CN219235119U - 发电机油箱盖加工用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了发电机油箱盖加工用夹具，涉及油箱盖加工夹具技术领域，为解决现有的夹具多为固定式结构，夹持固定后对油箱盖的加工位置调控不便，使用过程中的灵活性较低，单个夹具不能够夹持多种不同规格的油箱盖，适用范围较小的问题。所述第一侧基座的内侧设置有第一电动缸，所述第二侧基座的内侧设置有第二电动缸，所述第一侧基座的内部设置有大齿轮和小齿轮，所述第一侧基座的外侧设置有旋转电机，且大齿轮与小齿轮相互啮合，所述第一电动缸的一端设置有第一驱动块，且第一驱动块嵌入第一侧基座的内部，所述第一侧基座与第一驱动块之间通过第一轴承座连接，所述第二电动缸与一端设置有第二驱动块，且第二驱动块嵌入第二侧基座的内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及油箱盖加工夹具技术领域，具体为发电机油箱盖加工用夹具。
背景技术
发电机是通过原动机将各类一次能源蕴藏的能量转换为机械能，再由发电机转换为电能，经输电、配电网络送往各种用电场，油箱是发电机的储油装置，油箱盖是发电机油箱的重要组成部分，在对油箱盖进行加工制造的过程中，需要使用夹具对油箱盖进行固定，保证油箱盖加工过程中的稳定性；
但是，现有的夹具多为固定式结构，夹持固定后对油箱盖的加工位置调控不便，使用过程中的灵活性较低，单个夹具不能够夹持多种不同规格的油箱盖，适用范围较小，因此不满足现有的需求，对此我们提出了发电机油箱盖加工用夹具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供发电机油箱盖加工用夹具,以解决上述背景技术中提出的现有的夹具多为固定式结构，夹持固定后对油箱盖的加工位置调控不便，使用过程中的灵活性较低，单个夹具不能够夹持多种不同规格的油箱盖，适用范围较小的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：发电机油箱盖加工用夹具，包括第一侧基座和第二侧基座，所述第一侧基座的内侧设置有第一电动缸，所述第二侧基座的内侧设置有第二电动缸，所述第一侧基座的内部设置有大齿轮和小齿轮，所述第一侧基座的外侧设置有旋转电机，且大齿轮与小齿轮相互啮合。
优选的，所述第一电动缸的一端设置有第一驱动块，且第一驱动块嵌入第一侧基座的内部，所述第一侧基座与第一驱动块之间通过第一轴承座连接。
优选的，所述第二电动缸与一端设置有第二驱动块，且第二驱动块嵌入第二侧基座的内部，所述第二侧基座与第二驱动块之间通过第二轴承座连接。
优选的，所述第一电动缸和第二电动缸均包括电动推杆，且电动推杆的一端固定设置有夹持头。
优选的，两个所述夹持头之间固定夹持有油箱盖主体。
优选的，所述第一侧基座的下端设置有第三电动缸，所述第二侧基座的下端设置有第四电动缸。
优选的，所述第三电动缸和第四电动缸的底端设置有底板。
优选的，所述大齿轮的两侧均固定设置有第一连接轴，所述小齿轮的两侧均固定设置有第二连接轴。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过控制第一电动缸和第二电动缸电动推杆的伸出长度，来控制两个夹持头的间距，能够夹持多种不同规格的油箱盖主体，适用范围大，且通过控制第一电动缸和第二电动缸电动推杆的伸出长度，能够调控油箱盖主体夹持固定后的水平位置，提高了整体夹具使用过程中的灵活性；
2、本实用新型的旋转电机工作驱动小齿轮，通过小齿轮驱动大齿轮同步转动，通过大齿轮驱动第一电动缸相对于第一侧基座转动，同时驱动第二电动缸相对于第二侧基座转动，转动的第一电动缸和第二电动缸带动夹持固定的油箱盖主体同步转动，对油箱盖主体的夹持固定角度进行调控，进一步提高了整体夹具使用过程中的灵活性；
3、本实用新型的第三电动缸和第四电动缸同步工作驱动电动推杆，通过电动推杆驱动第一侧基座和第二侧基座，对夹持固定的油箱盖主体高度位置进行调控，进一步提高了整体夹具使用过程中的灵活性。
附图说明
图1为本实用新型的发电机油箱盖加工用夹具的主视图；
图2为本实用新型的第一侧基座的结构示意图；
图3为本实用新型的大齿轮和小齿轮的结构示意图；
图4为本实用新型的第二侧基座的结构示意图。
图中：1、第一侧基座；2、第二侧基座；3、第一电动缸；4、第二电动缸；5、第一驱动块；6、大齿轮；7、小齿轮；8、旋转电机；9、第一轴承座；10、第二轴承座；11、夹持头；12、油箱盖主体；13、第三电动缸；14、第四电动缸；15、底板；16、第一连接轴；17、第二连接轴；18、第二驱动块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：发电机油箱盖加工用夹具，包括第一侧基座1和第二侧基座2，第一侧基座1的内侧设置有第一电动缸3，第二侧基座2的内侧设置有第二电动缸4，第一侧基座1的内部设置有大齿轮6和小齿轮7，第一侧基座1的外侧设置有旋转电机8，旋转电机8与第一侧基座1之间通过螺钉固定连接，且大齿轮6与小齿轮7相互啮合，且小齿轮7位于大齿轮6的下方。
使用时，将待进行固定的油箱盖主体12置于第一电动缸3与第二电动缸4之间，第一电动缸3和第二电动缸4工作驱动电动推杆，电动推杆驱动夹持头11，通过两个夹持头11夹持固定油箱盖主体12，固定方式简单便捷，通过控制第一电动缸3和第二电动缸4电动推杆的伸出长度，控制两个夹持头11的间距，能够夹持多种不同规格的油箱盖主体12，适用范围大，且通过控制第一电动缸3和第二电动缸4电动推杆的伸出长度，能够调控油箱盖主体12夹持固定后的水平位置，提高了整体夹具使用过程中的灵活性，旋转电机8工作驱动小齿轮7，由于小齿轮7与大齿轮6之间相互啮合，所以当小齿轮7转动时，能够驱动大齿轮6同步转动，通过大齿轮6驱动第一电动缸3相对于第一侧基座1转动，同时驱动第二电动缸4相对于第二侧基座2转动，转动的第一电动缸3和第二电动缸4带动夹持固定的油箱盖主体12同步转动，对油箱盖主体12的夹持固定角度进行调控，进一步提高了整体夹具使用过程中的灵活性，方便了对油箱盖主体12的加工，有效解决了现有的夹具多为固定式结构，夹持固定后对油箱盖的加工位置调控不便，使用过程中的灵活性较低，单个夹具不能够夹持多种不同规格的油箱盖，适用范围较小的问题。
进一步，第一电动缸3的一端设置有第一驱动块5，且第一驱动块5嵌入第一侧基座1的内部，第一侧基座1与第一驱动块5之间通过第一轴承座9连接，第一驱动块5可相对于第一侧基座1转动，在旋转电机8的驱动下，第一驱动块5带动第一电动缸3同步转动，使得第一电动缸3相对于第一侧基座1转动。
进一步，第二电动缸4与一端设置有第二驱动块18，且第二驱动块18嵌入第二侧基座2的内部，第二侧基座2与第二驱动块18之间通过第二轴承座10连接，第二驱动块18可相对于第二侧基座2转动，在旋转电机8的驱动下，第二驱动块18带动第二电动缸4同步转动，使得第二电动缸4相对于第二侧基座2转动。
进一步，第一电动缸3和第二电动缸4均包括电动推杆，且电动推杆的一端固定设置有夹持头11，第一电动缸3和第二电动缸4工作驱动电动推杆，电动推杆驱动夹持头11，通过两个夹持头11夹持固定油箱盖主体12，固定方式简单便捷。
进一步，两个夹持头11之间固定夹持有油箱盖主体12，通过控制第一电动缸3和第二电动缸4电动推杆的伸出长度，控制两个夹持头11的间距，能够夹持多种不同规格的油箱盖主体12，适用范围大，且通过控制第一电动缸3和第二电动缸4电动推杆的伸出长度，能够调控油箱盖主体12夹持固定后的水平位置，提高了整体夹具使用过程中的灵活性。
进一步，第一侧基座1的下端设置有第三电动缸13，第二侧基座2的下端设置有第四电动缸14，第三电动缸13和第四电动缸14作为夹具的支撑结构，第三电动缸13和第四电动缸14均包括电动推杆，第三电动缸13和第四电动缸14同步工作驱动电动推杆，通过电动推杆驱动第一侧基座1和第二侧基座2，对第一侧基座1和第二侧基座2的整体高度位置进行调控，即实现了对油箱盖主体12高度位置的调控，进一步提高了整体夹具使用过程中的灵活性，方便了对油箱盖主体12的加工。
进一步，第三电动缸13和第四电动缸14的底端设置有底板15，通过底板15对整体夹具进行安装固定，对整体夹具的安装固定方便。
进一步，大齿轮6的两侧均固定设置有第一连接轴16，小齿轮7的两侧均固定设置有第二连接轴17，第一连接轴16的一端与第一驱动块5焊接固定连接，第一连接轴16的另一端嵌入第一侧基座1内壁的内部，并且与第一侧基座1转动连接，第二连接轴17的两端均嵌入第一侧基座1内壁的内部，并且第二连接轴17与第一侧基座1转动连接。
工作原理：使用时，将待进行固定的油箱盖主体12置于第一电动缸3与第二电动缸4之间，第一电动缸3和第二电动缸4工作驱动电动推杆，电动推杆驱动夹持头11，控制第一电动缸3和第二电动缸4电动推杆的伸出长度，通过两个夹持头11夹持固定油箱盖主体12，固定完成后，就能够对油箱盖主体12进行加工，也可以在加工的过程中，调控第一电动缸3和第二电动缸4电动推杆的伸出长度，在保证稳定夹持油箱盖主体12的前提下，对油箱盖主体12的水平位置进行快速且灵活地调控，旋转电机8工作驱动小齿轮7，由于小齿轮7与大齿轮6之间相互啮合，所以当小齿轮7转动时，能够驱动大齿轮6同步转动，通过大齿轮6驱动第一电动缸3相对于第一侧基座1转动，同时驱动第二电动缸4相对于第二侧基座2转动，转动的第一电动缸3和第二电动缸4带动夹持固定的油箱盖主体12同步转动，对油箱盖主体12的夹持固定角度进行调控，第三电动缸13和第四电动缸14为夹具的支撑结构，第三电动缸13和第四电动缸14同步工作驱动电动推杆，通过电动推杆驱动第一侧基座1和第二侧基座2，对第一侧基座1和第二侧基座2的整体高度位置进行调控，即实现了对油箱盖主体12高度位置的调控，加工完成后，第一电动缸3和第二电动缸4工作复位，解除对油箱盖主体12的夹持固定即可。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (8)
1.发电机油箱盖加工用夹具，包括第一侧基座(1)和第二侧基座(2)，其特征在于：所述第一侧基座(1)的内侧设置有第一电动缸(3)，所述第二侧基座(2)的内侧设置有第二电动缸(4)，所述第一侧基座(1)的内部设置有大齿轮(6)和小齿轮(7)，所述第一侧基座(1)的外侧设置有旋转电机(8)，且大齿轮(6)与小齿轮(7)相互啮合。
2.根据权利要求1所述的发电机油箱盖加工用夹具，其特征在于：所述第一电动缸(3)的一端设置有第一驱动块(5)，且第一驱动块(5)嵌入第一侧基座(1)的内部，所述第一侧基座(1)与第一驱动块(5)之间通过第一轴承座(9)连接。
3.根据权利要求1所述的发电机油箱盖加工用夹具，其特征在于：所述第二电动缸(4)与一端设置有第二驱动块(18)，且第二驱动块(18)嵌入第二侧基座(2)的内部，所述第二侧基座(2)与第二驱动块(18)之间通过第二轴承座(10)连接。
4.根据权利要求1所述的发电机油箱盖加工用夹具，其特征在于：所述第一电动缸(3)和第二电动缸(4)均包括电动推杆，且电动推杆的一端固定设置有夹持头(11)。
5.根据权利要求4所述的发电机油箱盖加工用夹具，其特征在于：两个所述夹持头(11)之间固定夹持有油箱盖主体(12)。
6.根据权利要求1所述的发电机油箱盖加工用夹具，其特征在于：所述第一侧基座(1)的下端设置有第三电动缸(13)，所述第二侧基座(2)的下端设置有第四电动缸(14)。
7.根据权利要求6所述的发电机油箱盖加工用夹具，其特征在于：所述第三电动缸(13)和第四电动缸(14)的底端设置有底板(15)。
8.根据权利要求1所述的发电机油箱盖加工用夹具，其特征在于：所述大齿轮(6)的两侧均固定设置有第一连接轴(16)，所述小齿轮(7)的两侧均固定设置有第二连接轴(17)。
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| CN202320053553.8U CN219235119U (zh) | 2023-01-09 | 2023-01-09 | 发电机油箱盖加工用夹具 |
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