CN219245628U - 航空线缆测试通用端头接插器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空线缆测试通用端头接插器，属于航空线缆测试技术领域。包括管状外壳、簧片机构、按钮开关以及测试导线；所述簧片机构用于夹持所述接触件；所述按钮开关安装于管状外壳两侧并分别与簧片机构两侧抵接，所述按钮开关用于释放夹持接触件的簧片机构。通过本实用新型，提供一种能够用于航空线缆测试的通用端头接插器，在管状外壳上设置开槽并在内部设置簧片机构，簧片机构能够对不同型号的散线接触件进行夹持，使得接触件能够与测试导线连接进而与测试设备连接，按压按钮开关能够释放接触件，零拉力取出接触件及导线，有效防止对接触件端头的损伤。

Description

航空线缆测试通用端头接插器

技术领域

本实用新型涉及一种航空线缆测试通用端头接插器，属于航空线缆测试通用端头接插器技术领域。

背景技术

航空线束完成制造交付安装前，都必须进行电气测试，确保线束连接关系与设计图纸的一致性。由于航空线束的复杂性，线束完成制造交付安装前，线束中还存在很多单根导线端头已经安装了标准接触件，但这些导线还没有插接进入标准连接器，这种情况下，这类导线在航空线束领域，称之为“散线”，散线无法通过连接器直接对接的方式把线束连入测试设备中，只能对每一根导线一一接入测试设备，目前广泛使用的对接方法是用通用鳄鱼夹夹持在接触件的根部。

但是上述这种采用鳄鱼夹的连接方式存在以下问题：在测试过程中容易松动或者掉落造成短路以及不同接触件触碰在一起造成短路等测试失败的情形；而且在测试失败时很难去排查造成测试失败的真正原因，测试效率低下。

因此，亟需一种航空线缆的散线测试专用对接器来代替鳄鱼夹，不仅能够对不同的航空线缆散线接触件进行通用性连接测试，而且能够保证其连接的可靠性。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种航空线缆测试通用端头接插器，能够在测试散线时使各种型号散线能牢固的和测试设备连接，减少连接时间，同时增加连接的可靠性，有效规避了散线连接处发生的短路。

本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

一种航空线缆测试通用端头接插器，用于将接触件与测试设备连接，包括管状外壳、簧片机构、按钮开关以及测试导线；

所述测试导线一端连接至所述管状外壳前侧且部分延伸至管状外壳内部，另一端连接至测试设备；

所述管状外壳顶部设置有开槽，所述开槽用于允许接触件插入管状外壳内部；

所述管状外壳内部且位于开槽下方处设置有簧片机构，所述簧片机构用于夹持所述接触件；

所述按钮开关安装于管状外壳两侧并分别与簧片机构两侧抵接，所述按钮开关用于释放夹持接触件的簧片机构。

作为优选实例，所述簧片机构包括弹簧片以及底座；

所述底座固定于所述管状外壳的底部上表面，所述底座两侧分别设置有支撑部，所述支撑部用于对弹簧片弯曲前后状态的支撑，两侧支撑部分别卡接有弹簧片，两个所述弹簧片之间形成允许接触件扣入的开口。

作为优选实例，所述弹簧片的内侧分别设置有凸齿，两侧所述凸齿对扣入弹簧片之间的接触件限位。

作为优选实例，所述按钮开关对称设置于管状外壳的两侧，每个按钮开关均包括按钮壳、开关柱以及复位弹簧，所述开关柱内端贯穿至管状外壳内部并抵接于簧片机构，开关柱外端套接有复位弹簧，所述复位弹簧一端抵接于管状外壳侧壁，另一端抵接于按钮壳，所述开关柱外端部与按钮壳固定。

作为优选实例，所述簧片机构还包括螺钉，所述底座通过螺钉固定于所述管状外壳的底部上表面。

作为优选实例，所述测试导线延伸至管状外壳内部的一端连接至所述簧片机构。

作为优选实例，所述管状外壳的外壁上设置有编号。

作为优选实例，所述管状外壳的外壁上设置快速卡扣。

本实用新型的有益效果是：

通过本实用新型，提供一种能够用于航空线缆测试的通用端头接插器，在管状外壳上设置开槽并在内部设置簧片机构，簧片机构能够对不同型号的散线接触件进行夹持，使得接触件能够与测试导线连接进而与测试设备连接，按压按钮开关能够释放接触件，零拉力取出接触件及导线，有效防止对接触件端头的损伤。

附图说明

图1为现有航空线缆的连接器结构示意图；

图2为采用实施例1中的接插器对带有接触件的散线测试安装前的立体结构示意图；

图3为实施例1中航空线缆测试通用端头接插器的截面结构示意图；

图4为采用实施例1中的接插器对带有接触件的散线测试安装时的立体结构示意图；

图5为采用实施例1中的接插器对带有接触件的散线测试安装后的立体结构示意图；

图6为实施例1中航空线缆测试通用端头接插器对带有接触件的散线测试时的截面结构示意图；

图7为实施例2中航空线缆测试通用端头接插器的截面结构示意图；

图8为实施例2中航空线缆测试通用端头接插器对带有接触件的散线测试时的截面结构示意图；

图9为实施例3中带有快速卡扣的接插器连接结构示意图。

图中：

1、插头；11、连接导线；12、接触件；2、插座；3、接插器；31、管状外壳；32、开槽；33、簧片机构；331、弹簧片；3311、上端部；3312、凸齿；3313、支撑脚；3314、外凸部；3315、内凹部；3316、下端部；332、底座；3321、底支撑部；3322、侧支撑部；3323、底槽；3324、顶槽；333、螺钉；34、按钮开关；341、按钮壳；342、开关柱；343、复位弹簧；35、测试导线；36、快速卡扣；361、C型卡扣；362、卡柱。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示及实施例，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，为现有的航空线缆连接器的结构示意图，航空线缆连接器包括插头1以及插座2两部分，如图所示，标准连接器插头1上已经安装有多根接触件12。

接触件12后侧连接有连接导线11，一个接触件12与一根连接导线11组合形成所谓“散线”。

现有技术中，由于采用鳄鱼夹将接触件12与测试导线35进行连接，测试导线35再连接至测试桌，在测试过程中容易松动或者掉落造成短路以及不同接触件12触碰在一起造成短路等测试失败的情形；而且在测试失败时很难去排查造成测试失败的真正原因，测试效率低下。

实施例1：

基于上述内容，本实用新型实施例1提供了一种能够用于航空线缆测试的通用端头接插器3，它包括管状外壳31、簧片机构33、按钮开关34以及测试导线35。

如图2所示，管状外壳31采用透明封闭方型管状结构，材质为透明亚力克塑料，具有绝缘的作用，管状外壳31的顶部后侧设置有开槽32，开槽32能够允许接触件12插入管状外壳31内部并与测试导线35之间形成可靠电连接，管状外壳31的前端部设有开孔，测试导线35的一端插入前端部的开孔内并且部分延伸至管状外壳31内部，测试导线35另一端用于连接至测试设备，如测试桌，本实施例中，测试导线35与开孔之间通过胶水固定连接。

如图3所示，管状外壳31的内部设置有簧片机构33，其中簧片机构33位于开槽32的下方，簧片机构33用于夹持上述接触件12，具体的，如图所示，簧片机构33包括弹簧片331、底座332以及螺钉333，底座332通过螺钉333安装于管状外壳31的底部上表面，底座332两侧分别设置有支撑部，支撑部用于对弹簧片331弯曲前后状态的支撑，两侧支撑部3322分别卡接有弹簧片331，两个弹簧片331之间形成允许接触件12扣入的开口，具体的，每个弹簧片331由上到下依次包括上端部3311、支撑脚3313、外凸部3314、内凹部3315以及下端部3316，其中上端部3311内侧设置有凸齿3312，两侧凸齿3312对扣入弹簧片331之间的接触件12进行限位，通过弹簧片331整体的弹性能够保证簧片机构33能够夹持不同型号直径范围的接触件12，通过凸齿3312的限位，能够保证接触件12稳定的固定于簧片机构33上，进而使其与管状外壳31上的导线稳定电连接。

如图3所示，底座332由底支撑部3321与侧支撑部3322构成，底支撑部3321与管状外壳31的底板平行且通过螺钉333安装于底板上，底支撑部3321的上方两侧分别设置有侧支撑部3322，侧支撑部3322为对弹簧片331对应的向内凹陷结构，侧支撑部3322底部开设有底槽3323，弹簧片331的下端部3316抵接于底槽3323内，侧支撑部3322的顶部开设有顶槽3324，弹簧片331的支撑脚3313底部抵接于顶槽3324内，进而保证弹簧片331在受力弯曲时不会移动。

管状外壳31的两侧，对应于簧片机构33弹簧片331两侧的位置，分别安装有按钮开关34，按钮开关34用于释放夹持接触件12的簧片机构33。如图3所示，每个按钮开关34均包括按钮壳341、开关柱342以及复位弹簧343，开关柱342内端贯穿至管状外壳31内部并抵接于簧片机构33，开关柱342为绝缘材料制成，开关柱342外端套接有复位弹簧343，复位弹簧343一端抵接于管状外壳31侧壁，另一端抵接于按钮壳341，开关柱342外端部与按钮壳341固定。

如图4-图6所示，测试时，先将带有导线的接触件12前端由管状外壳31上方开槽32处插入，当接触件12前端接触前侧测试导线35时，将接触件12后端按压进入簧片机构33，两侧的弹簧片331将接触件12进行夹紧固定，进而使接触件12与测试导线35稳定连接，测试导线35与测试设备(测试桌)连接，测试完成后按压两侧按钮开关34，松开簧片机构33，进而释放接触件12。

实施例2：

如图7-图8所示，与实施例1不同，本实施例中，测试导线35与簧片机构33直接连接，具体的，测试导线35端部通过螺钉333夹紧固定于簧片机构33的底座332上，使得测试导线35直接与簧片机构33连接，进而防止接触件12与测试导线35连接处的折伤。

实施例3：

如图9所示，与实施例1不同，本实施例中，接插器3的管状外壳31上还安装有快速卡扣36并打印有编号(未画出)，目的是为了当同一线束端头同时使用多个对接器时，对接器可快速按顺序组装成一排或多排，方便排查故障。具体的，快速卡扣36包括C型卡扣361以及卡柱362，每个接插器3的管状外壳31侧面分别设置有C型卡扣361以及卡柱362，相邻两个接插器3之间通过快速卡扣实现编排。

本实用新型的有益效果如下：

使用本实用新型技术方案中新型的接插器3工装(能适用于不同型号的接触件12)替代鳄鱼夹，使得杂乱的散线在使用工装后能整齐可靠的与测试设备连接，减少散线连接时间，能准确快速的定位测试失败原因，提高测试效率。

以上文字描述和显示了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本领域的技术人员应当了解，本实用新型不被上述实施例的限制，在不脱离本实用新型核心内容和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种航空线缆测试通用端头接插器，用于将接触件(12)与测试设备连接，其特征在于，包括管状外壳(31)、簧片机构(33)、按钮开关(34)以及测试导线(35)；

所述测试导线(35)一端连接至所述管状外壳(31)前侧且部分延伸至管状外壳(31)内部，另一端连接至测试设备；

所述管状外壳(31)顶部设置有开槽(32)，所述开槽(32)用于允许接触件(12)插入管状外壳(31)内部；

所述管状外壳(31)内部且位于开槽(32)下方处设置有簧片机构(33)，所述簧片机构(33)用于夹持所述接触件(12)；

所述按钮开关(34)安装于管状外壳(31)两侧并分别与簧片机构(33)两侧抵接，所述按钮开关(34)用于释放夹持接触件(12)的簧片机构(33)。

2.根据权利要求1所述的一种航空线缆测试通用端头接插器，其特征在于，所述簧片机构(33)包括弹簧片(331)以及底座(332)；

所述底座(332)固定于所述管状外壳(31)的底部上表面，所述底座(332)两侧分别设置有支撑部，所述支撑部用于对弹簧片(331)弯曲前后状态的支撑，两侧支撑部(3322)分别卡接有弹簧片(331)，两个所述弹簧片(331)之间形成允许接触件(12)扣入的开口。

3.根据权利要求2所述的一种航空线缆测试通用端头接插器，其特征在于，所述弹簧片(331)的内侧分别设置有凸齿(3312)，两侧所述凸齿(3312)对扣入弹簧片(331)之间的接触件(12)限位。

4.根据权利要求1或3中任意一项所述的一种航空线缆测试通用端头接插器，其特征在于，所述按钮开关(34)对称设置于管状外壳(31)的两侧，每个按钮开关(34)均包括按钮壳(341)、开关柱(342)以及复位弹簧(343)，所述开关柱(342)内端贯穿至管状外壳(31)内部并抵接于簧片机构(33)，开关柱(342)外端套接有复位弹簧(343)，所述复位弹簧(343)一端抵接于管状外壳(31)侧壁，另一端抵接于按钮壳(341)，所述开关柱(342)外端部与按钮壳(341)固定。

5.根据权利要求2所述的一种航空线缆测试通用端头接插器，其特征在于，所述簧片机构(33)还包括螺钉(333)，所述底座(332)通过螺钉(333)固定于所述管状外壳(31)的底部上表面。

6.根据权利要求1所述的一种航空线缆测试通用端头接插器，其特征在于，所述测试导线(35)延伸至管状外壳(31)内部的一端连接至所述簧片机构(33)。

7.根据权利要求1所述的一种航空线缆测试通用端头接插器，其特征在于，所述管状外壳(31)的外壁上设置有编号。

8.根据权利要求7所述的一种航空线缆测试通用端头接插器，其特征在于，所述管状外壳(31)的外壁上设置快速卡扣(36)。

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