CN219298884U - 大扩增比多级扩展方舱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种大扩增比多级扩展方舱,扩展段包括若干顶板、底板和侧板,相邻的顶板通过铰链串联,最内端铰接固定段顶板,最外端铰接外侧板;相邻的底板通过铰链串联,最内端铰接固定段底板,最外端铰接外侧板;折叠后顶板和底板收藏在方舱舱体内,外侧板封闭方舱舱体两侧的开口;侧板相互通过铰链串联,最内端的折叠段侧板与固定段前后端板内壁铰接,展开后的侧板封闭扩展段侧壁。本实用新型便于运输贮存,能够在短时间内迅速展开成形,展开后具有良好的密封保温性能和防风、防雨性能,稳定性、自持性、可居住性更加优异。
Description
技术领域
本实用新型属于机械工程领域,涉及一种可移动方舱类装置。
背景技术
采用简单便捷的方式迅速扩大方舱的内部容积,一直是国内外方舱研发、生产和使用部门倾注大量心血始终不懈努力追求的目标和方向。在此领域也已经出现了多种不同类型、构造和作业方式的产品,如抽屉式平移扩展方舱、翻板式扩展方舱等。但采用这些扩展机构的方舱尚难实现多级大扩展倍数的扩展效果。
国外尚未发现有与本项目准备开发的折叠式多级扩展方舱相同或类似的产品。技术形态接近的有多级抽屉式平移扩展方舱,多个翻板式扩展方舱对接组成的组合营房,多个侧开式方舱+帆布盖组成的软硬结合式组合房屋,独立大板现场拼接的现场制作房屋等。其中,多级抽屉式平移扩展方舱每级的扩展段的宽、高向尺寸均要比前一级在四围上小一个壁厚+间隙+导向/驱动机构+加强结构的总合的量值,扩展段向外方向将逐渐减小,特别是地板和顶板均呈台阶式形状,极不利于设备的布置和人员的移动(另设平坦地板则需要增加复杂的机构),而且扩展机构复杂,操作难度较大。多个翻板式扩展方舱对接组成的组合营房运输和贮存状态下均以多个方舱的形式存在,占用空间大,综合成本高,对接处密封难度大,效果难符人意。另一些采用翻板机构的扩展方舱仅能扩展一倍至两倍,扩展效果有限。软硬结合式组合舱群外观和使用效果难以满足高使用环境的要求,也存在储存时占用空间较大的缺点。此外,上述各方案均存在扩展机构复杂、扩展过程繁琐、操作难度较大的缺点。
实用新型专利CN201720683327.2也提到一种多级扩展方舱,但是该专利方案中,前后侧板未展开前放置在方舱固定段前后端板之外,这对活动板的固定和保护、方舱的吊装、运输与贮存均有不利;扩展段顶板和底板组的展开由设在方舱固定段顶板之上和底板之下的多级油缸推动,结构复杂,成本较高。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种大扩增比多级扩展方舱,便于运输贮存,能够在短时间内迅速展开成形,展开后具有良好的密封保温性能和防风、防雨性能,稳定性、自持性、可居住性更加优异。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种大扩增比多级扩展方舱,包括固定段和扩展段。
所述的固定段由顶板、底板和前后端板围合成两侧开口的方舱舱体;所述的扩展段包括若干顶板、底板和侧板,相邻的顶板分别通过铰链串联,最内端铰接固定段顶板,最外端铰接外侧板;相邻的底板分别通过铰链串联,最内端铰接固定段底板,最外端铰接外侧板;展开后所有的扩展段顶板位于同一平面,所有的扩展段底板位于同一平面,折叠后扩展段顶板和底板收藏在方舱舱体内,外侧板封闭方舱舱体两侧的开口;所述的扩展段侧板相互通过铰链串联,最内端的扩展段侧板与固定段前后端板内壁铰接,展开后的扩展段侧板封闭扩展段侧壁;所述的外侧板与地面之间设置有若干滚轮,外侧板与方舱舱体之间设置有导向装置。
所述的导向装置采用多级套管导向装置,导向装置外管固连在方舱固定段上,末端与外侧板连接。
所述的导向装置下部与地面之间设置由带滚轮的导向杆支撑架。
所述的扩展段底板下部设置有舱底辅助支撑。
所述的滚轮能够折叠收放且能够在带驱动电机作用下运动。
所述的扩展段顶板、底板和侧板折叠后通过紧固装置与方舱舱体锁定在一起。
所述的方舱舱体内壁两端分别固连有固定框梁,所述的扩展段顶板和底板分别通过铰链连接在固定框梁上下边框的外侧垂直面上,所述的扩展段侧板通过铰链连接在固定框梁前后边框的内立面上。
所述的扩展段顶板或底板与外侧板连接的铰链的侧板上设有若干长圆孔,在顶板和底板展开到位后,通过调节铰链紧固螺钉的高低位置,将顶板和底板分别向上和向下偏转,为扩展段侧板的翻转提供空间。
所述的外侧板或地面上设置有牵引卷筒,牵引绳连接扩展段侧板的最外端,通过转动牵引卷筒将扩展段侧板展开。
本实用新型的有益效果是:
1)收缩后体积紧凑,便于运输贮存。收缩状态下体积相当于一个普通方舱,仓储容积极小;可使用半挂平板运输车、铁路平车、船舶及大型卡车装载运输,输送方式灵活多样;
2)展开后的内部容积可根据需要设定为增大6倍、8倍、以及更多(理论上最大可扩展至20倍),扩展潜力巨大,展开效能惊人,是一种极具实用价值的扩展设备;
3)展开过程迅速便捷。用铰链连接的扩展段大板以折叠状态放置在在收缩的方舱之内,解除固定即可展开,展开过程中不需要大幅度改变大质量部件的重心高度,不需要特殊设备和保护机构;采用多级油缸、牵引卷筒等外形紧凑的驱动设施,支撑滚轮等减阻支持机构,可实现展开过程的方便、敏捷;
4)展开后的舱体壁板均为统一壁厚的硬质材料隔热板,相邻各板间用软铰链连接,有良好的隔热性能和防风防雨性能,内部环境优越;
5)相对于专利CN201720683327.2,本实用新型将活动板组设置到方舱固定段之内,整个结构更为紧凑,对扩展段舱板的防护、支撑、紧固都有大的改善,整体占空缩减,运输贮存各环节的便利性和可靠都都有了可观的增加。本实用新型的扩展段顶板和底板组的展开由设在外侧板上,能够回转-伸缩展开,内设驱动电机的若干个支撑轮组带动,电机由布置在方舱固定段的蓄电池提供动力,能够方便快捷的带动扩展舱段的顶板和底板完成展开,这种方式不需要液压站,结构更简洁,实现更方便,调速更容易,成本更低廉。本实用新型的方舱固定段内两侧设置两组四根多级套管,其一端固定在方舱固定段内,一端与外侧板连接,用于为运动中的扩展段提供导向定形任务,防止出现跑偏,扩展完成后充作扩展舱的加强和防护装置。在扩展比较大时,能够设置中间支撑架防止导向杆下垂。本实用新型的扩展段底板、顶板与外侧板连接的铰链能够沿外侧板上下移动,这样就能够避免前后侧板扩展时与底板、顶板特别是连接铰链的碰撞和摩擦,延长了设备的寿命。
6)本实用新型能够用于军事用途中的大型医院、仓库、维修、指挥控制中心及住宿营房的建设,民用领域能够作为应急抢险中大中型医院、物资存储中心、灾民居住点等设施,也能够用于各种临时性活动如展览、会议、演艺、宣传等的作业场所。
附图说明
图1是侧向折叠式多级扩展方舱前端视图
图2是侧向折叠式多级扩展方舱俯视图
图3是扩展方舱顶板、底板扩展过程中前视图
图4是扩展方舱顶板、底板扩展完成前视图
图5是扩展方舱前后板扩展过程中俯视图1
图6是扩展方舱前后板扩展过程中俯视图2
图7是扩展方舱前后板扩展完成俯视图
图8是方舱固定段及扩展板内固定梁
图9是顶板底板升降机构
图10是多级扩展方舱扩展过程线框图,其中,(a)是扩展前(运输、贮存状态),(b)是扩展段顶板、底板伸出,(c)是右侧扩展段顶板、底板到位,(d)是右侧扩展段前后板展开,(e)是右侧扩展完成;
图中,1-方舱固定段顶板,2-扩展段顶板,3-外侧板,4-扩展段底板,5-扩展驱动滚轮及支架,6-固定段底板,7-导向装置,8-软铰链,9-扩展板内固定梁,10-扩展段前板,11-扩展段后板,12-固定段后端板,13-固定段前端板,14-导向杆支撑架,15-舱底辅助支撑,16-牵引卷筒,17-连接板,18-顶板升降机构,19-带长圆孔铰链。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明,本实用新型包括但不仅限于下述实施例。
本实用新型用于为应急作业场所提供一种可在短时间内完成展开、内部可供人员活动并可布置各种设备、有良好防护性能、内部容积可以极大倍率增加(6~10倍乃至更多)的可移动式构造物。
本实用新型提出的大扩增比多级扩展方舱结构如图1、图2和图3所示,其中扩展段数量可以是2、4、6、8个乃至更多,其理论上限取决于方舱宽度和壁板厚度,最大增容比可达20倍以上。本实施例中描述的是增加6倍容积时的状态。上述增加倍数是一种粗略的描述方法,扩展容积实际略小于原舱容积的这些倍值。
本实用新型所述装置由方舱固定段顶板1、扩展段顶板2、外侧板3、扩展段底板4、扩展驱动滚轮及支架5、固定段底板6、导向装置7、软铰链8、扩展板内固定梁9、扩展段前板10(多个,数量由扩展比决定)、扩展段后板11(多个,数量由扩展比决定)、固定段后端板12、固定段前端板13、导向杆支撑架14、舱底辅助支撑15组成。其中方舱固定段顶板1、固定段底板6(含底部支撑结构)、固定段前端板13、固定段后端板12连接成牢固的框架结构组成扩展方舱的基础,其他各部件均连接在这个基础框架上。其中固定段底板6设有便于运输和固定的连接装置及加强结构。扩展段顶板2、扩展段底板4分别由多块硬质保温板组成,相邻各板之间用与板宽一致的软铰链8连接并串联在一起形成链式结构,其内端用铰链与固定在基础框架上的扩展板内固定梁9连接,外端通过软铰链与外侧板3连接。为减少展开时的阻力并防止外扩段下坠,在外侧板设置可折叠收放的带驱动电机的滚轮及支架。方舱固定段底板6上设置多级套管导向装置10,导向装置外管固连在方舱固定段上,末端与外侧板连接,用于在扩展段顶板和底板的展开过程中保证展开单元的运动方向,同时为装置提供防护和运动基础。左右侧扩展段的导向机构在高度方向错开。
左右外侧板3外面板各设有两个滚轮及支撑架,滚轮在运输和贮存时回转、提升贴于舱壁并固定。四个滚轮中设有驱动电机,扩展时由电机带动滚轮进而带动整个扩展机构向外运动,完成扩展。
扩展段前板10(若干个)和扩展段后板11(若干个)同样分别由多块硬质保温板组成,相邻各板之间用软铰链连接并串联在一起形成链式结构,其内端用铰链与扩展板内固定梁9的垂直立柱连接。扩展段前后板共有4组,收缩状态分别设置在方舱固定段最靠内侧的部位,可参见图2。
折叠在一起的各扩展板在运输和贮存状态用紧固装置分别与方舱固定段的前、后、上、下板组成的基础框架锁定在一起,避免发生晃动和撞击。
扩展板内固定梁9是与方舱固定段固连在一起的两个坚固的框梁,分别连接左右扩展舱板。其中上下扩展板组通过铰链连接在框梁的外垂直面上,前后扩展板组通过铰链连接在框梁的内立面上。本件是扩展段各舱板的固定基础,要求有足够的强度和刚度,同时与方舱固顶段可靠连接。扩展板内固定梁的结构和安装位置参见附图8。
折叠式多级扩展方舱有运输贮存和展开工作两种基本状态。在运输贮存状态下,各部件按图1和图2所示方式收拢叠放到一起,各扩展板分别用紧固装置固定到基础框架上,外侧板3用锁定机构与基础框架固紧,滚轮及支架5以及其他附件收缩后或贴于舱壁,或收至舱内或存贮箱内。运输贮存状态的扩展舱外形与普通方舱类似,主要活动件均布置在舱体内部并经固定,转运存放均十分方便。
扩展段前后侧板10、11展开时,会与已完成展开的扩展段顶板和底板2、4发生碰撞和摩擦,导致底板和顶板特别是铰链受损。为此,本实用新型设置了扩展后的顶板、底板上下移动机构,参见图9,其中顶板和底板与外侧板连接的铰链19外侧板上设有若干长圆孔,在底、顶板展开到位后,松开铰链上的紧固螺钉,再分别调节底板下的支撑腿和顶板上的牵拉螺杆,将顶板和底板分别向上向下偏转,为前后板的翻转提供空间。为使顶板连贯动作,顶板下设置了连接板17。
扩展方舱展开工作时,首先用其他运输工具(卡车、平板拖挂车等)将其运至目的地并卸至地面,将拟展开地段清理、平整、压实,方舱就位,解开各件的固定机构,将滚轮及支架安装到位5,然后用展开驱动滚轮7将外侧板3徐徐推出,并带动扩展段顶板2、扩展段底板4一起向外延伸,直至扩展顶板和底板完全展开(过程参见图3、4)。上述动作完成后,在扩展底板下设置若干支腿或支块防止其下沉15,同时用地锚或膨胀螺栓等方式将外侧板固定。之后,在外侧板或地面上设置牵引卷筒16,牵引绳端部分别连到前、后端板扩展板10、11外端。转动牵引卷筒,将前、后端板扩展板徐徐展开,直至全部伸开到位(参见图5、6、7)。各扩展板展开到位后,用预制的加强板将边角处作适当加强。扩展方舱的展开过程参见图3、4、5、6、7、10。
扩展方舱完成任务拆除时,按上述过程逆向操作即可。
本实用新型提出的装置实施过程中,首先根据需要确定扩展后的内空尺寸并推导出扩展倍率,再确定扩展板的数量。分段制作各个舱板(通常为泡沫夹心板),各板四周均用加强件封堵。将固定段的上、下、前、后四块板固连到一起构成基本框架,安装扩展板内固定梁9;将各扩展板用软铰链串连到一起,并与扩展板内固定梁和前后端板连接,其中扩展顶板和底板外端再用软铰链和外侧板连接。软铰链可选用聚氨酯软板制作,长度与扩展板宽度一致。由安装在外侧板、带驱动电机的支撑轮组推动外侧板实现扩展,也可在扩展方向设置其它牵引机构进行拖拉。
完成扩展或收拢扩展段转入运输贮存状态时,均需要对舱板进行固定。
本实用新型提出的装置用简单的结构和便捷的操作过程,完成了方舱大倍率扩展这一长期困扰人们的难题,为在室外设置可迅速搭建、亦可快速撤离的、拥有宽阔的内部空间的硬壁保温构造物提供了一条完全可行的方案,在临时应急设施,如大型医院、仓库、维修、指挥控制中心及住宿营房、灾民居住点的建设领域有极好的应用空间,同时也可用于各种临时性活动如展览、会议、演艺、宣传等的工作场所的搭建。本实用新型采用硬质保温板作为壁板,搭建的构造物保温、耐候性良好,外形平顺、整齐、美观,地板平整,各段内外尺寸一致,极便于布置各种设备和人员的活动。同时需要的零部件加工简单,组装方便,成本不高,贮存时不占用过多空间,移动方式多样,是一种综合性能极为优良、极有发展前途和市场前景的产品。
Claims (9)
1.一种大扩增比多级扩展方舱,包括固定段和扩展段,其特征在于,所述的固定段由顶板、底板和前后端板围合成两侧开口的方舱舱体;所述的扩展段包括若干顶板、底板和侧板,相邻的顶板分别通过铰链串联,最内端铰接固定段顶板,最外端铰接外侧板;相邻的底板分别通过铰链串联,最内端铰接固定段底板,最外端铰接外侧板;展开后所有的扩展段顶板位于同一平面,所有的扩展段底板位于同一平面,折叠后扩展段顶板和底板收藏在方舱舱体内,外侧板封闭方舱舱体两侧的开口;所述的扩展段侧板相互通过铰链串联,最内端的扩展段侧板与固定段前后端板内壁铰接,展开后的扩展段侧板封闭扩展段侧壁;所述的外侧板与地面之间设置有若干滚轮,外侧板与方舱舱体之间设置有导向装置。
2.根据权利要求1所述的大扩增比多级扩展方舱,其特征在于,所述的导向装置采用多级套管导向装置,导向装置外管固连在方舱固定段上,末端与外侧板连接。
3.根据权利要求1所述的大扩增比多级扩展方舱,其特征在于,所述的导向装置下部与地面之间设置由带滚轮的导向杆支撑架。
4.根据权利要求1所述的大扩增比多级扩展方舱,其特征在于,所述的扩展段底板下部设置有舱底辅助支撑。
5.根据权利要求1所述的大扩增比多级扩展方舱,其特征在于,所述的滚轮能够折叠收放且能够在带驱动电机作用下运动。
6.根据权利要求1所述的大扩增比多级扩展方舱,其特征在于,所述的扩展段顶板、底板和侧板折叠后通过紧固装置与方舱舱体锁定在一起。
7.根据权利要求1所述的大扩增比多级扩展方舱,其特征在于,所述的方舱舱体内壁两端分别固连有固定框梁,所述的扩展段顶板和底板分别通过铰链连接在固定框梁上下边框的外侧垂直面上,所述的扩展段侧板通过铰链连接在固定框梁前后边框的内立面上。
8.根据权利要求1所述的大扩增比多级扩展方舱,其特征在于,所述的扩展段顶板或底板与外侧板连接的铰链的侧板上设有若干长圆孔,在顶板和底板展开到位后,通过调节铰链紧固螺钉的高低位置,将顶板和底板分别向上和向下偏转,为扩展段侧板的翻转提供空间。
9.根据权利要求1所述的大扩增比多级扩展方舱,其特征在于,所述的外侧板或地面上设置有牵引卷筒,牵引绳连接扩展段侧板的最外端,通过转动牵引卷筒将扩展段侧板展开。
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