CN219242478U - 轴承总成 - Google Patents

Abstract

本申请涉及轴承技术领域，尤其涉及一种轴承总成，包括：轴承、轴承座和胶圈，轴承包括：外圈和内圈，外圈的外壁为球面。轴承座包括：左座体和右座体，左座体和右座体上分别设置左安装槽和右安装槽，左安装槽和右安装槽的槽壁均为球面，左安装槽和右安装槽扣合形成用于安装外圈的安装槽。左座体和右座体的端面上分别设置左凹槽和右凹槽，左凹槽和右凹槽扣合形成凹槽，胶圈安装在凹槽内并能与外圈的外壁相抵。轴承的外圈通过胶圈连接左箱体和右箱体，相对于刚性连接，轴承的安装扭矩更加稳定可靠。

Description

轴承总成

技术领域

本申请涉及轴承技术领域，更具体地说，涉及一种轴承总成。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

一些轴承总成包括轴承和轴承箱，轴承箱包括左箱体和右箱体，左箱体和右箱体将轴承扣合在中间后，轴承分别装入左箱体的左安装槽和右箱体的右安装槽，将左箱体和右箱体固定连接完成向轴承箱安装轴承的操作。对于一些具备调心能力的轴承总成，轴承的外圈外壁、左安装槽的槽壁、右安装槽的槽壁均为球面，球面接触实现调心，使得轴承和轴承箱同轴。然而轴承的外圈与轴承箱之间的连接均为刚性连接，轴承的安装扭矩并不可靠。

实用新型内容

为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本申请的目的在于提供一种轴承总成，其能够解决现在轴承的外圈与轴承箱之间的连接均为刚性连接而轴承安装扭矩不可靠的问题。本申请提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

本申请提供了一种轴承总成，包括：

轴承，包括：外圈和内圈，所述外圈的外壁为球面；

轴承座，包括：左座体和右座体，所述左座体和所述右座体上分别设置左安装槽和右安装槽，所述左安装槽和所述右安装槽的槽壁均为球面，所述左安装槽和所述右安装槽扣合形成用于安装所述外圈的安装槽；

胶圈，所述左座体和所述右座体的端面上分别设置左凹槽和右凹槽，所述左凹槽和所述右凹槽扣合形成凹槽，所述胶圈安装在所述凹槽内并能与所述外圈的外壁相抵。

可选地，所述外圈的外壁上设置防滑滚花。

可选地，所述轴承还包括：

第一密封圈，所述外圈的内壁上设置第一密封槽，所述第一密封圈安装在所述第一密封槽内，所述第一密封圈远离所述外圈的一侧与所述内圈的外壁相抵。

可选地，所述第一密封槽的内壁上设置防滑滚花。

可选地，所述内圈外壁上与所述第一密封圈的接触面设置第一光滑层，所述第一密封圈与所述第一光滑层相抵。

可选地，所述轴承还包括：

第二密封圈，所述内圈的内壁上设置第二密封槽，所述第二密封圈安装在所述第二密封槽内，所述第二密封圈远离所述内圈的一侧与所述外圈的内壁相抵。

可选地，所述第二密封槽的内壁上设置防滑滚花。

可选地，所述外圈内壁上与所述第二密封圈的接触面设置第二光滑层，所述第一密封圈与所述第二光滑层相抵。

可选地，还包括：

挡圈，固定套设在所述内圈的外壁上，所述挡圈位于所述第一密封圈的外侧并与所述第一密封圈相抵。

可选地，所述胶圈设置两个。

本申请提供的技术方案可以包括以下有益效果：

轴承的外圈通过胶圈连接左箱体和右箱体，相对于刚性连接，轴承的安装扭矩更加稳定可靠。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据一些示例性实施例示出的轴承总成的结构示意图；

图2是根据一些示例性实施例示出的另一种轴承总成的结构示意图；

图3是根据一些示例性实施例示出的轴承总成的轴承外圈外壁示意图。

图中：1、外圈；2、左座体；3、右座体；4、左安装槽；5、右安装槽；6、胶圈；7、左凹槽；8、右凹槽；9、第一密封圈；10、内圈；11、第二密封圈；12、挡圈；13、滚动体；14、保持架。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与本申请的一些方面相一致的装置或方法的例子。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。

参考图1-3，本具体实施方式提供了一种轴承总成，包括：轴承、轴承座和胶圈，轴承安装在轴承座里。其中轴承包括外圈1、内圈10、滚动体13和保持架14，滚动体13安装在保持架14上，保持架位于外圈1和内圈10之间，滚动体13的外侧和内侧分别连接外圈1的内滚道和内圈10的外滚道。

轴承座包括左座体2和右座体3，左座体2和右座体3扣合形成整个轴承座。在左座体2上开设左安装槽4，在右座体3上开设右安装槽5，将外轴承的外圈装入左安装槽4后，外圈1的外壁和左安装槽4的侧壁贴合。再将右座体3扣设在左座体2上，此时外圈1装入左安装槽4，外圈1的外壁和右安装槽5的侧壁贴合。从而，左安装槽4和右安装槽5扣合形成用于安装外圈1的安装槽。

将外圈1的外壁设置为球面，将左安装槽4的槽壁和右安装槽5的槽壁分别设置为与外圈1的外壁匹配的球面。从而外圈1装入左安装槽4和右安装槽5扣合形成的安装槽后，球面接触实现调心，使得外圈1与左安装槽4和右安装槽5同轴。

在左座体2的端面上开设左凹槽7，使左凹槽7与左安装槽4连通。在右座体3的端面上开设右凹槽8，使右凹槽8与右安装槽5连通。将左座体2和右座体3扣合后，左凹槽7与右凹槽8扣合形成凹槽。在凹槽内安装胶圈6后，胶圈6的外壁与凹槽内壁相抵，且与外圈1的外壁相抵，为外圈1提供柔性的固定力，相对于刚性连接，轴承的安装扭矩更加稳定可靠。

其中左座体2和右座体3上可分别设置对应的安装孔，将左座体2和右座体3扣合后，将螺栓依次穿过左座体2和右座体3上的安装孔并固定，从而将左座体2和右座体3固定连接。左座体2和右座体3上也可采用八个Φ5mm的铆钉冲压固定。左座体2和右座体3扣合后应具有一定间隙，保证轴承的外圈1与左座体2之间、外圈1与右座体3之间连接可靠。

左座体2和右座体3均采用表面镀锌工艺，镀锌后表面呈淡黄色，镀锌层厚度实测值为5um～8um；有效防止左座体2和右座体3发生腐蚀。

一些实施例中，在外圈1的外壁上设置防滑滚花。即在外圈1的外壁加工出滚花状的防滑凹坑，胶圈6抵在防滑滚花上，使得胶圈6与外圈1之间的摩擦力更大，连接更加稳定可靠。

胶圈6可设置两个，左凹槽7和右凹槽8中分别设置一个胶圈6，将左座体2和右座体3扣合后，两个胶圈互相抵紧，两个胶圈均与外圈1的外壁相抵，安装扭矩更加稳定可靠。

作为可选的实施方式，轴承还包括：第一密封圈9。第一密封圈9可以为三唇防尘密封圈。在外圈1的内壁上设置台阶，并在台阶的底侧开设第一密封槽，将三唇防尘密封圈的安装部安装在第一密封槽内，且三唇防尘密封圈远离外圈1一侧的唇口与内圈10的外壁相抵，从而将外圈1和内圈10之间封闭，防止灰尘进入影响滚动体13的转动。

其中第一密封圈9应设置两个并分别位于滚动体13的两侧。

一些实施例中，在第一密封槽的内壁上设置防滑滚花。即在第一密封槽的内壁上加工出滚花状的防滑凹坑，三唇防尘密封圈的安装部抵在防滑滚花上，使得三唇防尘密封圈的安装部与第一密封槽之间的摩擦力更大，连接更加稳定可靠，防止长时间使用发生打滑造成三唇防尘密封圈脱落。

一些实施例中，在内圈10外壁上与第一密封圈9的接触面设置第一光滑层，即对内圈10外壁上与第一密封圈9的接触部位进行磨削，形成粗糙度小于Ra0.4的第一光滑层，三唇防尘密封圈远离外圈1一侧的唇口抵在第一光滑层上，密封效果更佳。

作为可选的实施方式，轴承还包括：第二密封圈11。第二密封圈11可以为三唇防尘密封圈。在内圈10的外壁上设置台阶，并在台阶的底侧开设第二密封槽，将三唇防尘密封圈的安装部安装在第二密封槽内，且三唇防尘密封圈远离内圈10一侧的唇口与外圈1的内壁相抵，从而进一步将外圈1和内圈10之间封闭，防止灰尘进入影响滚动体13的转动。

其中第二密封圈11应设置两个并分别位于滚动体13的两侧。

一些实施例中，在第二密封槽的内壁上设置防滑滚花。即在第二密封槽的内壁上加工出滚花状的防滑凹坑，三唇防尘密封圈的安装部抵在防滑滚花上，使得三唇防尘密封圈的安装部与第二密封槽之间的摩擦力更大，连接更加稳定可靠，防止长时间使用发生打滑造成三唇防尘密封圈脱落。

一些实施例中，在外圈1内壁上与第二密封圈11的接触面设置第二光滑层，即对外圈1内壁上与第二密封圈11的接触部位进行磨削，形成粗糙度小于Ra0.4的第二光滑层，三唇防尘密封圈远离内圈10一侧的唇口抵在第二光滑层上，密封效果更佳。

作为可选的实施方式，轴承还包括：挡圈12，在内圈10的外壁上设置台阶，将挡圈12固定套设在内圈10的外壁上直至与台阶相抵，挡圈12与内圈10的外壁上之间过盈配合。从而将挡圈12固定套设在内圈10的外壁上，此时挡圈12位于第一密封圈9的外侧，三唇防尘密封圈的端面唇口与挡圈12相抵，密封效果更佳。

其中外圈1、内圈10和挡圈12均采用表面镀锌镍工艺，镀锌镍后表面呈淡灰色，镀层厚度实测值为9um～14um。有效防止外圈、内圈和挡圈发生腐蚀。

需要说明的是，本文所表述的术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本文的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。本申请提供的多个方案包含本身的基本方案，相互独立，并不互相制约，但是其也可以在不冲突的情况下相互结合，达到多个效果共同实现。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，但可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种轴承总成，其特征在于，包括：

轴承，包括：外圈(1)和内圈(10)，所述外圈(1)的外壁为球面；

轴承座，包括：左座体(2)和右座体(3)，所述左座体(2)和所述右座体(3)上分别设置左安装槽(4)和右安装槽(5)，所述左安装槽(4)和所述右安装槽(5)的槽壁均为球面，所述左安装槽(4)和所述右安装槽(5)扣合形成用于安装所述外圈(1)的安装槽；

胶圈(6)，所述左座体(2)和所述右座体(3)的端面上分别设置左凹槽(7)和右凹槽(8)，所述左凹槽(7)和所述右凹槽(8)扣合形成凹槽，所述胶圈(6)安装在所述凹槽内并能与所述外圈(1)的外壁相抵。

2.根据权利要求1所述的轴承总成，其特征在于，所述外圈(1)的外壁上设置防滑滚花。

3.根据权利要求1所述的轴承总成，其特征在于，所述轴承还包括：

第一密封圈(9)，所述外圈(1)的内壁上设置第一密封槽，所述第一密封圈(9)安装在所述第一密封槽内，所述第一密封圈(9)远离所述外圈(1)的一侧与所述内圈(10)的外壁相抵。

4.根据权利要求3所述的轴承总成，其特征在于，所述第一密封槽的内壁上设置防滑滚花。

5.根据权利要求3所述的轴承总成，其特征在于，所述内圈(10)外壁上与所述第一密封圈(9)的接触面设置第一光滑层，所述第一密封圈(9)与所述第一光滑层相抵。

6.根据权利要求3所述的轴承总成，其特征在于，所述轴承还包括：

第二密封圈(11)，所述内圈(10)的内壁上设置第二密封槽，所述第二密封圈(11)安装在所述第二密封槽内，所述第二密封圈(11)远离所述内圈(10)的一侧与所述外圈(1)的内壁相抵。

7.根据权利要求6所述的轴承总成，其特征在于，所述第二密封槽的内壁上设置防滑滚花。

8.根据权利要求7所述的轴承总成，其特征在于，所述外圈(1)内壁上与所述第二密封圈(11)的接触面设置第二光滑层，所述第二密封圈(11)与所述第二光滑层相抵。

9.根据权利要求3所述的轴承总成，其特征在于，还包括：

挡圈(12)，固定套设在所述内圈(10)的外壁上，所述挡圈(12)位于所述第一密封圈(9)的外侧并与所述第一密封圈(9)相抵。

10.根据权利要求1所述的轴承总成，其特征在于，所述胶圈(6)设置两个。

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