CN219238958U - 限位装置和电梯设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种限位装置和电梯设备,其中,限位装置应用于门机装置,门机装置包括挂门板和门头板,挂门板可移动地设于门头板,限位装置包括滚轮和锁钩组件,滚轮用于可转动地设于门头板与挂门板其中之一,锁钩组件包括锁钩件和拉簧,锁钩件用于可转动地设于挂门板与门头板其中之另一,并其一侧形成有限位槽,拉簧的两端分别连接于锁钩件和挂门板与门头板其中之另一,滚轮与锁钩组件具有锁定状态和解锁状态;于锁定状态时,滚轮设于限位槽内,于解锁状态时,滚轮与锁钩件设有限位槽的一侧相对滑动,以使滚轮脱离限位槽。本实用新型的限位装置整体结构更为简单,并且能够减少其整体体积,同时减低车间对其的装配难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,特别涉及一种限位装置和电梯设备。
背景技术
电梯设备作为日常运输工具,由于其特殊性,要求尽可能防止意外事故的发生。其中,当电梯设备的轿门在关闭状态下,通过限位装置以保证轿门不发生异常开启的情况发生,例如防止处于电梯设备轿厢内的用户将轿门手动扒开,从而避免用户在轿门异常开启的情况下掉落井道内发生危险。
相关技术中限位装置,是在挂门板设置有限位导轨,相应在门头板设置有滚轮组件,当轿门在关闭状态下,滚轮组件通过与限位导轨的配合实现限位,以避免轿门发生异常开启现象;其中,滚轮组件内的压簧与导向杆的配合下能够给予滚轮一个抵持力,使得滚轮能够处于限位导轨的限位槽内,从而避免轿门发生异常开启现象,但这种装置的结构复杂,导致该装置整体体积过大,并且在车间对其装配时难度较大,影响车间的生产效率。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种限位装置,旨在使得限位装置的整体结构更为简单,并且能够减少其整体体积,同时减低车间对其的装配难度。
为实现上述目的,本实用新型提出一种限位装置,应用于门机装置,所述门机装置包括挂门板和门头板,所述挂门板可移动地设于所述门头板,所述限位装置包括:
滚轮,所述滚轮用于可转动地设于所述门头板与所述挂门板其中之一;和
锁钩组件,所述锁钩组件包括锁钩件和拉簧,所述锁钩件用于可转动地设于所述挂门板与所述门头板其中之另一,并其一侧形成有限位槽,所述拉簧的两端分别连接于所述锁钩件和所述挂门板与所述门头板其中之另一;
所述滚轮与所述锁钩组件具有锁定状态和解锁状态;于所述锁定状态时,所述滚轮设于所述限位槽内,于解锁状态时,所述滚轮与所述锁钩件设有所述限位槽的一侧相对滑动,以使所述滚轮脱离所述限位槽。
可选地,所述限位槽的槽壁为圆弧面。
可选地,所述锁钩件远离所述锁钩件的转动中心的一端形成有导引面,所述导引面与所述限位槽的槽壁连接,所述导引面沿所述锁钩件的长度方向上倾斜设置。
可选地,所述导引面与所述限位槽的槽壁的连接处呈倒圆角设置。
可选地,所述锁钩组件还包括第一支撑件,所述第一支撑件安装于所述挂门板,并与所述拉簧的一端连接;
所述锁钩件包括锁钩部和连接部,所述锁钩部可转动地设于所述第一支撑件,所述限位槽形成于所述锁钩部的一侧面,所述连接部设于所述锁钩部的另一侧,并其端部与所述拉簧的一端连接。
可选地,所述连接部的厚度小于所述锁钩部的厚度;
且/或,所述连接部与所述锁钩部为一体注塑成型结构。
可选地,所述限位槽的槽壁凸设有卡位部,所述第一支撑件靠近所述滚轮的一侧延伸设有卡接部,所述卡接部用于抵接所述卡位部,以限制所述锁钩件的转动;
且/或,所述锁钩组件还包括第一转动件,所述第一转动件包括依次连接的第一转动部、第一分隔部以及第二转动部,所述第一转动部穿设于所述锁钩部,所述第二转动部穿设于所述第一支撑件,以使所述锁钩件可转动地设于所述第一支撑件,所述第一分隔部夹设于所述锁钩部与所述第一支撑件之间。
可选地,所述滚轮包括外壳和滚动轴承,所述滚动轴承设于所述外壳内,并可转动地设于所述门头板,所述外壳与所述滚动轴承为一体注塑成型结构。
可选地,所述限位装置还包括第二支撑件以及第二转动件,所述第二支撑件用于安装于所述门头板;
所述第二转动件包括依次连接的第三转动部、第二分隔部以及第四转动部,所述第三转动部穿设于所述滚轮,所述第四转动部穿设于所述第二支撑件,以使所述滚轮可转动地设于所述第二支撑件,所述第二分隔部夹设于所述滚轮与所述第二支撑件之间。
为实现上述目的,本实用新型实施例提出一种电梯设备,所述电梯设备包括:
电梯轿门;和
门机装置,所述门机装置包括门头板、至少一挂门板以及如上所述的限位装置,所述电梯轿门安装于所述挂门板,所述挂门板可移动地设于所述门头板,所述滚轮可转动地设于所述门头板与所述挂门板其中之一,所述锁钩件可转动地设于所述挂门板与所述门头板其中之另一,所述拉簧的两端分别连接于所述锁钩件和所述挂门板与所述门头板其中之另一。
本实用新型技术方案通过设置限位装置,当电梯设备的电梯轿门处于关闭状态时,滚轮与锁钩组件会对应处于锁定状态,即滚轮设于锁钩件的限位槽内;此时若电梯轿门发生异常开启现象,拉簧所给予锁钩件的拉力能够使得锁钩件保持朝向滚轮的方向上的运动趋势,便可使得滚轮不脱离限位槽,从而电梯轿门在限位装置的限位下无法异常开启,而当电梯轿门处于正常开启状态时,外界的驱动件会驱动挂门板进行移动,并且此时驱动力能够克服拉簧的拉力,使得滚轮与锁钩件之间能够发生相对滑动,从而锁钩件会发生转动使得滚轮脱离限位槽,进而使得电梯轿门在限位装置的解锁下正常开启。如此,本实用新型的限位装置通过拉簧与锁钩件的配合便可防止电梯轿门发生异常开启现象,并且在取消压簧的情况下,可以相应取消用于防止压簧变形的导向杆,从而整体结构更为简单,整体体积也能够减小,同时能够降低车间对限位装置的装配难度,以提高车间的生产效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型电梯设备一实施例的结构示意图;
图2为图1所示电梯设备的限位装置的结构示意图;
图3为图2所示限位装置的锁钩组件的结构示意图;
图4为图3所示锁钩组件的锁钩件的结构示意图;
图5为图3所示锁钩组件的第一转动件的结构示意图;
图6为图2所示限位装置的滚轮的结构示意图;
图7为图2所示限位装置的第二转动件的结构示意图。
附图标号说明:
标号 | 名称 | 标号 | 名称 |
100 | 限位装置 | 3113 | 导引面 |
10 | 滚轮组件 | 3115 | 卡位部 |
11 | 滚轮 | 313 | 连接部 |
111 | 外壳 | 33 | 拉簧 |
113 | 滚动轴承 | 35 | 第一支撑件 |
13 | 第二支撑件 | 351 | 卡接部 |
15 | 第二转动件 | 37 | 第一转动件 |
151 | 第三转动部 | 371 | 第一转动部 |
153 | 第二分隔部 | 373 | 第一分隔部 |
155 | 第四转动部 | 375 | 第二转动部 |
30 | 锁钩组件 | 39 | 挡圈 |
31 | 锁钩件 | 300 | 电梯设备 |
311 | 锁钩部 | 310 | 门机装置 |
3111 | 限位槽 | 320 | 门头板 |
3111a | 槽壁 | 330 | 挂门板 |
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型提出一种限位装置100。
参照图1至图2,在本实用新型实施例中,该限位装置100应用于门机装置310,门机装置310包括挂门板330和门头板320,挂门板330可移动地设于门头板320,限位装置100包括:
滚轮11,滚轮11用于可转动地设于门头板320与挂门板330其中之一;和
锁钩组件30,锁钩组件30包括锁钩件31和拉簧33,锁钩件31用于可转动地设于挂门板330与门头板320其中之另一,并其一侧形成有限位槽3111,拉簧33的两端分别连接于锁钩件31和挂门板330与门头板320其中之另一;
滚轮11与锁钩组件30具有锁定状态和解锁状态;于锁定状态时,滚轮11设于限位槽3111内,于解锁状态时,滚轮11与锁钩件31设有限位槽3111的一侧相对滑动,以使滚轮11脱离限位槽3111。
在本实施例中,以滚轮11安装于门头板320,锁钩组件30安装于挂门板330为例进行描述,门头板320安装于电梯轿门的门头处,并用于承载安装电梯轿门的部分结构,例如承载安装有两挂门板330、两挂门板330之间的同步开关以及门刀组件等结构;电梯设备300的电梯轿门安装于挂门板330,挂门板330可移动地设于门头板320,从而挂门板330在移动过程中,便可带动电梯轿门进行移动,实现开启或关闭的功能。可以理解的,滚轮11在可转动下能够与锁钩件31进行滑动,当两电梯轿门彼此相互靠近以进行关闭时,滚轮11与锁钩件31的抵接下,锁钩件31会朝远离滚轮11的方向进行转动,此时滚轮11会继续进行滑动以进入限位槽3111内,并且拉簧33始终会给予锁钩件31朝向滚轮11进行转动的运动趋势,使得滚轮11设于限位槽3111内,如此滚轮11与锁钩组件30便处于锁定状态,如此,在电梯轿门发生异常开启状态下时,拉簧33会持续给予锁钩件31沿朝向滚轮11的方向上进行转动的运动趋势,当例如发生用户手动扒开电梯轿门的情况发生时,拉簧33提供的拉力会大于用户施加的驱动力,便可使得滚轮11仍然设于限位槽3111内,从而电梯轿门无法进行开启;而当电梯设备300的驱动件正常驱动电梯轿门进行开启时,例如由驱动电机驱动两挂门板330之间彼此远离时,此时驱动件提供的驱动力能够大于拉簧33提供的拉力,如此滚轮11与锁钩组件30便处于解锁状态,此时滚轮11与锁钩件31的相对滑动下锁钩件31便会朝向远离滚轮11的方向上进行转动,使得滚轮11脱离限位槽3111,从而电梯轿门能够正常开启。在此,需要指出的是,限位槽3111可以形成于锁钩件31相对两侧中任一一侧,只要保证形成于靠近滚轮11的一侧以实现与滚轮11的配合即可;并且于一些实施例中,可以是滚轮11设置于门头板320,锁钩件31与拉簧33设置于挂门板330,于另外一些实施例中,可以是锁钩件31与拉簧33设置于门头板320,滚轮11设置于挂门板330,在此不作具体限定。
本申请的技术方案通过设置限位装置100,当电梯设备300的电梯轿门处于关闭状态时,滚轮11与锁钩组件30会对应处于锁定状态,即滚轮11设于锁钩件31的限位槽3111内;此时若电梯轿门发生异常开启现象,拉簧33所给予锁钩件31的拉力能够使得锁钩件31保持朝向滚轮11的方向上的运动趋势,便可使得滚轮11不脱离限位槽3111,从而电梯轿门在限位装置100的限位下无法异常开启,而当电梯轿门处于正常开启状态时,外界的驱动件会驱动挂门板330进行移动,并且此时驱动力能够克服拉簧33的拉力,使得滚轮11与锁钩件31之间能够发生相对滑动,从而锁钩件31会发生转动使得滚轮11脱离限位槽3111,进而使得电梯轿门在限位装置100的解锁下正常开启。如此,本实用新型的限位装置100通过拉簧33与锁钩件31的配合便可防止电梯轿门发生异常开启现象,并且在取消压簧的情况下,可以相应取消用于防止压簧变形的导向杆,从而整体结构更为简单,整体体积也能够减小,同时能够降低车间对限位装置100的装配难度,以提高车间的生产效率。
参照图3至图4,在本实用新型一实施例中,该限位槽3111的槽壁3111a为圆弧面。
本实施例中,限位槽3111的槽壁3111a为圆弧面的设置下,能够与滚轮11的形状相匹配,从而能够减少滚轮11在滑动下与限位槽3111的槽壁3111a接触时产生的摩擦力,如此,相比较限位槽3111的槽壁3111a为斜面或者平面下,圆弧面的设置下能够提升滚轮11与限位槽3111两者在相对滑动时的平滑性。具体的,可以为限位槽3111的至少部分槽壁3111a为圆弧面,即,可以为限位槽3111的槽壁3111a整体均为圆弧面,亦可以是限位槽3111的槽壁3111a部分为圆弧面,在此不作具体限定。
参照图4,在本实用新型一实施例中,该锁钩件31远离锁钩件31的转动中心的一端形成有导引面3113,导引面3113与限位槽3111的槽壁3111a连接,导引面3113沿锁钩件31的长度方向上倾斜设置。
本实施例中,可以理解的,当电梯轿门进行关闭时,滚轮11会先与锁钩件31远离锁钩件31的转动中心的一端进行相对滑动后进入限位槽3111内,且电梯轿门进行正常开启时,滚轮11在脱离限位槽3111后会与锁钩件31远离锁钩件31的转动中心的一端进行相对滑动,如此,当设置有导引面3113且导引面3113沿锁钩件31的长度方向上朝向拉簧33倾斜设置下,能够提高滚轮11与锁钩件31相对滑动时的平滑性。在此说明,导引面3113可以为倾斜平面、内凹弧面或者外凸弧面,在此不作具体限定。
参照图4,在本实用新型一实施例中,该导引面3113与限位槽3111的槽壁3111a的连接处呈倒圆角设置。
本实施例中,为了进一步提升滚轮11与锁钩件31相对滑动时的平滑性,因此将导引面3113与限位槽3111的槽壁3111a的连接处呈倒圆角设置,使得滚轮11在经过导引面3113与限位槽3111的槽壁3111a的连接处时能够实现平滑滚动;同时,倒角设置下能够避免导引面3113与限位槽3111的槽壁3111a的连接处对滚轮11造成损伤,从而保证了限位装置100的长期使用寿命。
参照图2至图3,为了进一步提高锁钩件31可转动地设于挂门板330上的稳定性,在本实用新型一实施例中,该锁钩组件30还包括第一支撑件35,第一支撑件35安装于挂门板330,并与拉簧33的一端连接;
锁钩件31包括锁钩部311和连接部313,锁钩部311可转动地设于第一支撑件35,限位槽3111形成于锁钩部311的一侧面,连接部313设于锁钩部311的另一侧,并其端部与拉簧33的一端连接。如此,通过第一支撑件35作为挂门板330与锁钩件31的锁钩部311之间的连接件,可以实现锁钩件31在挂门板330上的稳定安装,可以理解的,第一支撑件35可以为架体结构或者板体结构,在此不作限定,并且连接部313与锁钩部311之间呈夹角设置,具体的,两者之间可以为呈锐角设置。
参照图4,在本实用新型一实施例中,该连接部313的厚度小于锁钩部311的厚度。
本实施例中,当连接部313的厚度小于锁钩部311的厚度下,能够减少连接部313在生产过程中所需的生产材料,从而能够降低锁钩件31的生产成本,进而减低限位装置100的生产成本。
参照图4,在本实用新型一实施例中,该连接部313与锁钩部311为一体注塑成型结构。
本实施例中,为了便于车间对锁钩部311进行生产加工,因此将连接部313与锁钩部311通过一体注塑的方式生产加工,从而使得两者为一体注塑成型结构,便可通过注塑的方式便于车间实现对锁钩部311的生产加工,同时该方式下能够降低车间的生产成本。
参照图2至图4,在本实用新型一实施例中,该限位槽3111的槽壁凸设有卡位部3115,第一支撑件35靠近滚轮11的一侧延伸设有卡接部351,卡接部351用于抵接卡位部3115,以限制锁钩件31的转动。
本实施例中,可以理解的,拉簧33始终会给予锁钩件31朝向滚轮11进行转动的运动趋势,以使得滚轮11设于限位槽3111内,但需要避免锁钩件31的过度转动以导致滚轮11与门头板320之间发生脱离,因此在第一支撑件35设置有卡接部351,通过卡接部351与卡位部3115的配合实现限制锁钩件31的转动,便可避免滚轮11与门头板320之间发生脱离,保证限位装置100的长期使用寿命。
参照图3和图5,在本实用新型一实施例中,该锁钩组件30还包括第一转动件37,第一转动件37包括依次连接的第一转动部371、第一分隔部373以及第二转动部375,第一转动部371穿设于锁钩部311,第二转动部375穿设于第一支撑件35,以使锁钩件31可转动地设于第一支撑件35,第一分隔部373夹设于锁钩部311与第一支撑件35之间。
本实施例中,第一转动部371穿设于锁钩部311,从而锁钩部311通过与第一转动部371的转动实现锁钩件31在第一支撑件35上的转动;具体的,在第一分隔部373的设置下,使得锁钩部311与第一支撑件35之间能够存在间隙,以此避免锁钩部311于转动时与第一支撑件35发生接触,从而能够提高锁钩部311转动的灵活性。其中,第一转动件37可以为转动销或者转动柱等结构,在此不作具体限定。
进一步地,锁钩组件30还包括挡圈39,第一转动部371沿其环向形成有限位凹槽,挡圈39设于限位凹槽内,并用于限制锁钩件31的移动,以避免锁钩件31与第一转动部371发生脱离。
参照图2和图6,在本实用新型一实施例中,该滚轮11包括外壳111和滚动轴承113,滚动轴承113设于外壳111内,并可转动地设于门头板320,外壳111与滚动轴承113为一体注塑成型结构。
本实施例中,外壳111可以为塑料材质的外壳111,例如可以为尼龙材质的外壳111,并且其横截面可以为圆形形状,同时滚动轴承113可以为塑料轴承,如此两者进行生产连接时,可以通过一体注塑成型的方式进行实现,如此可以降低车间对滚轮11的生产成本,进而降低限位装置100的生产成本。
参照图2和图7,在本实用新型一实施例中,该限位装置100还包括第二支撑件13以及第二转动件15,第二支撑件13用于安装于门头板320。
第二转动件15包括依次连接的第三转动部151、第二分隔部153以及第四转动部155,第三转动部151穿设于滚轮11,第四转动部155穿设于第二支撑件13,以使滚轮11可转动地设于第二支撑件13,第二分隔部153夹设于滚轮11与第二支撑件13之间。
本实施例中,第三转动部151穿设于滚轮11,从而滚轮11通过与第三转动部151的转动实现其在第二支撑件13上的转动;具体的,在第二分隔部153的设置下,使得滚轮11与第二支撑件13之间能够存在间隙,以此避免滚轮11于转动时与第二支撑件13发生接触,从而能够提高滚轮11转动的灵活性。其中,第二转动件15可以为转动销或者转动柱等结构,在此不作具体限定。
参照图1至图2,此外,本实用新型还提出一种电梯设备300,该电梯设备300包括电梯轿门;和
门机装置310,门机装置310包括门头板320、至少一挂门板330以及如上所述的限位装置100,电梯轿门安装于挂门板330,挂门板330可移动地设于门头板320,滚轮11可转动地设于门头板320与挂门板330其中之一,锁钩件31可转动地设于挂门板330与门头板320其中之另一,拉簧33的两端分别连接于锁钩件31和挂门板330与门头板320其中之另一。
需要说明的是,限位装置100的详细结构可参照上述限位装置100的实施例,此处不再赘述;由于在本实用新型的电梯设备300中使用了上述限位装置100,因此,本实用新型的限位装置100的实施例包括上述限位装置100全部实施例的全部技术方案,且所达到的技术效果也完全相同,在此不再赘述。
在本实施例中,挂门板330的数量可以为两个,并且两挂门板330彼此可以相互靠近或远离,实现两个电梯轿门的关闭或开启,具体的,限位装置100的数量可以为一个,并且由于两个电梯轿门可以通过同步开关进行联动,因此限位装置100可以设置于两挂门板330的其中之一便可;当然了,于其他一些实施例中,亦可以是两挂门板330上均设置有限位装置100,在此不作具体限定。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的发明构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种限位装置,应用于门机装置,所述门机装置包括挂门板和门头板,所述挂门板可移动地设于所述门头板,其特征在于,所述限位装置包括:
滚轮,所述滚轮用于可转动地设于所述门头板与所述挂门板其中之一;和
锁钩组件,所述锁钩组件包括锁钩件和拉簧,所述锁钩件用于可转动地设于所述挂门板与所述门头板其中之另一,并其一侧形成有限位槽,所述拉簧的两端分别连接于所述锁钩件和所述挂门板与所述门头板其中之另一;
所述滚轮与所述锁钩组件具有锁定状态和解锁状态;于所述锁定状态时,所述滚轮设于所述限位槽内,于解锁状态时,所述滚轮与所述锁钩件设有所述限位槽的一侧相对滑动,以使所述滚轮脱离所述限位槽。
2.如权利要求1所述的限位装置,其特征在于,所述限位槽的槽壁为圆弧面。
3.如权利要求1所述的限位装置,其特征在于,所述锁钩件远离所述锁钩件的转动中心的一端形成有导引面,所述导引面与所述限位槽的槽壁连接,所述导引面沿所述锁钩件的长度方向上倾斜设置。
4.如权利要求3所述的限位装置,其特征在于,所述导引面与所述限位槽的槽壁的连接处呈倒圆角设置。
5.如权利要求1至4中任一项所述的限位装置,其特征在于,所述锁钩组件还包括第一支撑件,所述第一支撑件安装于所述挂门板,并与所述拉簧的一端连接;
所述锁钩件包括锁钩部和连接部,所述锁钩部可转动地设于所述第一支撑件,所述限位槽形成于所述锁钩部的一侧面,所述连接部设于所述锁钩部的另一侧,并其端部与所述拉簧的一端连接。
6.如权利要求5所述的限位装置,其特征在于,所述连接部的厚度小于所述锁钩部的厚度;
且/或,所述连接部与所述锁钩部为一体注塑成型结构。
7.如权利要求5所述的限位装置,其特征在于,所述限位槽的槽壁凸设有卡位部,所述第一支撑件靠近所述滚轮的一侧延伸设有卡接部,所述卡接部用于抵接所述卡位部,以限制所述锁钩件的转动;
且/或,所述锁钩组件还包括第一转动件,所述第一转动件包括依次连接的第一转动部、第一分隔部以及第二转动部,所述第一转动部穿设于所述锁钩部,所述第二转动部穿设于所述第一支撑件,以使所述锁钩件可转动地设于所述第一支撑件,所述第一分隔部夹设于所述锁钩部与所述第一支撑件之间。
8.如权利要求1至4中任一项所述的限位装置,其特征在于,所述滚轮包括外壳和滚动轴承,所述滚动轴承设于所述外壳内,并可转动地设于所述门头板,所述外壳与所述滚动轴承为一体注塑成型结构。
9.如权利要求1至4中任一项所述的限位装置,其特征在于,所述限位装置还包括第二支撑件以及第二转动件,所述第二支撑件用于安装于所述门头板;
所述第二转动件包括依次连接的第三转动部、第二分隔部以及第四转动部,所述第三转动部穿设于所述滚轮,所述第四转动部穿设于所述第二支撑件,以使所述滚轮可转动地设于所述第二支撑件,所述第二分隔部夹设于所述滚轮与所述第二支撑件之间。
10.一种电梯设备,其特征在于,所述电梯设备包括:
电梯轿门;和
门机装置,所述门机装置包括门头板、至少一挂门板以及如权利要求1至9中任一项所述的限位装置,所述电梯轿门安装于所述挂门板,所述挂门板可移动地设于所述门头板,所述滚轮可转动地设于所述门头板与所述挂门板其中之一,所述锁钩件可转动地设于所述挂门板与所述门头板其中之另一,所述拉簧的两端分别连接于所述锁钩件和所述挂门板与所述门头板其中之另一。
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