CN219240479U - 一种斜带式收油机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及斜带式收油机技术领域，尤其为一种斜带式收油机，包括斜带式收油机本体，所述斜带式收油机本体的外围两端对称式安装有引导围油栏，所述斜带式收油机本体上的两个引导围油栏的内侧一端之间连接油支撑杆，所述斜带式收油机本体的外围较窄一侧面的顶部固定连接油弯管，本实用新型通过设计的一种斜带式收油机，在对水面的油液进行收取时，可通过过滤筒内部的滤网对油液中的杂质进行过滤，且过滤后的杂质可通过拆卸过滤筒的方式进行清理，从而保障收油的质量，有效解决了斜带式收油机收取后的油液中存在浮在水面的杂质问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及斜带式收油机技术领域，具体为一种斜带式收油机。
背景技术
收油机是指专门设计用来回收水面溢油、油水混合物而不改变其物理、化学特性的任何机械装置，目前国内外使用的收油机主要有堰式、带式、DIP式、刷式、真空式、盘式、绳式等，对于斜带式的收油机在对水面的油液进行收集时，通过撇油器油水分离后获得的油液中存在一些浮在水面上的杂质需要进一步进行过滤，从而增加收油成本。
综上所述，本实用新型通过设计一种斜带式收油机来解决存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种斜带式收油机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种斜带式收油机，包括斜带式收油机本体，所述斜带式收油机本体的外围两端对称式安装有引导围油栏，所述斜带式收油机本体上的两个引导围油栏的内侧一端之间连接油支撑杆，所述斜带式收油机本体的外围较窄一侧面的顶部固定连接油弯管；
所述弯管的底部环形面上安装油第一密封垫，所述弯管的底部安装油过滤筒，所述过滤筒的底部内侧面上固定安装油滤网，所述过滤筒的底部的环形面上固定安装有第二密封圈，所述过滤筒的底部安装有连接座，所述连接座的底部安装有卡套，所述卡套的外环面上安装有卡接环，所述连接座的内侧面顶部固定安装有环形挡板，所述卡接环的底部连接有排油导管。
作为本实用新型优选的方案，所述斜带式收油机本体的内部设有撇油器，且所述斜带式收油机本体内部的撇油器的排油端与弯管的一端进行连接。
作为本实用新型优选的方案，所述弯管的一端底部设有螺纹环，且所述弯管通过螺纹环与过滤筒的顶部内侧面之间为螺纹连接，所述过滤筒的顶部环形面与弯管上的第一密封垫之间相互挤压形成密封。
作为本实用新型优选的方案，所述过滤筒的外环面底部开设有外螺纹，且所述过滤筒通过外环面的外螺纹与连接座的顶部内侧面之间为螺纹连接，所述过滤筒底部环形面上的第二密封圈与连接座内侧面上的环形挡板之间相互挤压形成密封。
作为本实用新型优选的方案，所述排油导管的一端套设在卡接环的外环面之后卡接环再套设在排油导管的一端外环面上，且所述卡接环通过螺栓将排油导管密封锁紧在卡接环的外环面上。
作为本实用新型优选的方案，所述连接座的内部分别与过滤筒的内部以及排油导管的内部相通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设计的一种斜带式收油机，在对水面的油液进行收取时，可通过过滤筒内部的滤网对油液中的杂质进行过滤，且过滤后的杂质可通过拆卸过滤筒的方式进行清理，从而保障收油的质量，有效解决了斜带式收油机收取后的油液中存在浮在水面的杂质问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型图1部分结构爆炸图；
图3为本实用新型连接座顶部内侧结构放大示意图。
图中：1、斜带式收油机本体；2、引导围油栏；3、支撑杆；4、弯管；5、第一密封垫；6、过滤筒；7、滤网；8、第二密封圈；9、连接座；10、卡套；11、卡接环；12、环形挡板；13、排油导管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例，请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种斜带式收油机，包括斜带式收油机本体1，斜带式收油机本体1的外围两端对称式安装有引导围油栏2，斜带式收油机本体1上的两个引导围油栏2的内侧一端之间连接油支撑杆3，斜带式收油机本体1的外围较窄一侧面的顶部固定连接油弯管4；
弯管4的底部环形面上安装油第一密封垫5，弯管4的底部安装油过滤筒6，过滤筒6的底部内侧面上固定安装油滤网7，过滤筒6的底部的环形面上固定安装有第二密封圈8，过滤筒6的底部安装有连接座9，连接座9的底部安装有卡套10，卡套10的外环面上安装有卡接环11，连接座9的内侧面顶部固定安装有环形挡板12，卡接环11的底部连接有排油导管13。
具体的，参考图1和图2，斜带式收油机本体1的内部设有撇油器，且斜带式收油机本体1内部的撇油器的排油端与弯管4的一端进行连接，从而将分离后的油液通过弯管4排出。
进一步的，弯管4的一端底部设有螺纹环，且弯管4通过螺纹环与过滤筒6的顶部内侧面之间为螺纹连接，过滤筒6的顶部环形面与弯管4上的第一密封垫5之间相互挤压形成密封，保障弯管4与过滤筒6之间的密封性。
进一步的，过滤筒6的外环面底部开设有外螺纹，且过滤筒6通过外环面的外螺纹与连接座9的顶部内侧面之间为螺纹连接，过滤筒6底部环形面上的第二密封圈8与连接座9内侧面上的环形挡板12之间相互挤压形成密封，保障过滤筒6与连接座9之间的密封性。
进一步的，排油导管13的一端套设在卡接环11的外环面之后卡接环11再套设在排油导管13的一端外环面上，且卡接环11通过螺栓将排油导管13密封锁紧在卡接环11的外环面上，方便排油导管13的拆装操作。
具体的，参考如图2和图3，连接座9的内部分别与过滤筒7的内部以及排油导管13的内部相通，从而使油液进行过滤后排出。
本实用新型工作流程：当使用斜带式收油机本体1在水面上进行收油时，通过斜带式收油机本体1内部的撇油器进行油水分离并将油液倒入弯管4的内部，通过弯管4将通过过滤筒6进入连接座9，最后通过排油导管13注入到油液收集桶内进行收集，而在油液经过过滤筒6时油液中的杂质会被过滤筒6上的滤网7将杂质进行过滤，防止杂质混入收集的油液中，而被过滤的杂质在清理时可将过滤筒6分别从连接座9和弯管4上拧下进行清理再进行安装即可，从而保障收油的质量避免后期再进行过滤处理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种斜带式收油机，包括斜带式收油机本体(1)，其特征在于：所述斜带式收油机本体(1)的外围两端对称式安装有引导围油栏(2)，所述斜带式收油机本体(1)上的两个引导围油栏(2)的内侧一端之间连接油支撑杆(3)，所述斜带式收油机本体(1)的外围较窄一侧面的顶部固定连接油弯管(4)；
所述弯管(4)的底部环形面上安装油第一密封垫(5)，所述弯管(4)的底部安装油过滤筒(6)，所述过滤筒(6)的底部内侧面上固定安装油滤网(7)，所述过滤筒(6)的底部的环形面上固定安装有第二密封圈(8)，所述过滤筒(6)的底部安装有连接座(9)，所述连接座(9)的底部安装有卡套(10)，所述卡套(10)的外环面上安装有卡接环(11)，所述连接座(9)的内侧面顶部固定安装有环形挡板(12)，所述卡接环(11)的底部连接有排油导管(13)。
2.根据权利要求1所述的一种斜带式收油机，其特征在于：所述斜带式收油机本体(1)的内部设有撇油器，且所述斜带式收油机本体(1)内部的撇油器的排油端与弯管(4)的一端进行连接。
3.根据权利要求1所述的一种斜带式收油机，其特征在于：所述弯管(4)的一端底部设有螺纹环，且所述弯管(4)通过螺纹环与过滤筒(6)的顶部内侧面之间为螺纹连接，所述过滤筒(6)的顶部环形面与弯管(4)上的第一密封垫(5)之间相互挤压形成密封。
4.根据权利要求1所述的一种斜带式收油机，其特征在于：所述过滤筒(6)的外环面底部开设有外螺纹，且所述过滤筒(6)通过外环面的外螺纹与连接座(9)的顶部内侧面之间为螺纹连接，所述过滤筒(6)底部环形面上的第二密封圈(8)与连接座(9)内侧面上的环形挡板(12)之间相互挤压形成密封。
5.根据权利要求1所述的一种斜带式收油机，其特征在于：所述排油导管(13)的一端套设在卡接环(11)的外环面之后卡接环(11)再套设在排油导管(13)的一端外环面上，且所述卡接环(11)通过螺栓将排油导管(13)密封锁紧在卡接环(11)的外环面上。
6.根据权利要求1所述的一种斜带式收油机，其特征在于：所述连接座(9)的内部分别与过滤筒(6)的内部以及排油导管(13)的内部相通。
Priority Applications (1)
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- 2023-02-20 CN CN202320251574.0U patent/CN219240479U/zh active Active
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