CN219298235U - 一种道路施工用边缘支护板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路施工用边缘支护板，涉及支护板技术领域，为解决现有技术中的在支护板对道路上浇筑的混凝土进行支撑过程中，支护板易发生倾斜，影响支护板的稳定使用，不利于道路的施工的问题。所述支护板主体的前端的两侧分别对称设置有支撑架，所述支撑架由套筒、螺纹杆和压板组成，所述套筒的内部设置有螺纹内孔，所述套筒和螺纹杆通过螺纹内孔螺纹连接，所述压板的内部设置有插孔，且插孔设置有四个，四个所述插孔分别位于的四个拐角位置处，所述压板的上方设置有固定插钉，所述固定插钉和插孔数量相同，且位置相对应，所述固定插钉通过插孔贯穿压板，所述支护板主体的一侧固定安装有连接凸条。

Description

一种道路施工用边缘支护板

技术领域

本实用新型涉及支护板技术领域，具体为一种道路施工用边缘支护板。

背景技术

随着社会的不断发展，不断在扩建和新建道路，在原有泥土路的基础上铺设混凝土，形成混凝土路面，在混凝土铺设的过程中，在道路两侧的边缘需要利用支护板进行支撑固定，防止浇筑的混凝土砂浆向道路两侧流出；

例如公告号为CN216640169U的授权专利（一种道路施工用边缘支护板）：包括支护板主体，所述支护板主体的一侧外表面设置有预留槽和活动槽，所述预留槽的内侧外表面设置有抹灰板，所述抹灰板的一侧外表面设置有滑轮，所述支护板主体的另一侧外表面设置有一号绞座，所述一号绞座的侧端外表面设置有固定件，所述固定件的侧端外表面设置有斜撑杆，所述斜撑杆和支护板主体的一侧外表面均设置有二号绞座，所述 二号绞座的内侧外表面设置有铰链；

上述现有技术虽然有利于对混凝土砂浆进行平整，但是其是通过斜撑杆对支护板进行支撑的，而道路在施工过程中，道路两侧地面常常是土质地基，在支护板对道路上浇筑的混凝土进行支撑过程中，斜撑杆受到支护板的压力容易陷入土质地基内，导致支护板发生倾斜，影响支护板的稳定使用，不利于道路的施工；因此市场急需研制一种道路施工用边缘支护板来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用边缘支护板，以解决上述背景技术中提出的在支护板对道路上浇筑的混凝土进行支撑过程中，支护板易发生倾斜，影响支护板的稳定使用，不利于道路的施工的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用边缘支护板，包括支护板主体，所述支护板主体的前端的两侧分别对称设置有支撑架，所述支撑架由套筒、螺纹杆和压板组成，所述套筒的内部设置有螺纹内孔，所述套筒和螺纹杆通过螺纹内孔螺纹连接，所述压板的内部设置有插孔，且插孔设置有四个，四个所述插孔分别位于的四个拐角位置处，所述压板的上方设置有固定插钉，所述固定插钉和插孔数量相同，且位置相对应，所述固定插钉通过插孔贯穿压板。

优选的，所述支护板主体的一侧固定安装有连接凸条，所述支护板主体的另一侧设置有连接凹槽。

优选的，所述支护板主体靠近连接凸条的一侧的后端设置有拼接斜角，所述支护板主体的另一侧固定安装有拼接条，所述拼接斜角和拼接条形状尺寸相匹配。

优选的，所述套筒远离螺纹杆的一端固定安装有旋转接头，所述旋转接头远离套筒的一端固定安装有上部接块。

优选的，所述上部接块的一侧设置有第一固定板，且第一固定板与支护板主体通过螺栓固定连接，所述第一固定板的一侧固定安装有第一接板，所述第一接板和上部接块通过销钉转动连接。

优选的，所述螺纹杆远离套筒的一端固定安装有下部接块，所述下部接块的下方设置有第二固定板，且第二固定板与压板通过螺栓固定连接，所述第二固定板的上方固定安装有第二接板，所述第二接板和下部接块通过销钉转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1. 该实用新型通过套筒、螺纹杆和压板的设置，其中在套筒的内部设置有螺纹内孔，且螺纹杆与套筒螺纹连接，通过转动套筒，调节螺纹杆的露出长度，来实现改变支撑架整体的长度，防止道路施工时道路两侧边缘过低，不易对支护板支撑固定的情况，提高了支护板的使用时，且通过压板的设置，可以提高支撑架与地面的接触面积，增加地面的受力面积，防止支撑架陷入土质地基内，提高了支护板的稳定性，有利于道路的施工。

2. 该实用新型通过在压板的四个拐角处设置插孔，并在插孔位置设置了固定插钉，从而在对支护板进行支撑时，通过固定插钉的作用，可以插入土质地基内部，提高压板的稳定性，防止压板发生滑动，提高了对支护板支撑的稳定性。

3. 该实用新型通过连接凸条和连接凹槽的设置，便于相邻两个支护板主体的连接，提高了支护板之间连接的稳定性，增加了对道路施工中浇筑的混凝土的支护能力，提高了支护板的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的一种道路施工用边缘支护板的示意图；

图2为本实用新型的套筒的剖视图；

图3为本实用新型的A部位的放大示意图；

图4为本实用新型的B部位的放大示意图。

图中：1、支护板主体；2、套筒；3、螺纹杆；4、压板；5、固定插钉；6、连接凸条；7、拼接斜角；8、连接凹槽；9、拼接条；10、螺纹内孔；11、第一固定板；12、第一接板；13、上部接块；14、旋转接头；15、第二固定板；16、第二接板；17、下部接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种道路施工用边缘支护板，包括支护板主体1，支护板主体1的前端的两侧分别对称设置有支撑架，支撑架由套筒2、螺纹杆3和压板4组成，套筒2的内部设置有螺纹内孔10，方便套筒2和螺纹杆3进行螺纹连接，套筒2和螺纹杆3通过螺纹内孔10螺纹连接，压板4的内部设置有插孔，且插孔设置有四个，四个插孔分别位于的四个拐角位置处，压板4的上方设置有固定插钉5，固定插钉5和插孔数量相同，且位置相对应，固定插钉5通过插孔贯穿压板4，固定插钉5的设置，可以对压板4进行位置固定，增加压板4的稳定性，防止压板4发生滑动，提高了对支护板支撑的稳定性。

使用时，通过转动套筒2，使螺纹杆3缩进或伸出套筒2内，调节螺纹杆3的露出长度，来实现改变支撑架整体的长度，防止道路施工时道路两侧边缘过低，不易对支护板支撑固定的情况，提高了支护板的使用时，并通过压板4的作用，在对支护板进行支撑时，可以提高支撑架与地面的接触面积，增加地面的受力面积，防止支撑架陷入土质地基内，提高了支护板的稳定性，有利于道路的施工，解决了在支护板对道路上浇筑的混凝土进行支撑过程中，支护板易发生倾斜，影响支护板的稳定使用，不利于道路的施工的问题。

进一步，支护板主体1的一侧固定安装有连接凸条6，支护板主体1的另一侧设置有连接凹槽8，连接凸条6和连接凹槽8形状尺寸相匹配，从而在支护板使用时，便于相邻两个支护板主体1的连接，提高了支护板之间连接的稳定性，增加了对道路施工中浇筑的混凝土的支护能力，提高了支护板的实用性。

进一步，支护板主体1靠近连接凸条6的一侧的后端设置有拼接斜角7，支护板主体1的另一侧固定安装有拼接条9，拼接斜角7和拼接条9形状尺寸相匹配，在相邻两个支护板主体1进行拼接时，通过拼接斜角7和拼接条9的设置，可以拼接面呈倾斜面，降低道路浇筑的混凝土的渗入，且有利于拼接处的两个支护板主体1均受力。

进一步，套筒2远离螺纹杆3的一端固定安装有旋转接头14，旋转接头14远离套筒2的一端固定安装有上部接块13，旋转接头14的设置，使得套筒2可以进行转动，方便螺纹杆3的缩进和伸出，有利于支撑架整体长度的调节，提高了实用性。

进一步，上部接块13的一侧设置有第一固定板11，且第一固定板11与支护板主体1通过螺栓固定连接，第一固定板11的一侧固定安装有第一接板12，第一接板12和上部接块13通过销钉转动连接，使得支撑架与支护板主体1连接处可以进行转动，方便对支护板主体1进行支撑。

进一步，螺纹杆3远离套筒2的一端固定安装有下部接块17，下部接块17的下方设置有第二固定板15，且第二固定板15与压板4通过螺栓固定连接，第二固定板15的上方固定安装有第二接板16，第二接板16和下部接块17通过销钉转动连接，使得支撑架与压板4连接处可以进行转动，方便对支护板主体1进行支撑。

工作原理：使用时，在道路进行混凝土浇筑施工时，将支护板置放在道路两侧边缘，通过连接凸条6和连接凹槽8的作用，使相邻两个支护板主体1稳定连接，然后转动套筒2，调节螺纹杆3的露出长度，改变支撑架的整体长度，方便根据道路两侧土质地基的情况对支护板主体1进行支撑，然后使压板4与土质地基接触，再将固定插钉5插入地基内部，对压板4进行固定，增加压板4的稳定性，防止压板4发生滑动，提高了对支护板支撑的稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种道路施工用边缘支护板，包括支护板主体（1），其特征在于：所述支护板主体（1）的前端的两侧分别对称设置有支撑架，所述支撑架由套筒（2）、螺纹杆（3）和压板（4）组成，所述套筒（2）的内部设置有螺纹内孔（10），所述套筒（2）和螺纹杆（3）通过螺纹内孔（10）螺纹连接，所述压板（4）的内部设置有插孔，且插孔设置有四个，四个所述插孔分别位于的四个拐角位置处，所述压板（4）的上方设置有固定插钉（5），所述固定插钉（5）和插孔数量相同，且位置相对应，所述固定插钉（5）通过插孔贯穿压板（4）。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用边缘支护板，其特征在于：所述支护板主体（1）的一侧固定安装有连接凸条（6），所述支护板主体（1）的另一侧设置有连接凹槽（8）。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工用边缘支护板，其特征在于：所述支护板主体（1）靠近连接凸条（6）的一侧的后端设置有拼接斜角（7），所述支护板主体（1）的另一侧固定安装有拼接条（9），所述拼接斜角（7）和拼接条（9）形状尺寸相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用边缘支护板，其特征在于：所述套筒（2）远离螺纹杆（3）的一端固定安装有旋转接头（14），所述旋转接头（14）远离套筒（2）的一端固定安装有上部接块（13）。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工用边缘支护板，其特征在于：所述上部接块（13）的一侧设置有第一固定板（11），且第一固定板（11）与支护板主体（1）通过螺栓固定连接，所述第一固定板（11）的一侧固定安装有第一接板（12），所述第一接板（12）和上部接块（13）通过销钉转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工用边缘支护板，其特征在于：所述螺纹杆（3）远离套筒（2）的一端固定安装有下部接块（17），所述下部接块（17）的下方设置有第二固定板（15），且第二固定板（15）与压板（4）通过螺栓固定连接，所述第二固定板（15）的上方固定安装有第二接板（16），所述第二接板（16）和下部接块（17）通过销钉转动连接。

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