CN219236891U - 一种简易退带的拉紧器 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种简易退带的拉紧器，涉及拉紧器领域。该简易退带的拉紧器包括焊接座、拉紧器卡位座、尼龙带、套管座、拉紧柱和拉钩，所述焊接座焊接固定在运输车车斗上，所述运输车车斗上设有货物勾绳，所述货物勾绳上设有卡环。该简易退带的拉紧器解决了传统的拉紧器通常采用尼龙绳和卡扣的方式进行使用，在对货车车斗上的绳索进行拉紧时，需要使用人体进行大力拉扯，这种卡扣的方式虽然固定紧固，但是在后续进行退带时，非常不便，仍然需要使用很大的力气来拉扯绳索，使得绳索与卡扣之间进行泄力，才能够解除卡扣的扣接，这样的拉紧器在使用过程中，不易退带的问题。

Description

一种简易退带的拉紧器

技术领域

本发明涉及拉紧器技术领域，具体为一种简易退带的拉紧器。

背景技术

拉紧器常常用于对货车装载货物时，对货物进行束缚的绳索进行拉紧，从而保证货物的固定稳定，不易松动。

传统的拉紧器通常采用尼龙绳和卡扣的方式进行使用，在车斗上固定有货物勾绳来对货物进行捆绑，在车斗的另一侧使用拉紧器来对货物勾绳上的挂钩进行拉紧，形成限位，拉紧器是固定在车斗另一侧的，在对货车车斗上的绳索进行拉紧时，需要使用人体进行尼龙绳的大力拉扯，使得尼龙绳沿着拉紧器的外壳滑动，然后扣接并挤压把手，对尼龙绳进行卡接，这种卡扣的方式虽然固定紧固，但是在后续进行退带时，非常不便，仍然需要使用很大的力气来拉扯绳索，使得绳索与卡扣之间进行泄力，才能够旋转拉紧器的扣接把手，来解除卡扣的扣接，这样的拉紧器在使用过程中，不易退带需要改进，针对现有技术的不足，本发明提供了一种简易退带的拉紧器，以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种简易退带的拉紧器，解决了传统的拉紧器通常采用尼龙绳和卡扣的方式进行使用，在对货车车斗上的绳索进行拉紧时，需要使用人体进行大力拉扯，这种卡扣的方式虽然固定紧固，但是在后续进行退带时，非常不便，仍然需要使用很大的力气来拉扯绳索，使得绳索与卡扣之间进行泄力，才能够解除卡扣的扣接，这样的拉紧器在使用过程中，不易退带的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种简易退带的拉紧器，包括焊接座、拉紧器卡位座、尼龙带、套管座、拉紧柱和拉钩，所述焊接座焊接固定在运输车车斗上，所述运输车车斗上设有货物勾绳，所述货物勾绳上设有卡环；

所述焊接座上设有定位插杆，所述拉紧器卡位座与定位插杆卡接且所述拉紧器卡位座内部设有锁紧定位机构；

所述拉紧器卡位座上设有夹持组件并通过夹持组件对尼龙带夹持固定，所述套管座固定连接在尼龙带上；

所述拉紧柱滑动连接在套管座上，所述拉钩固定连接在拉紧柱上，所述拉钩与卡环卡接；

所述套管座上设有与拉紧柱相对应的棘爪机构。

优选的，所述锁紧定位机构包括柱形槽，所述柱形槽开设在拉紧器卡位座的内部，所述柱形槽的内部设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端固定连接有第一滑块，所述第一滑块滑动连接在柱形槽，所述第一滑块上固定连接有锁紧定位杆；

所述定位插杆的侧壁上开设有定位孔，所述锁紧定位杆活动插接在定位孔内。

优选的，所述第一滑块的侧壁上固定连接有第一把手，所述拉紧器卡位座上开设有与第一把手相对应的滑槽。

优选的，所述拉紧器卡位座上开设有与定位插杆相对应的通孔。

优选的，所述夹持组件包括尼龙带卡槽、螺母座、丝杆和夹紧块，所述尼龙带卡槽开设在拉紧器卡位座上，所述尼龙带卡接在尼龙带卡槽内，所述螺母座设置在拉紧器卡位座上，所述丝杆螺纹连接在螺母座内，所述夹紧块转动连接在丝杆上，所述尼龙带被夹紧在拉紧器卡位座和夹紧块之间。

优选的，所述尼龙带卡槽内开设有卡槽，所述夹紧块上固定连接有卡条，所述卡条位置与卡槽对齐，所述丝杆上固定连接有转动把手。

优选的，所述棘爪机构包括套筒、第二弹簧、第二滑块和棘爪，所述套筒固定连接在套管座上，所述第二弹簧固定连接在套筒内，所述第二滑块滑动连接在套筒内并与第二弹簧固定相连，所述棘爪固定连接在第二滑块上；

所述拉紧柱上开设有棘齿，所述棘爪与棘齿啮合。

优选的，所述第二滑块上固定连接有第二把手，所述套筒的侧壁上开设有与第二把手相对应的滑槽。

优选的，所述套筒上固定连接有防护挡板，所述防护挡板位于第二把手两侧。

本发明公开了一种简易退带的拉紧器，其具备的有益效果如下：

1、该简易退带的拉紧器，整体结构简单，使用方便，利用设置的焊接座焊接在运输车车斗上，即可方便使用锁紧定位机构安装拉紧器卡位座，通过设置的拉紧器卡位座和夹持组件能够实现对尼龙带进行卡位，使得尼龙带伸出合适长度，并使得拉钩勾住卡环，方便后续对货物勾绳进行拉紧，尼龙带卡位后，直接拉动拉紧柱，即可利用棘爪机构和套管座对拉紧柱的限位来实现拉钩对卡环和货物勾绳进行拉紧，该拉紧器后续进行卸货时，也方便进行退带，直接解除夹持组件的夹持即可，然后即可将拉钩和卡环脱离，退带省力速度快。

2、该简易退带的拉紧器，在使用棘爪机构对拉紧柱的位置进行限位时，直接将拉紧柱进行拉动，使得拉紧柱沿着套管座的内部滑动，棘齿与棘爪始终保持啮合状态，在限制拉紧柱运动时，棘齿的斜面会推动棘爪横向滑动，棘爪推动第二滑块运动并挤压第二弹簧，每经过棘齿的一个齿槽，棘爪都会往复运动一次并对拉紧柱进行卡合限位，从而实现对货物勾绳的快速拉紧。

3、该简易退带的拉紧器，设置的锁紧定位机构的整体结构简单，使用方便，因此使得在需要进行货物勾绳的拉紧时，将拉紧器卡位座进行安装，不需要进行货物勾绳的拉紧时，可以将整个拉紧器进行拆下并存储，保证对拉紧器进行防护，提高拉紧器的使用寿命，设置的卡条和卡槽的配合能够实现对尼龙带夹紧时，夹紧效果更好，卡接紧密，因此保证整个拉紧器在对货物勾绳进行拉紧时，不易松动或松脱，连接效果更好。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明焊接座的连接示意图；

图3为本发明套管座的结构示意图；

图4为本发明柱形槽的内部结构示意图；

图5为本发明拉紧器卡位座的剖视图；

图6为本发明拉紧柱的结构示意图；

图7为本发明套筒的剖视图。

图中：1、运输车车斗；2、焊接座；201、定位插杆；202、定位孔；3、拉紧器卡位座；300、通孔；301、尼龙带卡槽；302、螺母座；303、丝杆；304、夹紧块；305、转动把手；306、卡条；307、卡槽；4、柱形槽；401、第一弹簧；402、第一滑块；403、锁紧定位杆；404、第一把手；5、尼龙带；6、套管座；7、拉紧柱；701、拉钩；702、棘齿；8、货物勾绳；801、卡环；9、棘爪机构；901、套筒；902、第二弹簧；903、第二滑块；904、棘爪；905、第二把手；906、防护挡板。

实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本申请实施例通过提供一种简易退带的拉紧器，解决了传统的拉紧器通常采用尼龙绳和卡扣的方式进行使用，在对货车车斗上的绳索进行拉紧时，需要使用人体进行大力拉扯，这种卡扣的方式虽然固定紧固，但是在后续进行退带时，非常不便，仍然需要使用很大的力气来拉扯绳索，使得绳索与卡扣之间进行泄力，才能够解除卡扣的扣接，这样的拉紧器在使用过程中，不易退带的问题，实现使用方便，利用设置的焊接座2焊接在运输车车斗1上，即可方便使用锁紧定位机构安装拉紧器卡位座3，通过设置的拉紧器卡位座3和夹持组件能够实现对尼龙带5进行卡位，使得尼龙带5伸出合适长度，并使得拉钩701勾住卡环801，方便后续对货物勾绳8进行拉紧，尼龙带5卡位后，直接拉动拉紧柱7，即可利用棘爪机构9和套管座6对拉紧柱7的限位来实现拉钩701对卡环801和货物勾绳8进行拉紧，该拉紧器后续进行卸货时，也方便进行退带，直接解除夹持组件的夹持即可，然后即可将拉钩701和卡环801脱离，退带省力速度快。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

实施例

本发明实施例公开一种简易退带的拉紧器，根据附图1-7所示，包括焊接座2、拉紧器卡位座3、尼龙带5、套管座6、拉紧柱7和拉钩701，焊接座2焊接固定在运输车车斗1上，运输车车斗1上设有货物勾绳8，货物勾绳8上设有卡环801；

焊接座2上设有定位插杆201，拉紧器卡位座3与定位插杆201卡接且拉紧器卡位座3内部设有锁紧定位机构；

拉紧器卡位座3上设有夹持组件并通过夹持组件对尼龙带5夹持固定，套管座6固定连接在尼龙带5上；

拉紧柱7滑动连接在套管座6上，拉钩701固定连接在拉紧柱7上，拉钩701与卡环801卡接；

套管座6上设有与拉紧柱7相对应的棘爪机构9。

该简易退带的拉紧器，整体结构简单，使用方便，利用设置的焊接座2焊接在运输车车斗1上，即可方便使用锁紧定位机构安装拉紧器卡位座3，通过设置的拉紧器卡位座3和夹持组件能够实现对尼龙带5进行卡位，使得尼龙带5伸出合适长度，并使得拉钩701勾住卡环801，方便后续对货物勾绳8进行拉紧，尼龙带5卡位后，直接拉动拉紧柱7，即可利用棘爪机构9和套管座6对拉紧柱7的限位来实现拉钩701对卡环801和货物勾绳8进行拉紧，该拉紧器后续进行卸货时，也方便进行退带，直接解除夹持组件的夹持即可，然后即可将拉钩701和卡环801脱离，退带省力速度快。

实施例

本发明实施例公开一种简易退带的拉紧器，根据附图1-7所示，包括焊接座2、拉紧器卡位座3、尼龙带5、套管座6、拉紧柱7和拉钩701，焊接座2焊接固定在运输车车斗1上，运输车车斗1上设有货物勾绳8，货物勾绳8上设有卡环801；

焊接座2上设有定位插杆201，拉紧器卡位座3与定位插杆201卡接且拉紧器卡位座3内部设有锁紧定位机构；

拉紧器卡位座3上设有夹持组件并通过夹持组件对尼龙带5夹持固定，套管座6固定连接在尼龙带5上；

拉紧柱7滑动连接在套管座6上，拉钩701固定连接在拉紧柱7上，拉钩701与卡环801卡接；

套管座6上设有与拉紧柱7相对应的棘爪机构9。

锁紧定位机构包括柱形槽4，柱形槽4开设在拉紧器卡位座3的内部，柱形槽4的内部设有第一弹簧401，第一弹簧401的两端固定连接有第一滑块402，第一滑块402滑动连接在柱形槽4，第一滑块402上固定连接有锁紧定位杆403；

定位插杆201的侧壁上开设有定位孔202，锁紧定位杆403活动插接在定位孔202内，设置的锁紧定位机构的整体结构简单，使用方便，因此使得在需要进行货物勾绳8的拉紧时，将拉紧器卡位座3进行安装，不需要进行货物勾绳8的拉紧时，可以将整个拉紧器进行拆下并存储，保证对拉紧器进行防护，提高拉紧器的使用寿命。

第一滑块402的侧壁上固定连接有第一把手404，拉紧器卡位座3上开设有与第一把手404相对应的滑槽，设置的第一把手404方便实现对第一滑块402和锁紧定位杆403进行拉动，进而方便实现拉紧器卡位座3在焊接座2上进行安装或拆卸。

拉紧器卡位座3上开设有与定位插杆201相对应的通孔300，设置的拉紧器卡位座3通过通孔300卡接在定位插杆201上形成限位。

夹持组件包括尼龙带卡槽301、螺母座302、丝杆303和夹紧块304，尼龙带卡槽301开设在拉紧器卡位座3上，尼龙带5卡接在尼龙带卡槽301内，螺母座302设置在拉紧器卡位座3上，丝杆303螺纹连接在螺母座302内，夹紧块304转动连接在丝杆303上，尼龙带5被夹紧在拉紧器卡位座3和夹紧块304之间，设置的夹持组件的整体构造简单，使用方便，在进行尼龙带5的位置固定时，只需要旋转转动把手305即可，操作简单，尼龙带5的位置固定方便能够使得对不同高度的货物勾绳8进行拉紧。

尼龙带卡槽301内开设有卡槽307，夹紧块304上固定连接有卡条306，卡条306位置与卡槽307对齐，丝杆303上固定连接有转动把手305，设置的卡条306和卡槽307的配合能够实现对尼龙带5夹紧时，夹紧效果更好，卡接紧密，因此保证整个拉紧器在对货物勾绳8进行拉紧时，不易松动或松脱，连接效果更好。

棘爪机构9包括套筒901、第二弹簧902、第二滑块903和棘爪904，套筒901固定连接在套管座6上，第二弹簧902固定连接在套筒901内，第二滑块903滑动连接在套筒901内并与第二弹簧902固定相连，棘爪904固定连接在第二滑块903上；

拉紧柱7上开设有棘齿702，棘爪904与棘齿702啮合，设置的棘爪机构9的整体构造简单，不易损坏，实现对拉紧柱7进行限位，在对拉紧柱7进行移动时，方便实现对货物勾绳8进行拉紧。

第二滑块903上固定连接有第二把手905，套筒901的侧壁上开设有与第二把手905相对应的滑槽，设置的第二把手905方便实现对第二滑块903进行滑动，进而实现对棘爪904进行横向滑动，从而方便解除对拉紧柱7的限位。

套筒901上固定连接有防护挡板906，防护挡板906位于第二把手905两侧，设置的防护挡板906实现对第二把手905进行防护，避免误触。

工作原理：在使用锁紧定位机构将拉紧器卡位座3固定在焊接座2上时，首先拉动两组第一把手404，使得第一把手404带动第一滑块402和锁紧定位杆403整体滑动并挤压第一弹簧401，当第一弹簧401受压后，将拉紧器卡位座3和定位插杆201对接，并使得定位插杆201插入通孔300内，完全插入后，松手第一把手404，第一弹簧401拉伸并推动第一滑块402和锁紧定位杆403运动，使得锁紧定位杆403插入定位孔202内即可。

在使用夹持组件对尼龙带5进行夹持时，直接将尼龙带5卡入尼龙带卡槽301的内部并进行距离调整，调整好后，旋转转动把手305，使得转动把手305带动丝杆303转动，丝杆303沿着螺母座302的内部螺旋移动并推动夹紧块304运动，使得夹紧块304和拉紧器卡位座3对尼龙带5进行夹紧固定。

在使用棘爪机构9对拉紧柱7的位置进行限位时，直接将拉紧柱7进行拉动，使得拉紧柱7沿着套管座6的内部滑动，棘齿702与棘爪904始终保持啮合状态，在限制拉紧柱7运动时，棘齿702的斜面会推动棘爪904横向滑动，棘爪904推动第二滑块903运动并挤压第二弹簧902，每经过棘齿702的一个齿槽，棘爪904都会往复运动一次并对拉紧柱7进行卡合限位，从而实现对货物勾绳8的快速拉紧。

综上，与现有技术相比，具备以下有益效果：

1、该简易退带的拉紧器，整体结构简单，使用方便，利用设置的焊接座2焊接在运输车车斗1上，即可方便使用锁紧定位机构安装拉紧器卡位座3，通过设置的拉紧器卡位座3和夹持组件能够实现对尼龙带5进行卡位，使得尼龙带5伸出合适长度，并使得拉钩701勾住卡环801，方便后续对货物勾绳8进行拉紧，尼龙带5卡位后，直接拉动拉紧柱7，即可利用棘爪机构9和套管座6对拉紧柱7的限位来实现拉钩701对卡环801和货物勾绳8进行拉紧，该拉紧器后续进行卸货时，也方便进行退带，直接解除夹持组件的夹持即可，然后即可将拉钩701和卡环801脱离，退带省力速度快。

2、该简易退带的拉紧器，在使用棘爪机构9对拉紧柱7的位置进行限位时，直接将拉紧柱7进行拉动，使得拉紧柱7沿着套管座6的内部滑动，棘齿702与棘爪904始终保持啮合状态，在限制拉紧柱7运动时，棘齿702的斜面会推动棘爪904横向滑动，棘爪904推动第二滑块903运动并挤压第二弹簧902，每经过棘齿702的一个齿槽，棘爪904都会往复运动一次并对拉紧柱7进行卡合限位，从而实现对货物勾绳8的快速拉紧。

3、该简易退带的拉紧器，设置的锁紧定位机构的整体结构简单，使用方便，因此使得在需要进行货物勾绳8的拉紧时，将拉紧器卡位座3进行安装，不需要进行货物勾绳8的拉紧时，可以将整个拉紧器进行拆下并存储，保证对拉紧器进行防护，提高拉紧器的使用寿命，设置的卡条306和卡槽307的配合能够实现对尼龙带5夹紧时，夹紧效果更好，卡接紧密，因此保证整个拉紧器在对货物勾绳8进行拉紧时，不易松动或松脱，连接效果更好。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种简易退带的拉紧器，包括焊接座（2）、拉紧器卡位座（3）、尼龙带（5）、套管座（6）、拉紧柱（7）和拉钩（701），其特征在于：

所述焊接座（2）焊接固定在运输车车斗（1）上，所述运输车车斗（1）上设有货物勾绳（8），所述货物勾绳（8）上设有卡环（801）；

所述焊接座（2）上设有定位插杆（201），所述拉紧器卡位座（3）与定位插杆（201）卡接且所述拉紧器卡位座（3）内部设有锁紧定位机构；

所述拉紧器卡位座（3）上设有夹持组件并通过夹持组件对尼龙带（5）夹持固定，所述套管座（6）固定连接在尼龙带（5）上；

所述拉紧柱（7）滑动连接在套管座（6）上，所述拉钩（701）固定连接在拉紧柱（7）上，所述拉钩（701）与卡环（801）卡接；

所述套管座（6）上设有与拉紧柱（7）相对应的棘爪机构（9）。

2.根据权利要求1所述的一种简易退带的拉紧器，其特征在于：所述锁紧定位机构包括柱形槽（4），所述柱形槽（4）开设在拉紧器卡位座（3）的内部，所述柱形槽（4）的内部设有第一弹簧（401），所述第一弹簧（401）的两端固定连接有第一滑块（402），所述第一滑块（402）滑动连接在柱形槽（4），所述第一滑块（402）上固定连接有锁紧定位杆（403）；

所述定位插杆（201）的侧壁上开设有定位孔（202），所述锁紧定位杆（403）活动插接在定位孔（202）内。

3.根据权利要求2所述的一种简易退带的拉紧器，其特征在于：所述第一滑块（402）的侧壁上固定连接有第一把手（404），所述拉紧器卡位座（3）上开设有与第一把手（404）相对应的滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种简易退带的拉紧器，其特征在于：所述拉紧器卡位座（3）上开设有与定位插杆（201）相对应的通孔（300）。

5.根据权利要求1所述的一种简易退带的拉紧器，其特征在于：所述夹持组件包括尼龙带卡槽（301）、螺母座（302）、丝杆（303）和夹紧块（304），所述尼龙带卡槽（301）开设在拉紧器卡位座（3）上，所述尼龙带（5）卡接在尼龙带卡槽（301）内，所述螺母座（302）设置在拉紧器卡位座（3）上，所述丝杆（303）螺纹连接在螺母座（302）内，所述夹紧块（304）转动连接在丝杆（303）上，所述尼龙带（5）被夹紧在拉紧器卡位座（3）和夹紧块（304）之间。

6.根据权利要求5所述的一种简易退带的拉紧器，其特征在于：所述尼龙带卡槽（301）内开设有卡槽（307），所述夹紧块（304）上固定连接有卡条（306），所述卡条（306）位置与卡槽（307）对齐，所述丝杆（303）上固定连接有转动把手（305）。

7.根据权利要求1所述的一种简易退带的拉紧器，其特征在于：所述棘爪机构（9）包括套筒（901）、第二弹簧（902）、第二滑块（903）和棘爪（904），所述套筒（901）固定连接在套管座（6）上，所述第二弹簧（902）固定连接在套筒（901）内，所述第二滑块（903）滑动连接在套筒（901）内并与第二弹簧（902）固定相连，所述棘爪（904）固定连接在第二滑块（903）上；

所述拉紧柱（7）上开设有棘齿（702），所述棘爪（904）与棘齿（702）啮合。

8.根据权利要求7所述的一种简易退带的拉紧器，其特征在于：所述第二滑块（903）上固定连接有第二把手（905），所述套筒（901）的侧壁上开设有与第二把手（905）相对应的滑槽。

9.根据权利要求8所述的一种简易退带的拉紧器，其特征在于：所述套筒（901）上固定连接有防护挡板（906），所述防护挡板（906）位于第二把手（905）两侧。

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