CN219281793U - 一种方便轨道车通行的可拆卸式井下防水门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种方便轨道车通行的可拆卸式井下防水门，属于井下防水门技术领域；包括固定安装在承力墙上的防水门门框，以及通过活动合页可转动安装在防水门门框内的防水门门板，所述的防水门门框底部位于轨道上方的位置处设置有缺口段，缺口段两端的防水门门框槽钢顶部设置有开口段，所述缺口段和开口段处设置有可拆卸的门框替代组件；本实用新型通过采用门框替代组件使防水门门框形成可拆卸结构，结构简单，拆装方便，不影响防水门开启时轨道车的正常通行，在需要关闭防水门时无需搬运轨道，省时省力，可及时关闭防水门，密封性良好，消除了不能及时关闭防水门而危及水泵房内设备和人员的安全的隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种方便轨道车通行的可拆卸式井下防水门，属于井下防水门技术领域。
背景技术
在矿井的井下水泵房中，为了便于设备的检修和便于轨道车运输设备、材料，需要在水泵房内铺设与巷道内轨道连通的轨道，为了保证水泵房内设备和人员的安全，需要在井下水泵房与巷道之间的安全通道处的承力墙上安装防水门，由于防水门的门框为槽钢框架结构，为了便于轨道车的通行，目前常用的防水门通常配套设置有如中国专利2008101385858公开的一种防水闸门中的可移动轨道，或中国专利2019100102506公开的一种方便无轨车辆、设备和人员通行的井下防水闸门装置中的自移式折叠桥，从而通过可移动轨道或自移式折叠桥跨越防水门的门框实现轨道的连接，进而可在井下突发涌水需要关闭防水门时，通过人力或电动的方式将轨道搬离防水门的门框，随后再关闭防水门，但是这就存在轨道搬运效率低，费时费力，不能及时关闭防水门，安全隐患较大的问题，危及水泵房内设备和人员的安全。
实用新型内容
为了克服背景技术中存在的问题，本实用新型提出了一种方便轨道车通行的可拆卸式井下防水门，通过在防水门门框底部设置缺口段和开口段，并在缺口段和开口段处安装通过第一密封垫和第二密封垫密封的可拆卸门框替代组件，从而通过采用门框替代组件使防水门门框形成可拆卸结构，结构简单，拆装方便，不影响防水门开启时轨道车的正常通行，在需要关闭防水门时无需搬运轨道，省时省力，可及时关闭防水门，密封性良好，消除了不能及时关闭防水门而危及水泵房内设备和人员的安全的隐患。
为解决上述问题，本实用新型通过如下技术方案实现：
一种方便轨道车通行的可拆卸式井下防水门包括固定安装在承力墙上的防水门门框，以及通过活动合页可转动安装在防水门门框内的防水门门板，所述的防水门门框底部位于轨道上方的位置处设置有缺口段，缺口段两端的防水门门框槽钢顶部设置有开口段，所述缺口段和开口段处设置有可拆卸的门框替代组件；
所述门框替代组件包括替换槽钢、封板、搭接槽钢，所述替换槽钢设置在缺口段位置处，替换槽钢两端安装有封板，两封板外端固定安装有搭接槽钢，搭接槽钢搭接在防水门门框槽钢的开口段内部，所述替换槽钢和封板外侧包覆有第一密封垫，搭接槽钢外侧包覆有第二密封垫。
优选地，所述替换槽钢和封板的长度之和与缺口段的长度相一致，替换槽钢横截面的外径与封板横截面的外径相一致，所述搭接槽钢的长度与开口段的长度相一致。
优选地，所述第一密封垫横截面的外径与防水门门框横截面的外径相一致，所述第二密封垫横截面的外径与防水门门框横截面的内径相一致。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型通过在防水门门框底部设置缺口段和开口段，并在缺口段和开口段处安装通过第一密封垫和第二密封垫密封的可拆卸门框替代组件，从而通过采用门框替代组件使防水门门框形成可拆卸结构，结构简单，拆装方便，不影响防水门开启时轨道车的正常通行，在需要关闭防水门时无需搬运轨道，省时省力，可及时关闭防水门，密封性良好，消除了不能及时关闭防水门而危及水泵房内设备和人员的安全的隐患。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为本实用新型的门框替代组件主视剖视图；
图4为本实用新型的替换槽钢横截面结构示意图；
图5为本实用新型的搭接槽钢横截面结构示意图。
附图标记说明：1-承力墙，2-防水门门框，3-活动合页，4-防水门门板，5-轨道，201-缺口段，202-开口段，6-门框替代组件，601-替换槽钢，602-封板，603-搭接槽钢，7-第一密封垫，8-第二密封垫。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案、达成目的与效果明显易懂，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的说明，以便技术人员理解。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，若无明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“相连接”等应做广义理解，即可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。
在本实用新型中，如图1-5所示，一种方便轨道车通行的可拆卸式井下防水门包括固定安装在承力墙1上的防水门门框2，以及通过活动合页3可转动安装在防水门门框2内的防水门门板4，其中，所述的防水门门框2底部位于轨道5上方的位置处设置有缺口段201，缺口段201两端的防水门门框2槽钢顶部设置有开口段202，所述缺口段201和开口段202处设置有可拆卸的门框替代组件6，即：将所述的防水门门框2底部的槽钢切除一部分形成缺口段201，并在缺口段201和开口段202处安装门框替代组件6用以替换防水门门框2底部切除部分，以便于在防水门开启期间，将门框替代组件6从防水门门框2上取下，从而便于轨道车通过缺口段201处正常通行，在井下突发涌水需要关闭防水门时，将门框替代组件6重新装回防水门门框2底部填补缺口段201恢复防水门的密封，使防水门将水泵房与巷道之间的通道封闭，而防水门门框2与巷道地面之间的空隙较小，通过在空隙处堵塞密封垫即可实现封闭；具体应用中，缺口段201的长度至少需大于通过防水门的轨道车的最大轮距，以确保防水门开启期间轨道车可顺利通过。本可拆卸式井下防水门通过采用门框替代组件6使防水门门框2形成可拆卸结构，结构简单，拆装方便，不影响防水门处轨道车的正常通行，在需要关闭防水门时无需搬运轨道5，省时省力，可及时关闭防水门，密封性良好，消除了不能及时关闭防水门而危及水泵房内设备和人员的安全的隐患。
本实施例中，所述的门框替代组件6包括替换槽钢601、封板602、搭接槽钢603，其中，所述的替换槽钢601设置在缺口段201位置处，替换槽钢601两端固定安装有封板602，两封板602外端固定安装有搭接槽钢603，搭接槽钢603搭接在防水门门框2槽钢的开口段202内部，从而通过替换槽钢601和封板602填补防水门门框2底部切除部分，并通过将搭接槽钢603卡进防水门门框2槽钢的开口段202，从而可保证门框替代组件6在防水门门框2上的安装稳定性；所述的替换槽钢601和封板602外侧包覆有第一密封垫7，搭接槽钢603外侧包覆有第二密封垫8，以便于通过第一密封垫7对替换槽钢601与防水门门板4之间的缝隙进行密封，通过第二密封垫8对搭接槽钢603与防水门门框2之间的缝隙进行密封，从而确保门框替代组件6安装回防水门门框2后防水门的防水密封性能。
作为优选，所述的替换槽钢601和封板602的长度之和与缺口段201的长度相一致，替换槽钢601横截面的外径与封板602横截面的外径相一致，所述的搭接槽钢603的长度与开口段202的长度相一致。以便于替换槽钢601和封板602可完整填充防水门门框2底部切除一部分后形成的缺口段201，同时确保搭接槽钢603与防水门门框2的开口段202紧密贴合安装，以确保门框替代组件6的稳定性。
作为优选地，所述的第一密封垫7横截面的外径与防水门门框2横截面的外径相一致，以便于在防水门门板4关闭时第一密封垫7的外缘与防水门门板4紧密贴合，从而确保门框替代组件6安装回防水门门框2后防水门的防水密封性；所述的第二密封垫8横截面的外径与防水门门框2横截面的内径相一致，以便于使第二密封垫8与防水门门框2开口段202处两侧和底面的槽钢紧密贴合，从而确保搭接槽钢603与防水门门框2之间的防水密封性。
本实用新型通过在防水门门框底部设置缺口段和开口段，并在缺口段和开口段处安装通过第一密封垫和第二密封垫密封的可拆卸门框替代组件，从而通过采用门框替代组件使防水门门框形成可拆卸结构，结构简单，拆装方便，不影响防水门开启时轨道车的正常通行，在需要关闭防水门时无需搬运轨道，省时省力，可及时关闭防水门，密封性良好，消除了不能及时关闭防水门而危及水泵房内设备和人员的安全的隐患。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其做出各种改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
Claims (3)
1.一种方便轨道车通行的可拆卸式井下防水门，包括固定安装在承力墙（1）上的防水门门框（2），以及通过活动合页（3）可转动安装在防水门门框（2）内的防水门门板（4），其特征在于：所述的防水门门框（2）底部位于轨道（5）上方的位置处设置有缺口段（201），缺口段（201）两端的防水门门框（2）槽钢顶部设置有开口段（202），所述缺口段（201）和开口段（202）处设置有可拆卸的门框替代组件（6）；
所述门框替代组件（6）包括替换槽钢（601）、封板（602）、搭接槽钢（603），所述替换槽钢（601）设置在缺口段（201）位置处，替换槽钢（601）两端安装有封板（602），两封板（602）外端固定安装有搭接槽钢（603），搭接槽钢（603）搭接在防水门门框（2）槽钢的开口段（202）内部，所述替换槽钢（601）和封板（602）外侧包覆有第一密封垫（7），搭接槽钢（603）外侧包覆有第二密封垫（8）。
2.根据权利要求1所述的一种方便轨道车通行的可拆卸式井下防水门，其特征在于：所述替换槽钢（601）和封板（602）的长度之和与缺口段（201）的长度相一致，替换槽钢（601）横截面的外径与封板（602）横截面的外径相一致，所述搭接槽钢（603）的长度与开口段（202）的长度相一致。
3.根据权利要求1或2所述的一种方便轨道车通行的可拆卸式井下防水门，其特征在于：所述第一密封垫（7）横截面的外径与防水门门框（2）横截面的外径相一致，所述第二密封垫（8）横截面的外径与防水门门框（2）横截面的内径相一致。
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2023
- 2023-03-29 CN CN202320656956.1U patent/CN219281793U/zh active Active
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