CN219192447U - 一种多种显示功能的摩托车仪表结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多种显示功能的摩托车仪表结构，其包括：塑料支架，所述塑料支架的一侧及另一侧分别设有第一安装通孔及机械仪表安装盘，设置在所述第一安装通孔内的液晶显示屏，设置在所述塑料支架背面的主线路板，所述主线路板的安装有主控芯片、步进电机、多个控制按键及插接件，所述主控芯片分别与步进电机、多个控制按键及插接件电性连接，其中，所述步进电机的转轴分别穿过主线路板及机械仪表安装盘的中部，所述步进电机的转轴末端与指针的末端连接，并且其中，多个所述控制按键与液晶显示屏的外侧边相邻设置。本实用新型公开的多种显示功能的摩托车仪表结构，能够兼顾成本及市场需求多功能显示的作用。

Description

一种多种显示功能的摩托车仪表结构

技术领域

本实用新型涉及一种多种显示功能的摩托车仪表结构，属于摩托车仪表零部件领域。

背景技术

现有的摩托车因为具有轻便快捷等诸多优点受广大消费者喜爱，而摩托车上配置的仪表既是摩托车的必备的部件也是摩托车美观性的一个关重零件。现在市场上的摩托车仪表主要是传统机械式的仪表或者是较为新式的带有显示屏的仪表，机械式的仪表主要价格低廉，显示屏的仪表价格较高。市场上需要兼顾成本以及显示功能多种选择的产品，针对现有技术的不足，有必要提出新的技术方案。

实用新型内容

本实用新型提供一种多种显示功能的摩托车仪表结构，旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

本实用新型的技术方案为一种多种显示功能的摩托车仪表结构，其包括：塑料支架，所述塑料支架的一侧及另一侧分别设有第一安装通孔及机械仪表安装盘，设置在所述第一安装通孔内的液晶显示屏，设置在所述塑料支架背面的主线路板，所述主线路板的安装有主控芯片、步进电机、多个控制按键及插接件，所述主控芯片分别与步进电机、多个控制按键及插接件电性连接，其中，所述步进电机的转轴分别穿过主线路板及机械仪表安装盘的中部，所述步进电机的转轴末端与指针的末端连接，并且其中，多个所述控制按键与液晶显示屏的外侧边相邻设置。

进一步，所述塑料支架的侧边缘设有用于与摩托车仪表壳体互相匹配的限位缺口，相邻所述限位缺口之间的塑料支架的侧边缘还设有用于与摩托车仪表壳体内部的螺栓安装柱配合的螺栓缺口。

进一步，所述第一安装通孔的外侧边的塑料支架上设有凸出部，所述凸出部的底面及主线路板的表面之间设有背光线路板，其中，所述背光线路板与液晶显示屏的一侧边对应设置。

进一步，所述机械仪表安装盘上周向设有多道连接中部及侧边边缘的加强筋。

进一步，还包括：设置在所述主线路板上的指示灯组件，所述指示灯组件包括空档指示灯、左转指示灯、右转指示灯、远光灯指示灯及故障指示灯，所述塑料支架上还设置有多个LED显示腔体，其中，所述空档指示灯、左转指示灯、右转指示灯、远光灯指示灯及故障指示灯对应多个LED显示腔体设置。

进一步，所述指示灯组件还包括指示灯控制端及点火信号输入端，所述指示灯控制端及点火信号输入端之间依次连接空档指示灯、左转指示灯、右转指示灯、远光灯指示灯及故障指示灯及对应的五个控制开关。

进一步，所述空档指示灯、左转指示灯、右转指示灯、远光灯指示灯及故障指示灯均是LED指示灯，所述控制开关包括第十一三极管，所述第十一三极管的基极分别与显示信号接口及指示灯控制端连接，所述第十一三极管的发射极与接地端连接，所述第十一三极管的发射极及基极之间连接负载电阻，所述第十一三极管的集电极与LED指示灯的阴极连接，所述LED指示灯的阳极与点火信号输入端连接，其中，所述显示信号接口及点火信号输入端分别与插接件连接，所述指示灯控制端与主控芯片连接。

本实用新型的有益效果如下。

1、上述的多种显示功能的摩托车仪表结构，采用塑料支架，上述的支架采用一体成型的结构，在塑料支架上的两侧分别安装液晶显示屏以及采用步进电机带动指针的方式设置机械式的仪表，该种结构采用直观显示的液晶显示屏，能够直接采用数字显示当前摩托车的时速、转速等信息，另外一侧的机械式仪表显示里程信息，这样设计的仪表结构能够兼顾成本及市场需求多功能显示的作用。

2、上述的塑料支架以及背面配合主线路板装配的紧凑的结构，还有多个控制案件给仪表增加用户控制的功能，丰富了仪表的结构。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的多种显示功能的摩托车仪表结构的总体示意图。

图2是根据本实用新型实施例的多种显示功能的摩托车仪表结构的纵剖图。

图3是根据本实用新型实施例的插接件的细节示意图。

图4是根据本实用新型实施例的主控芯片的电路图。

图5是根据本实用新型实施例的指示灯组件的电路图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本实用新型的目的、方案和效果。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，如无特殊说明，当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外，本实用新型中所使用的上、下、左、右、顶、底等描述仅仅是相对于附图中本实用新型各组成部分的相互位置关系来说的。

此外，除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与本技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例，而不是为了限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的组合。

应当理解，尽管在本公开可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种元件，但这些元件不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的元件彼此区分开。例如，在不脱离本公开范围的情况下，第一元件也可以被称为第二元件，类似地，第二元件也可以被称为第一元件。

参照图1至图5，在一些实施例中，本实用新型公开了一种多种显示功能的摩托车仪表结构，其包括：

参照图1的塑料支架100，所述塑料支架100的一侧及另一侧分别设有第一安装通孔110及机械仪表安装盘120。设置在所述第一安装通孔110内的液晶显示屏200。

参照图1结合图2，设置在所述塑料支架100背面的主线路板300，所述主线路板300的安装有主控芯片U1、步进电机310、多个控制按键320及插接件330，参照图3的插接件的设计。所述主控芯片U1分别与步进电机310、多个控制按键320及插接件330电性连接。所述步进电机310的转轴分别穿过主线路板300及机械仪表安装盘120的中部，所述步进电机310的转轴末端与指针的末端连接。多个所述控制按键320与液晶显示屏200的外侧边相邻设置。

上述的多种显示功能的摩托车仪表结构，采用塑料支架，上述的支架采用一体成型的结构，在塑料支架上的两侧分别安装液晶显示屏以及采用步进电机带动指针的方式设置机械式的仪表，该种结构采用直观显示的液晶显示屏，能够直接采用数字显示当前摩托车的时速、转速等信息，另外一侧的机械式仪表显示里程信息，这样设计的仪表结构能够兼顾成本及市场需求多功能显示的作用。

上述的塑料支架以及背面配合主线路板装配的紧凑的结构，还有多个控制案件给仪表增加用户控制的功能，丰富了仪表的结构。

继续参照图1，所述塑料支架100的侧边缘设有用于与摩托车仪表壳体互相匹配的限位缺口130，相邻所述限位缺口130之间的塑料支架100的侧边缘还设有用于与摩托车仪表壳体内部的螺栓安装柱配合的螺栓缺口140。使上述的塑料支架及主线路板能够稳固安装在摩托车仪表壳体上。

参照图1结合图2，所述第一安装通孔110的外侧边的塑料支架100上设有凸出部150，所述凸出部150的底面及主线路板300的表面之间设有背光线路板500，所述背光线路板500与液晶显示屏200的一侧边对应设置。增加液晶显示屏在夜间显示信息的亮度，使驾驶员能够清晰在行车中看到信息。

参照图1，所述机械仪表安装盘120上周向设有多道连接中部及侧边边缘的加强筋121，增加了机械表盘部分的强度。

参照图1、2结合图4至5，设置在所述主线路板300上的指示灯组件400，所述指示灯组件400包括空档指示灯410、左转指示灯420、右转指示灯430、远光灯指示灯440及故障指示灯450，所述塑料支架100上还设置有多个LED显示腔体160，所述空档指示灯410、左转指示灯420、右转指示灯430、远光灯指示灯440及故障指示灯450对应多个LED显示腔体160设置。使该塑料支架上装配多个上述指示功能的节能LED灯，进一步增加该仪表结构的显示功能。

参照图4至5，所述指示灯组件400还包括指示灯控制端LED_K2及点火信号输入端IGN，所述指示灯控制端LED_K2及点火信号输入端IGN之间依次连接空档指示灯410、左转指示灯420、右转指示灯430、远光灯指示灯440及故障指示灯450及对应的五个控制开关。所述空档指示灯410、左转指示灯420、右转指示灯430、远光灯指示灯440及故障指示灯450均是LED指示灯LED1。

参照图5，所述控制开关包括第十一三极管Q31，所述第十一三极管Q31的基极分别与显示信号接口S1及指示灯控制端LED_K2连接，所述第十一三极管Q31的发射极与接地端连接，所述第十一三极管Q31的发射极及基极之间连接负载电阻R1，所述第十一三极管Q31的集电极与LED指示灯LED1的阴极连接，所述LED指示灯LED1的阳极与点火信号输入端IGN连接，所述显示信号接口S1及点火信号输入端IGN分别与插接件330连接，所述指示灯控制端LED_K2与主控芯片U1连接。上述的三极管作为一个控制开关，控制主控芯片发出控制信号，配合摩托车的信号，使三极管导通，从而点亮对应的空档指示灯、左转指示灯、右转指示灯、远光灯指示灯或故障指示灯，点火信号输入端通过插接件采集摩托车外部的点火信号，当摩托车点火能控制对应功能的指示灯点亮，当摩托车熄火能控制所有指示灯熄灭。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果，凡在本公开的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开保护的范围之内。都应属于本实用新型的保护范围。在本实用新型的保护范围内其技术方案和/或实施方式可以有各种不同的修改和变化。

Claims (7)

1.一种多种显示功能的摩托车仪表结构，其特征在于，包括：

塑料支架(100)，所述塑料支架(100)的一侧及另一侧分别设有第一安装通孔(110)及机械仪表安装盘(120)，

设置在所述第一安装通孔(110)内的液晶显示屏(200)，

设置在所述塑料支架(100)背面的主线路板(300)，所述主线路板(300)的安装有主控芯片(U1)、步进电机(310)、多个控制按键(320)及插接件(330)，所述主控芯片(U1)分别与步进电机(310)、多个控制按键(320)及插接件(330)电性连接，

其中，所述步进电机(310)的转轴分别穿过主线路板(300)及机械仪表安装盘(120)的中部，所述步进电机(310)的转轴末端与指针的末端连接，

并且其中，多个所述控制按键(320)与液晶显示屏(200)的外侧边相邻设置。

2.根据权利要求1所述的多种显示功能的摩托车仪表结构，其特征在于，

所述塑料支架(100)的侧边缘设有用于与摩托车仪表壳体互相匹配的限位缺口(130)，相邻所述限位缺口(130)之间的塑料支架(100)的侧边缘还设有用于与摩托车仪表壳体内部的螺栓安装柱配合的螺栓缺口(140)。

3.根据权利要求1所述的多种显示功能的摩托车仪表结构，其特征在于，

所述第一安装通孔(110)的外侧边的塑料支架(100)上设有凸出部(150)，所述凸出部(150)的底面及主线路板(300)的表面之间设有背光线路板(500)，

其中，所述背光线路板(500)与液晶显示屏(200)的一侧边对应设置。

4.根据权利要求1所述的多种显示功能的摩托车仪表结构，其特征在于，

所述机械仪表安装盘(120)上周向设有多道连接中部及侧边边缘的加强筋(121)。

5.根据权利要求1所述的多种显示功能的摩托车仪表结构，其特征在于，还包括：

设置在所述主线路板(300)上的指示灯组件(400)，所述指示灯组件(400)包括空档指示灯(410)、左转指示灯(420)、右转指示灯(430)、远光灯指示灯(440)及故障指示灯(450)，

所述塑料支架(100)上还设置有多个LED显示腔体(160)，

其中，所述空档指示灯(410)、左转指示灯(420)、右转指示灯(430)、远光灯指示灯(440)及故障指示灯(450)对应多个LED显示腔体(160)设置。

6.根据权利要求5所述的多种显示功能的摩托车仪表结构，其特征在于，

所述指示灯组件(400)还包括指示灯控制端(LED_K2)及点火信号输入端(IGN)，所述指示灯控制端(LED_K2)及点火信号输入端(IGN)之间依次连接空档指示灯(410)、左转指示灯(420)、右转指示灯(430)、远光灯指示灯(440)及故障指示灯(450)及对应的五个控制开关。

7.根据权利要求6所述的多种显示功能的摩托车仪表结构，其特征在于，

所述空档指示灯(410)、左转指示灯(420)、右转指示灯(430)、远光灯指示灯(440)及故障指示灯(450)均是LED指示灯(LED1)，

所述控制开关包括第十一三极管(Q31)，所述第十一三极管(Q31)的基极分别与显示信号接口(S1)及指示灯控制端(LED_K2)连接，所述第十一三极管(Q31)的发射极与接地端连接，所述第十一三极管(Q31)的发射极及基极之间连接负载电阻(R1)，所述第十一三极管(Q31)的集电极与LED指示灯(LED1)的阴极连接，所述LED指示灯(LED1)的阳极与点火信号输入端(IGN)连接，

其中，所述显示信号接口(S1)及点火信号输入端(IGN)分别与插接件(330)连接，所述指示灯控制端(LED_K2)与主控芯片(U1)连接。

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