CN219218836U - 扫雪机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种扫雪机，包括主体、安装于主体的驱动组件和调高组件，驱动组件包括第一转动轮和第一轴杆，主体开设有第一轴孔，第一轴杆穿过第一轴孔并能够在第一轴孔内移动；调高组件包括调节杆和旋转件，旋转件与主体转动连接，旋转件包括抬高部和与调节杆连接的连接部，抬高部与第一轴杆抵接，调节杆移动时能够带动连接部和抬高部同步转动，使得第一轴杆在第一轴孔内上下移动，以调节主体与清洁面之间的间距。本实用新型的扫雪机通过在旋转件上设置与第一轴杆抵接的抬高部，使得抬高部推动第一轴杆移动，以改变主体与清洁面之间的相对高度，简化了扫雪机高度调节的结构，降低了扫雪机的生产成本。

Description

扫雪机

技术领域

本实用新型涉及一种扫雪机，属于扫雪机技术领域。

背景技术

目前，寒冷地区经常下雪，常常因积雪造成高等级公路、城市道路、乡村公路及房前屋后等阻塞，不能正常行车，给行车和行人带来诸多不便。为了保证道路畅通无阻，需要及时清除积雪，现在清除积雪办法主要有：人工除雪、化学溶剂除雪和机械除雪。人工除雪一般采用推、铲、扫方式，其缺点是费时费力，效率低，只适宜小面积的场地。化学溶剂除雪虽然简单省事，但溶雪剂会对路面产生化学浸蚀，缩短道路使用寿命，同时还存在对周围环境产生严重污染的问题。机械除雪是目前最有效的除雪方法，不仅扫雪速度快、除雪效率高，而且除雪成本低，不会产生环境污染，因此，各种扫雪速度快、经济实惠的小型扫雪机应运而生，并且迅速得到推广应用。

但目前现有市场的扫雪机还存在着较多不足之处：首先，现有的扫雪机大多未设置高度调节结构，对不同高度的雪况很难起到较好的扫雪效果，或者高度调节结构较为复杂，用户操作不便；其次，现有的扫雪机大多采用电机或燃油机提供动力，通过传动轴驱动轮胎转动，对传动结构的要求较高，使得扫雪机的生产成本较高。

有鉴于此，确有必要对现有的扫雪机提出改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种扫雪机，以解决现有的扫雪机高度调节结构复杂且生产成本较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种扫雪机，包括：

主体，所述主体开设有第一轴孔；

驱动组件，所述驱动组件安装于所述主体，所述驱动组件包括第一转动轮和与所述第一转动轮连接的第一轴杆，所述第一轴杆穿过所述第一轴孔并能够在所述第一轴孔内移动；

调高组件，包括调节杆和旋转件，所述旋转件与所述主体转动连接，所述旋转件包括抬高部和连接所述调节杆与所述抬高部的连接部，所述抬高部与所述第一轴杆抵接，以便所述调节杆移动时能够带动所述连接部和所述抬高部同步转动，使得所述第一轴杆在所述第一轴孔内上下移动，以调节所述主体与清洁面之间的间距。

作为本实用新型的进一步改进，所述主体在所述第一轴孔的旁侧还开设有旋转孔，部分所述旋转件收容于所述旋转孔并与所述主体转动连接，所述抬高部远离所述连接部的一端设有凹槽，所述第一轴杆限位收容在所述凹槽内。

作为本实用新型的进一步改进，所述调高组件还包括与所述主体连接的固定支架，所述固定支架上设有通槽，所述调节杆穿过所述通槽与所述连接部固定连接，且所述调节杆能够在所述通槽内前后移动。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定支架上设有与所述通槽连通的第一挡位、第二挡位和第三挡位，所述第二挡位位于所述第一挡位和所述第三挡位之间，当所述调节杆位于所述第一挡位时，所述主体与所述清洁面之间的间距最小；当所述调节杆位于所述第三挡位时，所述主体与所述清洁面之间的间距最大。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一转动轮设有两个且分设于所述主体的两侧，所述第一轴孔相对应的设有两个，两个所述第一轴孔的尺寸大于所述第一轴杆的尺寸。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动组件还包括第二转动轮和连接所述第二转动轮的第二轴杆，所述主体对应设有与所述第二轴杆相匹配的第二轴孔，所述第二轴杆穿过所述第二轴孔并与所述主体固定连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动组件还包括连接座，所述连接座套设在所述第二轴杆的外侧并与所述主体固定连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一转动动轮设有两个且分设于所述主体的两侧，所述第二转动轮也设有两个且分设于所述主体的两侧，所述驱动组件还包括履带，位于所述主体同一侧的所述第一转动轮和所述第二转动轮通过所述履带连接，所述第二转动轮转动时能够通过所述履带带动所述第一转动轮转动。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动组件还包括固定杆和调节件，所述固定杆与所述主体固定连接，所述调节件分别与所述第一轴杆和所述固定杆连接，以调节所述第一轴杆和所述第二轴杆之间的距离，使所述履带能够保持张紧状态。

作为本实用新型的进一步改进，所述调节件的一端设有供收容所述第一轴杆的转动孔，另一端与所述固定杆连接，所述调节件设有两个，两个所述调节件均收容在所述主体内，且分别靠近所述主体的两侧壁设置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的扫雪机通过在旋转件上设置能够与第一轴杆抵接的抬高部，使得抬高部能够推动第一轴杆移动，以改变主体与清洁面之间的相对高度，简化了扫雪机高度调节的结构，降低了扫雪机的生产成本；通过设置调节杆，使得操作人员能够便捷的调节主体相对于清洁面的高度。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的扫雪机的立体示意图。

图2是图1中主体、驱动组件和调高组件的立体示意图。

图3是图2中主体、驱动组件和调高组件的爆炸图。

图4是图2中主体、部分驱动组件和调高组件的立体示意图。

图5是图4中A部分的局部放大图。

图6是图2中主体的立体示意图。

图7是图6中B部分的局部放大图。

附图标记说明：扫雪机100，主体1，电池包组件2，控制组件3，驱动组件4，调高组件5，主刀组件6，出雪筒组件7；旋转孔11，第一轴孔12，第二轴孔13，出雪筒调节旋钮31，主刀开关32，主刀速度调节开关33，右转向开关34，自走开关35，自走速度调节开关36，握把37；第二转动轮41，第一转动轮42，履带43，第一轴杆44，连接座45，第二轴杆46，固定杆47，调节件48，转动孔481；固定支架51，第一挡位511，第二挡位512，第三挡位513，通槽514，调节杆52，旋转件53，连接部531，抬高部532，凹槽533，连杆54。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。

请参阅图1和图3所示，本实用新型揭示了一种扫雪机100，用于清理清洁面(例如地面)上的积雪。扫雪机100包括主体1、电池包组件2、控制组件3、驱动组件4、调高组件5、主刀组件6和出雪筒组件7，其中，电池包组件2安装于主体1远离清洁面的一侧，用于向扫雪机100提供能源，以保证驱动组件4、控制组件3和主刀组件6的正常工作；控制组件3安装于主体1远离扫雪机100前进方向的一侧，且控制组件3自主体1朝向远离清洁面的方向延伸，一方面供操作人员握持以操作扫雪机100，另一方面操作人员通过控制组件3控制驱动组件4、主刀组件6和出雪筒组件7，以控制扫雪机100在工作时的参数；驱动组件4安装于主体1靠近清洁面的一侧，以驱动主体1前后移动或转向；调高组件5安装于驱动组件4和主体1之间，用于调节驱动组件4相对于主体1的高度，即，调节主体1与清洁面之间的间距，以适应扫雪机100的不同工作状态；在扫雪机100的前进方向上，主刀组件6安装于主体1的前方，用于对清洁面上的积雪进行收集清理；出雪筒组件7设于主体1和主刀组件6之间，用于将主刀组件6收集的积雪向外抛出，以实现对清洁面上的积雪进行清理。

因电池包组件2的具体结构、主刀组件6的具体结构、出雪筒组件7的具体结构、电池包组件2与主体1的连接关系、主刀组件6与主体1的连接关系、出雪筒组件7与主体1和主刀组件6的连接关系、驱动组件4和主刀组件6的供电方式以及控制组件3与各组件之间的控制关系均可以按照现有的技术方案进行设计，此处不作详细描述。本技术方案的主要改进点在于调高组件5的具体结构、调高组件5与驱动组件4和主体1的配合关系以及控制组件3与驱动组件4的控制方式，故以下说明书部分将针对本技术方案的主要改进点进行描述。

请参阅图2至图5所示，驱动组件4包括第一转动轮42和与第一转动轮42连接的第一轴杆44，主体1开设有第一轴孔12，第一轴杆44穿过第一轴孔12并能够在第一轴孔12内移动；调高组件5包括调节杆52和旋转件53，旋转件53包括抬高部532和连接调节杆52与抬高部532的连接部531，抬高部532自连接部531向外伸出并与第一轴杆44抵接，以便调节杆52移动时能够带动连接部531和抬高部532同步转动，使得第一轴杆44在第一轴孔12内上下移动，以调节主体1与清洁面之间的间距。具体的，第一转动轮42设于主体1靠近主刀组件6的一端，第一转动轮42设有两个且分设于主体1的两侧，第一轴孔12相对应的设有两个，第一轴杆44呈圆柱状设置并依次穿过两个第一轴孔12，以在第一轴杆44的两端通过轴承连接两个第一转动轮42，实现了主体1通过第一转动轮42与清洁面接触，并通过第一转动轮42转动以带动主体1移动。优选的，第一转动轮42为从动轮。

本实施例中，两个第一轴孔12呈圆形设置，第一轴孔12的尺寸远大于第一轴杆44的尺寸，使得第一轴杆44能够在第一轴孔12内移动，以调节从动轮42和主体1之间的相对高度，进一步调节主体1与清洁面之间的间距，以实现扫雪机100不同的清洁模式，当然，在其他实施例中，第一轴孔12可以呈其它形状设置，例如椭圆形、长条形、方形等，只要实现第一轴杆44能够在第一轴孔12内移动的目的即可，此处不做限制。

旋转件53与主体1转动连接，使得旋转件53在外力的作用下可以相对于主体1转动，旋转件53靠近第一轴孔12设置，且设于第一轴孔12远离主刀组件6的一侧，连接部531设于旋转件53远离清洁面的一端，调节杆52与连接部531固定连接，使得调节杆52能够带动旋转件53转动，抬高部532自连接部531朝向主刀组件6延伸，并使得抬高部532远离连接部531的一端与第一轴杆44抵接，以带动第一轴杆44跟随抬高部532转动。优选的，调节杆52与连接部531通过螺钉固定连接。

主体1在第一轴孔12的旁侧还开设有旋转孔11，部分旋转件53收容于旋转孔11并与主体1转动连接，使得旋转件53能够在调节杆52的带动下相对于主体1转动。具体的，调高组件5还包括连杆54，连杆54收容在主体1内且连杆54的端部能够穿过旋转孔11与旋转件53连接，以便旋转件53转动时能够带动连杆54同步转动，提高了旋转件53与主体1之间的连接稳定性。优选的，连杆54呈圆柱状设置，旋转件53设有两个且分别位于连杆54的两端，在扫雪机100的前进方向上，设于主体1左侧的旋转件53上仅设有抬高部532，设于主体1右侧的旋转件53上既设有抬高部532，又设有连接部531。进一步地，旋转件53与连杆54通过螺钉固定连接。

本实施例中，旋转孔11开设于第一轴孔12远离主刀组件6的一侧，部分旋转件53收容于旋转孔11并在旋转孔11内与连杆54连接，使得两个抬高部532均设于主体1外侧，以便于抬高部532与第一轴杆44抵接。当然，在其他实施例中，旋转孔11也可以开设于主体1靠近主刀组件6的一侧；旋转件53可以部分伸入旋转孔11，且伸入旋转孔11的部分与连杆54连接；调高组件5也可以不设置连杆54，此时仅设有一个旋转件53，部分旋转件53伸入旋转孔11内与主体1转动连接，使得旋转件53能够相对于主体1转动，此处不做限制。

抬高部532远离连接部531的一端设有凹槽533，凹槽533在抬高部532上朝向连接部531方向凹陷，凹槽533的尺寸与第一轴杆44的尺寸相匹配，使得第一轴杆44能够收容在凹槽533内。当然，在其他实施例中，抬高部532可以设置主体1内部，抬高部532也可以仅设有一个或者设有多个，只要能够实现抬高部532转动并带动第一轴杆44相对于主体1移动的目的即可，此处不做限制。

请参阅图6和图7并结合图4和图5所示，调高组件5还包括与主体1连接的固定支架51，固定支架51上设有通槽514，调节杆52穿过通槽514与连接部531固定连接，且调节杆52能够在通槽514内前后移动，其中，固定支架51上设有与通槽514连通的第一挡位511、第二挡位512和第三挡位513，第二挡位512位于第一挡位511和第三挡位513之间，当调节杆52位于第一挡位511时，主体1与清洁面之间的间距最小；当调节杆52位于第二挡位512时，主体1平行于清洁面；当调节杆52位于第三挡位513时，主体1与清洁面之间的间距最大。当然，在其他实施例中，固定支架51上也可以设置更多的挡位，以精确的控制主体1与清洁面之间的距离，此处不做限制。

具体的，固定支架51呈L形设置，固定支架51的一端与主体1连接，具体为焊接或一体成型或螺钉锁紧连接，另一端自主体1朝向远离主体1的方向伸出，且在该端上设置通槽514、第一挡位511、第二挡位512和第三挡位513，其中，通槽514呈长条状设置，且通槽514的尺寸与调节杆52的尺寸相匹配，使得调节杆52能够在通槽514内移动，第一挡位511设于固定支架51远离主刀组件6的一侧；第二挡位512设于固定支架51的中部位置；第三挡位513设于固定支架51靠近主刀组件6的一侧，第一挡位511、第二挡位512和第三挡位513的尺寸与调节杆52的尺寸相匹配，使得调节杆52能够分别限位收容在第一挡位511、第二挡位512和第三挡位513内，使得扫雪机100具有三种工作状态，具体为：

第一种工作状态，主刀组件6向下倾斜，适用于清理清洁面上的薄雪或刚融化的雪水。

将调节杆52从第二挡位512内拉出，并沿通槽514向后滑动，随后限位收容在第一挡位511内，此时，抬高部532逆时针转动，并带动第一轴杆44向上移动，减小了主体1与清洁面之间的间距，使得主刀组件6贴近清洁面设置，以实现对清洁面上的薄雪或雪水进行清理。

第二种工作状态，主刀组件6与清洁面平行设置，适用于扫雪机100移动或对积雪进行清理。

将调节杆52从第一挡位511中拉出，并沿通槽514向前滑动，随后限位收容在第二挡位512内，此时，抬高部532顺时针转动，并带动第一轴杆44向下移动，使得主刀组件6与清洁面平行设置，以便于扫雪机100移动或对积雪进行清理。

第三种工作状态，主刀组件6向上倾斜，适用于扫雪机100移动。

将调节杆52从第二挡位512中拉出，并沿通槽514向前滑动，随后限位收容在第三挡位513内，此时，抬高部532顺时针转动，并带动第一轴杆44向下移动，增大了主体1与清洁面之间的间距，使得主刀组件6向上抬起，以便于扫雪机100移动。

本实施例中，调节杆52呈L型设置，调节杆52远离连接部531的一端设有圆球，便于操作人员握住调节杆52并移动调节杆52，实现便捷更换扫雪机100的挡位，当然，在其他实施例中，调节杆52可以呈直线形设置，只要操作人员能够控制调节杆52以调节扫雪机100的挡位即可，此处不做限制。

请参阅图2和图3并结合图6所示，驱动组件4还包括第二转动轮41和连接第二转动轮41的第二轴杆46，主体1远离主刀组件6的一侧对应设有与第二轴杆46相匹配的第二轴孔13，第二轴杆46穿过第二轴孔13并与主体1固定连接。具体的，第二转动轮41设有两个，且分设于主体1的两侧并通过第二轴杆46连接，第二转动轮41为主动轮，用于驱动扫雪机100移动。优选的，第二转动轮41包括轮毂电机，轮毂电机与电池包组件2电性连接，通过轮毂电机驱动第二转动轮41转动，以实现扫雪机100的移动。

驱动组件4还包括连接座45，连接座45套设在第二轴杆46的外侧，且连接座45远离第二轴杆46的一侧与主体1固定连接。具体的，连接座45设有两个，连接座45套设在第二轴杆46上并与第二轴杆46固定连接，同时，连接座45远离第二轴杆46的部分与主体1固定连接，以将第二轴杆46固定在主体1上，进一步将第二转动轮41安装于主体1。

驱动组件4还包括履带43，位于主体1同一侧的第二转动轮41和第一转动轮42通过履带43连接，第二转动轮41转动时能够通过履带43带动第一转动轮42转动。具体的，履带43设有两个，分别设于主体1的两侧，以分别与主体1两侧的第二转动轮41和第一转动轮42连接，通过在第二转动轮41和第一转动轮42外侧套设履带43，增加了扫雪机100与清洁面之间的摩擦力，避免在清理积雪的过程中出现打滑的现象。

请参阅图3至图5所示，驱动组件4还包括固定杆47和调节件48，固定杆47与主体1固定连接，调节件48分别与第一轴杆44和固定杆47连接，以调节第一轴杆44和第二轴杆46之间的距离，使履带43能够保持张紧状态。具体的，固定杆47设于主体1靠近主刀方向的一端，且固定杆47设于第一轴杆44远离旋转件53的一侧，固定杆47的设置方向与第一轴杆44的设置方向相同，主体1上设有与固定杆47尺寸相匹配的固定杆47孔，以收容固定杆47。

调节件48的一端设有供收容第一轴杆44的转动孔481，另一端与固定杆47连接，调节件48设有两个，两个调节件48均收容在主体1内，且分别靠近主体1的两侧壁设置。优选的，调节件48为张紧液压杆，以调节第一轴杆44和固定杆47之间的距离，使得履带43始终处于张紧状态，避免履带43脱离第二转动轮41和第一转动轮42。

本实施例中，调节件48设有两个，且均收容在主体1内，当然，在其他实施例中，调节件48可以设置为多个，也可以设置在主体1外部，只要能够调节第一轴杆44和固定杆47之间的距离，使得履带43处于张紧状态即可，此处不做限制。

请参阅图1所示，控制组件3包括握把37、出雪筒调节旋钮31、主刀开关32、主刀速度调节开关33、左转向开关(未图示)、右转向开关34、自走开关35和自走速度调节开关36，其中，握把37设有两个，便于操作人员双手握持并操作扫雪机100，出雪筒调节旋钮31用于调节出雪筒组件7相对于主体1的位置以及高度，以调节抛雪高度和抛雪距离，避免抛出的积雪再次落在清洁面上；主刀开关32用于控制主刀组件6的启动和停止；主刀速度调节开关33用于调节主刀组件6的清理速度。

具体的，第二转动轮41包括左主动轮和右主动轮，自走开关35分别与左主动轮和右主动轮电性连接，以控制左主动轮和右主动轮的启动和停止，自走速度调节开关36用于控制左主动轮和右主动轮的转速和转动方向，需要说明的是，此时的左主动轮和右主动轮同时启动、同时停止且转动速度相同。向前推动自走速度调节开关36，随后按下自走开关35时，主动轮41顺时针转动，以推动扫雪机100向前移动，并通过调节自走速度调节开关36来控制前进的速度；向后拉动自走速度调节开关36，随后按下自走开关35时，主动轮41逆时针转动，以推动扫雪机100向后移动，也能够通过调节自走速度调节开关36来控制后退的速度。

左转向开关用于控制扫雪机100向左转向，右转向开关用于控制扫雪机100向右转向，具体的，当扫雪机100在向前移动的过程中需要左转向时，按下左转向开关，此时右主动轮顺时针转动，左主动轮不转动或者转动速度小于右主动轮的转动速度，使得扫雪机100向左转向；同理，当扫雪机100在向前移动的过程中需要右转向时，按下右转向开关，此时左主动轮顺时针转动，右主动轮不转动或者转动速度小于左转向轮的转动速度，使得扫雪机100向右转向。

综上所述，本实用新型的扫雪机100通过在旋转件53上设置能够与第一轴杆44抵接的抬高部532，使得抬高部532能够推动第一轴杆44移动，以改变主体1与清洁面之间的相对高度，简化了扫雪机100高度调节的结构，降低了扫雪机100的生产成本；通过设置调节杆52，使得操作人员能够便捷的调节主体1相对于清洁面的高度；通过在第二转动轮41和第一转动轮42外侧套设履带43，增加了扫雪机100与清洁面之间的摩擦力，避免扫雪机100在工作过程中打滑；通过在第一轴杆44和固定杆47之间设置调节件48，使得履带43随时处于张紧状态，避免履带43脱落。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种扫雪机，其特征在于，包括：

主体，所述主体开设有第一轴孔；

驱动组件，所述驱动组件安装于所述主体，所述驱动组件包括第一转动轮和与所述第一转动轮连接的第一轴杆，所述第一轴杆穿过所述第一轴孔并能够在所述第一轴孔内移动；

调高组件，所述调高组件包括调节杆和旋转件，所述旋转件与所述主体转动连接，所述旋转件包括抬高部和连接所述调节杆与所述抬高部的连接部，所述抬高部与所述第一轴杆抵接，以便所述调节杆移动时能够带动所述连接部和所述抬高部同步转动，使得所述第一轴杆在所述第一轴孔内上下移动，以调节所述主体与清洁面之间的间距。

2.根据权利要求1所述的扫雪机，其特征在于：所述主体在所述第一轴孔的旁侧还开设有旋转孔，部分所述旋转件收容于所述旋转孔并与所述主体转动连接，所述抬高部远离所述连接部的一端设有凹槽，所述第一轴杆限位收容在所述凹槽内。

3.根据权利要求1所述的扫雪机，其特征在于：所述调高组件还包括与所述主体连接的固定支架，所述固定支架上设有通槽，所述调节杆穿过所述通槽与所述连接部固定连接，且所述调节杆能够在所述通槽内前后移动。

4.根据权利要求3所述的扫雪机，其特征在于：所述固定支架上设有与所述通槽连通的第一挡位、第二挡位和第三挡位，所述第二挡位位于所述第一挡位和所述第三挡位之间，当所述调节杆位于所述第一挡位时，所述主体与所述清洁面之间的间距最小；当所述调节杆位于所述第三挡位时，所述主体与所述清洁面之间的间距最大。

5.根据权利要求1所述的扫雪机，其特征在于：所述第一转动轮设有两个且分设于所述主体的两侧，所述第一轴孔相对应的设有两个，两个所述第一轴孔的尺寸大于所述第一轴杆的尺寸。

6.根据权利要求1所述的扫雪机，其特征在于：所述驱动组件还包括第二转动轮和连接所述第二转动轮的第二轴杆，所述主体对应设有与所述第二轴杆相匹配的第二轴孔，所述第二轴杆穿过所述第二轴孔并与所述主体固定连接。

7.根据权利要求6所述的扫雪机，其特征在于：所述驱动组件还包括连接座，所述连接座套设在所述第二轴杆的外侧并与所述主体固定连接。

8.根据权利要求6所述的扫雪机，其特征在于：所述第一转动轮设有两个且分设于所述主体的两侧，所述第二转动轮也设有两个且分设于所述主体的两侧，所述驱动组件还包括履带，位于所述主体同一侧的所述第一转动轮和所述第二转动轮通过所述履带连接，所述第二转动轮转动时能够通过所述履带带动所述第一转动轮转动。

9.根据权利要求8所述的扫雪机，其特征在于：所述驱动组件还包括固定杆和调节件，所述固定杆与所述主体固定连接，所述调节件分别与所述第一轴杆和所述固定杆连接，以调节所述第一轴杆和所述第二轴杆之间的距离，使所述履带能够保持张紧状态。

10.根据权利要求9所述的扫雪机，其特征在于：所述调节件的一端设有供收容所述第一轴杆的转动孔，另一端与所述固定杆连接，所述调节件设有两个，两个所述调节件均收容在所述主体内，且分别靠近所述主体的两侧壁设置。

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