CN219195599U - 一种公路路面施工养护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路路面施工养护装置,涉及路面养护技术领域。本实用新型包括基座,基座顶面左部固定安装有补料机构,补料机构表面设有出料硬管,出料硬管表面固定套设有安装块,安装块左侧面开设有凹面,凹面内壁表面设有伸缩刮板组件,安装块左侧面设有回转机构,回转机构表面固定连接有卡合板,卡合板与伸缩刮板组件卡合连接。本实用新型通过回转机构带动卡合板转动,控制卡合板是否与伸缩刮板组件卡合连接,进而控制伸缩刮板组件从安装块底部伸缩,当混凝土从出料硬管底端流出且伸缩刮板组件从安装块底部伸出合适距离时,伸缩刮板组件会对流出的混凝土进行抹平,混凝土倾倒和抹平同时进行,无需后续人工抹平。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面养护技术领域,具体涉及一种公路路面施工养护装置。
背景技术
公路建成后,在长期使用过程中由于承受车轮的磨损和冲击,以及暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化,其路面会出现一些裂缝,公路路面上的裂缝极大地影响了车辆的安全通行,所以需要定期对道路进行养护,目前对道路上裂缝的处理方式是将混凝土灌入缝隙中对缝隙进行填补。
公开号为CN217266857U的中国实用新型专利公开了一种道路桥梁施工路面养护装置,包括移动车、风机、气管、喷头、吸尘器、吸尘管、储存箱、混凝土泵、排料管、密封板、第一电机、旋转轴、螺旋叶片和升降装置,风机固定安装在移动车的上端,风机的输出端与气管的输入端连接,气管的输出端设置有喷头,吸尘器固定安装在移动车的上端,吸尘器的输入端设置有吸尘管,储存箱固定安装在移动车的上端,其减缓了混凝土在储存箱中固化的速度,方便了混凝土的使用,同时可以自动清理道路上的灰尘和杂质,减少了工人的劳作,降低了劳动强度,提高了工作效率,但是使用该装置填补混凝土后,后续依然需要人工对混凝土进行抹平,而人工抹平混凝土费时费力,导致路面填补效率较低且工人劳动强度较大。
为此提出一种公路路面施工养护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为解决现有路面施工养护装置在填补混凝土后还需要人工抹平混凝土导致路面填补效率低、工人劳动强度大的问题,本实用新型提供了一种公路路面施工养护装置。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种公路路面施工养护装置,包括基座,所述基座表面固定安装有移动机构,所述基座顶面左部固定安装有补料机构,所述补料机构表面设有搅拌组件,所述补料机构表面设有出料硬管,所述出料硬管表面固定套设有安装块,所述安装块左侧面开设有凹面,所述凹面内壁表面设有伸缩刮板组件,所述安装块左侧面设有回转机构,所述回转机构表面固定连接有卡合板,所述卡合板与伸缩刮板组件卡合连接,所述基座顶面右部固定安装有吸尘机构。
进一步地,所述移动机构包括支撑腿、万向轮和扶手,所述支撑腿固定安装于基座底面四角处,所述支撑腿底面与万向轮固定连接,所述扶手固定安装于基座顶面后侧。
进一步地,所述补料机构包括混凝土桶,所述混凝土桶固定安装于基座顶面左部,所述混凝土桶顶面固定安装有进料斗,所述混凝土桶内壁后侧固定安装有电泵,所述电泵输出端固定连接有出料软管,所述出料软管贯穿混凝土桶后侧壁设置,所述混凝土桶左侧面固定安装有第一卡扣,所述出料硬管与出料软管远离混凝土桶的一端固定连接,所述出料硬管与第一卡扣卡合连接,所述出料软管为可伸缩软管。
进一步地,所述搅拌组件包括搅拌电机,所述搅拌电机固定安装于混凝土桶底面且贯穿基座表面设置,所述搅拌电机输出端固定连接有搅拌轴,所述搅拌轴转动安装于混凝土桶内壁顶面和底面之间,所述搅拌轴表面固定安装有搅拌桨,所述搅拌桨的数量为三个且均匀分布。
进一步地,所述伸缩刮板组件包括第一滑槽和第二滑槽,所述第一滑槽开设于凹面内壁前侧表面,所述第二滑槽开设于凹面内壁后侧表面,所述第一滑槽内壁表面滑动安装有滑块,所述第二滑槽内壁表面滑动安装有滑杆,所述滑块和滑杆的相对表面之间固定安装有刮泥板,所述刮泥板左侧面上部设有卡合齿,所述卡合板右侧面设有卡合块,所述卡合块与卡合齿卡合连接。
进一步地,所述回转机构包括结构盒,所述结构盒固定安装于安装块左侧面前后部,后侧所述结构盒内壁背面转动安装有转轴且转轴贯穿结构盒正面设置,前侧所述结构盒表面转动安装有拨动把手且拨动把手贯穿结构盒前后侧面设置,所述结构盒内壁表面固定连接有扭簧,后侧所述扭簧内端与转轴表面固定连接,前侧所述扭簧与拨动把手表面固定连接,所述卡合板固定安装于转轴和拨动把手的相对面之间。
进一步地,所述吸尘机构包括储尘桶,所述储尘桶固定安装于基座顶面右部,所述储尘桶顶面固定插装有吸尘软管,所述吸尘软管远离储尘桶的一端固定连接有吸尘硬管,所述储尘桶右侧面固定安装有第二卡扣,所述吸尘硬管卡合安装于第二卡扣表面,所述储尘桶正面铰接有密封门,所述储尘桶底面固定安装有滤片和吸尘扇本体,所述滤片设于吸尘扇本体正上方,所述吸尘扇本体贯穿基座表面设置,所述吸尘软管为可伸缩软管。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过拨动回转机构带动卡合板转动,使得卡合板不再与伸缩刮板组件卡合连接,使伸缩刮板组件向下移动并从安装块底部伸出合适距离后,不再对回转机构施加作用力则回转机构会带动卡合板回转,使得卡合板再次与伸缩刮板组件表面卡合从而固定伸缩刮板组件,当工人握持出料硬管使混凝土从出料硬管底端流出时,伸缩刮板组件会与路面接触并对流出的混凝土进行抹平,使得混凝土倾倒和抹平操作同时进行,无需后续人工抹平,提高了路面修补的效率,降低了工人的劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型立体结构示意图;
图2是本实用新型立体结构正剖图;
图3是本实用新型安装块立体结构侧视图;
图4是本实用新型图2中A部结构放大图;
附图标记:1、基座;2、移动机构;201、支撑腿;202、万向轮;203、扶手;3、补料机构;301、混凝土桶;302、进料斗;303、电泵;304、出料软管;305、第一卡扣;4、搅拌组件;401、搅拌电机;402、搅拌轴;403、搅拌桨;5、安装块;6、伸缩刮板组件;601、第一滑槽;602、第二滑槽;603、刮泥板;604、卡合齿;605、滑块;606、滑杆;7、回转机构;701、结构盒;702、转轴;703、拨动把手;704、扭簧;8、卡合板;9、吸尘机构;901、储尘桶;902、吸尘软管;903、吸尘硬管;904、第二卡扣;905、密封门;906、滤片;907、吸尘扇本体;10、出料硬管。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型实施方式的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
如图1至图4所示,一种公路路面施工养护装置,包括基座1,基座1表面固定安装有移动机构2,基座1顶面左部固定安装有补料机构3,补料机构3表面设有搅拌组件4,补料机构3表面设有出料硬管10,出料硬管10表面固定套设有安装块5,安装块5左侧面开设有凹面,凹面内壁表面设有伸缩刮板组件6,安装块5左侧面设有回转机构7,回转机构7表面固定连接有卡合板8,卡合板8与伸缩刮板组件6卡合连接,基座1顶面右部固定安装有吸尘机构9。
具体地,工人通过移动机构2即可灵活移动该装置,对不同位置的路面进行修补,通过吸尘机构9对开裂的路面处进行清扫,确保路面无垃圾,通过补料机构3储存混凝土并将混凝土抽吸至出料硬管10,最终混凝土经过出料硬管10流动至需要填补的路面处,在进行混凝土填补前,通过拨动回转机构7带动卡合板8转动,使得卡合板8不再与伸缩刮板组件6卡合连接,使伸缩刮板组件6向下移动并从安装块5底部伸出合适距离后,不再对回转机构7施加作用力则回转机构7会带动卡合板8回转,使得卡合板8再次与伸缩刮板组件6表面卡合从而固定伸缩刮板组件6,当工人握持出料硬管10使混凝土从出料硬管10底端流出时,伸缩刮板组件6会与路面接触并对流出的混凝土进行抹平,使得混凝土倾倒和抹平操作同时进行,无需后续人工抹平,提高了路面修补的效率,降低了工人的劳动强度。
如图1、图2所示,移动机构2包括支撑腿201、万向轮202和扶手203,支撑腿201固定安装于基座1底面四角处,支撑腿201底面与万向轮202固定连接,扶手203固定安装于基座1顶面后侧。
具体地,推动扶手203,在万向轮202的作用下,基座1及其表面的其他结构会同步移动,使得该装置可以按照路面修补需求灵活移动。
如图1、图2所示,补料机构3包括混凝土桶301,混凝土桶301固定安装于基座1顶面左部,混凝土桶301顶面固定安装有进料斗302,混凝土桶301内壁后侧固定安装有电泵303,电泵303输出端固定连接有出料软管304,出料软管304贯穿混凝土桶301后侧壁设置,混凝土桶301左侧面固定安装有第一卡扣305,出料硬管10与出料软管304远离混凝土桶301的一端固定连接,出料硬管10与第一卡扣305卡合连接,出料软管304为可伸缩软管。
具体地,混凝土材料从进料斗302倾倒至混凝土桶301内部,在搅拌组件4的作用下持续对混凝土材料进行搅拌,既可进一步将混凝土搅拌均匀,同时也可以避免混凝土长时间静置而凝固,当电泵303开启后,会将混凝土桶301内的混凝土抽吸至出料软管304内,并最终经出料硬管10流出,出料硬管10可以从第一卡扣305表面取下并且便于工人握持。
如图2所示,搅拌组件4包括搅拌电机401,搅拌电机401固定安装于混凝土桶301底面且贯穿基座1表面设置,搅拌电机401输出端固定连接有搅拌轴402,搅拌轴402转动安装于混凝土桶301内壁顶面和底面之间,搅拌轴402表面固定安装有搅拌桨403,搅拌桨403的数量为三个且均匀分布。
具体地,搅拌电机401开启后其输出端带动搅拌轴402和搅拌桨403同步转动,搅拌桨403持续对混凝土桶301内的混凝土材料进行搅拌,确保混凝土材料混合均匀且不会凝固。
如图1至图4所示,伸缩刮板组件6包括第一滑槽601和第二滑槽602,第一滑槽601开设于凹面内壁前侧表面,第二滑槽602开设于凹面内壁后侧表面,第一滑槽601内壁表面滑动安装有滑块605,第二滑槽602内壁表面滑动安装有滑杆606,滑块605和滑杆606的相对表面之间固定安装有刮泥板603,刮泥板603左侧面上部设有卡合齿604,卡合板8右侧面设有卡合块,卡合块与卡合齿604卡合连接。
具体地,当卡合板8不与伸缩刮板组件6卡合连接时,滑杆606可以沿第二滑槽602内壁表面上下滑动,滑块605可以沿第一滑槽601内壁表面上下滑动,因此刮泥板603和卡合齿604可以随滑块605和滑杆606同步升降,通过拨动滑杆606即可带动刮泥板603升降,使得刮泥板603从安装块5底部伸出或移动至凹面内,当刮泥板603从安装块5底面伸出后,刮泥板603底面可以与路面接触,进而在出料硬管10排出混凝土的同时对混凝土进行抹平。
如图1至图4所示,回转机构7包括结构盒701,结构盒701固定安装于安装块5左侧面前后部,后侧结构盒701内壁背面转动安装有转轴702且转轴702贯穿结构盒701正面设置,前侧结构盒701表面转动安装有拨动把手703且拨动把手703贯穿结构盒701前后侧面设置,结构盒701内壁表面固定连接有扭簧704,后侧扭簧704内端与转轴702表面固定连接,前侧扭簧704与拨动把手703表面固定连接,卡合板8固定安装于转轴702和拨动把手703的相对面之间。
具体地,转动拨动把手703可以带动前侧扭簧704收缩,同时带动卡合板8和转轴702转动,当转轴702转动时后侧扭簧704也会收缩,卡合板8转动一定角度后其表面的卡合块不再与卡合齿604接触,此时刮泥板603可以自由上下移动,当刮泥板603移动至合适位置后,不再转动拨动把手703,此时两个扭簧704会回弹,带动卡合板8旋转复位,使卡合块再次与卡合齿604卡合连接,进而对卡合板8完成固定。
如图1、图2所示,吸尘机构9包括储尘桶901,储尘桶901固定安装于基座1顶面右部,储尘桶901顶面固定插装有吸尘软管902,吸尘软管902远离储尘桶901的一端固定连接有吸尘硬管903,储尘桶901右侧面固定安装有第二卡扣904,吸尘硬管903卡合安装于第二卡扣904表面,储尘桶901正面铰接有密封门905,储尘桶901底面固定安装有滤片906和吸尘扇本体907,滤片906设于吸尘扇本体907正上方,吸尘扇本体907贯穿基座1表面设置,吸尘软管902为可伸缩软管。
具体地,将吸尘硬管903从第二卡扣904表面取下后,工人手持吸尘硬管903使其底端对准需要清洁的路面,开启状态下吸尘扇本体907带动空气流动,通过空气流动使得路面的垃圾灰尘等经吸尘硬管903和吸尘软管902进入储尘桶901内,并被滤片906过滤最终储存在储尘桶901内,打开密封门905即可对储尘桶901内储存的垃圾灰尘等进行清除。
综上,本实用新型通过拨动回转机构7带动卡合板8转动,使得卡合板8不再与伸缩刮板组件6卡合连接,使伸缩刮板组件6向下移动并从安装块5底部伸出合适距离后,不再对回转机构7施加作用力则回转机构7会带动卡合板8回转,使得卡合板8再次与伸缩刮板组件6表面卡合从而固定伸缩刮板组件6,当工人握持出料硬管10使混凝土从出料硬管10底端流出时,伸缩刮板组件6会与路面接触并对流出的混凝土进行抹平,使得混凝土倾倒和抹平操作同时进行,无需后续人工抹平,提高了路面修补的效率,降低了工人的劳动强度,解决了现有路面施工养护装置在填补混凝土后还需要人工抹平混凝土导致路面填补效率低、工人劳动强度大的问题。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (7)
1.一种公路路面施工养护装置,其特征在于,包括基座(1),所述基座(1)表面固定安装有移动机构(2),所述基座(1)顶面左部固定安装有补料机构(3),所述补料机构(3)表面设有搅拌组件(4),所述补料机构(3)表面设有出料硬管(10),所述出料硬管(10)表面固定套设有安装块(5),所述安装块(5)左侧面开设有凹面,所述凹面内壁表面设有伸缩刮板组件(6),所述安装块(5)左侧面设有回转机构(7),所述回转机构(7)表面固定连接有卡合板(8),所述卡合板(8)与伸缩刮板组件(6)卡合连接,所述基座(1)顶面右部固定安装有吸尘机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种公路路面施工养护装置,其特征在于,所述移动机构(2)包括支撑腿(201)、万向轮(202)和扶手(203),所述支撑腿(201)固定安装于基座(1)底面四角处,所述支撑腿(201)底面与万向轮(202)固定连接,所述扶手(203)固定安装于基座(1)顶面后侧。
3.根据权利要求1所述的一种公路路面施工养护装置,其特征在于,所述补料机构(3)包括混凝土桶(301),所述混凝土桶(301)固定安装于基座(1)顶面左部,所述混凝土桶(301)顶面固定安装有进料斗(302),所述混凝土桶(301)内壁后侧固定安装有电泵(303),所述电泵(303)输出端固定连接有出料软管(304),所述出料软管(304)贯穿混凝土桶(301)后侧壁设置,所述混凝土桶(301)左侧面固定安装有第一卡扣(305),所述出料硬管(10)与出料软管(304)远离混凝土桶(301)的一端固定连接,所述出料硬管(10)与第一卡扣(305)卡合连接,所述出料软管(304)为可伸缩软管。
4.根据权利要求3所述的一种公路路面施工养护装置,其特征在于,所述搅拌组件(4)包括搅拌电机(401),所述搅拌电机(401)固定安装于混凝土桶(301)底面且贯穿基座(1)表面设置,所述搅拌电机(401)输出端固定连接有搅拌轴(402),所述搅拌轴(402)转动安装于混凝土桶(301)内壁顶面和底面之间,所述搅拌轴(402)表面固定安装有搅拌桨(403),所述搅拌桨(403)的数量为三个且均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种公路路面施工养护装置,其特征在于,所述伸缩刮板组件(6)包括第一滑槽(601)和第二滑槽(602),所述第一滑槽(601)开设于凹面内壁前侧表面,所述第二滑槽(602)开设于凹面内壁后侧表面,所述第一滑槽(601)内壁表面滑动安装有滑块(605),所述第二滑槽(602)内壁表面滑动安装有滑杆(606),所述滑块(605)和滑杆(606)的相对表面之间固定安装有刮泥板(603),所述刮泥板(603)左侧面上部设有卡合齿(604),所述卡合板(8)右侧面设有卡合块,所述卡合块与卡合齿(604)卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路路面施工养护装置,其特征在于,所述回转机构(7)包括结构盒(701),所述结构盒(701)固定安装于安装块(5)左侧面前后部,后侧所述结构盒(701)内壁背面转动安装有转轴(702)且转轴(702)贯穿结构盒(701)正面设置,前侧所述结构盒(701)表面转动安装有拨动把手(703)且拨动把手(703)贯穿结构盒(701)前后侧面设置,所述结构盒(701)内壁表面固定连接有扭簧(704),后侧所述扭簧(704)内端与转轴(702)表面固定连接,前侧所述扭簧(704)与拨动把手(703)表面固定连接,所述卡合板(8)固定安装于转轴(702)和拨动把手(703)的相对面之间。
7.根据权利要求1所述的一种公路路面施工养护装置,其特征在于,所述吸尘机构(9)包括储尘桶(901),所述储尘桶(901)固定安装于基座(1)顶面右部,所述储尘桶(901)顶面固定插装有吸尘软管(902),所述吸尘软管(902)远离储尘桶(901)的一端固定连接有吸尘硬管(903),所述储尘桶(901)右侧面固定安装有第二卡扣(904),所述吸尘硬管(903)卡合安装于第二卡扣(904)表面,所述储尘桶(901)正面铰接有密封门(905),所述储尘桶(901)底面固定安装有滤片(906)和吸尘扇本体(907),所述滤片(906)设于吸尘扇本体(907)正上方,所述吸尘扇本体(907)贯穿基座(1)表面设置,所述吸尘软管(902)为可伸缩软管。
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