CN219205623U - 渔线轮泄力报警发声装置 - Google Patents

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CN219205623U CN202223551018.XU CN202223551018U CN219205623U CN 219205623 U CN219205623 U CN 219205623U CN 202223551018 U CN202223551018 U CN 202223551018U CN 219205623 U CN219205623 U CN 219205623U
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姜琳
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Dongguan Okuma Fishing Tackle Co Ltd
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Haikou Baoxiong Fishing Gear Co ltd
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Abstract

本实用新型公开一种渔线轮泄力报警发声装置,包括有齿盘、压盘以及华司;华司位于齿盘和压盘之间,华司和压盘相对齿盘转动设置,华司、压盘和齿盘同轴设置;该齿盘的周缘延伸出有多个凸柱,多个凸柱间隔排布,且多个凸柱朝向华司并与齿盘的轴向平行延伸;该华司的侧缘折弯延伸出有一弹压片,该弹压片位于多个凸柱的内侧并沿华司的径向弹性抵压在对应的凸柱上。通过在华司的侧缘折弯延伸出有一弹压片,并且弹压片位于多个凸柱的内侧并沿华司的径向弹性抵压在对应的凸柱上,其整体结构简单,生产组装方便,同时发声不会随刹车力的调整而发生改变,声音清脆响亮,也不会影响刹车片的布置,有利于保证足够的刹车力。

Description

渔线轮泄力报警发声装置
技术领域
本实用新型涉及渔线轮领域技术,尤其是指一种渔线轮泄力报警发声装置。
背景技术
海钓是世界上钓鱼爱好者的主要垂钓方式,尤以海岸线长的一些国家最为盛行。海钓方法很多,通常在垂钓的时候会将使用的鱼饵料等送到距离数百米远的地方放置,鱼的体形会非常的庞大,因此渔线轮使用能卷上1 千米以上50 磅左右的大型渔线轮,来应付力量大的鱼类。
在钓鱼运动中,钓具设备中用于收放鱼线的钓鱼渔线轮当中,其中二轴式或两轴式的渔线轮称为水滴轮、鼓轮或路亚轮,钓鱼渔线轮具有刹车力,通过手柄转动主轴从而带动齿轮并施加在线轮之上,用于收线,在收线过程中如果鱼的摆脱力较大,则会克服该刹车力,从而将鱼线向水里拉,并使得线轮以及齿轮反转。目前,通常通过一个调节装置用来调节刹车力的大小,从而改变收线时的力度,这个调节装置内置有联动发声装置,联动发生装置主要有两种结构,一种结构是如中国实用新型专利号为202221824238.2公开的,其在齿盘的内壁设置拨动齿,在压盘上内置有拨动簧片,利用拨动簧片的拨齿部拨动各个拨动齿,从而发出声响,这种结构较为的复杂,生产组装麻烦;另一种结构是在齿盘的侧面设置有凹凸齿牙,在华司上折弯延伸出有弹压片,弹压片沿轴向抵压在凹凸齿上,这种结构声音会随刹车力的调整而发生改变,并且声音沉闷,不够清脆,同时还会影响刹车片的布置,导致刹车力不足。因此,有必要对目前的联动发声装置进行改进。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种渔线轮泄力报警发声装置,其能有效解决现有之联动发声装置存在结构复杂或者声音沉闷的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
一种渔线轮泄力报警发声装置,包括有与主齿轮定位并随主齿轮转动的齿盘、与主轴定位并随主轴转动的压盘以及与压盘配合定位随压盘转动的华司;华司位于齿盘和压盘之间,华司和压盘相对齿盘转动设置,华司、压盘和齿盘同轴设置;该齿盘的周缘延伸出有多个凸柱,多个凸柱间隔排布,且多个凸柱朝向华司并与齿盘的轴向平行延伸;该华司的侧缘折弯延伸出有一弹压片,该弹压片位于多个凸柱的内侧并沿华司的径向弹性抵压在对应的凸柱上。
作为一种优选方案,所述齿盘由金属片冲压形成,该多个凸柱于齿盘的边缘垂直折弯延伸出,结构简单,制作容易。
作为一种优选方案,所述齿盘的周缘延伸出有多个与主齿轮配合定位的定位片,多个定位片间隔排布。
作为一种优选方案,所述定位片为间隔均等排布的四个,以使得齿盘与主齿轮定位更加的稳固。
作为一种优选方案,所述压盘的外边缘径向对称开设有两定位缺口,对应的,该华司的内边缘径向对称延伸出有两定位耳部,该两定位耳部分别卡于两定位缺口中定位,使得华司与压盘组装简便并且稳固。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知:
通过在华司的侧缘折弯延伸出有一弹压片,并且弹压片位于多个凸柱的内侧并沿华司的径向弹性抵压在对应的凸柱上,其整体结构简单,生产组装方便,同时发声不会随刹车力的调整而发生改变,声音清脆响亮,也不会影响刹车片的布置,有利于保证足够的刹车力。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型之较佳实施例的组装立体示意图;
图2是本实用新型之较佳实施例的分解图;
图3是本实用新型之较佳实施例的使用状态分解图。
附图标识说明:
10、齿盘 11、凸柱
12、定位片 20、压盘
21、定位缺口 30、华司
31、弹压片 32、定位耳部
40、主齿轮 50、主轴
60、刹车片。
具体实施方式
请参照图1至图3所示,其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构,包括有与主齿轮40定位并随主齿轮40转动的齿盘10、与主轴50定位并随主轴50转动的压盘20以及与压盘20配合定位随压盘20转动的华司30。
该齿盘10的周缘延伸出有多个凸柱11,多个凸柱11间隔排布,且多个凸柱11朝向华司30并与齿盘10的轴向平行延伸;该齿盘10由金属片冲压形成,该多个凸柱11于齿盘10的边缘垂直折弯延伸出。该齿盘10的周缘延伸出有多个与主齿轮40配合定位的定位片12,多个定位片12间隔排布,并且,该定位片12为间隔均等排布的四个,以使得齿盘10与主齿轮40定位更加的稳固。
该华司30位于齿盘10和压盘20之间,华司30和压盘20相对齿盘10转动设置,华司30、压盘20和齿盘10同轴设置;并且,该华司30的侧缘折弯延伸出有一弹压片31,该弹压片31位于多个凸柱11的内侧并沿华司30的径向弹性抵压在对应的凸柱11上。在本实施例中,该华司30由金属片冲压形成。
以及,该压盘20的外边缘径向对称开设有两定位缺口21,对应的,该华司30的内边缘径向对称延伸出有两定位耳部32,该两定位耳部32分别卡于两定位缺口21中定位,使得华司30与压盘20组装简便并且稳固。
使用时,本装置安装在渔线轮内,压盘20与主齿轮40之间设置有刹车片60,在外部调节旋钮的作用下,压盘20促使刹车片60可靠近或远离主齿轮,以实现刹车力的调节,同时,该华司30随压盘20靠近或远离齿盘10,无论华司30靠近或远离齿盘10,该弹压片31保持与对应的凸柱11接触;当主轴50相对主齿轮40转动时,齿盘10随主齿轮40固定不动,该压盘20和华司30随主轴50转动,该弹压片31随华司30转动而依次对各个凸柱11进行弹压,从而发出清脆的滴答声响。
本实用新型的设计重点在于:通过在华司的侧缘折弯延伸出有一弹压片,并且弹压片位于多个凸柱的内侧并沿华司的径向弹性抵压在对应的凸柱上,其整体结构简单,生产组装方便,同时发声不会随刹车力的调整而发生改变,声音清脆响亮,也不会影响刹车片的布置,有利于保证足够的刹车力。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种渔线轮泄力报警发声装置,包括有与主齿轮定位并随主齿轮转动的齿盘、与主轴定位并随主轴转动的压盘以及与压盘配合定位随压盘转动的华司;华司位于齿盘和压盘之间,华司和压盘相对齿盘转动设置,华司、压盘和齿盘同轴设置;其特征在于:该齿盘的周缘延伸出有多个凸柱,多个凸柱间隔排布,且多个凸柱朝向华司并与齿盘的轴向平行延伸;该华司的侧缘折弯延伸出有一弹压片,该弹压片位于多个凸柱的内侧并沿华司的径向弹性抵压在对应的凸柱上。
2.根据权利要求1所述的渔线轮泄力报警发声装置,其特征在于:所述齿盘由金属片冲压形成,该多个凸柱于齿盘的边缘垂直折弯延伸出。
3.根据权利要求1所述的渔线轮泄力报警发声装置,其特征在于:所述齿盘的周缘延伸出有多个与主齿轮配合定位的定位片,多个定位片间隔排布。
4.根据权利要求3所述的渔线轮泄力报警发声装置,其特征在于:所述定位片为间隔均等排布的四个。
5.根据权利要求1所述的渔线轮泄力报警发声装置,其特征在于:所述压盘的外边缘径向对称开设有两定位缺口,对应的,该华司的内边缘径向对称延伸出有两定位耳部,该两定位耳部分别卡于两定位缺口中定位。
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