CN213598555U - 一种有效散热的传动箱壳体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种有效散热的传动箱壳体，包括箱体和位于箱体下方的底座，所述箱体的底部固定连接有冷却箱，所述冷却箱内设有与箱体底部固定连接的散热翅片，所述冷却箱通过多个支撑块固定在底座上，所述底座上设有冷凝管，所述冷凝管的两端均安装有连接管，两个所述连接管内分别安装有第一输送管和第二输送管，所述第一输送管与冷却箱相互连通，所述冷却箱的另一端安装有与其相通的水泵，所述第二输送管与水泵的出水端相连接，所述底座上设有安装槽。本实用新型结构合理，不仅方便对冷凝管进行安装拆卸，同时也变便于将第一输送管和第二输送管与连接管安装拆卸，操作简单方便且快捷，为工作人员带来便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件技术领域，尤其涉及一种有效散热的传动箱壳体。
背景技术
现有技术公开了申请号为CN201921132077.9的一种有效散热的传动箱壳体，涉及一种汽车部件，具体包括箱体，所述箱体的底部固定安装有散热翅片，箱体的底部通过螺栓固定安装有冷却箱，冷却箱将散热翅片包裹住，冷却箱的底面两端分别与一根竖直安装的支撑块的顶端固定连接，支撑块的底端分别与底座的上表面两端固定连接，底座的上表面固定安装有冷凝管，冷凝管的内部通过螺栓固定安装有水平的螺旋管，螺旋管的一端通过一根连接管与冷却箱的一侧连通，冷凝管的另一端通过另一根连接管与冷却箱的另一侧连通；所述箱体的顶部固定安装有防护盖。在本实用新型的使用过程中，提高散热翅片对箱体的散热效果；避免了灰尘进入到箱体内，且降低了检修工人的工作难度。
上述专利中冷凝管通过螺栓与底座固定，由于传动箱工作时会产生移动的振动，因此需要定期的对冷凝管进行检修，而上述专利不便对传动箱进行拆卸，为工作人员带来不便，因此我们设计了一种有效散热的传动箱壳体来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种有效散热的传动箱壳体，其不仅方便对冷凝管进行安装拆卸，同时也变便于将第一输送管和第二输送管与连接管安装拆卸，操作简单方便且快捷，为工作人员带来便利。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种有效散热的传动箱壳体，包括箱体和位于箱体下方的底座，所述箱体的底部固定连接有冷却箱，所述冷却箱内设有与箱体底部固定连接的散热翅片，所述冷却箱通过多个支撑块固定在底座上，所述底座上设有冷凝管，所述冷凝管的两端均安装有连接管，两个所述连接管内分别安装有第一输送管和第二输送管，所述第一输送管与冷却箱相互连通，所述冷却箱的另一端安装有与其相通的水泵，所述第二输送管与水泵的出水端相连接，所述底座上设有安装槽，所述安装槽内滑动连接有两个夹持块，所述第一输送管和第二输送管分别贯穿同侧的夹持块并与其滑动连接，两个所述夹持块均与冷凝管之间设有限位机构，且两个所述夹持块与底座之间设有传动机构。
优选地，所述第一输送管和第二输送管的外壁均固定连接有限位环，所述限位环与连接管的一面固定连接有密封圈，所述第一输送管和第二输送管均延伸至连接管内，且所述密封圈与连接管相抵，所述夹持块与限位环的另一面相抵。
优选地，所述限位机构包括设置在冷凝管外壁上的卡槽，所述夹持块上固定连接有卡块，所述卡块延伸至卡槽内并与其相抵。
优选地，所述传动机构包括与安装槽内壁转动连接的第一螺杆，所述第一螺杆的另一端固定连接有第二螺杆，所述第二螺杆贯穿底座并与其转动连接，所述第一螺杆和第二螺杆分别贯穿同侧的夹持块并与其螺纹连接。
优选地，所述第一螺杆和第二螺杆通过焊接连接，且所述第一螺杆和第二螺杆的螺纹方向相反。
优选地，所述第二螺杆与第一螺杆相背的一面固定连接有扭块，所述扭块上设有防滑纹。
优选地，两个所述夹持块上均贯穿固定连接有螺纹套，所述第一螺杆和第二螺杆贯穿同侧的螺纹套并与其螺纹连接。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
冷凝管进行拆卸检修时，工作人员可以手动或者通过工具转动扭块，扭块转动带动第二螺杆和第一螺杆转动，由于第一螺杆和第二螺杆的螺纹方向相反，且夹持块在安装槽的限位下无法转动，因此第一螺杆和第二螺杆转动时，可以实现两个夹持块相背移动，进而实现两个卡块相背移动，如此冷凝管不再被夹持限位，然后相背移动第一输送管和第二输送管，使其与连接管分离，如此可以对冷凝管进行拆卸，便于对其进行检修，操作简单方便且快捷，为工作人员带来便利。
综上所述，本实用新型结构合理，不仅方便对冷凝管进行安装拆卸，同时也变便于将第一输送管和第二输送管与连接管安装拆卸，操作简单方便且快捷，为工作人员带来便利。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种有效散热的传动箱壳体的结构示意图；
图2为图1中A处结构放大图。
图中：1箱体、2冷却箱、3散热翅片、4第一输送管、5冷凝管、 6水泵、7第二输送管、8支撑块、9安装槽、10第一螺杆、11第二螺杆、12夹持块、13螺纹套、14扭块、15限位环、16密封圈、17 连接管、18卡块、19卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种有效散热的传动箱壳体，包括箱体1和位于箱体1下方的底座，箱体1的底部固定连接有冷却箱2，冷却箱2内设有与箱体1底部固定连接的散热翅片3，冷却箱2通过多个支撑块8 固定在底座上，底座上设有冷凝管5，冷凝管5的两端均安装有连接管17，两个连接管17内分别安装有第一输送管4和第二输送管7，第一输送管4与冷却箱2相互连通，第一输送管4与冷却箱2的连接处密封设置。
第一输送管4和第二输送管7的外壁均固定连接有限位环15，限位环15与连接管17的一面固定连接有密封圈16，第一输送管4 和第二输送管7均延伸至连接管17内，且密封圈16与连接管17相抵，夹持块12与限位环15的另一面相抵，通过夹持块12可以对限位环15挤压限位，从而可以保证第一输送管4和第二输送管7与连接管17连接的密封性。
冷却箱2的另一端安装有与其相通的水泵6，第二输送管7与水泵6的出水端相连接，底座上设有安装槽9，安装槽9内滑动连接有两个夹持块12，第一输送管4和第二输送管7分别贯穿同侧的夹持块12并与其滑动连接，夹持块12上贯穿设有与第一输送管4和第二输送管7相匹配的通孔。
两个夹持块12均与冷凝管5之间设有限位机构，限位机构包括设置在冷凝管5外壁上的卡槽19，夹持块12上固定连接有卡块18，卡块18延伸至卡槽19内并与其相抵，通过夹持块12、卡块18和卡槽19的配合，可以对冷凝管5稳定的夹持限位。
且两个夹持块12与底座之间设有传动机构，传动机构包括与安装槽9内壁转动连接的第一螺杆10，第一螺杆10的另一端固定连接有第二螺杆11，第二螺杆11贯穿底座并与其转动连接，第一螺杆10 和第二螺杆11分别贯穿同侧的夹持块12并与其螺纹连接，两个夹持块12上均贯穿固定连接有螺纹套13，第一螺杆10和第二螺杆11贯穿同侧的螺纹套13并与其螺纹连接。
第一螺杆10和第二螺杆11通过焊接连接，且第一螺杆10和第二螺杆11的螺纹方向相反，第二螺杆11与第一螺杆10相背的一面固定连接有扭块14，扭块14上设有防滑纹，通过扭块14方便转动第一螺杆10和第二螺杆11。
本实用新型中，当对冷凝管5进行拆卸检修时，工作人员可以手动或者通过工具转动扭块14，扭块14转动带动第二螺杆11和第一螺杆10转动，由于第一螺杆10和第二螺杆11的螺纹方向相反，且夹持块12在安装槽9的限位下无法转动，因此第一螺杆10和第二螺杆11转动时，可以实现两个夹持块12相背移动，进而实现两个卡块 18相背移动，如此冷凝管5不再被夹持限位，然后相背移动第一输送管4和第二输送管7，使其与连接管17分离，如此可以对冷凝管5 进行拆卸，便于对其进行检修。
安装时，首先将第一输送管4和第二输送管7分别安装在连接管 17内，然后反转扭块14，则两个夹持块12相对移动，卡块18卡在卡槽19内，夹持块12与限位环15相抵，如此可以实现限位环15限位，进而可以使得第一输送管4和第二输送管7稳定的与连接管17 相连接，也实现了对冷凝管5的固定，操作简单方便，为工作人员带来便利。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种有效散热的传动箱壳体，包括箱体(1)和位于箱体(1)下方的底座，其特征在于，所述箱体(1)的底部固定连接有冷却箱(2)，所述冷却箱(2)内设有与箱体(1)底部固定连接的散热翅片(3)，所述冷却箱(2)通过多个支撑块(8)固定在底座上，所述底座上设有冷凝管(5)，所述冷凝管(5)的两端均安装有连接管(17)，两个所述连接管(17)内分别安装有第一输送管(4)和第二输送管(7)，所述第一输送管(4)与冷却箱(2)相互连通，所述冷却箱(2)的另一端安装有与其相通的水泵(6)，所述第二输送管(7)与水泵(6)的出水端相连接，所述底座上设有安装槽(9)，所述安装槽(9)内滑动连接有两个夹持块(12)，所述第一输送管(4)和第二输送管(7)分别贯穿同侧的夹持块(12)并与其滑动连接，两个所述夹持块(12)均与冷凝管(5)之间设有限位机构，且两个所述夹持块(12)与底座之间设有传动机构。
2.根据权利要求1所述的一种有效散热的传动箱壳体，其特征在于，所述第一输送管(4)和第二输送管(7)的外壁均固定连接有限位环(15)，所述限位环(15)与连接管(17)的一面固定连接有密封圈(16)，所述第一输送管(4)和第二输送管(7)均延伸至连接管(17)内，且所述密封圈(16)与连接管(17)相抵，所述夹持块(12)与限位环(15)的另一面相抵。
3.根据权利要求1所述的一种有效散热的传动箱壳体，其特征在于，所述限位机构包括设置在冷凝管(5)外壁上的卡槽(19)，所述夹持块(12)上固定连接有卡块(18)，所述卡块(18)延伸至卡槽(19)内并与其相抵。
4.根据权利要求1所述的一种有效散热的传动箱壳体，其特征在于，所述传动机构包括与安装槽(9)内壁转动连接的第一螺杆(10)，所述第一螺杆(10)的另一端固定连接有第二螺杆(11)，所述第二螺杆(11)贯穿底座并与其转动连接，所述第一螺杆(10)和第二螺杆(11)分别贯穿同侧的夹持块(12)并与其螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种有效散热的传动箱壳体，其特征在于，所述第一螺杆(10)和第二螺杆(11)通过焊接连接，且所述第一螺杆(10)和第二螺杆(11)的螺纹方向相反。
6.根据权利要求5所述的一种有效散热的传动箱壳体，其特征在于，所述第二螺杆(11)与第一螺杆(10)相背的一面固定连接有扭块(14)，所述扭块(14)上设有防滑纹。
7.根据权利要求6所述的一种有效散热的传动箱壳体，其特征在于，两个所述夹持块(12)上均贯穿固定连接有螺纹套(13)，所述第一螺杆(10)和第二螺杆(11)贯穿同侧的螺纹套(13)并与其螺纹连接。
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2020
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