CN219195657U - 一种筑桥梁施工用定位型模板支护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种筑桥梁施工用定位型模板支护装置，包括固定底座、安装块、固定插杆、抵触板一和抵触板二，所述固定底座的外表面均对称安装设置有安装块，所述固定底座的顶端一侧外表面设置有限位块，且限位块的顶端外表面通过螺栓贯穿纵向转动设置有转动架。该筑桥梁施工用定位型模板支护装置，设置有限位槽和限位块，当需要将装置整体进行收纳放置或者运输时，只需将限位杆与抵触杆进行拆卸，之后再将限位杆卡合抵触在放置槽；的内部，之后再将抵触杆进行滑动转动，卡合进限位槽的内部，最后将转动架转动，使得整体能够进行折叠收纳，使得整体在运输或者放置时，整体占据空间小，整体为拆装式设置，使用方便便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑桥梁施工辅助设备技术领域，具体为一种筑桥梁施工用定位型模板支护装置。
背景技术
随着社会的快速发展，为了缓解交通压力，越来越多的桥梁被建设，目前，建筑桥梁施工时需要通过模板围成预定的形状，然后将混凝土浇筑至模板内侧，实现混凝土的成型。
现有技术中，模板在使用时需要利用支护结构进行支撑，以保证模板牢固可靠，避免模板发生变形，而现有施工中对钢模板的支护安装过程较为繁琐，拆装很不方便，浪费了大量的工时，影响工程进度，同时现有的支护装置多数为固定焊接设置，整体在搬运和收纳放置时整体占据较大空间，整体不可进行折叠收纳，使得整体在收纳放置时较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种筑桥梁施工用定位型模板支护装置，以解决上述背景技术中提出的现有技术中，模板在使用时需要利用支护结构进行支撑，以保证模板牢固可靠，避免模板发生变形，而现有施工中对钢模板的支护安装过程较为繁琐，拆装很不方便，浪费了大量的工时，影响工程进度，同时现有的支护装置多数为固定焊接设置，整体在搬运和收纳放置时整体占据较大空间，整体不可进行收纳，使得整体在收纳放置时较为不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种筑桥梁施工用定位型模板支护装置，包括固定底座、安装块、固定插杆、抵触板一和抵触板二，所述固定底座的外表面均对称安装设置有安装块，所述固定底座的顶端一侧外表面设置有限位块，且限位块的顶端外表面通过螺栓贯穿纵向转动设置有转动架，所述固定底座的顶端外表面一侧嵌入式设置有限位槽，且限位槽靠近中间位置内部卡合滑动设置有限位滑块，所述限位滑块的顶端与转动架靠近顶端的一侧外表面之间倾斜设置有抵触杆，且抵触杆的长度小于限位槽的长度，所述转动架的一侧外表面与抵触杆之间倾斜设置有限位杆。
优选的，所述安装块的内部均贯穿设置有固定插杆，所述固定底座的底端外表面均等间距设置有凸齿，所述限位滑块与限位槽均设置为凸形状，且限位滑块与固定底座的一侧外部之间通过螺栓连接固定；
采用上述技术方案使得整体在与地面进行安装固定时，整体的稳定性更高，从而保证整体固定支护的效果。
优选的，所述限位滑块的顶端内部嵌入式设置有安装槽，所述抵触杆的一端通过螺栓转动安装在安装槽的内部，所述转动架靠近抵触杆一端的一侧外表面安装设置有连接块，且连接块与抵触杆的一端之间通过螺栓贯穿安装；
采用上述技术方案使得整体在对抵触杆进行折叠收纳时，只需将限位滑块滑动，之后再将抵触杆进行转动收纳至安装槽的内部即可，整体收纳更加方便。
优选的，所述转动架靠近限位杆的一侧外表面内部嵌入式设置有放置槽，且放置槽的长度大于限位杆的长度，所述限位杆的一端通过螺栓转动安装在放置槽靠近底端的一侧内部，所述抵触杆靠近限位杆一端的内部嵌入式设置有固定槽，且固定槽与限位杆的一端之间通过螺栓贯穿安装；
采用上述技术方案使得在将限位杆进行收纳时，只需将限位杆转动之后卡合放置在放置槽的内部即可，同时通过限位杆的设置，使得整体的支撑效果更好，整体的受力抗压性更高。
优选的，所述转动架远离抵触杆的一侧外表面内部嵌入式设置有卡槽，且卡槽的顶端外表面与转动架顶端外部贯穿导通，所述转动架位于卡槽的一侧外表面纵向等间距贯穿设置有通孔，且卡槽的内部卡合滑动设置有卡块，并且卡块的一侧与通孔之间通过固定杆贯穿固定；
采用上述技术方案使得通过卡块和卡槽的卡合滑动安装，从而使得整体能够带动一侧的抵触板一和抵触板二进行高度改变，从而适应不同高度的模板。
优选的，所述卡块远离转动架的一侧外表面通过螺栓安装设置有抵触板一，且卡块靠近抵触板一的一端侧表面均倾斜设置有抵触架，且抵触架靠近抵触板一的一侧均安装设置有支撑板，并且支撑板的一侧外表面与抵触板一的一侧外表面抵触贴合安装；
采用上述技术方案使得通过抵触架和支撑板的设置，使得抵触板一和抵触板二整体在进行抵触支撑时，整体受力效果更好，整体的支撑稳定性更高。
优选的，所述抵触板一远离转动架的一侧外表面平行设置有抵触板二，且抵触板一靠近抵触板二的一侧外表面等间距安装设置有限位空腔块，并且限位空腔块的开口端均朝向抵触板二的一侧，同时限位空腔块的内部卡合滑动设置有压缩杆，并且压缩杆的一端与抵触板二的一侧外表面连接固定，同时压缩杆的一侧外表面与限位空腔块的一侧内壁之间连接安装设置有缓冲弹簧；
采用上述技术方案使得整体在使用的过程中通过压缩杆的压缩和缓冲弹簧的缓冲，从而使得抵触板一在受到冲击时能够减少抵触板一的受力冲击力，起到一定的缓冲保护的作用。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该筑桥梁施工用定位型模板支护装置：
1.设置有限位槽和限位块，当需要将装置整体进行收纳放置或者运输时，只需将限位杆与抵触杆进行拆卸，之后再将限位杆卡合抵触在放置槽；的内部，之后再将抵触杆进行滑动转动，卡合进限位槽的内部，最后将转动架转动，使得整体能够进行折叠收纳，使得整体在运输或者放置时，整体占据空间小，整体为拆装式设置，使用方便便捷；
2.设置有抵触板一和抵触板二，该装置在使用的过程中通过抵触板一和抵触板二之间的限位空腔块、压缩杆和缓冲弹簧的设置，从而使得在进行浇筑混凝土，混凝土对抵触板二表面产生挤压力，通过压缩杆在限位空腔块内部的压缩，配合缓冲弹簧的缓冲，从而使得整体能够对对混凝土的挤压力进行抵消，从而延长整体的使用寿命，同时保证整体的支护效果；
3.设置有通孔和卡块，通过卡块和卡槽的滑动卡合连接，同时配合通孔和限位杆的设置，从而使得整体在使用的过程中能够对一侧的抵触板一和抵触板二的高度进行调节，从而使得整体能够根据被支护模板的高度进行调节，使得整体在支护时能够对准模板的中心处，保证整体的受力均匀性提高整体支护效果。
附图说明
图1为本实用新型整体侧视结构示意图；
图2为本实用新型卡槽与卡块安装俯剖视结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型固定底座与限位滑块拆分立体结构示意图；
图5为本实用新型整体收纳结构示意图。
图中：1、固定底座；2、安装块；3、固定插杆；4、凸齿；5、限位块；6、转动架；7、限位槽；8、限位滑块；9、安装槽；10、抵触杆；11、连接块；12、放置槽；13、限位杆；14、固定槽；15、卡槽；16、卡块；17、通孔；18、固定杆；19、抵触板一；20、抵触架；21、支撑板；22、抵触板二；23、限位空腔块；24、压缩杆；25、缓冲弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种筑桥梁施工用定位型模板支护装置，包括固定底座1、安装块2、固定插杆3、凸齿4、限位块5、转动架6、限位槽7、限位滑块8、安装槽9、抵触杆10、连接块11、放置槽12、限位杆13、固定槽14、卡槽15、卡块16、通孔17、固定杆18、抵触板一19、抵触架20、支撑板21、抵触板二22、限位空腔块23、压缩杆24和缓冲弹簧25，固定底座1的外表面均对称安装设置有安装块2，固定底座1的顶端一侧外表面设置有限位块5，且限位块5的顶端外表面通过螺栓贯穿纵向转动设置有转动架6，固定底座1的顶端外表面一侧嵌入式设置有限位槽7，且限位槽7靠近中间位置内部卡合滑动设置有限位滑块8，限位滑块8的顶端与转动架6靠近顶端的一侧外表面之间倾斜设置有抵触杆10，且抵触杆10的长度小于限位槽7的长度，转动架6的一侧外表面与抵触杆10之间倾斜设置有限位杆13。
安装块2的内部均贯穿设置有固定插杆3，固定底座1的底端外表面均等间距设置有凸齿4，限位滑块8与限位槽7均设置为凸形状，且限位滑块8与固定底座1的一侧外部之间通过螺栓连接固定；限位滑块8的顶端内部嵌入式设置有安装槽9，抵触杆10的一端通过螺栓转动安装在安装槽9的内部，转动架6靠近抵触杆10一端的一侧外表面安装设置有连接块11，且连接块11与抵触杆10的一端之间通过螺栓贯穿安装；转动架6靠近限位杆13的一侧外表面内部嵌入式设置有放置槽12，且放置槽12的长度大于限位杆13的长度，限位杆13的一端通过螺栓转动安装在放置槽12靠近底端的一侧内部，抵触杆10靠近限位杆13一端的内部嵌入式设置有固定槽14，且固定槽14与限位杆13的一端之间通过螺栓贯穿安装，该装置整体在使用的过程中，当需要将整体进行拆装运输或者收纳放置时，如图1所示，首先将限位杆13与固定槽14卡合安装的一端进行拆卸，之后再将限位杆13整体进行转动，从而转动卡合安装在放置槽12的内部，之后再将抵触杆10与连接块11安装的一端进行拆卸，拆卸后，再将限位滑块8与限位槽7之间的螺栓转动拆卸，之后将限位滑块8在限位槽7的内部进行滑动，滑动到远离转动架6的一侧，之后再将抵触杆10整体进行转动，从而将抵触杆10收纳放置在限位槽7的内部，之后再将转动架6整体进行转动与固定底座1进行平行放置，同时也可将固定杆18取出，将卡块16从卡槽15的内部抽出，将抵触板一19和抵触板二22整体取出，从而使得整体折叠收纳完成，如图5所示，整体收纳方便，从而便于整体进行收纳放置和运输。
转动架6远离抵触杆10的一侧外表面内部嵌入式设置有卡槽15，且卡槽15的顶端外表面与转动架6顶端外部贯穿导通，转动架6位于卡槽15的一侧外表面纵向等间距贯穿设置有通孔17，且卡槽15的内部卡合滑动设置有卡块16，并且卡块16的一侧与通孔17之间通过固定杆18贯穿固定，装置整体在使用的过程中，通过卡块16在卡槽15内部进行卡合滑动，从而使得整体在使用的过程中可根据模板的高度对该装置中的抵触板一19和抵触板二22的高度进行调节，从而使得整体能够抵触在模板靠近中心位置，使得整体的受力效果更好。
卡块16远离转动架6的一侧外表面通过螺栓安装设置有抵触板一19，且卡块16靠近抵触板一19的一端侧表面均倾斜设置有抵触架20，且抵触架20靠近抵触板一19的一侧均安装设置有支撑板21，并且支撑板21的一侧外表面与抵触板一19的一侧外表面抵触贴合安装；抵触板一19远离转动架6的一侧外表面平行设置有抵触板二22，且抵触板一19靠近抵触板二22的一侧外表面等间距安装设置有限位空腔块23，并且限位空腔块23的开口端均朝向抵触板二22的一侧，同时限位空腔块23的内部卡合滑动设置有压缩杆24，并且压缩杆24的一端与抵触板二22的一侧外表面连接固定，同时压缩杆24的一侧外表面与限位空腔块23的一侧内壁之间连接安装设置有缓冲弹簧25，在使用的过程中，当整体对模板支护完毕后，进行浇筑混凝土，混凝土对模板和抵触板二22表面产生挤压力，此时通过压缩杆24的压缩和缓冲弹簧25一定距离的形变缓冲，从而一定程度上对混凝土的挤压力进行抵消。
工作原理：在使用该筑桥梁施工用定位型模板支护装置时，该装置在使用的过程中通过限位块5、转动架6、限位槽7、限位滑块8、安装槽9、抵触杆10、连接块11、放置槽12、限位杆13、固定槽14、卡槽15、卡块16和通孔17的设置，使得整体能够进行折叠收纳，整体在搬运或者放置时更加方便，增加了整体的实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种筑桥梁施工用定位型模板支护装置，包括固定底座(1)、安装块(2)、固定插杆(3)、抵触板一(19)和抵触板二(22)，其特征在于：所述固定底座(1)的外表面均对称安装设置有安装块(2)，所述固定底座(1)的顶端一侧外表面设置有限位块(5)，且限位块(5)的顶端外表面通过螺栓贯穿纵向转动设置有转动架(6)，所述固定底座(1)的顶端外表面一侧嵌入式设置有限位槽(7)，且限位槽(7)靠近中间位置内部卡合滑动设置有限位滑块(8)，所述限位滑块(8)的顶端与转动架(6)靠近顶端的一侧外表面之间倾斜设置有抵触杆(10)，且抵触杆(10)的长度小于限位槽(7)的长度，所述转动架(6)的一侧外表面与抵触杆(10)之间倾斜设置有限位杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种筑桥梁施工用定位型模板支护装置，其特征在于：所述安装块(2)的内部均贯穿设置有固定插杆(3)，所述固定底座(1)的底端外表面均等间距设置有凸齿(4)，所述限位滑块(8)与限位槽(7)均设置为凸形状，且限位滑块(8)与固定底座(1)的一侧外部之间通过螺栓连接固定。
3.根据权利要求2所述的一种筑桥梁施工用定位型模板支护装置，其特征在于：所述限位滑块(8)的顶端内部嵌入式设置有安装槽(9)，所述抵触杆(10)的一端通过螺栓转动安装在安装槽(9)的内部，所述转动架(6)靠近抵触杆(10)一端的一侧外表面安装设置有连接块(11)，且连接块(11)与抵触杆(10)的一端之间通过螺栓贯穿安装。
4.根据权利要求1所述的一种筑桥梁施工用定位型模板支护装置，其特征在于：所述转动架(6)靠近限位杆(13)的一侧外表面内部嵌入式设置有放置槽(12)，且放置槽(12)的长度大于限位杆(13)的长度，所述限位杆(13)的一端通过螺栓转动安装在放置槽(12)靠近底端的一侧内部，所述抵触杆(10)靠近限位杆(13)一端的内部嵌入式设置有固定槽(14)，且固定槽(14)与限位杆(13)的一端之间通过螺栓贯穿安装。
5.根据权利要求1所述的一种筑桥梁施工用定位型模板支护装置，其特征在于：所述转动架(6)远离抵触杆(10)的一侧外表面内部嵌入式设置有卡槽(15)，且卡槽(15)的顶端外表面与转动架(6)顶端外部贯穿导通，所述转动架(6)位于卡槽(15)的一侧外表面纵向等间距贯穿设置有通孔(17)，且卡槽(15)的内部卡合滑动设置有卡块(16)，并且卡块(16)的一侧与通孔(17)之间通过固定杆(18)贯穿固定。
6.根据权利要求5所述的一种筑桥梁施工用定位型模板支护装置，其特征在于：所述卡块(16)远离转动架(6)的一侧外表面通过螺栓安装设置有抵触板一(19)，且卡块(16)靠近抵触板一(19)的一端侧表面均倾斜设置有抵触架(20)，且抵触架(20)靠近抵触板一(19)的一侧均安装设置有支撑板(21)，并且支撑板(21)的一侧外表面与抵触板一(19)的一侧外表面抵触贴合安装。
7.根据权利要求6所述的一种筑桥梁施工用定位型模板支护装置，其特征在于：所述抵触板一(19)远离转动架(6)的一侧外表面平行设置有抵触板二(22)，且抵触板一(19)靠近抵触板二(22)的一侧外表面等间距安装设置有限位空腔块(23)，并且限位空腔块(23)的开口端均朝向抵触板二(22)的一侧，同时限位空腔块(23)的内部卡合滑动设置有压缩杆(24)，并且压缩杆(24)的一端与抵触板二(22)的一侧外表面连接固定，同时压缩杆(24)的一侧外表面与限位空腔块(23)的一侧内壁之间连接安装设置有缓冲弹簧(25)。
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