CN219201465U - 传感器支架结构及运输设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种传感器支架结构及运输设备，传感器支架结构，包括主体和抵接组件，主体上形成有安装腔，主体上还开设有与安装腔相连通的安装口和穿设口，安装口和穿设口分别位于主体的不同侧面上，且安装口和穿设口相连通，安装腔用于安装传感器，穿设口用于穿设传感器的探测部；抵接组件能够活动地设置在主体上，并盖设在安装口上，抵接组件的一端部能够穿设在安装口内并用于抵触在传感器上，抵接组件相对主体活动用于向传感器施加朝向安装腔内壁的压紧力。安装腔内可以放置不同尺寸的传感器，通过抵接组件保证传感器在安装腔内的稳定性，进一步提高了传感器支架结构的实用性和可靠性。

Description

传感器支架结构及运输设备

技术领域

本实用新型涉及运输设备辅助元件技术领域，特别是涉及传感器支架结构及运输设备。

背景技术

常用的超声波传感器由压电晶片组成，既可以发射超声波，也可以接收超声波。小功率超声探头多作探测作用。超声波传感器广泛应用在工业、国防、生物医学和自动驾驶等方面。而车载超声波传感器多采用直接探头露出在车体包围件上以实现探测波的发射和接收。现有的车载超声波传感器的支架多为根据超声波传感器的结构而定制的支架，并不能适用于其他不同规格的超声波传感器。因此，提高了不同规格的超声波传感器的使用成本。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述超声波传感器的支架不能适配不同尺寸的超声波传感器的问题，提供一种传感器支架结构及运输设备。

一种传感器支架结构，包括主体和抵接组件，所述主体上形成有安装腔，所述主体上还开设有与所述安装腔相连通的安装口和穿设口，所述安装口和所述穿设口分别位于所述主体的不同侧面上，且所述安装口和所述穿设口相连通，所述安装腔用于安装传感器，所述穿设口用于穿设传感器的探测部；所述抵接组件能够活动地设置在所述主体上，并盖设在所述安装口上，所述抵接组件的一端部能够穿设在所述安装口内并用于抵触在所述传感器上，所述抵接组件相对所述主体活动用于向所述传感器施加朝向所述安装腔内壁的压紧力。

在一个实施例中，所述抵接组件包括抵接件和弹性件，所述抵接件能够活动地设置在所述主体上，并盖设在所述安装口上，所述弹性件的一端部连接在所述抵接件上，所述弹性件的另一端穿设在所述安装口内并用于抵触在所述传感器上，所述抵接件相对所述主体活动能够带动所述弹性件用于向所述传感器施加朝向所述安装腔内壁的压紧力。

在一个实施例中，所述抵接件上形成有抵接腔以及与所述抵接腔相连通的连接口，所述主体上开设所述安装口的一端部为安装端，所述弹性件的一端部连接在所述抵接腔的内壁上，所述安装端穿设在所述连接口内，所述抵接件能够在所述安装端上转动，所述抵接件转动能够使所述抵接件相对所述主体移动。

在一个实施例中，所述安装端的外表面上形成有第一凸起，所述抵接腔的内壁上形成有第二凸起，所述第一凸起沿所述安装端的外表面螺旋延伸设置，所述第二凸起能够和所述第一凸起配合，所述抵接件转动能够使所述第二凸起沿所述第一凸起的延伸方向移动，所述第二凸起带动所述抵接件相对所述主体移动。

在一个实施例中，所述第一凸起的数量为至少两个，至少两个所述第一凸起沿所述安装端外表面的周向方向间隔设置，所述第二凸起的数量对应所述第一凸起的数量设置，每一所述第二凸起均对应配合一所述第一凸起。

在另一个实施例中，所述第一凸起为第一螺纹，所述第二凸起为第二螺纹，所述第一螺纹和所述第二螺纹相配合。

在一个实施例中，所述抵接组件还包括吸音件，所述弹性件为弹簧，所述吸音件设置在所述弹簧的中空腔体内。

在一个实施例中，所述弹性件的一端连接有垫块，所述垫块位于所述安装口内并用于抵触在所述传感器上。

在一个实施例中，所述主体用于可拆卸地安装在车体上。所述传感器支架结构还包括吸附件，所述吸附件设置在所述主体远离所述抵接组件的一端部上，所述吸附件用于吸附车体。

在一个实施例中，所述吸附件为片状粘贴件，所述吸附件上贯穿开设有贴合槽。所述贴合槽的数量为至少两个，至少两个所述贴合槽间隔开设。

在一个实施例中，所述吸附件一体成型在所述主体上。

在一个实施例中，所述抵接组件上设置有第一标识，所述吸附件上设置有第二标识，所述抵接组件相对所述主体转动能够使所述第一标识相对所述第二标识靠近或远离。

一种运输设备，包括传感器和如上所述传感器支架结构，所述传感器包括主体部和探测部，所述探测部连接在所述主体部上；所述主体部设置在所述安装腔内，所述探测部穿设在所述穿设口内并用于探测外部环境。

在一个实施例中，所述主体部上设置有第一定位凸起，所述安装腔的内壁上贯穿开设有第一导向槽，所述第一导向槽和所述穿设口间隔设置，所述第一定位凸起用于在所述探测部穿设在所述穿设口内时穿设在所述第一导向槽内。

在一个实施例中，所述主体部上设置有第二导向槽，所述安装腔的内壁上形成有第二定位凸起，所述第二定位凸起用于在所述主体部位于所述安装腔内时穿设在所述第二导向槽内，以限制所述主体部相对所述主体移动。

上述传感器支架结构及运输设备，将传感器由安装口安装在主体的安装腔内。由于安装口和穿设口相连通，使得传感器在安装过程中，传感器的探测部能够同步穿设在穿设口内，并能够探测外界环境。通过穿设口保证了传感器能够正常使用。在将传感器安装进安装腔后，将抵接组件盖设在安装口上，并使抵接组件的一端部能够穿设在安装口内并抵触在传感器上。然后活动抵接组件使抵接组件能够向传感器施加朝向安装腔内壁的压紧力，使得传感器在安装腔内更加稳固可靠。进一步保证了传感器在传感器支架结构上的稳定性和安全性。同时由于安装腔内可以放置不同尺寸的传感器，然后通过抵接组件保证传感器在安装腔内的稳定性，进一步提高了传感器支架结构的实用性和可靠性。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一实施例中的传感器支架结构的结构示意图；

图2为图1实施例中的传感器支架结构的俯视图；

图3为图1实施例中的传感器支架结构的正视图；

图4为图3实施例中的传感器支架结构的A-A剖视图；

图5为图3实施例中的传感器支架结构的B-B剖视图；

图6为图1实施例中的主体和吸附件的结构示意图；

图7为图6实施例中的主体和吸附件的正视图；

图8为图7实施例中的主体和吸附件的C-C剖视图；

图9为图7实施例中的主体和吸附件的D-D剖视图。

图中各元件标记如下：

10、传感器支架结构；100、主体；110、安装腔；120、安装口；130、穿设口；140、第一凸起；150、第一导向槽；160、第二定位凸起；200、抵接组件；210、抵接件；211、抵接腔；220、弹性件；230、吸音件；240、垫块；250、第二凸起；260、第一标识；270、防滑花纹；300、吸附件；310、贴合槽；320、第二标识；400、传感器；410、主体部；420、探测部。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

参阅图1、图4和图6，一实施例中的运输设备，包括传感器支架结构10和传感器400，传感器400包括主体部410和探测部420，探测部420连接在主体部410上。传感器支架结构10包括主体100和抵接组件200，主体100上形成有安装腔110，主体100上还开设有与安装腔110相连通的安装口120和穿设口130，安装口120和穿设口130分别位于主体100的不同侧面上，且安装口120和穿设口130相连通，安装腔110用于安装传感器400，穿设口130用于穿设传感器400的探测部420；抵接组件200能够活动地设置在主体100上，并盖设在安装口120上，抵接组件200的一端部能够穿设在安装口120内并用于抵触在传感器400上，抵接组件200相对主体100活动用于向传感器400施加朝向安装腔110内壁的压紧力。主体部410设置在安装腔110内，探测部420穿设在穿设口130内并用于探测外部环境。

将传感器400由安装口120安装在主体100的安装腔110内。由于安装口120和穿设口130相连通，使得传感器400在安装过程中，传感器400的探测部420能够同步穿设在穿设口130内，并能够探测外界环境。通过穿设口130保证了传感器400能够正常使用。在将传感器400安装进安装腔110后，将抵接组件200盖设在安装口120上，并使抵接组件200的一端部能够穿设在安装口120内并抵触在传感器400上。然后活动抵接组件200使抵接组件200能够向传感器400施加朝向安装腔110内壁的压紧力，使得传感器400在安装腔110内更加稳固可靠。进一步保证了传感器400在传感器支架结构10上的稳定性和安全性。同时由于安装腔110内可以放置不同尺寸的传感器400，然后通过抵接组件200保证传感器400在安装腔110内的稳定性，进一步提高了传感器支架结构10的实用性和可靠性。

参阅图3、图6和图9，在一个实施例中，主体部410上设置有第一定位凸起，安装腔110的内壁上贯穿开设有第一导向槽150，第一导向槽150和穿设口130间隔设置，第一定位凸起用于在探测部420穿设在穿设口130内时穿设在第一导向槽150内。由此，能够更加便于传感器400安装在安装腔110内。

参阅图4、图6和图8，在一个实施例中，主体部410上设置有第二导向槽，安装腔110的内壁上形成有第二定位凸起160，第二定位凸起160用于在主体部410位于安装腔110内时穿设在第二导向槽内，以限制主体部410相对主体100移动。由此，能够保证传感器400安装在安装腔110内的稳固性和可靠性。

参阅图2、图4和图5，在一个实施例中，抵接组件200包括抵接件210和弹性件220，抵接件210能够活动地设置在主体100上，并盖设在安装口120上，弹性件220的一端部连接在抵接件210上，弹性件220的另一端穿设在安装口120内并用于抵触在传感器400上，抵接件210相对主体100活动能够带动弹性件220用于向传感器400施加朝向安装腔110内壁的压紧力。抵接件210活动时能够使弹性件220发生弹性形变进而产生对传感器400的压紧力，保证传感器400在安装腔110内的稳定性。

参阅图3、图4和图5，在一个实施例中，抵接件210上形成有抵接腔211以及与抵接腔211相连通的连接口，主体100上开设安装口120的一端部为安装端，弹性件220的一端部连接在抵接腔211的内壁上，安装端穿设在连接口内，抵接件210能够在安装端上转动，抵接件210转动能够使抵接件210相对主体100移动。将弹性件220安装在抵接腔211内后进一步保证了弹性件220安装环境和结构的稳定性。使抵接件210相对主体100移动进而能够压缩弹性件220使其产生对传感器400的压紧力。

参阅图5、图6和图7，在一个实施例中，安装端的外表面上形成有第一凸起140，抵接腔211的内壁上形成有第二凸起250，第一凸起140沿安装端的外表面螺旋延伸设置，第二凸起250能够和第一凸起140配合，抵接件210转动能够使第二凸起250沿第一凸起140的延伸方向移动，第二凸起250带动抵接件210相对主体100移动。抵接件210相对主体100移动使弹性件220压缩，弹性件220的弹力一部分能够对传感器400产生压紧力，另一部分弹性件220能够对抵接件210产生推力使第一凸起140和第二凸起250之间抵紧，避免第一凸起140和第二凸起250之间滑脱。进一步保证了传感器支架结构10的可靠性和稳定性。

参阅图5、图6和图9，在一个实施例中，第一凸起140的数量为至少两个，至少两个第一凸起140沿安装端外表面的周向方向间隔设置，第二凸起250的数量对应第一凸起140的数量设置，每一第二凸起250均对应配合一第一凸起140。由此，进一步保证传感器支架结构10的可靠性。

在另一个实施例中，第一凸起140为第一螺纹，第二凸起250为第二螺纹，第一螺纹和第二螺纹相配合。由此通过螺纹配合更加稳定，调节更加精准。

参阅图4和图5，在一个实施例中，抵接组件200还包括吸音件230，弹性件220为弹簧，吸音件230设置在弹簧的中空腔体内。吸音件230为吸音棉。能够提高传感器支架结构10使用舒适性。

在一个实施例中，如图4所示，弹性件220的一端连接有垫块240，垫块240位于安装口120内并用于抵触在传感器400上。抵接件210转动能够带动弹性件220转动，弹性件220转动能够带动垫块240在安装口120内相对主体100转动。垫块240能够增大弹性件220和传感器400之间的接触面积，进一步保证弹性件220对传感器400施加的压紧力的均衡性，也进一步保证了传感器400在安装腔110内的稳定性。进而提高了传感器支架结构10的可靠性和实用性。

参阅图1、图2和图6，在一个实施例中，运输设备还包括车体。主体100用于可拆卸地安装在车体上。传感器支架结构10还包括吸附件300，吸附件300设置在主体100远离抵接组件200的一端部上，吸附件300用于吸附车体。通过吸附件300能够实现主体100相对车体可拆卸，进一步降低了传感器支架结构10的使用成本，方便进行更换和设备转移。

参阅图1、图2和图6，在一个实施例中，吸附件300为片状粘贴件，吸附件300上贯穿开设有贴合槽310。贴合槽310的数量为至少两个，至少两个贴合槽310间隔开设。贴合槽310能够在吸附件300进行吸附时提供一定的形变余量，使得吸附件300能够更好地适应车体表面的曲线，进一步提高传感器支架结构10的实用性和可靠性。

在一个实施例中，吸附件300一体成型在主体100上。由此进一步提高吸附件300和主体100之间的连接稳定性，保证传感器支架结构10的可靠性。

参阅图1、图2和图6，在一个实施例中，抵接组件200上设置有第一标识260，吸附件300上设置有第二标识320，抵接组件200相对主体100转动能够使第一标识260相对第二标识320靠近或远离。在抵接组件200相对主体100进行转动时能够通过第一标识260和第二表示识别出转动量的大小。进而避免了抵接组件200相对主体100过度转动。也能够为转动提供明确的方向指示。进一步提高了传感器支架结构10的实用性和使用便捷性。

参阅图1、图2和图5，在一个实施例中，抵接组件200上还设置有防滑花纹270，方便使用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接抵触，或第一和第二特征通过中间媒介间接抵触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种传感器支架结构，其特征在于，所述传感器支架结构包括：

主体，所述主体上形成有安装腔，所述主体上还开设有与所述安装腔相连通的安装口和穿设口，所述安装口和所述穿设口分别位于所述主体的不同侧面上，且所述安装口和所述穿设口相连通，所述安装腔用于安装传感器，所述穿设口用于穿设传感器的探测部；及

抵接组件，所述抵接组件能够活动地设置在所述主体上，并盖设在所述安装口上，所述抵接组件的一端部能够穿设在所述安装口内并用于抵触在所述传感器上，所述抵接组件相对所述主体活动用于向所述传感器施加朝向所述安装腔内壁的压紧力。

2.根据权利要求1所述的传感器支架结构，其特征在于，所述抵接组件包括抵接件和弹性件，所述抵接件能够活动地设置在所述主体上，并盖设在所述安装口上，所述弹性件的一端部连接在所述抵接件上，所述弹性件的另一端穿设在所述安装口内并用于抵触在所述传感器上，所述抵接件相对所述主体活动能够带动所述弹性件用于向所述传感器施加朝向所述安装腔内壁的压紧力。

3.根据权利要求2所述的传感器支架结构，其特征在于，所述抵接件上形成有抵接腔以及与所述抵接腔相连通的连接口，所述主体上开设所述安装口的一端部为安装端，所述弹性件的一端部连接在所述抵接腔的内壁上，所述安装端穿设在所述连接口内，所述抵接件能够在所述安装端上转动，所述抵接件转动能够使所述抵接件相对所述主体移动。

4.根据权利要求3所述的传感器支架结构，其特征在于，所述安装端的外表面上形成有第一凸起，所述抵接腔的内壁上形成有第二凸起，所述第一凸起沿所述安装端的外表面螺旋延伸设置，所述第二凸起能够和所述第一凸起配合，所述抵接件转动能够使所述第二凸起沿所述第一凸起的延伸方向移动，所述第二凸起带动所述抵接件相对所述主体移动。

5.根据权利要求4所述的传感器支架结构，其特征在于，所述第一凸起的数量为至少两个，至少两个所述第一凸起沿所述安装端外表面的周向方向间隔设置，所述第二凸起的数量对应所述第一凸起的数量设置，每一所述第二凸起均对应配合一所述第一凸起；或

所述第一凸起为第一螺纹，所述第二凸起为第二螺纹，所述第一螺纹和所述第二螺纹相配合。

6.根据权利要求2所述的传感器支架结构，其特征在于，所述抵接组件还包括吸音件，所述弹性件为弹簧，所述吸音件设置在所述弹簧的中空腔体内；和/或

所述弹性件的一端连接有垫块，所述垫块位于所述安装口内并用于抵触在所述传感器上。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的传感器支架结构，其特征在于，所述主体用于可拆卸地安装在车体上；所述传感器支架结构还包括吸附件，所述吸附件设置在所述主体远离所述抵接组件的一端部上，所述吸附件用于吸附车体。

8.根据权利要求7所述的传感器支架结构，其特征在于，所述吸附件为片状粘贴件，所述吸附件上贯穿开设有贴合槽；所述贴合槽的数量为至少两个，至少两个所述贴合槽间隔开设；和/或

所述吸附件一体成型在所述主体上；和/或

所述抵接组件上设置有第一标识，所述吸附件上设置有第二标识，所述抵接组件相对所述主体转动能够使所述第一标识相对所述第二标识靠近或远离。

9.一种运输设备，其特征在于，所述运输设备包括：

传感器，所述传感器包括主体部和探测部，所述探测部连接在所述主体部上；及

如权利要求1-8中任一项所述传感器支架结构，所述主体部设置在所述安装腔内，所述探测部穿设在所述穿设口内并用于探测外部环境。

10.根据权利要求9所述的运输设备，其特征在于，所述主体部上设置有第一定位凸起，所述安装腔的内壁上贯穿开设有第一导向槽，所述第一导向槽和所述穿设口间隔设置，所述第一定位凸起用于在所述探测部穿设在所述穿设口内时穿设在所述第一导向槽内；和/或

所述主体部上设置有第二导向槽，所述安装腔的内壁上形成有第二定位凸起，所述第二定位凸起用于在所述主体部位于所述安装腔内时穿设在所述第二导向槽内，以限制所述主体部相对所述主体移动。

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