CN219287896U - 一种民航机场充电桩护架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种民航机场充电桩护架，属于充电桩防护技术领域，包括两个对称设置的底座以及设置在底座顶面的支杆，两个支杆的相对一侧面的顶部设有顶部固定板，两个支杆的一侧面设有防护外壳，底座的顶面开设有矩形槽，矩形槽的一侧面与支杆的一侧面下部通过第一弹簧连接，防护外壳的下方且位于支杆的一侧面倾斜连接有斜杆，斜杆远离支杆的一侧面设有第二弹簧，第二弹簧远离斜杆的一侧设有滑块，滑块远离支杆的一侧且位于底座的顶面设有限位板。该民航机场充电桩护架与现有技术相比，能减小车辆对充电桩碰撞造成的损坏，产生漏电危险，避免了外界自然环境对充电桩造成的侵蚀破坏，提高充电桩的使用寿命。

Description

一种民航机场充电桩护架

技术领域

本实用新型属于充电桩防护技术领域，具体涉及一种民航机场充电桩护架。

背景技术

随着新能源技术的发展，电动汽车或者混动汽车逐渐步入了广大家庭中，为了方便新能源汽车的充电，在城市周边的明航机场内，充电桩也是随处可见。

目前的大多数民航充电桩护架在使用时，往往不能对充电桩进行防晒防雨防尘保护，导致充电桩受到外界环境侵蚀，影响使用寿命，同时在对车辆需要充电时，会存在意外，对充电桩进行剐蹭碰撞，从而造成充电桩损坏，漏电产生危险。

比如现有技术的中国专利号为：CN216783278U的一种民航机场充电桩护架，其：“包括充电桩，所述充电桩的左端和右端设置有对称的侧板，所述充电桩的前端和后端设置有对称的防护板，两个所述防护板的侧壁均固定设置有对称的限位杆，对称的所述限位杆的另一端均固定设置有限位块，对称的所述限位杆的杆壁均滑动设置有安装架，所述安装架通过螺栓与所述侧板的侧壁固定连接，两个所述侧板的侧壁均设置有固定机构。”

其就存在这样的问题，该现有技术是将两个防护板侧壁的安装架通过螺栓与两个侧板之间固定，两个侧板和两个防护板组装成护架，将护架套在充电桩的外部，通过转动旋转块，旋转块带动侧壁的丝杆转动，丝杆带动另一端的夹持块移动，将护架与充电桩之间固定，调节好支撑杆的长度对护架进行支撑，当有车辆与防护板之间发生碰撞时，防护板挤压弹簧，避免充电桩受到损坏。该现有技术，虽能对充电桩起到一点的保护作用，但是现有技术中将丝杆与充电桩连接，在防护板发生碰撞时，丝杆会随着防护板移动，从而对充电桩造成破坏，同时现有技术不能对充电桩进行有效的防晒防雨等，降低了充电桩的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种民航机场充电桩护架，以解决上述背景技术中提出的现有技术的防护板在发生碰撞时仍会对充电桩造成损坏以及在外界环境中不能对充电桩进行保护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种民航机场充电桩护架，包括两个对称设置的底座以及设置在底座顶面的支杆，两个支杆的相对一侧面的顶部设有顶部固定板，两个支杆的一侧面设有防护外壳，底座的顶面开设有矩形槽，支杆与矩形槽滑动接触，矩形槽的一侧面与支杆的一侧面下部通过第一弹簧连接，且第一弹簧与防护外壳位于支杆的同侧，防护外壳的下方且位于支杆的一侧面倾斜连接有斜杆，斜杆远离支杆的一侧面设有第二弹簧，第二弹簧远离斜杆的一侧设有滑块，滑块远离支杆的一侧且位于底座的顶面设有限位板。

优选的，防护外壳的下方且位于底座的顶面固定连接有T型滑轨，滑块的一侧面贯穿开设有与T型滑轨是适配的T型槽。

优选的，T型滑轨远离支杆的一侧面与限位板连接，第二弹簧远离支杆的一侧面连接有连接块，连接块与滑块转动连接。

优选的，底座的周侧下部设有多个铁块，铁块的顶面贯穿开设有安装孔。

优选的，两个支杆相背一侧面均贯穿开设有贯穿孔，顶部固定板的相背两侧面均开设有螺纹孔，两个支杆相背一侧面均设有与螺纹孔螺纹连接的第一螺栓。

优选的，两个支杆相对一侧面中下部连接有防护板，防护板远离斜杆的一侧面设有橡胶垫，防护板通过多个第二螺栓与支杆螺纹连接。

本实用新型的技术效果和优点：

该民航机场充电桩护架，在支架的顶端设置的防护外壳，能有效抵挡外界自然环境对充电桩造成的伤害，比如在阳光下暴晒、雨水侵蚀以及落满灰尘等，避免漏电情况发生，提高充电桩的安全性。

同时在底座上设置的第一弹簧能对车辆碰撞进行初步阻挡，同时斜杆上的第二弹簧能进行二次阻挡，避免车辆对充电桩造成碰撞损坏，提高了充电桩的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的防护板与支杆的连接结构示意图；

图3为本实用新型的支杆与底座的连接结构示意图；

图4为本实用新型的斜杆与T型滑轨的拆分结构示意图。

图中：1、底座；2、支杆；3、防护外壳；4、顶部固定板；5、橡胶垫；6、防护板；7、铁块；8、安装孔；9、矩形槽；10、斜杆；11、第一弹簧；12、限位板；13、第二弹簧；14、滑块；15、T型槽；16、T型滑轨；17、贯穿孔；18、连接块；19、第一螺栓；20、螺纹孔；21、第二螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

本实用新型提供了如图1-图4所示的一种民航机场充电桩护架，包括两个对称设置的底座1以及设置在底座1顶面的支杆2，底座1的周侧下部焊接有多个铁块7，铁块7的顶面贯穿开设有安装孔8，通过安装孔8将两个底座1固定在地面上。

两个支杆2的相对一侧面的顶部设有顶部固定板4，两个支杆2相背一侧面均贯穿开设有贯穿孔17，顶部固定板4的相背两侧面均开设有螺纹孔20，两个支杆2相背一侧面均设有与螺纹孔20螺纹连接的第一螺栓19，便于对顶部固定板4安装拆卸，两个支杆2的一侧面设有防护外壳3，用于对民航机场的充电桩进行防晒、防雨以及防尘保护。

两个支杆2相对一侧面中下部连接有防护板6，防护板6的一侧面设有橡胶垫5，防护板6通过多个第二螺栓21与支杆2螺纹连接，以此便于对被碰撞损坏的防护板6进行更换。

底座1的顶面开设有矩形槽9，支杆2与矩形槽9滑动接触，矩形槽9的一侧面与支杆2的一侧面下部通过第一弹簧11连接，以此来初步减缓防护板6发生碰撞后对充电桩造成破坏，且第一弹簧11与防护外壳3位于支杆2的同侧，防护外壳3的下方且位于支杆2的一侧面倾斜连接有斜杆10，斜杆10与支杆2之间铰接连接，斜杆10远离支杆2的一侧面设有第二弹簧13，第二弹簧13远离支杆2的一侧面连接有连接块18。

第二弹簧13远离斜杆10的一侧设有滑块14，连接块18与滑块14转动连接，滑块14远离支杆2的一侧且位于底座1的顶面设有限位板12，防护外壳3的下方且位于底座1的顶面固定连接有T型滑轨16，T型滑轨16远离支杆2的一侧面与限位板12连接，滑块14的一侧面贯穿开设有与T型滑轨16是适配的T型槽15，使得滑块14能在T型滑轨16上滑动。

工作原理：

该民航机场充电桩护架，需先通过安装孔8安装在明航机场充电桩的周侧，且保证第一弹簧11与第二弹簧13在压缩到极限以及滑块14触碰到限位板12的情况下，充电桩与防护板6之间仍存在一些距离，此时将顶部固定板4以及防护外壳3均安装上。

当车辆需要充电而碰撞到防护板6时，橡胶垫5首先会对防护板6进行保护，避免损坏刮伤，此时在车辆的碰撞动力下，防护板6会带动支杆2移动，第一弹簧11被挤压，滑块14在T型滑轨16上滑动，对充电桩进行初步保护，待驾驶员发现碰撞情况。

当驾驶员仍未发现情况时，第一弹簧11压缩到极限，滑块14与限位板12抵接接触，第二弹簧13开始收缩，对充电桩进行二次保护。

以上所述，仅为实用新型较佳的具体实施方式，但实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在实用新型揭露的技术范围内，根据实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种民航机场充电桩护架，包括：

两个对称设置的底座（1）以及设置在底座（1）顶面的支杆（2）；

其特征在于：两个支杆（2）的相对一侧面的顶部设有顶部固定板（4），两个所述支杆（2）的一侧面设有防护外壳（3），所述底座（1）的顶面开设有矩形槽（9），所述支杆（2）与矩形槽（9）滑动接触，所述矩形槽（9）的一侧面与支杆（2）的一侧面下部通过第一弹簧（11）连接，且所述第一弹簧（11）与防护外壳（3）位于支杆（2）的同侧；

所述防护外壳（3）的下方且位于支杆（2）的一侧面倾斜连接有斜杆（10），所述斜杆（10）远离支杆（2）的一侧面设有第二弹簧（13），所述第二弹簧（13）远离斜杆（10）的一侧设有滑块（14），所述滑块（14）远离支杆（2）的一侧且位于底座（1）的顶面设有限位板（12）。

2.根据权利要求1所述的一种民航机场充电桩护架，其特征在于：所述防护外壳（3）的下方且位于底座（1）的顶面固定连接有T型滑轨（16），所述滑块（14）的一侧面贯穿开设有与T型滑轨（16）是适配的T型槽（15）。

3.根据权利要求2所述的一种民航机场充电桩护架，其特征在于：所述T型滑轨（16）远离支杆（2）的一侧面与限位板（12）连接，所述第二弹簧（13）远离支杆（2）的一侧面连接有连接块（18），所述连接块（18）与滑块（14）转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种民航机场充电桩护架，其特征在于：所述底座（1）的周侧下部设有多个铁块（7），所述铁块（7）的顶面贯穿开设有安装孔（8）。

5.根据权利要求4所述的一种民航机场充电桩护架，其特征在于：两个所述支杆（2）相背一侧面均贯穿开设有贯穿孔（17），所述顶部固定板（4）的相背两侧面均开设有螺纹孔（20），两个所述支杆（2）相背一侧面均设有与螺纹孔（20）螺纹连接的第一螺栓（19）。

6.根据权利要求5所述的一种民航机场充电桩护架，其特征在于：两个所述支杆（2）相对一侧面中下部连接有防护板（6），所述防护板（6）远离斜杆（10）的一侧面设有橡胶垫（5），所述防护板（6）通过多个第二螺栓（21）与支杆（2）螺纹连接。

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