CN219278857U - 一种空气悬浮底盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种空气悬浮底盘,包括:底盘本体,负载上安装有对其进行承载的底盘本体,底盘本体上设置有与气泵连通的进气孔,底盘本体一端面开设有与进气孔连通的出气部,底盘本体上开设有出气部的一端面与水平承载面平行并能够通过气体隔开。本实用新型通过在底盘本体上设置进气孔和与进气孔连通的出气部,底盘本体在应用时,底盘本体开设有出气部的一端面能够与水平承载面之间形成一层气垫膜,使得底盘本体与水平承载面之间具有极低的行进阻力,底盘本体结构简单且设计巧妙,加工制造成本较为低廉,在保证安全可靠的同时节能实用,具有较高的实际应用价值,广泛满足小型物体的低阻力移动需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气悬浮技术领域,更具体地说是涉及一种空气悬浮底盘。
背景技术
传统的空气悬浮装置一般以橡胶等柔性材料作为主要介质以气囊的形式体现,广泛应用于普通承载面重型物体的移动搬运。在一些特殊领域,承载面可以是理想的平整状态,此时沿用柔性气囊搬运则显得笨拙,特别在搬运重量较轻物体的场景下,柔性气囊会呈现过载、耗气量大、无法集成等问题。并且,现有的空气悬浮装置制造工艺复杂并且结构可靠性以及耐久性差。
因此,如何提供一种空气悬浮底盘,使其能够克服上述问题,是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种空气悬浮底盘。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种空气悬浮底盘,在水平承载面上滑动且与其负载中的气泵气路接通,包括:
底盘本体,所述负载上安装有对其进行承载的所述底盘本体,所述底盘本体上设置有与所述气泵连通的进气孔,所述底盘本体一端面开设有与所述进气孔连通的出气部,所述底盘本体上开设有所述出气部的一端面与所述水平承载面平行并能够通过气体隔开。
经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本实用新型公开提供了一种空气悬浮底盘,本实用新型通过在底盘本体上设置进气孔和与进气孔连通的出气部,底盘本体在应用时,底盘本体开设有出气部的一端面能够与水平承载面之间形成一层气垫膜,使得底盘本体与水平承载面之间具有极低的行进阻力。
优选的,所述出气部包括多个均匀布置的出气孔一,所述底盘本体上设置有气腔一,所述进气孔和多个所述出气孔一均与所述气腔一连通。进气孔与气腔一连通保证多个出气孔一能够均匀地出气,确保底盘本体能够在水平承载面上水平且稳定的行进。
优选的,所述出气部包括多个均匀布置且互相连通的出气槽一,所述进气孔与所述出气槽一连通。出气槽一在底盘本体上均匀布置,确保底盘本体能够稳定地与水平承载面隔开。
优选的,所述出气部包括出气孔二和出气槽二,所述出气孔二和所述出气槽二各自均布设置有多个,所述底盘本体上设置有气腔二,多个所述出气孔二和多个所述出气槽二均与所述气腔二连通,所述进气孔与所述气腔二连通。出气孔二和出气槽二搭配使用,有利于底盘本体与水平承载面之间能够形成稳定的气垫膜。
优选的,所述出气部包括出气槽三和出气槽四,所述出气槽三均布设置有多个且均与所述出气槽四连通,所述进气孔与所述出气槽四连通。进气孔与出气槽四连通,气体在出气槽四缓冲后再通入出气槽三,有利于底盘本体的支撑与行进的稳定性。
优选的,所述出气部包括出气孔三和出气槽五,所述出气孔三和所述出气槽五各自均布设置有多个,所述底盘本体上设置有气腔三,所述进气孔与所述气腔三连通,多个所述出气槽五通过多个所述出气孔三与所述气腔三连通。进气孔与气腔三连通保证多个出气孔三能够均匀地出气,出气孔三与出气槽五连通,确保底盘本体能够稳定地被气体撑起。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1是实施例一中一种空气悬浮底盘的整体轴测图;
图2是实施例一中一种空气悬浮底盘的主视图;
图3是图2A-A方向上的剖视图;
图4是实施例二中一种空气悬浮底盘的整体轴测图;
图5是实施例二中一种空气悬浮底盘的主视图;
图6是图5A-A方向上的剖视图;
图7是实施例三中一种空气悬浮底盘的整体轴测图;
图8是实施例三中一种空气悬浮底盘的主视图;
图9是图8A-A方向上的剖视图;
图10是实施例四中一种空气悬浮底盘的整体轴测图;
图11是实施例四中一种空气悬浮底盘的主视图;
图12是实施例五中一种空气悬浮底盘的主视图;
图13是图12A-A方向上的剖视图。
在图中:
1为底盘本体、2为进气孔、3为出气孔一、4为气腔一、5为出气槽一、6为出气孔二、7为出气槽二、8为气腔二、9为出气槽三、10为出气槽四、11为出气孔三、12为出气槽五、13为气腔三、14为通槽一、15为通孔、16为通槽二、17为通槽三。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型公开了一种空气悬浮底盘,本实用新型通过在底盘本体1上设置进气孔2和与进气孔2连通的出气部,底盘本体1在应用时,底盘本体1开设有出气部的一端面能够与水平承载面之间形成一层气垫膜,使得底盘本体1与水平承载面之间具有极低的行进阻力,底盘本体1结构简单且设计巧妙,加工制造成本较为低廉,在保证安全可靠的同时节能实用,具有较高的实际应用价值,广泛满足小型物体的低阻力移动需求。
实施例一
参见附图1-3为本实用新型的一种实施方式的整体和部分结构示意图,本实用新型具体公开了一种空气悬浮底盘,在水平承载面(图中未示出)上滑动且与其负载(图中未示出)中的气泵(图中未示出)气路接通,包括:
底盘本体1,本实施例中的底盘本体1呈圆板形。当然也可以是其他形状,比如矩形、多边形或者几种形状的组合。底盘本体1的一侧板面与负载固定,至于固定方式可以是粘接、焊接、卡接、螺栓连接或者其他连接方式。底盘本体1上居中开设有与气泵连通的进气孔2,在底盘本体1远离负载的一侧板面上开设有与进气孔2连通的出气部,底盘本体1上开设有出气部的一侧板面与水平承载面平行,当气泵通气时,底盘本体1与水平承载面之间能够被一层气膜隔开。
进一步具体的,本实施例中的出气部包括多个均匀布置的出气孔一3,出气孔一3的孔截面为圆形、椭圆形、多边形或者其他形状,底盘本体1内部一体成型有一个截面为圆形的气腔一4,进气孔2和多个出气孔一3均与气腔一4连通。
进一步具体的,可以对底盘本体1开设有出气孔一3的一侧板面增加润滑涂层或者耐磨涂层,以适应不同的使用需求。
实施例二
参见附图4-6为本实用新型的一种实施方式的整体和部分结构示意图,本实施例与实施例一的区别在于:在底盘本体1开设有出气部的一侧板面上以其轴心线为中心呈放射状均布开设有多个通槽一14,多个通槽一14均与进气孔2连通,本实施例中的出气部包括多个环形的出气槽一5,多个出气槽一5均与底盘本体1同轴布置,多个出气槽一5通过多个通槽一14与进气孔2连通。
实施例三
参见附图7-9为本实用新型的一种实施方式的整体和部分结构示意图,本实施例与实施例一的区别在于:本实施例中的出气部包括出气孔二6和环形的出气槽二7,出气孔二6和出气槽二7各自设置有多个,多个出气槽二7均与底盘本体1同轴布置,多个出气孔二6均限位在直径最小的出气槽二7的内侧并均匀布置,底盘本体1内部一体成型有一个截面为圆形的气腔二8,每个出气槽二7的槽底壁均开设有多个与气腔二8连通的通孔15,多个出气孔二6均与气腔二8连通,进气孔2与气腔二8连通。
实施例四
参见附图10-11为本实用新型的一种实施方式的整体和部分结构示意图,本实施例与实施例一的区别在于:在底盘本体1开设有出气部的一侧板面上以其轴心线为中心呈放射状均布开设有多个通槽二16,本实施例中的出气部包括出气槽三9和出气槽四10,环形的出气槽三9均布设置有多个,多个出气槽三9均与底盘本体1同轴布置,出气槽四10的截面为圆形且其限位在直径最小的出气槽三9的内侧,进气孔2与出气槽四10同轴布置并连通,多个出气槽三9通过多个通槽二16与出气槽四10连通。
实施例五
参见附图12-13为本实用新型的一种实施方式的整体和部分结构示意图,本实施例与实施例一的区别在于:在底盘本体1开设有出气部的一侧板面上以其轴心线为中心呈放射状均布开设有多个通槽三17,本实施例中的出气部包括出气孔三11和出气槽五12,环形的出气槽五12均布设置有多个,多个出气槽五12均与底盘本体1同轴布置,多个通槽三17同时与多个出气孔三11和多个出气槽五12连通,底盘本体1内部一体成型有一个截面为圆形的气腔三13,进气孔2和多个出气孔三11均与气腔三13连通。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.一种空气悬浮底盘,在水平承载面上滑动且与其负载中的气泵气路接通,其特征在于,包括:
底盘本体(1),所述负载上安装有对其进行承载的所述底盘本体(1),所述底盘本体(1)上设置有与所述气泵连通的进气孔(2),所述底盘本体(1)一端面开设有与所述进气孔(2)连通的出气部,所述底盘本体(1)上开设有所述出气部的一端面与所述水平承载面平行并能够通过气体隔开。
2.根据权利要求1所述的一种空气悬浮底盘,其特征在于,所述出气部包括多个均匀布置的出气孔一(3),所述底盘本体(1)上设置有气腔一(4),所述进气孔(2)和多个所述出气孔一(3)均与所述气腔一(4)连通。
3.根据权利要求1所述的一种空气悬浮底盘,其特征在于,所述出气部包括多个均匀布置且互相连通的出气槽一(5),所述进气孔(2)与所述出气槽一(5)连通。
4.根据权利要求1所述的一种空气悬浮底盘,其特征在于,所述出气部包括出气孔二(6)和出气槽二(7),所述出气孔二(6)和所述出气槽二(7)各自均布设置有多个,所述底盘本体(1)上设置有气腔二(8),多个所述出气孔二(6)和多个所述出气槽二(7)均与所述气腔二(8)连通,所述进气孔(2)与所述气腔二(8)连通。
5.根据权利要求1所述的一种空气悬浮底盘,其特征在于,所述出气部包括出气槽三(9)和出气槽四(10),所述出气槽三(9)均布设置有多个且均与所述出气槽四(10)连通,所述进气孔(2)与所述出气槽四(10)连通。
6.根据权利要求1所述的一种空气悬浮底盘,其特征在于,所述出气部包括出气孔三(11)和出气槽五(12),所述出气孔三(11)和所述出气槽五(12)各自均布设置有多个,所述底盘本体(1)上设置有气腔三(13),所述进气孔(2)与所述气腔三(13)连通,多个所述出气槽五(12)通过多个所述出气孔三(11)与所述气腔三(13)连通。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114148760A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-03-08 | 深圳市烽炀科技实业有限公司 | 一种空气悬浮底盘 |
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