CN219243165U - 一种回车牵引机钢丝调整器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钢丝调整器技术领域，且公开了一种回车牵引机钢丝调整器，包括钢丝调整器本体和两组支撑腿，钢丝调整器本体上设置有定位机构，两组支撑腿上设置有固定机构，固定机构包括三号圆形通孔、二号螺栓和底座固定板，两组支撑腿相靠近的壁面之间转动安装有转动杆，转动杆呈水平状态设置，转动杆的外壁固定安装有连接块。该实用新型在使用过程中，在对钢丝调整器本体的角度进行改变时，通过移动机构卡伊使活动块前后运动，在齿槽和齿轮相互配合下，可以使转动杆进行前后方向的转动，这样就可以使连接块，带着钢丝调整器本体进行朝前或者朝后转动，从而可以改变钢丝调整器本体的角度。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢丝调整器技术领域，尤其涉及一种回车牵引机钢丝调整器。
背景技术
经检索公开(公告)号：CN216176156U公开了一种关于回车牵引机用的钢丝精确调整器，包括调整器体，所述调整器体后表面靠近两侧位于上端与下端之间中部的位置设有支撑立柱，所述调整器体后表面靠近上表面位于两侧之间中部的位置固定安装有调整杆，所述调整器体后表面靠近上表面两侧之间中部开设有一号滑轨通孔，所述调整器体前表面靠近下表面边缘的位置通过六角螺丝活动安装有一号辊轮。
该实用新型在使用过程中，在对钢丝调整器进行角度调节时，需要先将两组一号螺栓松开，再将调节器进行角度调节，然后需要边扶着调节好调节器，同时将一号螺栓再次上紧，这样的方式，使用起来比较的繁琐和麻烦，不便于使用者的操作。
为此，我们提出一种回车牵引机钢丝调整器。
实用新型内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种回车牵引机钢丝调整器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种回车牵引机钢丝调整器，包括钢丝调整器本体和两组支撑腿，钢丝调整器本体上设置有定位机构，两组支撑腿上设置有固定机构，固定机构包括三号圆形通孔、二号螺栓和底座固定板，所述两组支撑腿相靠近的壁面之间转动安装有转动杆，转动杆呈水平状态设置，转动杆的外壁固定安装有连接块，连接块的前侧壁面固定安装在钢丝调整器本体的后侧壁面，两组支撑腿相靠近的壁面之间固定安装有安装板，安装板的上侧壁面活动安装有活动块，活动块呈T形，活动块的上侧壁面开设有齿槽，转动杆的外壁固定安装有齿轮，齿轮和齿槽啮合连接在一起，齿槽设置有过个，多个齿槽呈等距状态设置，活动块设置有移动机构，移动机构包括活动槽、螺栓和旋钮。
作为优选，所述定位机构包括连接杆，连接杆通过活动的方式设置在钢丝调整器本体的前侧壁面，钢丝调整器本体呈水平状态设置，连接杆的外壁活动套入有两组定位板，两组定位板均呈圆环形，两组定位板的内壁均和连接杆的外壁相适配。
作为优选，两组所述定位板的内壁均固定安装有导向块，两组导向块对应连接杆的外壁均开设有导向槽，两组导向块均和导向槽相适配，两组导向块的外壁均活动卡入导向槽的内部，导向槽的后侧壁面转动安装有双向螺纹杆，双向螺纹杆呈水平状态设置，双向螺纹杆的外壁开设有正反向螺纹槽。
作为优选，所述双向螺纹杆的正反向螺纹槽分别和两个导向块螺纹连接在一起，双向螺纹杆的外端面活动贯穿导向槽的外内部壁面，双向螺纹杆的前侧壁面开设有辅助槽，辅助槽呈正六角形。
作为优选，所述定位机构设置有五组，五组定位机构呈等腰梯形状态分布，上侧两组定位机构设置有升降机构，升降机构包括调节杆。
作为优选，所述活动槽开设在安装板的上侧壁面，活动块的竖直端活动卡入活动槽的内部，螺栓转动安装在活动槽的前侧壁面，螺栓开设有螺纹槽，螺栓和活动块的竖直端螺纹连接。
作为优选，所述螺栓的后侧外壁活动贯穿活动槽的后侧壁面，螺栓的后侧端面固定安装有旋钮。
有益效果
本实用新型提供了一种回车牵引机钢丝调整器。具备以下有益效果：
(1)、该一种回车牵引机钢丝调整器，该实用新型在使用过程中，在对钢丝调整器本体的角度进行改变时，通过移动机构卡伊使活动块前后运动，在齿槽和齿轮相互配合下，可以使转动杆进行前后方向的转动，这样就可以使连接块，带着钢丝调整器本体进行朝前或者朝后转动，从而可以改变钢丝调整器本体的角度，整个过程只需要操作移动机构即可，操作简单，便于使用者的操作。
(2)、该一种回车牵引机钢丝调整器，该实用新型在使用过程中，可以将钢丝放置在两组定位板之间的位置，通过升降机构可以改变上下两侧定位机构之间的距离，可以定位不同外径的钢丝，此外可以通过旋转双向螺纹杆，根据双向螺纹杆转动方向的不同，可以使两组导向块在导向槽内部，相互靠近或者远离，改变两组定位板之间的距离，以适应多个外径的钢丝，提高实用性和稳定性，此外通过辅助槽可以方便旋转双向螺纹杆，方便装置的操作。
附图说明
图1为本实用新型整体的立体图；
图2为本实用新型支撑腿的立体图；
图3为本实用新型连接杆的立体图。
图例说明：1、钢丝调整器本体；2、支撑腿；3、转动杆；4、齿轮；5、安装板；6、活动块；7、齿槽；8、活动槽；9、螺栓；10、旋钮；11、连接杆；12、双向螺纹杆；13、导向槽；14、导向块；15、辅助槽；16、定位板。
具体实施方式
实施例一：一种回车牵引机钢丝调整器，如图1、图2所示，包括钢丝调整器本体1和两组支撑腿2，钢丝调整器本体1上设置有定位机构，两组支撑腿2上设置有固定机构，固定机构包括三号圆形通孔、二号螺栓和底座固定板，两组支撑腿2相靠近的壁面之间转动安装有转动杆3，转动杆3呈圆柱形，转动杆3呈水平状态设置，转动杆3的外壁固定安装有连接块，连接块的前侧壁面固定安装在钢丝调整器本体1的后侧壁面，两组支撑腿2相靠近的壁面之间固定安装有安装板5，安装板5呈矩形，安装板5的上侧壁面活动安装有活动块6，活动块6呈T形，活动块6的上侧壁面开设有齿槽7，转动杆3的外壁固定安装有齿轮4，齿轮4和齿槽7啮合连接在一起，齿槽7呈矩形，齿槽7设置有过个，多个齿槽7呈等距状态设置，活动块6设置有移动机构，移动机构包括活动槽8、螺栓9和旋钮10。
该实用新型在使用过程中，在对钢丝调整器本体1的角度进行改变时，通过移动机构卡伊使活动块6前后运动，在齿槽7和齿轮4相互配合下，可以使转动杆3进行前后方向的转动，这样就可以使连接块，带着钢丝调整器本体1进行朝前或者朝后转动，从而可以改变钢丝调整器本体1的角度，整个过程只需要操作移动机构即可。
实施例二：在实施例一的基础上，如图1、图2、图3所示，定位机构包括连接杆11，连接杆11呈圆柱形，连接杆11通过活动的方式设置在钢丝调整器本体1的前侧壁面，钢丝调整器本体1呈水平状态设置，连接杆11的外壁活动套入有两组定位板16，两组定位板16均呈圆环形，两组定位板16的内壁均和连接杆11的外壁相适配。
两组定位板16的内壁均固定安装有导向块14，两组导向块14对应连接杆11的外壁均开设有导向槽13，两组导向块14均和导向槽13相适配，两组导向块14的外壁均活动卡入导向槽13的内部，导向槽13的后侧壁面转动安装有双向螺纹杆12，双向螺纹杆12呈水平状态设置，双向螺纹杆12的外壁开设有正反向螺纹槽。
双向螺纹杆12的正反向螺纹槽分别和两个导向块14螺纹连接在一起，双向螺纹杆12的外端面活动贯穿导向槽13的外内部壁面，双向螺纹杆12的前侧壁面开设有辅助槽15，辅助槽15呈正六角形。
定位机构设置有五组，五组定位机构呈等腰梯形状态分布，上侧两组定位机构设置有升降机构，升降机构包括调节杆。
活动槽8开设在安装板5的上侧壁面，活动块6的竖直端活动卡入活动槽8的内部，螺栓9转动安装在活动槽8的前侧壁面，螺栓9开设有螺纹槽，螺栓9和活动块6的竖直端螺纹连接。
螺栓9的后侧外壁活动贯穿活动槽8的后侧壁面，螺栓9的后侧端面固定安装有旋钮10，旋钮10呈圆柱形。
该实用新型在使用过程中，可以将钢丝放置在两组定位板16之间的位置，通过升降机构可以改变上下两侧定位机构之间的距离，可以定位不同外径的钢丝，此外可以通过旋转双向螺纹杆12，根据双向螺纹杆12转动方向的不同，可以使两组导向块14在导向槽13内部，相互靠近或者远离，改变两组定位板16之间的距离，以适应多个外径的钢丝，提高实用性和稳定性，此外通过辅助槽15可以方便旋转双向螺纹杆12。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种回车牵引机钢丝调整器，包括钢丝调整器本体(1)和两组支撑腿(2)，钢丝调整器本体(1)上设置有定位机构，两组支撑腿(2)上设置有固定机构，固定机构包括三号圆形通孔、二号螺栓和底座固定板，其特征在于：所述两组支撑腿(2)相靠近的壁面之间转动安装有转动杆(3)，转动杆(3)呈水平状态设置，转动杆(3)的外壁固定安装有连接块，连接块的前侧壁面固定安装在钢丝调整器本体(1)的后侧壁面，两组支撑腿(2)相靠近的壁面之间固定安装有安装板(5)，安装板(5)的上侧壁面活动安装有活动块(6)，活动块(6)呈T形，活动块(6)的上侧壁面开设有齿槽(7)，转动杆(3)的外壁固定安装有齿轮(4)，齿轮(4)和齿槽(7)啮合连接在一起，齿槽(7)设置有过个，多个齿槽(7)呈等距状态设置，活动块(6)设置有移动机构，移动机构包括活动槽(8)、螺栓(9)和旋钮(10)。
2.根据权利要求1所述的回车牵引机钢丝调整器，其特征在于：所述定位机构包括连接杆(11)，连接杆(11)通过活动的方式设置在钢丝调整器本体(1)的前侧壁面，钢丝调整器本体(1)呈水平状态设置，连接杆(11)的外壁活动套入有两组定位板(16)，两组定位板(16)均呈圆环形，两组定位板(16)的内壁均和连接杆(11)的外壁相适配。
3.根据权利要求2所述的回车牵引机钢丝调整器，其特征在于：两组所述定位板(16)的内壁均固定安装有导向块(14)，两组导向块(14)对应连接杆(11)的外壁均开设有导向槽(13)，两组导向块(14)均和导向槽(13)相适配，两组导向块(14)的外壁均活动卡入导向槽(13)的内部，导向槽(13)的后侧壁面转动安装有双向螺纹杆(12)，双向螺纹杆(12)呈水平状态设置，双向螺纹杆(12)的外壁开设有正反向螺纹槽。
4.根据权利要求3所述的回车牵引机钢丝调整器，其特征在于：所述双向螺纹杆(12)的正反向螺纹槽分别和两个导向块(14)螺纹连接在一起，双向螺纹杆(12)的外端面活动贯穿导向槽(13)的外内部壁面，双向螺纹杆(12)的前侧壁面开设有辅助槽(15)，辅助槽(15)呈正六角形。
5.根据权利要求1所述的回车牵引机钢丝调整器，其特征在于：所述定位机构设置有五组，五组定位机构呈等腰梯形状态分布，上侧两组定位机构设置有升降机构，升降机构包括调节杆。
6.根据权利要求1所述的回车牵引机钢丝调整器，其特征在于：所述活动槽(8)开设在安装板(5)的上侧壁面，活动块(6)的竖直端活动卡入活动槽(8)的内部，螺栓(9)转动安装在活动槽(8)的前侧壁面，螺栓(9)开设有螺纹槽，螺栓(9)和活动块(6)的竖直端螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的回车牵引机钢丝调整器，其特征在于：所述螺栓(9)的后侧外壁活动贯穿活动槽(8)的后侧壁面，螺栓(9)的后侧端面固定安装有旋钮(10)。
Priority Applications (1)
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| CN202320730214.9U CN219243165U (zh) | 2023-04-06 | 2023-04-06 | 一种回车牵引机钢丝调整器 |
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