CN219268295U - 一种用于地铁变配电用移动作业装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及变配电室开关柜安装设备技术领域，尤其为一种用于地铁变配电用移动作业装置，包括两个地梁，两个所述地梁下端均设置有移动机构，两个所述地梁上端中部均固定连接有固定座，两个所述固定座下壁中部均固定安装有一号电机，两个所述一号电机输出端均固定连接有丝杆，两个所述丝杆外表面均螺纹连接有升降座，位于左部的所述固定座前端上左部和位于右部的固定座前端上右部均固定连接有支撑架，两个所述支撑架相背的一端均设置有固定机构。本实用新型所述的一种用于地铁变配电用移动作业装置，便于对变配电室开关柜进行限位固定，提高变配电室开关柜的稳定性，避免变配电室开关柜在转运的过程中出现晃动的现象。

Description

一种用于地铁变配电用移动作业装置

技术领域

本实用新型涉及变配电室开关柜安装设备技术领域，特别涉及一种用于地铁变配电用移动作业装置。

背景技术

变电站所使用的变配电室开关柜是在电力系统进行发电、输电、配电和电能转换过程中的执行开合、控制和保护用电设备。变配电室开关柜是变电站中的重要设备，而在安装变配电室开关柜时，一般需要使用吊车将变配电室开关柜吊送至配电室入口，然后在将变配电室开关柜送入配电室，这时一般要将开关柜放到一个由枕木构成简易的支架上，然后使用人力将开关柜推入变配电室。因为变配电室开关柜较重，所以会使操作人员的劳动强度较大，因此需要使用到用于地铁变配电用移动作业装置。

现有技术专利号为(CN215733100U)，公开了一种用于地铁变配电用移动作业装置，包括矩形框架，所述矩形框架的前后两侧壁的上端面均设置有滑道，两个所述滑道上搭设有一体式小车......，该实用新型可以将变配电室开关柜吊起，涡轮可以带动整个装置移动，便于对变配电室开关柜进行转运，降低操作人员的劳动强度。但在实际使用过程中，不便于对电葫芦吊起的变配电室开关柜进行限位固定，使得变配电室开关柜在转运的过程中容易出现晃动的现象，影响变配电室开关柜转运的稳定性，容易使晃动产生的震动波及到变配电室开关柜内部元件，导致变配电室开关柜内部元件受到震动而损坏，故此，我们推出一种新的用于地铁变配电用移动作业装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于地铁变配电用移动作业装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于地铁变配电用移动作业装置，包括两个地梁，两个所述地梁下端均设置有移动机构，两个所述地梁上端中部均固定连接有固定座，两个所述固定座下壁中部均固定安装有一号电机，两个所述一号电机输出端均固定连接有丝杆，且两个丝杆上端均通过轴承分别与两个固定座上壁中部活动连接，两个所述丝杆外表面均螺纹连接有升降座，且两个升降座分别与两个固定座滑动连接，两个所述升降座上端共同固定连接有矩形框架，所述矩形框架的前后两侧壁的上端面均设置有滑道，两个所述滑道上左部和右部均共同搭设有一体式小车，两个所述一体式小车上均设置有电葫芦，位于左部的所述固定座前端上左部和位于右部的固定座前端上右部均固定连接有支撑架，两个所述支撑架相背的一端均设置有固定机构。

优选的，所述移动机构包括减震垫，所述减震垫上端中部固定连接有支座，所述减震垫上端左部和上端右部均固定连接有三个减震器，所述减震垫左端后下部固定安装有二号电机，所述二号电机输出端固定连接有一号滚轮，且一号滚轮右端通过轴承与减震垫右壁下后部活动连接，所述减震垫左壁前下部和右壁前下部均通过轴承共同活动连接有二号滚轮，所述支座上端与地梁下端固定连接。

优选的，六个所述减震器上端均与地梁上端固定连接，六个所述减震器均呈等距离分布，所述减震垫呈凹形设置。

优选的，所述固定机构包括电动推杆，所述电动推杆伸缩端固定连接有夹座，所述夹座右端固定连接有防滑垫，所述防滑垫右端开有若干个防滑凹槽。

优选的，所述电动推杆与位于左部的支撑架固定连接，若干个所述防滑凹槽呈等距离分布。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过设置两个固定机构，使电葫芦将变配电室开关柜吊起后，同时启动两个电动推杆，使两个夹座向变配电室开关柜靠拢，从而使两个夹座对变配电室开关柜进行夹持固定，便于对变配电室开关柜进行限位固定，提高变配电室开关柜的稳定性，避免变配电室开关柜在转运的过程中出现晃动的现象，从而避免变配电室开关柜内部元件受到晃动产生的震动而损坏；

2、通过设置移动机构，启动二号电机，使一号滚轮转动，从而使装置通过一号滚轮和二号滚轮移动，在移动的过程中，在支座和若干个减震器的作用下对移动时产生的震动进行减震缓冲，避免移动时产生的震动波及到变配电室开关柜内部元件，从而进一步的避免变配电室开关柜内部元件受到震动而损坏，进一步的提高变配电室开关柜的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种用于地铁变配电用移动作业装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种用于地铁变配电用移动作业装置的部分结构连接示意图；

图3为本实用新型一种用于地铁变配电用移动作业装置的移动机构整体结构示意图；

图4为本实用新型一种用于地铁变配电用移动作业装置的固定机构整体结构示意图。

图中：1、地梁；2、移动机构；3、固定座；4、支撑架；5、固定机构；6、丝杆；7、升降座；8、矩形框架；9、滑道；10、一体式小车；11、电葫芦；12、一号电机；21、减震垫；22、支座；23、减震器；24、二号电机；25、一号滚轮；26、二号滚轮；51、电动推杆；52、夹座；53、防滑垫；54、防滑凹槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种用于地铁变配电用移动作业装置，包括两个地梁1，两个地梁1下端均设置有移动机构2，两个地梁1上端中部均固定连接有固定座3，两个固定座3下壁中部均固定安装有一号电机12，两个一号电机12输出端均固定连接有丝杆6，且两个丝杆6上端均通过轴承分别与两个固定座3上壁中部活动连接，两个丝杆6外表面均螺纹连接有升降座7，且两个升降座7分别与两个固定座3滑动连接，两个升降座7上端共同固定连接有矩形框架8，矩形框架8的前后两侧壁的上端面均设置有滑道9，两个滑道9上左部和右部均共同搭设有一体式小车10，两个一体式小车10上均设置有电葫芦11，位于左部的固定座3前端上左部和位于右部的固定座3前端上右部均固定连接有支撑架4，两个支撑架4相背的一端均设置有固定机构5。

本实施例中，移动机构2包括减震垫21，减震垫21上端中部固定连接有支座22，减震垫21上端左部和上端右部均固定连接有三个减震器23，减震垫21左端后下部固定安装有二号电机24，二号电机24输出端固定连接有一号滚轮25，且一号滚轮25右端通过轴承与减震垫21右壁下后部活动连接，减震垫21左壁前下部和右壁前下部均通过轴承共同活动连接有二号滚轮26，支座22上端与地梁1下端固定连接；六个减震器23上端均与地梁1上端固定连接，六个减震器23均呈等距离分布，减震垫21呈凹形设置；通过设置移动机构2，从而便于对移动时产生的震动进行减震缓冲，避免移动时产生的震动波及到变配电室开关柜内部元件。

本实施例中，固定机构5包括电动推杆51，电动推杆51伸缩端固定连接有夹座52，夹座52右端固定连接有防滑垫53，防滑垫53右端开有若干个防滑凹槽54；电动推杆51与位于左部的支撑架4固定连接，若干个防滑凹槽54呈等距离分布；通过设置两个固定机构5，从而便于对变配电室开关柜进行限位固定，提高变配电室开关柜的稳定性，避免变配电室开关柜在转运的过程中出现晃动的现象。

需要说明的是，本实用新型为一种用于地铁变配电用移动作业装置，在使用过程中，先同时启动两个一号电机12，使两个丝杆6转动，使两个升降座7带动矩形框架8上下移动至合适的位置，再使电葫芦11工作，使电葫芦11的挂钩悬挂在变配电室开关柜上，从而将变配电室开关柜吊起，之后，同时启动两个电动推杆51，使两个夹座52向变配电室开关柜靠拢，从而使两个夹座52对变配电室开关柜进行夹持固定，便于对变配电室开关柜进行限位固定，提高变配电室开关柜的稳定性，避免变配电室开关柜在转运的过程中出现晃动的现象，从而避免变配电室开关柜内部元件受到晃动产生的震动而损坏，同时启动二号电机24变配电室开关柜进行转运，使一号滚轮25转动，从而使装置通过一号滚轮25和二号滚轮26移动，从而对，在移动的过程中，在支座22和若干个减震器23的作用下对移动时产生的震动进行减震缓冲，避免移动时产生的震动波及到变配电室开关柜内部元件，从而进一步的避免变配电室开关柜内部元件受到震动而损坏，进一步的提高变配电室开关柜的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种用于地铁变配电用移动作业装置，包括两个地梁(1)，其特征在于：两个所述地梁(1)下端均设置有移动机构(2)，两个所述地梁(1)上端中部均固定连接有固定座(3)，两个所述固定座(3)下壁中部均固定安装有一号电机(12)，两个所述一号电机(12)输出端均固定连接有丝杆(6)，且两个丝杆(6)上端均通过轴承分别与两个固定座(3)上壁中部活动连接，两个所述丝杆(6)外表面均螺纹连接有升降座(7)，且两个升降座(7)分别与两个固定座(3)滑动连接，两个所述升降座(7)上端共同固定连接有矩形框架(8)，所述矩形框架(8)的前后两侧壁的上端面均设置有滑道(9)，两个所述滑道(9)上左部和右部均共同搭设有一体式小车(10)，两个所述一体式小车(10)上均设置有电葫芦(11)，位于左部的所述固定座(3)前端上左部和位于右部的固定座(3)前端上右部均固定连接有支撑架(4)，两个所述支撑架(4)相背的一端均设置有固定机构(5)；

所述移动机构(2)包括减震垫(21)，所述减震垫(21)上端中部固定连接有支座(22)，所述减震垫(21)上端左部和上端右部均固定连接有三个减震器(23)，所述减震垫(21)左端后下部固定安装有二号电机(24)，所述二号电机(24)输出端固定连接有一号滚轮(25)，且一号滚轮(25)右端通过轴承与减震垫(21)右壁下后部活动连接，所述减震垫(21)左壁前下部和右壁前下部均通过轴承共同活动连接有二号滚轮(26)，所述支座(22)上端与地梁(1)下端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁变配电用移动作业装置，其特征在于：六个所述减震器(23)上端均与地梁(1)上端固定连接，六个所述减震器(23)均呈等距离分布，所述减震垫(21)呈凹形设置。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁变配电用移动作业装置，其特征在于：所述固定机构(5)包括电动推杆(51)，所述电动推杆(51)伸缩端固定连接有夹座(52)，所述夹座(52)右端固定连接有防滑垫(53)，所述防滑垫(53)右端开有若干个防滑凹槽(54)。

4.根据权利要求3所述的一种用于地铁变配电用移动作业装置，其特征在于：所述电动推杆(51)与位于左部的支撑架(4)固定连接，若干个所述防滑凹槽(54)呈等距离分布。

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