CN219260687U - 一种公路施工用路面开槽设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种公路施工用路面开槽设备，包括推车，所述推车的顶面靠后端固定连接有挡板，所述挡板的前侧设置有防护机构，且挡板的一侧固定连接有驱动电机一，所述推车的顶面居中固定连接有两个固定盘，两个所述固定盘中的一个固定盘的一侧设置有驱动电机二，所述驱动电机二的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的外侧居中固定连接有开槽盘，所述开槽盘的外侧设置有一组粉碎块以及一组清理板。本实用新型所述的一种公路施工用路面开槽设备，构简单，方便了玻璃的安装与拆卸工作，同时省去了密封条与热熔胶的，同时可以对开槽产生的石料进行集中堆放，减少石料四散摆放的情况，方便后续清理。

Description

一种公路施工用路面开槽设备

技术领域

本申请涉及开槽设备技术领域，尤其是涉及一种公路施工用路面开槽设备。

背景技术

开槽机是公路施工中最常见的设备之一，通过轮盘锯快速将路面切割成均匀的凹槽，形成新的结合面，主要用于沥青、水泥路面路面修补、排放水管、煤气管、电线管和光缆管。

现有的开槽机在进行路面切割开槽时，产生的石料就堆积在凹槽内部或者四散堆积在路面，杂乱无章，需要后续由专人进行清扫处理，同时轮盘与路面切割接触时，会产生大量灰尘碎渣，四处飘散，导致开槽现场环境较差。

实用新型内容

为了解决开槽机在进行路面切割开槽时，产生的石料就堆积在凹槽内部或者四散堆积在路面，杂乱无章，需要后续由专人进行清扫处理的问题，本申请提供一种公路施工用路面开槽设备。

本申请提供的一种公路施工用路面开槽设备采用如下的技术方案：

一种公路施工用路面开槽设备，包括推车，所述推车的顶面靠后端固定连接有挡板，所述挡板的前侧设置有防护机构，且挡板的一侧固定连接有驱动电机一，所述推车的顶面居中固定连接有两个固定盘，两个所述固定盘中的一个固定盘的一侧设置有驱动电机二，所述驱动电机二的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的外侧居中固定连接有开槽盘，所述开槽盘的外侧设置有一组粉碎块以及一组清理板，且粉碎块的两侧均固定连接有切割环，所述挡板的下方开设有排料槽，所述驱动电机一的输出端贯穿排料槽固定连接有螺旋杆。

通过采用上述技术方案，启动驱动电机一带动螺旋杆转动，将排料槽内部的石料排出，堆积在路面一侧，方便后续清理。

优选的，所述粉碎块与开槽盘固定连接，清理板的一端固定连接有滑动块，滑动块与开槽盘滑动连接，粉碎块与清理板呈交错设置。

通过采用上述技术方案，开槽盘转动时，由切割环对凹槽两侧进行切割，同时粉碎块对凹槽内部的石块进行挤压粉碎，粉碎过后的石料通过清理板刮动，向后方抛出，由挡板进行阻挡，掉落进入排料槽内部。

优选的，所述防护机构包括防护盖，防护盖的外侧固定连接有一组支撑架，支撑架的两端均固定连接有防脱环。

通过采用上述技术方案，为了对开槽过程中产生灰尘进行阻挡，净化施工环境，设置有防护机构。

优选的，所述驱动电机二与推车的顶面靠前端固定连接，转动杆的两端分别与两个固定盘活动连接。

通过采用上述技术方案，驱动电机二带动转动杆转动，并由固定盘对转动杆进行限位支撑，保持开槽盘的转动稳定性。

优选的，所述防护盖的后端与挡板固定连接，支撑架呈凹字形设置，支撑架两端的防脱环分别位于两个固定盘内部，且防脱环与固定盘活动连接。

通过采用上述技术方案，通过防脱环对支撑架进行限位，避免支撑架带动防护盖收放过程中，发生松动的情况。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

通过设置防护机构，拉动防护盖的前端，依次带动对应的支撑架移动，通过防脱环配合固定盘对支撑架进行限位，避免支撑架带动防护盖移动过程中，发生脱离的情况，与现有技术相比，可以进行防护组件的收纳展开，操作方便，对开槽产生的灰尘进行有效阻挡，减少灰尘飘洒的问题；

通过设置粉碎块配合清理板，粉碎块对凹槽内部的石块进行挤压粉碎，粉碎过后的石料通过清理板刮动，向后方抛出，由挡板进行阻挡，掉落进入排料槽内部，同时螺旋杆转动，将排料槽内部的石料排出，与现有技术相比，可以对开槽产生的石料进行集中堆放，减少石料四散摆放的情况，方便后续清理。

附图说明

图1是本申请实施例中一种公路施工用路面开槽设备的整体结构示意图；

图2是本申请实施例中一种公路施工用路面开槽设备的工作状态下的结构示意图；

图3是本申请实施例中一种公路施工用路面开槽设备的推车的剖面图；

图4是本申请实施例中一种公路施工用路面开槽设备的清理板的结构示意图；

图5是本申请实施例中一种公路施工用路面开槽设备的防护机构的结构示意图。

附图标记说明：1、推车；2、挡板；3、防护机构；4、驱动电机一；5、固定盘；6、驱动电机二；7、转动杆；8、开槽盘；9、粉碎块；10、清理板；11、切割环；12、排料槽；13、螺旋杆；14、滑动块；15、防护盖；16、支撑架；17、防脱环。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-图5所示，一种公路施工用路面开槽设备，包括推车1，推车1的顶面靠后端固定连接有挡板2，挡板2的前侧设置有防护机构3，且挡板2的一侧固定连接有驱动电机一4，推车1的顶面居中固定连接有两个固定盘5，两个固定盘5中的一个固定盘5的一侧设置有驱动电机二6，驱动电机二6的输出端固定连接有转动杆7，转动杆7的外侧居中固定连接有开槽盘8，开槽盘8的外侧设置有一组粉碎块9以及一组清理板10，且粉碎块9的两侧均固定连接有切割环11，挡板2的下方开设有排料槽12，驱动电机一4的输出端贯穿排料槽12固定连接有螺旋杆13，启动驱动电机一4带动螺旋杆13转动，将排料槽12内部的石料排出，堆积在路面一侧，方便后续清理。

在本实施例中，开槽盘8转动时，由切割环11对凹槽两侧进行切割，同时粉碎块9对凹槽内部的石块进行挤压粉碎，粉碎过后的石料通过清理板10刮动，向后方抛出，由挡板2进行阻挡，掉落进入排料槽12内部，粉碎块9与开槽盘8固定连接，清理板10的一端固定连接有滑动块14，滑动块14与开槽盘8滑动连接，粉碎块9与清理板10呈交错设置。

在本实施例中，为了对开槽过程中产生灰尘进行阻挡，净化施工环境，设置有防护机构3，防护机构3包括防护盖15，防护盖15的外侧固定连接有一组支撑架16，支撑架16的两端均固定连接有防脱环17。

此外，驱动电机二6与推车1的顶面靠前端固定连接，转动杆7的两端分别与两个固定盘5活动连接，驱动电机二6带动转动杆7转动，并由固定盘5对转动杆7进行限位支撑，保持开槽盘8的转动稳定性。

在本实施例中，通过防脱环17对支撑架16进行限位，避免支撑架16带动防护盖15收放过程中，发生松动的情况，防护盖15的后端与挡板2固定连接，支撑架16呈凹字形设置，支撑架16两端的防脱环17分别位于两个固定盘5内部，且防脱环17与固定盘5活动连接。

本申请实施例一种公路施工用路面开槽设备的实施原理为：由推车1、挡板2、防护机构3、开槽盘8以及螺旋杆13构成了整个开槽设备的主体部分，推动推车1移动至开槽地点，拉动防护盖15的前端，依次带动对应的支撑架16移动，通过防脱环17配合固定盘5对支撑架16进行限位，避免支撑架16带动防护盖15移动过程中，发生脱离的情况，对开槽产生的灰尘进行阻挡，之后驱动电机二6带动转动杆7转动，进而使开槽盘8转动，由切割环11对路面凹槽两侧进行切割，同时粉碎块9对凹槽内部的石块进行挤压粉碎，粉碎过后的石料通过清理板10刮动，向后方抛出，由挡板2进行阻挡，掉落进入排料槽12内部，同时启动驱动电机一4带动螺旋杆13转动，将排料槽12内部的石料排出，堆积在路面一侧，直至路面开槽工作结束，对堆积的石料进行清理即可。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种公路施工用路面开槽设备，其特征在于：包括推车(1)，所述推车(1)的顶面靠后端固定连接有挡板(2)，所述挡板(2)的前侧设置有防护机构(3)，且挡板(2)的一侧固定连接有驱动电机一(4)，所述推车(1)的顶面居中固定连接有两个固定盘(5)，两个所述固定盘(5)中的一个固定盘(5)的一侧设置有驱动电机二(6)，所述驱动电机二(6)的输出端固定连接有转动杆(7)，所述转动杆(7)的外侧居中固定连接有开槽盘(8)，所述开槽盘(8)的外侧设置有一组粉碎块(9)以及一组清理板(10)，且粉碎块(9)的两侧均固定连接有切割环(11)，所述挡板(2)的下方开设有排料槽(12)，所述驱动电机一(4)的输出端贯穿排料槽(12)固定连接有螺旋杆(13)。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面开槽设备，其特征在于：所述粉碎块(9)与开槽盘(8)固定连接，清理板(10)的一端固定连接有滑动块(14)，滑动块(14)与开槽盘(8)滑动连接，粉碎块(9)与清理板(10)呈交错设置。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面开槽设备，其特征在于：所述防护机构(3)包括防护盖(15)，防护盖(15)的外侧固定连接有一组支撑架(16)，支撑架(16)的两端均固定连接有防脱环(17)。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面开槽设备，其特征在于：所述驱动电机二(6)与推车(1)的顶面靠前端固定连接，转动杆(7)的两端分别与两个固定盘(5)活动连接。

5.根据权利要求3所述的一种公路施工用路面开槽设备，其特征在于：所述防护盖(15)的后端与挡板(2)固定连接，支撑架(16)呈凹字形设置，支撑架(16)两端的防脱环(17)分别位于两个固定盘(5)内部，且防脱环(17)与固定盘(5)活动连接。

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