凹槽卡合，接着旋转螺帽10，使螺帽10挤压防护板13和连接板4，完成对防护板13和防尘板14的固定，防尘板14表面的凹槽可以将空气中较大的灰尘和砂石进行阻挡，防止灰尘和砂石对冷凝器1造成损坏，提高了对冷凝器1的防护效果，最后通过连接块2和连接孔3将冷凝器1固定到指定位置，这样就完成了一种铝制迎风式汽车空调冷凝器的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种铝制迎风式汽车空调冷凝器，包括冷凝器(1)，其特征在于：所述冷凝器(1)的一端固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)的表面开设有连接孔(3)，所述冷凝器(1)的表面固定连接有连接板(4)，所述连接板(4)的内部固定连接有连接轴(5)，所述连接板(4)的表面开设有限位孔(6)，所述连接轴(5)的一端固定连接有转轴(7)，所述转轴(7)的表面转动连接有旋转套(8)，所述旋转套(8)的表面固定连接有螺杆(9)，所述螺杆(9)的表面螺纹连接有螺帽(10)，所述限位孔(6)的表面贯穿有限位柱(11)，所述限位柱(11)的一端固定连接有限位块(12)，所述限位块(12)的一端固定连接有防护板(13)，所述防护板(13)的一端固定连接有防尘板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种铝制迎风式汽车空调冷凝器，其特征在于：所述连接块(2)在冷凝器(1)的表面对称设置有两组，所述连接板(4)以冷凝器(1)表面的中心线对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种铝制迎风式汽车空调冷凝器，其特征在于：所述连接轴(5)以连接板(4)的中心线对称设置有多组，所述螺杆(9)通过旋转套(8)与转轴(7)构成旋转结构。
4.根据权利要求1所述的一种铝制迎风式汽车空调冷凝器，其特征在于：所述限位孔(6)以连接板(4)的中心线对称设置有多组，所述连接轴(5)以转轴(7)的中心线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种铝制迎风式汽车空调冷凝器，其特征在于：所述螺帽(10)的表面固定连接有凸块，所述限位柱(11)的尺寸与限位孔(6)的尺寸相吻合。
6.根据权利要求1所述的一种铝制迎风式汽车空调冷凝器，其特征在于：所述防护板(13)以防尘板(14)的中心线对称设置，所述防尘板(14)的表面开设有多组凹槽。
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- 2023-02-20 CN CN202320279432.5U patent/CN219301059U/zh active Active
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