CN219260859U - 一种防滑路面施工设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路面处理技术领域，具体而言，是一种防滑路面施工设备；该设备由汽车和撒布设备组成，撒布设备可拆卸安装在汽车车架上，撒布设备的容器主体由环形围板和两个端盖连接构成，端盖可拆卸固定连接在环形围板的侧部，容器主体的上下两侧分别设置有存料箱和多孔板，融雪剂或砂石或盐等物料加入到存料箱内后，释放到筒型的容器主体内，之后在容器主体内横向滑动延伸，被多孔板拦截后，最终透过多孔板上的多个通孔排放到地面上，完成物料的撒布处理；本申请通过控制物料在筒型容器内横向滑动后，能够增加物料在筒型容器内的移动范围，使得物料透过多孔板上的多个通孔排放到地面上的范围增加，提高对路面防滑处理效率。

Description

一种防滑路面施工设备

技术领域

本实用新型涉及路面处理技术领域，具体而言，是一种防滑路面施工设备。

背景技术

车辆在光滑的路面上，会出现轮子打滑的情况发生，具有安全隐患；

其中，影响路面抗滑性的主要因素是路面粗糙度和路面干湿情况，路面粗糙度是影响摩擦系数的主要因素，粗糙的路面可有效阻碍道路表面形成水膜，使轮胎着地面积加大，从而增加滞后的阻力；

冬天雨雪天气情况下，道路会出现结冰情况，容易导致交通事故的发生，通常采用撒布融雪剂、人工清除法、撒布砂石材料、机械清除和热力融冰等方法降低路面的结冰情况；在对物料的撒布操作中，一般使用除雪撒盐机对结冰的路面进行撒盐处理，但是撒盐范围的较小，不便对路面进行大范围处理。

实用新型内容

为了实现增加设备对物料撒布范围，提高对路面防滑处理效率的目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的目的在于提供一种横设的筒型容器，首先控制融雪剂或砂石或盐等物料在筒型容器内横向滑动，之后再排出，增加物料在筒型容器内的移动范围，进而提高物料在地面上的撒布范围，提高对路面防滑处理效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种防滑路面施工设备，撒布设备与汽车车架相连。

其中，撒布设备的容器主体由环形围板和两个端盖连接构成，端盖可拆卸固定连接在环形围板的侧部。

容器主体的上下两侧分别设置有存料箱和多孔板，融雪剂或砂石或盐等物料加入到存料箱内后，释放到筒型的容器主体内，之后在容器主体内横向滑动延伸，被多孔板拦截后，最终透过多孔板上的多个通孔排放到地面上，完成物料的撒布处理。

本实用新型的有益效果在于：

控制物料在筒型容器内横向滑动后，能够增加物料在筒型容器内的移动范围，使得物料透过多孔板上的多个通孔排放到地面上的范围增加，进而提高对路面防滑处理效率。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，其中：

图1为本实用新型的防滑路面施工设备的结构示意图；

图2为本实用新型的焊接台的结构示意图；

图3为本实用新型的多孔板和端盖的结构示意图；

图4为本实用新型的阀板的结构示意图；

图5为本实用新型的环形围板、存料箱和阀板的结构示意图；

图6为本实用新型的拨动轴架和拨动板的结构示意图；

图7为本实用新型的折弯楞的结构示意图；

图8为本实用新型的斜板的结构示意图。

图中：环形围板1；存料箱11；阀板111；灌料盖12；检修盖13；多孔板14；斜板141；端盖15；折弯楞151；拨动轴架21；拨动板22；转动驱动器23；焊接台3；固定座31；定位臂32。

具体实施方式

为了实现增加设备对物料撒布范围，提高对路面防滑处理效率的目的，本实用新型提供了一种防滑路面施工设备，该设备由汽车和撒布设备组成，撒布设备可拆卸安装在汽车车架上，汽车可使用柴油拖拉机等工程用车。

以下对本实用新型的具体实施例进行说明。

参照图1、图3和图7所示，说明本实用新型提供的防滑路面施工设备，对融雪剂或砂石或盐等物料的撒布处理的实施例：

本申请撒布设备的筒型容器主体由环形围板1和两个端盖15组合构成，端盖15可通过焊接的方式直接固定安装在环形围板1侧端；

容器主体的上下两侧分别设置有存料箱11和多孔板14，存料箱11连通设置在环形围板1上侧，多孔板14安装在存料箱11下侧位置。

将融雪剂或砂石或盐等物料加入到存料箱11内后，释放到筒型的容器主体内，之后在容器主体内横向滑动延伸，被多孔板14拦截后，最终透过多孔板14上的多个通孔排放到地面上，完成物料的撒布处理。

参照图1、图3和图6所示，说明本实用新型提供的防滑路面施工设备，增加物料在多孔板14上的散布效果和释放效果的实施例：

本申请的两个端盖15之间转动安装有拨动轴架21，拨动轴架21上安装有拨动板22，一侧的端盖15上安装有用于驱动拨动轴架21转动的转动驱动器23，转动驱动器23的输出轴与拨动轴架21的转轴通过联轴器相连。

环形围板1上侧设置有检修盖13，打开检修盖13，对筒型容器主体的内侧进行清洗处理。

本申请的转动驱动器可选用步进电机或伺服电机，启动转动驱动器23，带动拨动轴架21往复转动，对融雪剂或砂石或盐等物料在多孔板14上侧进行拨动处理，增加物料在多孔板14上的散布效果和释放效果。

其中，拨动板22可使用橡胶或硅胶材质；

其中，拨动板22上可设置有多个槽口，使得拨动板22易于变形，并增加对物料的拨动能力，提高物料的撒布效果。

参照图1-3所示，说明本实用新型提供的防滑路面施工设备，对多孔板14在环形围板1底部位置的漏出面积进行改变，调整物料的投放性能的实施例：

本申请的环形围板1上固定连接有焊接台3，焊接台3上连接有固定座31，固定座31与汽车车架通过紧固件固定连接。

其中，固定座31与焊接台3之间转动连接，并在焊接台3和固定座31上分别焊接一个横柱，两个横柱之间通过定位臂32相连；

通过更换不同长度的定位臂32，对环形围板1相对于汽车车架之间的角度进行控制，对多孔板14在环形围板1底部位置的漏出面积进行改变，调整物料的投放性能。

参照图1和图5所示，说明本实用新型提供的防滑路面施工设备，利用多个分布设置的管道，增加物料的排放范围的实施例：

本申请的存料箱11通过多个管道与容器主体连通，存料箱11侧部滑动安装有多个阀板111，阀板111的底部能够与管道端部相抵接，利用多个分布设置的管道，增加物料的排放范围。

参照图5所示，说明本实用新型提供的防滑路面施工设备，调整不同路面情况的物料撒布效果的实施例：

存料箱11的底部安装有多个紧固螺柱，阀板111通过紧固螺柱与存料箱11进行位置锁定操作，调整不同路面情况的物料撒布效果。

参照图7所示，说明本实用新型提供的防滑路面施工设备，端盖15在环形围板1端侧的可拆卸安装的实施例：

本申请的端盖15通过多个折弯楞151固定连接在环形围板1的两侧；

其中，折弯楞151焊接固定连接在环形围板1的内侧，折弯楞151通过紧固件与端盖15可拆卸固定连接，实现端盖15在环形围板1端侧的可拆卸安装，增加对筒型容器主体的内侧的清洗效果。

参照图1、图3和图8所示，说明本实用新型提供的防滑路面施工设备，增加对设备的维护效果的实施例：

本申请的环形围板1两端分别设置有一个折弯沿；

本申请的多孔板14扣接在两个折弯沿的外侧，多孔板14并通过多个紧固件与环形围板1固定连接，环形围板1两端的内侧分别安装有一个斜板141，斜板141能够使得物料易于在折弯沿处滑动。

其中，多孔板14的外侧壁与环形围板1的外侧壁处于同一虚拟弧面，从而易于将多孔板14或环形围板1外侧粘连的杂物刮除，便于对设备进行维护处理。

Claims (10)

1.一种防滑路面施工设备，包括与汽车车架相连的撒布设备，其特征在于：所述撒布设备的容器主体由环形围板(1)和安装在环形围板(1)两侧的端盖(15)构成，容器主体的上下两侧分别设置有存料箱(11)和多孔板(14)。

2.根据权利要求1所述的防滑路面施工设备，其特征在于：所述存料箱(11)通过多个管道与容器主体连通，存料箱(11)侧部滑动安装有多个阀板(111)，阀板(111)的底部能够与管道端部相抵接。

3.根据权利要求1所述的防滑路面施工设备，其特征在于：所述环形围板(1)的两端分别设置有一个折弯沿，多孔板(14)扣在两个折弯沿的外侧，多孔板(14)的外侧壁与环形围板(1)的外侧壁处于同一虚拟弧面。

4.根据权利要求1所述的防滑路面施工设备，其特征在于：两侧的端盖(15)之间转动安装有拨动轴架(21)，拨动轴架(21)上安装有拨动板(22)。

5.根据权利要求4所述的防滑路面施工设备，其特征在于：所述拨动板(22)使用橡胶或硅胶材质。

6.根据权利要求3所述的防滑路面施工设备，其特征在于：所述环形围板(1)两端的内侧分别安装有一个斜板(141)。

7.根据权利要求1所述的防滑路面施工设备，其特征在于：所述环形围板(1)上侧设置有检修盖(13)。

8.根据权利要求1所述的防滑路面施工设备，其特征在于：所述环形围板(1)上固定连接有焊接台(3)，焊接台(3)上连接有固定座(31)，固定座(31)与汽车车架通过紧固件固定连接。

9.根据权利要求8所述的防滑路面施工设备，其特征在于：所述固定座(31)与焊接台(3)转动连接，焊接台(3)和固定座(31)上的横柱之间通过定位臂(32)相连。

10.根据权利要求4所述的防滑路面施工设备，其特征在于：一侧的端盖(15)上安装有用于驱动拨动轴架(21)转动的转动驱动器(23)。

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