CN219262679U - 一种大抽速罗茨泵的隔板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种大抽速罗茨泵的隔板结构，所述隔板结构为平板式结构，隔板的一侧连接真空泵腔，另一侧连接油箱；其中，所述隔板结构的中心设置有两个与密封结构相配套的螺纹孔(3)，用于固定旋封；所述隔板结构还设置有抽气孔(1)，固定孔(2)和过油孔(5)；所述抽气孔(1)用于抽空油箱上部空气；所述固定孔(2)用于固定连接；所述过油孔(5)用于润滑油的通路。本实用新型通过结构优化，设计一款结构简单、加工方便、容易安装的隔板结构，从而降低生产成本。

Description

一种大抽速罗茨泵的隔板结构

技术领域

本实用新型涉及大抽速罗茨泵的零部件，具体涉及一种大抽速罗茨泵的隔板结构。

背景技术

罗茨真空泵是一种变容积真空泵，靠泵腔内一对8字形转子同步、反向旋转的推压作用来移动气体而实现抽气。通常压缩比很低，固需配前级泵使用。随着工业的发展需求，现在越来越多的罗茨真空泵随前级泵一起广泛应用于半导体、光伏、真空镀膜等行业。

隔板作为罗茨真空泵中的一个主要零件，起到封闭工作腔，隔断被抽介质与润滑油的作用。其结构对泵的整体结构以及安装难易程度有着重要影响。而现有的罗茨真空泵隔板结构普遍较复杂，对生产加工隔板增加了困难，从而导致生产成本高。

实用新型内容

本实用新型旨在通过结构优化，设计一款结构简单、加工方便、容易安装的隔板，从而降低生产成本。

本实用新型提供一种大抽速罗茨泵的隔板结构，所述隔板结构为平板式结构，隔板的一侧连接真空泵腔，另一侧连接油箱；

其中，所述隔板结构的中心设置有两个与密封结构相配套的螺纹孔，用于固定旋封；

罗茨真空泵隔板为平板式结构，前面板连接真空泵腔，后面板连接油箱。与密封结构一起起到隔离介质与润滑油的作用。即，罗茨真空泵中的隔板结构和密封结构是相互配套，形成一个封闭结构。该螺纹孔是用于固定安装密封结构的。

其中，密封结构是用于密封工作腔室，防止真空泵油泄漏到工作腔室。密封结构主要件包括旋封，旋封外盘，唇封等部件，此处与隔板连接固定的就是旋封。

所述隔板结构还设置有抽气孔，固定孔和过油孔；所述抽气孔用于抽空油箱上部空气；所述固定孔用于固定连接；所述过油孔用于润滑油的通路。

在隔板上，设有抽气孔，固定孔和过油孔。

其中，抽气孔用于抽空油箱上部空气；抽气孔是一直通到泵的排气口；由于因罗茨泵是必须与前级泵配套使用的，则在使用过程中，前级泵通过抽气孔对罗茨泵油箱进行抽真空。在实际使用过程中，通过对油箱进行抽真空，则可降低隔板两侧压差，从而增加密封效果。

其中，所述抽气孔设置在所述隔板的上部；用于抽空油箱上部空气，减少油箱侧与转子侧压差，从而保证密封效果。

其中，所述固定孔用于固定连接；主要用于连接油箱。

其中，所述螺纹孔用于固定密封结构；本实用新型通过隔板上的螺纹孔，可将密封结构里旋封直接固定在隔板上；即所述螺纹孔与密封结构的旋封配套，用于安装固定密封结构。

其中，所述过油孔用于润滑油的通路。所述过油孔设置在螺纹孔的外侧；油箱里面的油通过此孔进出密封结构，从而润滑密封结构侧轴承。过油孔用于引入润滑油；过油孔大小的为φ8～10(孔径为8～10毫米)；一进两出，进口在右侧中间位置，出口在下面。过油孔的大小与过油量相关，过油孔太小达不到润滑要求。

优选的，所述过油孔的数量为3个。

其中，还设有定位销孔，用于隔板结构的定位；在实际应用中，一般采用均布设计，使其受力均匀，保证安装不会偏斜。

其中，还设置有通孔；所述通孔设置在安装两密封结构的腔室之间，用连通两侧密封腔。该密封腔是指隔板、密封结构与轴承座形成的封闭腔，因为泵有两根轴，从而有两个封闭腔。而过油孔只有一个进口，从而通过这个通孔，可把润滑油引进另一侧密封腔，对轴承进行润滑，从而使润滑油能在两腔中流通。

还设有工艺孔，用于方便加工。

本实用新型提供的罗茨泵的隔板结构相比传统的隔板结构，结构简单，安装方便，从而降低生产成本。

附图说明

图1为罗茨真空泵隔板结构的平面示意图；

图2为罗茨真空泵隔板结构的立体示意图；

图中：1、抽气孔；2、固定孔；3、螺纹孔；4、定位销孔；5、过油孔；6、工艺孔；7、通孔。

具体实施方式

以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例

本实用新型提供一种大抽速罗茨真空泵的隔板结构，如图1和图2所示，所述隔板结构为平板式结构，隔板的一侧连接真空泵腔，另一侧连接油箱；

所述隔板中心设置有，抽气孔1、固定孔2、螺纹孔3、定位销孔4、过油孔5、工艺孔6和通孔7；

其中，所述隔板结构的中心设置有两个与密封结构相配套的螺纹孔3，用于固定旋封；

所述抽气孔1设置在所述隔板的上部，用于抽空油箱上部空气；减少油箱侧与转子侧压差，从而保证密封效果。

所述固定孔2用于固定连接油箱；

所述过油孔5用于润滑油的通路。

其中，过油孔5设置在螺纹孔3的外侧，油箱里面的油通过此孔进出密封结构，从而润滑密封结构侧轴承；；

所述过油孔的数量为3个。过油孔孔径为φ8；一进两出，进口在右侧中间位置，两个出口在下隔板下方。从而进行润滑油通路，并通过润滑油进滑密封结构侧轴承。

其中，通孔7设置在安装两密封结构的腔室之间，用于连通两侧密封腔。

其中，定位销孔4，用于隔板结构的定位。

其中，工艺孔设置在隔板的上方，方便隔板结构的生产加工。

虽然，上文中已经用一般性说明、具体实施方式及试验，对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种大抽速罗茨泵的隔板结构，其特征在于，所述隔板结构为平板式结构，隔板的一侧连接真空泵腔，另一侧连接油箱；

其中，所述隔板结构的中心设置有两个与密封结构相配套的螺纹孔(3)，用于固定旋封；

所述隔板结构还设置有抽气孔(1)，固定孔(2)和过油孔(5)；所述抽气孔(1)用于抽空油箱上部空气；所述固定孔(2)用于固定油箱连接；所述过油孔(5)用于润滑油的通路。

2.根据权利要求1所述的隔板结构，其特征在于，所述过油孔(5)设置在螺纹孔(3)的外侧。

3.根据权利要求2所述的隔板结构，其特征在于，所述过油孔的孔径为8～10毫米。

4.根据权利要求3所述的隔板结构，其特征在于，所述过油孔的数量为3个。

5.根据权利要求1所述的隔板结构，其特征在于，所述抽气孔(1)设置在所述隔板的上部。

6.根据权利要求1～5任一项所述的隔板结构，其特征在于，所述隔板结构上还设置有通孔，所述通孔设置在安装两密封结构的腔室之间，用于连通两侧密封腔。

7.根据权利要求6所述的隔板结构，其特征在于，所述隔板结构上还设置有定位销孔(4)，用于隔板结构的定位。

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