CN219286046U - 车载蓝牙mp3 - Google Patents

Abstract

本申请提出一种车载蓝牙MP3，所述车载蓝牙MP3包括：蓝牙主板，设有第一通过孔；电源板，垂直抵靠在所述蓝牙主板的板面，并包括穿过所述第一通过孔的安装板；充电接口，固定于所述安装板。在本申请中，通过设置充电接口，使用户能够对其他电子产品进行充电，大大提升了产品的竞争力，通过将电源板与蓝牙主板垂直抵靠，并在电源板上设置穿过蓝牙主板的用于安装充电接口的安装板，避免因增设充电接口导致蓝牙主板的所需面积的进一步扩大，也使车载蓝牙MP3内的有限空间得以合理利用，另外，这样的设置也能降低因充电接口增加所导致的充电线路对于蓝牙MP3功能的电路干扰。

Description

车载蓝牙MP3

技术领域

本申请涉及音乐播放装置的技术领域，尤其涉及一种车载蓝牙MP3。

背景技术

车载蓝牙MP3应用于车内的音乐播放，随着生活水平的提高，越来越多的电子产品也出现在日常使用中，这就使得用户对于其他电子产品的充电需求有所增长，当用户需要对其他电子设备进行充电时，通常的车载蓝牙MP3由于缺少充电接口，这一需求难以得到满足。

为此，有必要提供一种车载蓝牙MP3，以满足用户对其他电子产品的充电需求。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种车载蓝牙MP3，以满足用户对其他电子产品的充电需求。

根据本实用新型的实施方案，提供第一个方案为：一种车载蓝牙MP3，所述车载蓝牙MP3包括：

蓝牙主板，设有第一通过孔；

电源板，垂直抵靠在所述蓝牙主板的板面，并包括穿过所述第一通过孔的安装板；

充电接口，固定于所述安装板。

进一步地，所述电源板与所述蓝牙主板电性连接。

进一步地，所述第一通过孔包括过板部和与所述过板部相连的过接口部，所述过板部用于通过所述电源板，所述过接口部用于通过所述充电接口。

进一步地，所述充电接口为TYPE-C接口。

进一步地，所述车载蓝牙MP3还包括：

USB读卡，固定于所述蓝牙主板上，且所述USB读卡位于所述充电接口旁背离所述安装板的一侧。

进一步地，所述车载蓝牙MP3还包括：

数码管，固定于所述蓝牙主板上，且所述数码管位于所述安装板旁背离所述充电接口的一侧。

进一步地，所述车载蓝牙MP3还包括：

控制区域，位于所述蓝牙主板上，且所述控制区域位于所述安装板与所述数码管之间，所述控制区域设有操作按键以及编码器旋钮。

进一步地，车载蓝牙MP3还包括壳体，所述壳体包括：

第一壳，所述蓝牙主板收纳于所述第一壳内；

第二壳，所述电源板部分收纳于所述第二壳内。

进一步地，所述第一壳包括：

面壳，位于所述第一壳上背离所述第二壳的一侧，所述面壳设有多个第二通过孔；

所述车载蓝牙MP3还包括：

导光件，位于所述第一壳内，所述导光件设有多个第三通过孔，所述第三通过孔用于配合所述第二通过孔，以使所述蓝牙主板上的功能件露出或通过。

进一步地，所述面壳上还设有镜片，所述镜片用于观察所述壳体内的所述数码管。

本实用新型具有如下有益效果：

通过设置充电接口，使用户能够对其他电子产品进行充电，大大提升了产品的竞争力，通过将电源板与蓝牙主板垂直抵靠，并在电源板上设置穿过蓝牙主板的用于安装充电接口的安装板，避免因增设充电接口导致蓝牙主板的所需面积的进一步扩大，也使车载蓝牙MP3内的有限空间得以合理利用，另外，这样的设置也能降低因充电接口增加所导致的充电线路对于蓝牙MP3功能的电路干扰。

附图说明

图1为本实用新型一实施例所述的车载蓝牙MP3的立体图；

图2为本实用新型一实施例所述的车载蓝牙MP3的分解结构示意图；

图3为本实用新型一实施例所述的车载蓝牙MP3内部结构示意图；

图4为本实用新型一实施例所述的蓝牙主板的结构示意图；

图5为本实用新型一实施例所述的电源板的结构示意图。

附图标记：10、蓝牙主板；11、第一通过孔；111、过板部；112、过接口部；12、USB读卡；13、控制区域；131、操作按钮；132、编码器旋钮；14、数码管；15、镜片；20、电源板；21、安装板；30、充电接口；40、壳体；41、第一壳；411、面壳；412、第二通过孔；42、第二壳；50、导光件；51、第三通过孔；

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个部件上，它可以直接在另一个部件上或者间接设置在另一个部件上；当一个部件被称为是“连接于”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或间接连接至另一个部件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“

水平”、“垂直”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本申请可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本申请所揭示的技术内容的能涵盖的范围内。

请参考图1～图5，本实用新型一实施例提供了一种车载蓝牙MP3，车载蓝牙MP3包括蓝牙主板10、电源板20以及充电接口30。其中，电源板20垂直抵靠在蓝牙主板10的板面，蓝牙主板10设有第一通过孔11，电源板20包括安装板21，安装板21穿过第一通过孔11，充电接口30用于给手机等电子产品进行充电，充电接口30固定于安装板21上。

在本实施例中，通过设置充电接口30，使用户能够对其他电子产品进行充电，大大提升了产品的竞争力，通过将电源板20与蓝牙主板10垂直抵靠，并在电源板20上设置穿过蓝牙主板10的用于安装充电接口30的安装板21，避免因增设充电接口30导致蓝牙主板10的所需面积的进一步扩大，也使车载蓝牙MP3内的有限空间得以合理利用，另外，这样的设置也能降低因充电接口30增加所导致的充电线路对于蓝牙MP3功能的电路干扰。

在一个实施例中，电源板20与蓝牙主板10电性连接。具体地，电源板20与蓝牙主板10间采用锡焊连接，电源板20给充电接口30供电，还负责蓝牙主板10的供电。

在一个实施例中，第一通过孔11包括过板部111和与过板部111相连的过接口部112，过板部111用于通过电源板20，过接口部112用于通过充电接口30。其中，参考图3～图5，基于安装板21以及充电接口30的形状，过板部111的宽度大于过接口部112的宽度(此宽度指的是图4中左右方向的距离)，过板部111的厚度小于过接口部112的厚度(此厚度指的是图4中上下方向的距离)。

在一个具体的实施例中，参考图1～图5，电源板20的端部设有两个安装，21，蓝牙主板10上设置有两个第一通过孔11，充电接口30的数量为两个。

在一个实施例中，基于目前大多数电子产品都需求TYPE-C接口，因此在本实施例中，充电接口30均为TYPE-C接口。

当然，在其他实施例中，为适应具体的需求，充电接口30也可以设置成Lightning接口或是Micro USB接口，或是三种接口类型相组合。

在一个具体的实施例中，参考图3和图4，车载蓝牙MP3还包括USB读卡12，USB读卡12固定于蓝牙主板10上，且USB读卡12位于充电接口30旁背离安装板21的一侧。

在一个具体的实施例中，参考图3和图4，车载蓝牙MP3还包括数码管14，数码管14固定于蓝牙主板10上，且数码管14位于安装板21旁背离充电接口30的一侧。

在一个具体的实施例中，参考图4，车载蓝牙MP3还包括控制区域13，控制区域13位于蓝牙主板10上，且控制区域13位于安装板21与数码管14之间，控制区域13设有多个操作按键以及编码器旋钮132，操作按键以及编码器旋钮132用于对车载蓝牙MP3进行操作。

在一个实施例中，车载蓝牙MP3还包括壳体40，壳体40包括第一壳41和第二壳42。其中，蓝牙主板10收纳于第一壳41内，电源板20部分收纳于第二壳42内。

在一个更为具体的是实例中，第一壳41包括面壳411，面壳411位于第一壳41上背离第二壳42的一侧，

面壳411设有多个第二通过孔412，车载蓝牙MP3还包括导光件50，导光件50位于第一壳41内，导光件50设有多个第三通过孔51，第三通过孔51用于配合第二通过孔412，以使蓝牙主板10上的功能件露出或通过。其中，参见图1和图2，功能件包括USB读卡12、充电接口30、操作按键以及编码器旋钮132。

在一个实施例中，参考图1和图3，面壳411上还设有镜片15，镜片15位于数码管14的上方，用户能够通过镜片15观察壳体40内的数码管14。

借此，通过设置充电接口30，使用户能够对其他电子产品进行充电，大大提升了产品的竞争力，通过将电源板20与蓝牙主板10垂直抵靠，并在电源板20上设置穿过蓝牙主板10的用于安装充电接口30的安装板21，避免因增设充电接口30导致蓝牙主板10的所需面积的进一步扩大，也使车载蓝牙MP3内的有限空间得以合理利用，另外，这样的设置也能降低因充电接口30增加所导致的充电线路对于蓝牙MP3功能的电路干扰。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种车载蓝牙MP3，其特征在于，所述车载蓝牙MP3包括：

蓝牙主板，设有第一通过孔；

电源板，垂直抵靠在所述蓝牙主板的板面，并包括穿过所述第一通过孔的安装板；

充电接口，固定于所述安装板。

2.根据权利要求1所述的车载蓝牙MP3，其特征在于，所述电源板与所述蓝牙主板电性连接。

3.根据权利要求1所述的车载蓝牙MP3，其特征在于，所述第一通过孔包括过板部和与所述过板部相连的过接口部，所述过板部用于通过所述电源板，所述过接口部用于通过所述充电接口。

4.根据权利要求1所述的车载蓝牙MP3，其特征在于，所述充电接口为TYPE-C接口。

5.根据权利要求1所述的车载蓝牙MP3，其特征在于，所述车载蓝牙MP3还包括：

USB读卡，固定于所述蓝牙主板上，且所述USB读卡位于所述充电接口旁背离所述安装板的一侧。

6.根据权利要求1所述的车载蓝牙MP3，其特征在于，所述车载蓝牙MP3还包括：

数码管，固定于所述蓝牙主板上，且所述数码管位于所述安装板旁背离所述充电接口的一侧。

7.根据权利要求6所述的车载蓝牙MP3，其特征在于，所述车载蓝牙MP3还包括：

控制区域，位于所述蓝牙主板上，且所述控制区域位于所述安装板与所述数码管之间，所述控制区域设有操作按键以及编码器旋钮。

8.根据权利要求6所述的车载蓝牙MP3，其特征在于，车载蓝牙MP3还包括壳体，所述壳体包括：

第一壳，所述蓝牙主板收纳于所述第一壳内；

第二壳，所述电源板部分收纳于所述第二壳内。

9.根据权利要求8所述的车载蓝牙MP3，其特征在于，所述第一壳包括：

面壳，位于所述第一壳上背离所述第二壳的一侧，所述面壳设有多个第二通过孔；

所述车载蓝牙MP3还包括：

导光件，位于所述第一壳内，所述导光件设有多个第三通过孔，所述第三通过孔用于配合所述第二通过孔，以使所述蓝牙主板上的功能件露出或通过。

10.根据权利要求9所述的车载蓝牙MP3，其特征在于，所述面壳上还设有镜片，所述镜片用于观察所述壳体内的所述数码管。

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