CN219263788U - 一种四足式重型离心机专用基座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种四足式重型离心机专用基座，包括基座底盘、减震机构支撑支柱、悬挂式减震机构、四足式悬挂横梁、平衡液压油缸；基座底盘包括由四根方管连接围成的一矩形结构，矩形结构的中间底部固定有一底板；矩形结构的四角顶端分别对应固定减震机构支撑支柱，每一减震机构支撑支柱上均对应安装一悬挂式减震机构；四足式悬挂横梁设有两个，单个四足式悬挂横梁整体设于两个减震机构支撑支柱的上部，并与对应悬挂式减震机构相连接；主横梁的中心线的左偏或右偏位置处开设有竖孔，平衡液压油缸铰接于竖孔上。本实用新型提高了重型高速离心机的稳固性与平衡性；实现了机器重负载，高转速，低震动，低噪音；并可完成离心桶的快速卸料等。

Description

一种四足式重型离心机专用基座

技术领域

本实用新型涉及离心、脱油、脱水设备技术领域，更具体地说，涉及一种四足式重型离心机专用基座。

背景技术

目前市场上各种离心机很多，有三足式，刮板式，吊篮式，简易小型手提式，以及实验用小型离心机等多种形式。

传统的三足式离心机存在底座强度不足，平衡性差，动平衡难控制，负重小等等缺点。在该技术背景下，经过长期的实践、改进、研发，四足式离心机应运而生，其中四足式基座便是四足式离心机的核心部件之一，其必须要能够实现机器重负载，并保证重型机械的稳固性与平衡性。因此，需要对现有重型离心机的四足式基座结构进行不断的改进，以提升其支撑效果。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种四足式重型离心机专用基座，其具体技术方案如下：

一种四足式重型离心机专用基座，包括基座底盘、减震机构支撑支柱、悬挂式减震机构、四足式悬挂横梁、平衡液压油缸；所述基座底盘包括由四根方管连接围成的一矩形结构，所述矩形结构的中间底部固定有一底板，所述方管与所述底板组成一矩形油槽；所述矩形结构的四角顶端分别对应固定所述减震机构支撑支柱，每一所述减震机构支撑支柱上均对应安装一所述悬挂式减震机构；所述减震机构支撑支柱的其中一组对向侧面不设侧板，且所述减震机构支撑支柱的顶面板上开设有悬挂机构穿轴孔；所述悬挂式减震机构包括半球型万向活动节、悬挂机构吊杆主轴、减震弹簧、弹簧锁紧螺丝，所述半球型万向活动节的空心半球形固定端安装于所述悬挂机构穿轴孔上；所述悬挂机构吊杆主轴为一螺杆，其穿过所述半球型万向活动节的半球形活动端中心，伸入所述减震机构支撑支柱内，并环套所述减震弹簧；所述弹簧锁紧螺丝位于所述减震弹簧下部，与所述悬挂机构吊杆主轴丝接锁紧弹簧；所述四足式悬挂横梁设有两个，每个所述四足式悬挂横梁均对应包括主横梁，所述主横梁的每一端下方均垂直连接两个立足，且这两个所述立足的底部之间通过立足连接板相连；单个所述四足式悬挂横梁整体设于两个所述减震机构支撑支柱的上部，并且位于所述主横梁同侧端的两个所述立足夹设于与其相对应的所述减震机构支撑支柱上不设侧板的外部，所述立足连接板与对应所述减震机构支撑支柱内所述悬挂式减震机构上的所述减震弹簧相连接；所述主横梁的中心线的左偏或右偏位置处开设有竖孔，所述平衡液压油缸铰接于所述竖孔上。

优选地，四根所述方管包括两根长方管和两根短方管，四根所述方管的宽度一致，两根所述长方管的长度及高度一致，两根所述短方管的长度及高度一致，并且所述长方管的高度高于所述短方管；所述长方管与所述短方管的内部还对应填充有配重填料。

优选地，所述长方管的两端均延伸出所述矩形结构之外，且所述长方管每个端部的相对两侧面上均各自对应固定有机台固定脚。

优选地，每一所述减震机构支撑支柱均对应包括立柱基座螺纹板、立柱底板、立柱侧板、立柱上板、固定螺丝，所述立柱基座螺纹板固定安装于所述矩形结构的对应角的顶面之上；所述立柱底板设于所述立柱基座螺纹板之上；所述固定螺丝依次穿过所述立柱底板、所述立柱基座螺纹板上的对应螺纹孔，并用螺母锁紧，将二者固连；所述立柱侧板为等腰梯形钢板，其设有两块，分别固定于所述立柱底板上部相对的两侧，并与所述立柱底板相垂直；所述立柱上板为一中间开设所述悬挂机构穿轴孔的方形板，所述立柱上板整体连接固定于两块所述立柱侧板的顶部。

优选地，四个所述减震机构支撑支柱在所述矩形结构的同一平面上对称布置。

优选地，所述减震弹簧包括上减震弹簧、中间连接基座板、下减震弹簧，所述悬挂机构吊杆主轴伸入所述减震机构支撑支柱内的部分由上至下依次环套所述上减震弹簧、所述中间连接基座板、所述下减震弹簧，所述弹簧锁紧螺丝位于所述下减震弹簧下部，与所述悬挂机构吊杆主轴丝接锁紧弹簧；所述四足式悬挂横梁上的所述立足连接板与所述悬挂式减震机构上的所述中间连接基座板相连接。

优选地，所述弹簧锁紧螺丝下方的所述悬挂机构吊杆主轴上还安装有震动频率检测传感器，所述震动频率检测传感器与外部的控制系统通信连接，所述控制系统通过检测和测量数据，计算并监控四个所述悬挂机构吊杆主轴的震动频率。

优选地，位于所述主横梁同侧端的两个所述立足的对向面下端通过螺丝连接所述立足连接板，对向面上端开设能够与所述立足连接板适配连接的圆弧型孔。

优选地，所述主横梁由两块大主板和四块加强板焊接组成，四块所述加强板上分别对应焊接四个所述立足。

优选地，所述平衡液压油缸为双耳式液压油缸，所述双耳式液压油缸包括圆形连接头、油缸双耳固定基座、油缸缸体，所述油缸缸体与设于基座外的液压动力系统相连接，所述油缸缸体上的固定缸体与所述竖孔相铰接，所述油缸缸体上的活塞杆端连接所述油缸双耳固定基座，所述油缸双耳固定基座的上部连接所述圆形连接头，所述圆形连接头与离心机中的离心桶外壁铰接。

通过采用上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型四足式重型离心机专用基座中的基座底盘主要起到稳固整个机台结构的作用，并承受机器所有的重型压力以及机器高速运行时的平衡配重。同时基座底盘中间的空槽能够暂时收集收分离的油水，防止分离的油水溢出污染环境。

2、本实用新型四足式重型离心机专用基座中的四个减震机构支撑支柱用于支撑稳固机台高度，并安装悬挂式减震机构。

3、本实用新型四足式重型离心机专用基座中的四个悬挂式减震机构可以接受离心机运行的震动，通过悬挂式的减震弹簧，消除设备运行的震动对机器造成的损害；同时，震动频率检测传感器能够反馈机台震动频率和振幅数据，便于中空系统计算四足式悬挂横梁上各立柱的平衡状态，保护离心的安全运行。

4、本实用新型四足式重型离心机专用基座中包括两组四足式悬挂横梁，利用双横梁八立足方式，均衡承受圆型离心桶的各点受力情况，并将八点受力传导于四个由减震机构支撑支柱、悬挂式减震机构共同组成的悬挂式减震立柱上，起到均衡受力，减震平衡的作用。

5、本实用新型四足式重型离心机专用基座中的双耳式液压油缸用于横梁上的离心桶实现135度翻转倒料。通过2个双耳式液压油缸配合，驱动位于两个主横梁上的离心桶，实现翻转倒料。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构的主视图。

图2为本实用新型整体结构的侧视图。

图3为本实用新型整体结构的俯视图。

图4为本实用新型中基座底盘的主视图。

图5为本实用新型中基座底盘的侧视图。

图6为本实用新型中基座底盘的俯视图。

图7为本实用新型中减震机构支撑支柱的主视图。

图8为本实用新型中减震机构支撑支柱的侧视图。

图9为本实用新型中减震机构支撑支柱的俯视图。

图10为本实用新型中四个减震机构支撑支柱在基座底盘上的布局关系图。

图11为本实用新型中悬挂式减震机构的结构示意图。

图12、13、14为本实用新型中悬挂式减震机构安装在减震机构支撑支柱上的各角度示意图。

图15为本实用新型中四足式悬挂横梁的结构示意图。

图16为本实用新型中四足式悬挂横梁与减震机构支撑支柱、悬挂式减震机构的结构关系图。

图17为本实用新型中双耳式液压油缸的主视图。

图18为本实用新型中双耳式液压油缸的侧视图。

图19为本实用新型中双耳式液压油缸与四足式悬挂横梁的结构关系图。

图中：1-基座底盘，2-减震机构支撑支柱，3-悬挂式减震机构，4-四足式悬挂横梁，5-平衡液压油缸，6-底板，7-长方管，8-短方管，9-配重填料，10-机台固定脚，11-立柱基座螺纹板，12-立柱底板，13-立柱侧板，14-立柱上板，15-固定螺丝，16-悬挂机构穿轴孔，17-半球型万向活动节，18-悬挂机构吊杆主轴，19-上减震弹簧，20-中间连接基座板，21-下减震弹簧，22-弹簧锁紧螺丝，23-震动频率检测传感器，24-主横梁，25-立足，26-立足连接板，27-加强板，28-圆形连接头，29-油缸双耳固定基座，30-油缸缸体。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例：

如图1-图3所示，本实用新型一种四足式重型离心机专用基座，包括基座底盘1、减震机构支撑支柱2、悬挂式减震机构3、四足式悬挂横梁4、平衡液压油缸5。

如图4-图6所示，基座底盘1包括由四根方管连接围成的一矩形结构，矩形结构的中间底部固定有一底板6，四根方管与底板6共同组成一矩形油槽，该矩形油槽用于接收和临时存放离心机分离出来的液体，如油、水等。

从经济角度、设备配重、稳固性等因素考虑，基座底盘1中的矩形结构由四根壁厚8-15MM的无缝方管拼装焊接而成。方管的管壁厚度根据选配机台的载重量，机器外形体积的型号规格大小进行确定，偏薄的管壁可能造成机器的不稳定，剧烈震动或设备损害的安全事故，偏厚的管壁将造成制造成本的提升。

四根方管具体包括两根长方管7和两根短方管8，四根方管的宽度一致，两根长方管7的长度及高度一致，两根短方管8的长度及高度一致，具体长度规范要求为：长方管7的长度＞短方管8的长度+400MM。

同时，长方管7的高度高于短方管8，高度配比关系如下：600MM≥长方管7的高度≥短方管8的高度，具体方管的高度选配数值需要根据每台离心机应用场景参数，物料载重参数，物料特性，机器平衡系数等因素不同进行综合计算，但一般总高度数据不超过600MM的安全限值。

长方管7与短方管8的内部还对应填充有配重填料9。具体的，四根方管拼接管采用无缝管，管体内部焊接成型前是空腔，机台配重装置方式为：焊接短方管8之前预留填料口，填料完成后进行封口密封；焊接长方管7时预留两头封板口，将配重填料9填充完毕，然后管件两头封口后再与短方管8密封焊接为一体。

配重填料9一般为注水泥、石头、铁沙等，具体根据需要配重的重量、经济的价值选择合适密度的配重填料9，确保机台的稳定性。

在更进一步的具体实施例中，长方管7的两端均延伸出矩形结构之外，且长方管7每个端部的相对两侧面上均各自对应固定有机台固定脚10。具体为：将成型机台放置于水平工作台上，然后焊接机台固定脚10，机台固定脚10上还包括固定脚加强板。本实用新型整个底盘共焊接8个机台固定脚10，防止设备使用过程中松动移位，同时保证底座水平。

本实用新型中的基座底盘1在焊接完成后，需放入专用回火设备加热至设定温度，冷却，然后静放3-6个月时间消除设备应力。至此便完成一套设备的基座底盘1的制作，用于后续使用。

矩形结构的四角顶端分别对应固定减震机构支撑支柱2，即本实用新型中共四个减震机构支撑支柱2，且每一减震机构支撑支柱2上均对应安装一悬挂式减震机构3。

如图7-图9所示，减震机构支撑支柱2的其中一组对向侧面不设侧板，且减震机构支撑支柱2的顶面板上开设有悬挂机构穿轴孔16。

具体的，每一减震机构支撑支柱2均对应包括立柱基座螺纹板11、立柱底板12、立柱侧板13、立柱上板14、固定螺丝15，其中，立柱基座螺纹板11、立柱底板12、立柱上板14各一块，立柱侧板13两块，减震机构支撑支柱2由这五块厚度20-25MM的厚钢板拼装组成。

立柱基座螺纹板11焊接固定于矩形结构的对应角的顶面之上；立柱底板12设于立柱基座螺纹板11之上；四个高强度的固定螺丝15依次穿过立柱底板12、立柱基座螺纹板11上各自分设的四个螺纹孔，并用螺母锁紧，以将立柱底板12、立柱基座螺纹板11相固连；立柱侧板13为等腰梯形钢板，其设有两块，分别焊接固定于立柱底板12上部相对的两侧居中位置，并与立柱底板12相垂直；立柱上板14为一中间开设悬挂机构穿轴孔16的方形板，立柱上板14整体焊接固定于两块立柱侧板13的顶部。

如图10所示，四个减震机构支撑支柱2在矩形结构的同一平面上对称布置，且这四个减震机构支撑支柱2之间的间距数据大小，根据机型大小进行测算。

如图11-图14所示，悬挂式减震机构3包括半球型万向活动节17、悬挂机构吊杆主轴18、减震弹簧、弹簧锁紧螺丝22，半球型万向活动节17的空心半球形固定端安装于悬挂机构穿轴孔16上；悬挂机构吊杆主轴18为一螺杆，其穿过半球型万向活动节17的半球形活动端中心，伸入减震机构支撑支柱2内，并环套减震弹簧；弹簧锁紧螺丝22位于减震弹簧下部，与悬挂机构吊杆主轴18丝接锁紧弹簧，调节弹簧压力大小。

更进一步的，减震弹簧包括上减震弹簧19、中间连接基座板20、下减震弹簧21，悬挂机构吊杆主轴18伸入减震机构支撑支柱2内的部分由上至下依次环套上减震弹簧19、中间连接基座板20、下减震弹簧21，弹簧锁紧螺丝22位于下减震弹簧21下部，与悬挂机构吊杆主轴18丝接锁紧弹簧；四足式悬挂横梁4上的立足连接板26与悬挂式减震机构3上的中间连接基座板20相连接。

一般情况下，下减震弹簧21的弹力是上减震弹簧19弹力的1.5倍以上5倍以下。具体根据每个系列机型大小参照此公式进行配比。

同时，弹簧锁紧螺丝22下方的悬挂机构吊杆主轴18上还安装有震动频率检测传感器23，四个震动频率检测传感器23分别与外部的控制系统通信连接，控制系统通过检测和测量数据，计算并监控四个悬挂机构吊杆主轴18的震动频率，保护设备运行。如图13所示，a处所指即为接入中控系统的控制系统的线。

如图15-图16所示，四足式悬挂横梁4设有两个，每个四足式悬挂横梁4均对应包括主横梁24，主横梁24的每一端下方均垂直连接两个立足25，且这两个立足25的底部之间通过立足连接板26相连；单个四足式悬挂横梁4整体设于两个减震机构支撑支柱2的上部，并且位于主横梁24同侧端的两个立足25夹设于与其相对应的减震机构支撑支柱2上不设侧板的外部，立足连接板26与对应减震机构支撑支柱2内悬挂式减震机构3上的减震弹簧相连接，具体为与悬挂式减震机构3上的中间连接基座板20相连接。

本实用新型中，四足式悬挂横梁4采用一横梁四立足的简单结构方式构成一个悬挂横梁，两个均衡的四足式悬挂横梁4为一组。由减震机构支撑支柱2、悬挂式减震机构3共同组成的悬挂式减震立柱承担主横梁24的每一端下方的两个立足25，四个悬挂式减震立柱正好承担一组四足式悬挂横梁的八个立足25，主横梁24承受的所有重量由此均衡于八个作用点并分配到四套减震系统进行减震。

在进一步的具体实施例中，位于主横梁24同侧端的两个立足25的对向面下端通过螺丝连接立足连接板26，以方便拆卸；而对向面上端则开设能够与立足连接板26适配连接的圆弧型孔，便于调整悬挂弹簧。

在进一步的具体实施例中，主横梁24由两块大主板和四块加强板27焊接组成，四块加强板27上分别对应焊接四个立足25。

如图17-图19所示，主横梁24的中心线的左偏或右偏位置处开设有竖孔，平衡液压油缸5铰接于竖孔上。

具体的，平衡液压油缸5为双耳式液压油缸，双耳式液压油缸包括圆形连接头28、油缸双耳固定基座29、油缸缸体30，油缸缸体30与设于基座外的液压动力系统相连接，油缸缸体30上的固定缸体与竖孔相铰接，油缸缸体30上的活塞杆端连接油缸双耳固定基座29，油缸双耳固定基座29的上部连接圆形连接头28，圆形连接头28与离心机中的离心桶外壁铰接。

使用时，液压动力系统工作，使油缸缸体30产生平衡推力，最终推动与圆形连接头28铰接的离心桶实现135度翻转，以将其中的物料倒出。

本实用新型通过对双耳式液压油缸的安装位置进行定位，实现了离心桶的可靠翻转，具体的，根据离心桶的重心基座，双耳式液压油缸的安装位置需要安装于主横梁中心线左偏或右偏100MM±10MM的位置，如图19所示，A所指为主横梁中心线，B所指为油缸中心线，实现离心桶可靠的左向翻转或右向倒料。

而且，一组四足式悬挂横梁上的两个平衡液压油缸需采用型号规格完全一样的平衡油缸。

本实用新型提高了重型高速脱油机的稳固性与平衡性；双横梁八立足四立柱的悬挂式减震系统，由于多点受力，均衡减震的结构，有效解决了重型物料在高速离心过程中的动平衡问题，实现机器重负载，高转速，低震动，低噪音的优势；通过双耳式液压油缸的驱动，可将主横梁上的离心桶135度翻转倒料，让重型物料离心完成后无需其他辅助吊装设备便可以完成快速卸料，快速倒料，安全，高效，省时省力。

本实用新型还采用电气测控与机械的结合，将四足离心机的震动频率、震动幅度输入中控系统，利用计算机软件，根据4点电桥平衡原理，有效监控四足离心机在实际运行中可能的各种突发异常情况，如有异常，自动检测，自动报警，自动强制刹车并停机，安全可靠，保护了人身和财产的安全。

本实用新型一种四足式重型离心机专用基座目前测试标配载重量为1吨，转速1000-1200R/分钟，可稳定运行，该载重系数是目前行业常规离心机器如三足离机、悬挂离心机的5-10倍；离心速度是传统轻型离心机的1.5-2倍，重型离心机的3-4倍。本实用新型可以广泛应用于工业化工领域，但经过技术改进，其还可以用于航空航天测控领用，用于测试重型物件的高速离心力。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种四足式重型离心机专用基座，其特征在于，包括基座底盘、减震机构支撑支柱、悬挂式减震机构、四足式悬挂横梁、平衡液压油缸；所述基座底盘包括由四根方管连接围成的一矩形结构，所述矩形结构的中间底部固定有一底板，所述方管与所述底板组成一矩形油槽；所述矩形结构的四角顶端分别对应固定所述减震机构支撑支柱，每一所述减震机构支撑支柱上均对应安装一所述悬挂式减震机构；所述减震机构支撑支柱的其中一组对向侧面不设侧板，且所述减震机构支撑支柱的顶面板上开设有悬挂机构穿轴孔；所述悬挂式减震机构包括半球型万向活动节、悬挂机构吊杆主轴、减震弹簧、弹簧锁紧螺丝，所述半球型万向活动节的空心半球形固定端安装于所述悬挂机构穿轴孔上；所述悬挂机构吊杆主轴为一螺杆，其穿过所述半球型万向活动节的半球形活动端中心，伸入所述减震机构支撑支柱内，并环套所述减震弹簧；所述弹簧锁紧螺丝位于所述减震弹簧下部，与所述悬挂机构吊杆主轴丝接锁紧弹簧；所述四足式悬挂横梁设有两个，每个所述四足式悬挂横梁均对应包括主横梁，所述主横梁的每一端下方均垂直连接两个立足，且这两个所述立足的底部之间通过立足连接板相连；单个所述四足式悬挂横梁整体设于两个所述减震机构支撑支柱的上部，并且位于所述主横梁同侧端的两个所述立足夹设于与其相对应的所述减震机构支撑支柱上不设侧板的外部，所述立足连接板与对应所述减震机构支撑支柱内所述悬挂式减震机构上的所述减震弹簧相连接；所述主横梁的中心线的左偏或右偏位置处开设有竖孔，所述平衡液压油缸铰接于所述竖孔上。

2.根据权利要求1所述的一种四足式重型离心机专用基座，其特征在于，四根所述方管包括两根长方管和两根短方管，四根所述方管的宽度一致，两根所述长方管的长度及高度一致，两根所述短方管的长度及高度一致，并且所述长方管的高度高于所述短方管；所述长方管与所述短方管的内部还对应填充有配重填料。

3.根据权利要求2所述的一种四足式重型离心机专用基座，其特征在于，所述长方管的两端均延伸出所述矩形结构之外，且所述长方管每个端部的相对两侧面上均各自对应固定有机台固定脚。

4.根据权利要求1所述的一种四足式重型离心机专用基座，其特征在于，每一所述减震机构支撑支柱均对应包括立柱基座螺纹板、立柱底板、立柱侧板、立柱上板、固定螺丝，所述立柱基座螺纹板固定安装于所述矩形结构的对应角的顶面之上；所述立柱底板设于所述立柱基座螺纹板之上；所述固定螺丝依次穿过所述立柱底板、所述立柱基座螺纹板上的对应螺纹孔，并用螺母锁紧，将二者固连；所述立柱侧板为等腰梯形钢板，其设有两块，分别固定于所述立柱底板上部相对的两侧，并与所述立柱底板相垂直；所述立柱上板为一中间开设所述悬挂机构穿轴孔的方形板，所述立柱上板整体连接固定于两块所述立柱侧板的顶部。

5.根据权利要求1或4所述的一种四足式重型离心机专用基座，其特征在于，四个所述减震机构支撑支柱在所述矩形结构的同一平面上对称布置。

6.根据权利要求1所述的一种四足式重型离心机专用基座，其特征在于，所述减震弹簧包括上减震弹簧、中间连接基座板、下减震弹簧，所述悬挂机构吊杆主轴伸入所述减震机构支撑支柱内的部分由上至下依次环套所述上减震弹簧、所述中间连接基座板、所述下减震弹簧，所述弹簧锁紧螺丝位于所述下减震弹簧下部，与所述悬挂机构吊杆主轴丝接锁紧弹簧；所述四足式悬挂横梁上的所述立足连接板与所述悬挂式减震机构上的所述中间连接基座板相连接。

7.根据权利要求1或6所述的一种四足式重型离心机专用基座，其特征在于，所述弹簧锁紧螺丝下方的所述悬挂机构吊杆主轴上还安装有震动频率检测传感器，所述震动频率检测传感器与外部的控制系统通信连接，所述控制系统通过检测和测量数据，计算并监控四个所述悬挂机构吊杆主轴的震动频率。

8.根据权利要求1所述的一种四足式重型离心机专用基座，其特征在于，位于所述主横梁同侧端的两个所述立足的对向面下端通过螺丝连接所述立足连接板，对向面上端开设能够与所述立足连接板适配连接的圆弧型孔。

9.根据权利要求1或8所述的一种四足式重型离心机专用基座，其特征在于，所述主横梁由两块大主板和四块加强板焊接组成，四块所述加强板上分别对应焊接四个所述立足。

10.根据权利要求1所述的一种四足式重型离心机专用基座，其特征在于，所述平衡液压油缸为双耳式液压油缸，所述双耳式液压油缸包括圆形连接头、油缸双耳固定基座、油缸缸体，所述油缸缸体与设于基座外的液压动力系统相连接，所述油缸缸体上的固定缸体与所述竖孔相铰接，所述油缸缸体上的活塞杆端连接所述油缸双耳固定基座，所述油缸双耳固定基座的上部连接所述圆形连接头，所述圆形连接头与离心机中的离心桶外壁铰接。

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