CN219282116U - 一种折弯机用油箱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折弯机用油箱结构，涉及折弯机油箱技术领域，其技术方案要点包括底座，底座下端面的两端均固定连接有支架，底座的上端卡接有油箱，两个支架相互远离的侧壁上均固定连接有滑套，滑套内滑动连接有竖杆，竖杆的上端固定连接有压板，竖杆的下端开有螺旋槽，螺旋槽上啮合连接有螺母，效果是当油箱与底座卡接后，将压板移至油箱的上方，再旋紧螺母，压板便能够压紧油箱，从而对油箱的位置进行固定，旋松螺母，并将压板从油箱的上方移开，便能够将油箱取下，油箱的拆装更加便捷，便于维护。

Description

一种折弯机用油箱结构

技术领域

本实用新型涉及折弯机油箱技术领域，更具体地说，它涉及一种折弯机用油箱结构。

背景技术

折弯机是一种能够对薄板进行折弯的机器，其结构主要包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，底座通过铰链与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹陷内，凹陷顶部覆有盖板，使用时由导线对线圈通电，通电后对压板产生引力，从而实现对压板和底座之间薄板的夹持；

折弯机的油箱通常与折弯机一体成型而成，不便于拆装，这对于油箱的维护造成很大的麻烦，且液压油的温度在工作过程中会升高，长期往复，容易造成整个液压系统的油温升高，过高的油温会加速液压元件的老化，对其寿命造成影响，因此，我们提出了一种折弯机用油箱结构。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种折弯机用油箱结构。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种折弯机用油箱结构，包括底座，所述底座下端面的两端均固定连接有支架，所述底座的上端卡接有油箱，两个支架相互远离的侧壁上均固定连接有滑套，所述滑套内滑动连接有竖杆，所述竖杆的上端固定连接有压板，所述竖杆的下端开有螺旋槽，所述螺旋槽上啮合连接有螺母。

优选地，所述油箱的侧壁上固定连接有多个吸油管，所述油箱的侧壁上固定连接有回油管，所述回油管上一体成型有螺旋管，所述螺旋管上套有换热箱，所述换热箱与油箱的侧壁固定连接，所述换热箱的上端固定连接有注入管，所述换热箱的下端固定连接有排出管。

优选地，所述回油管位于油箱内部的一端固定连接有堵板，所述回油管靠近堵板一端的侧壁上开有多个出油口。

优选地，所述油箱的内部固定连接有多个挡板。

优选地，所述油箱上端面的两端均固定连接有一对定位块。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

1、当油箱与底座卡接后，将压板移至油箱的上方，再旋紧螺母，压板便能够压紧油箱，从而对油箱的位置进行固定，旋松螺母，并将压板从油箱的上方移开，便能够将油箱取下，油箱的拆装更加便捷，便于维护；

2、可通过注入管向换热箱内注入冷却液，换热后的冷却液经排出管排出，螺旋管能够增大液压油与冷却液的换热面积，从而提高换热效果，液压油经降温后再流回油箱内，对液压元件进行保护，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的竖杆与压板结构示意图；

图3为本实用新型实施例的底座与油箱爆炸图；

图4为本实用新型实施例的螺旋管与换热箱剖视图；

图5为本实用新型实施例的堵板与出油口结构示意图。

图中：1、底座；2、支架；3、油箱；4、滑套；5、竖杆；6、压板；7、螺旋槽；8、螺母；9、吸油管；10、回油管；11、螺旋管；12、换热箱；13、注入管；14、排出管；15、堵板；16、出油口；17、挡板；18、定位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

参照图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种折弯机用油箱结构，包括底座1，所述底座1下端面的两端均固定连接有支架2，如图1，支架2与折弯机固定连接，两个支架2对底座1进行支撑，所述底座1的上端卡接有油箱3，如图3，油箱3的下端能够与底座1进行卡接，两个支架2相互远离的侧壁上均固定连接有滑套4，所述滑套4内滑动连接有竖杆5，所述竖杆5的上端固定连接有压板6，如图2，竖杆5能够带动压板6沿着滑套4进行上下滑动，且竖杆5能够进行转动，所述竖杆5的下端开有螺旋槽7，所述螺旋槽7上啮合连接有螺母8，如图1，当油箱3与底座1卡接后，将压板6移至油箱3的上方，再旋紧螺母8，压板6便能够压紧油箱3，从而对油箱3的位置进行固定，旋松螺母8，并将压板6从油箱3的上方移开，便能够将油箱3取下，油箱3的拆装更加便捷，便于维护。

具体而言，所述油箱3的侧壁上固定连接有多个吸油管9，所述油箱3的侧壁上固定连接有回油管10，所述回油管10上一体成型有螺旋管11，所述螺旋管11上套有换热箱12，所述换热箱12与油箱3的侧壁固定连接，所述换热箱12的上端固定连接有注入管13，所述换热箱12的下端固定连接有排出管14，如图4，可通过注入管13向换热箱12内注入冷却液，换热后的冷却液经排出管14排出，螺旋管11能够增大液压油与冷却液的换热面积，从而提高换热效果，液压油经降温后再流回油箱3内，对液压元件进行保护，延长使用寿命。

具体而言，所述回油管10位于油箱3内部的一端固定连接有堵板15，所述回油管10靠近堵板15一端的侧壁上开有多个出油口16，如图5，堵板15能够对液压油进行阻挡，液压油经出油口16排出，从而对液压油进行缓冲，避免静电的产生。

具体而言，所述油箱3的内部固定连接有多个挡板17，如图3，挡板17的下端与油箱3的底部留有距离，可保证液压油的正常流动，同时又可避免液压油产生较大的震荡。

具体而言，所述油箱3上端面的两端均固定连接有一对定位块18，如图2，定位块18能够对压板6的位置进行限制。

工作原理：当油箱3与底座1卡接后，将压板6移至油箱3的上方，再旋紧螺母8，压板6便能够压紧油箱3，从而对油箱3的位置进行固定，旋松螺母8，并将压板6从油箱3的上方移开，便能够将油箱3取下，油箱3的拆装更加便捷，便于维护；

可通过注入管13向换热箱12内注入冷却液，换热后的冷却液经排出管14排出，螺旋管11能够增大液压油与冷却液的换热面积，从而提高换热效果，液压油经降温后再流回油箱3内，对液压元件进行保护，延长使用寿命。

需要说明的是：本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段进行连接，且机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，在此不再作出具体叙述。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种折弯机用油箱结构，包括底座(1)，其特征是：所述底座(1)下端面的两端均固定连接有支架(2)，所述底座(1)的上端卡接有油箱(3)，两个支架(2)相互远离的侧壁上均固定连接有滑套(4)，所述滑套(4)内滑动连接有竖杆(5)，所述竖杆(5)的上端固定连接有压板(6)，所述竖杆(5)的下端开有螺旋槽(7)，所述螺旋槽(7)上啮合连接有螺母(8)。

2.根据权利要求1所述的一种折弯机用油箱结构，其特征是：所述油箱(3)的侧壁上固定连接有多个吸油管(9)，所述油箱(3)的侧壁上固定连接有回油管(10)，所述回油管(10)上一体成型有螺旋管(11)，所述螺旋管(11)上套有换热箱(12)，所述换热箱(12)与油箱(3)的侧壁固定连接，所述换热箱(12)的上端固定连接有注入管(13)，所述换热箱(12)的下端固定连接有排出管(14)。

3.根据权利要求2所述的一种折弯机用油箱结构，其特征是：所述回油管(10)位于油箱(3)内部的一端固定连接有堵板(15)，所述回油管(10)靠近堵板(15)一端的侧壁上开有多个出油口(16)。

4.根据权利要求1所述的一种折弯机用油箱结构，其特征是：所述油箱(3)的内部固定连接有多个挡板(17)。

5.根据权利要求1所述的一种折弯机用油箱结构，其特征是：所述油箱(3)上端面的两端均固定连接有一对定位块(18)。

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