CN219192006U - 360度汽车内饰软包脚垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车脚垫技术领域，具体为360度汽车内饰软包脚垫，包括皮革层、软木层、棉麻防滑布层与加热构件，所述皮革层的上侧设置有防滑凹痕，所述皮革层的上侧临近防滑凹痕的位置处设置有第一缝合缝，所述软木层的上侧开设有安装槽，所述软木层的上侧位于安装槽的内侧位置处设置有透气孔，所述棉麻防滑布层的上侧设置有隔热片，所述棉麻防滑布层的上侧位置处设置有第二缝合缝，所述棉麻防滑布层的下侧对应第二缝合缝的位置处设置有针面魔术贴条。本实用新型通过皮革层上侧的防滑凹痕进行防滑，通过针面魔术贴条把脚垫粘附固定到车内，提高脚垫的稳定性，通过加热构件加热烘干皮革层上侧的水液，避免因水液导致脚垫潮湿发霉产生异味。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车脚垫技术领域，具体是360度汽车内饰软包脚垫。
背景技术
汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件，汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用，为提高防护效果制作一种可多角度防护的汽车内饰脚垫。
中国专利公开了一种防电磁辐射的汽车360°软包脚垫，（授权公告号CN218489525U），该专利技术设置有防辐射海绵层和防辐射纤维布层，防辐射纤维布层主要起阻隔和吸收电磁波的功能，防辐射海绵层为D50阻隔电磁海绵，主要起阻隔和吸收电磁波的功能，双层阻隔和吸收电磁波的设计，从而使得脚垫本体对电磁辐射起到了良好的屏蔽作用，继而避免了驾驶员和乘客的身体健康受电磁辐射的影响，但是，上述软包脚垫皮革层为脚垫的表层皮革的外表面平整，防滑效果较差，使用体验较低，雨雪天气中鞋子上的水液弄到脚垫上，脚垫长时间处于潮湿环境下容易发霉产生异味，影响车内空气的洁净度。因此，本领域技术人员提供了360度汽车内饰软包脚垫，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供360度汽车内饰软包脚垫，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
360度汽车内饰软包脚垫，包括皮革层、软木层、棉麻防滑布层与加热构件，所述软木层位于皮革层的下侧位置处，所述棉麻防滑布层位于软木层的下侧位置处，所述加热构件位于软木层的上侧位置处，所述皮革层的上侧设置有防滑凹痕，所述皮革层的上侧临近防滑凹痕的位置处设置有第一缝合缝，所述软木层的上侧开设有安装槽，所述软木层的上侧位于安装槽的内侧位置处设置有透气孔，所述棉麻防滑布层的上侧设置有隔热片，所述棉麻防滑布层的上侧位置处设置有第二缝合缝，所述棉麻防滑布层的下侧对应第二缝合缝的位置处设置有针面魔术贴条。
作为本实用新型再进一步的方案：所述加热构件包括加热板，所述加热板的两侧位置处均设置有绝缘布，所述加热板的一端设置有通电线，所述通电线的一端安装有温控器，所述软木层的外侧开设有第一穿插孔，所述棉麻防滑布层的外侧开设有第二穿插孔。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一缝合缝与第二缝合缝的位置相对应，所述皮革层固定于软木层的上侧位置处，所述棉麻防滑布层固定于软木层的下侧位置处。
作为本实用新型再进一步的方案：所述加热构件位于安装槽的内部位置处，所述加热构件与隔热片的位置相对应。
作为本实用新型再进一步的方案：所述温控器的输出端通过通电线与加热板的输入端电性连接，所述第一穿插孔与第二穿插孔的位置相对应，所述通电线的外端位于第一穿插孔与第二穿插孔的内侧位置处。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型360度汽车内饰软包脚垫通过皮革层上侧的防滑凹痕进行防滑，通过针面魔术贴条把脚垫粘附固定到车内，提高脚垫的稳定性，提高使用体验；
通过加热构件加热烘干皮革层上侧的水液，避免因水液导致脚垫潮湿发霉产生异味，有利于车内空气的洁净度。
附图说明
图1为360度汽车内饰软包脚垫的结构示意图；
图2为360度汽车内饰软包脚垫中的拆分图；
图3为360度汽车内饰软包脚垫中皮革层的结构示意图；
图4为360度汽车内饰软包脚垫中软木层的结构示意图；
图5为360度汽车内饰软包脚垫中加热构件的结构示意图；
图6为360度汽车内饰软包脚垫中棉麻防滑布层的结构示意图。
图中：1、皮革层；2、软木层；3、棉麻防滑布层；4、加热构件；5、防滑凹痕；6、安装槽；7、透气孔；8、第一缝合缝；9、第二缝合缝；10、隔热片；11、针面魔术贴条；12、加热板；13、绝缘布；14、通电线；15、温控器；16、第一穿插孔；17、第二穿插孔。
实施方式
请参阅图1～6，本实用新型实施例中，360度汽车内饰软包脚垫，包括皮革层1、软木层2、棉麻防滑布层3与加热构件4，软木层2位于皮革层1的下侧位置处，棉麻防滑布层3位于软木层2的下侧位置处，加热构件4位于软木层2的上侧位置处，皮革层1的上侧设置有防滑凹痕5，皮革层1的上侧临近防滑凹痕5的位置处设置有第一缝合缝8，软木层2的上侧开设有安装槽6，软木层2的上侧位于安装槽6的内侧位置处设置有透气孔7，棉麻防滑布层3的上侧设置有隔热片10，棉麻防滑布层3的上侧位置处设置有第二缝合缝9，棉麻防滑布层3的下侧对应第二缝合缝9的位置处设置有针面魔术贴条11，第一缝合缝8与第二缝合缝9的位置相对应，皮革层1固定于软木层2的上侧位置处，棉麻防滑布层3固定于软木层2的下侧位置处，加热构件4位于安装槽6的内部位置处，加热构件4与隔热片10的位置相对应，首先，把360度汽车内饰软包脚垫放到车内，针面魔术贴条11的针面粘附到汽车踏脚处，完成360度汽车内饰软包脚垫的固定，加热构件4接入车内供电端，然后，开始使用，使用过程中防滑凹痕5增加皮革层1上侧的摩擦力，当鞋子携带水液踩到脚垫时，启动加热构件4，发热对脚垫烘干，烘干过程中水蒸汽透过透气孔7通过棉麻防滑布层3排出，隔热片10反射加热构件4下侧散发的热量，降低热量对汽车脚踏处的影响，烘干后停止加热构件4的运行。
在图2、4、5、6中：加热构件4包括加热板12，加热板12的两侧位置处均设置有绝缘布13，加热板12的一端设置有通电线14，通电线14的一端安装有温控器15，软木层2的外侧开设有第一穿插孔16，棉麻防滑布层3的外侧开设有第二穿插孔17，温控器15的输出端通过通电线14与加热板12的输入端电性连接，第一穿插孔16与第二穿插孔17的我位置相对应，通电线14的外端位于第一穿插孔16与第二穿插孔17的内侧位置处，把通电线14的一端接入车内供电端，当鞋子携带水液踩到脚垫时，启动温控器15，控制通电线14给加热板12供电，加热板12发热对脚垫烘干，烘干过程中水蒸汽透过透气孔7通过棉麻防滑布层3排出，隔热片10反射加热板12下侧散发的热量，降低热量对汽车脚踏处的影响，烘干后通过温控器15关闭通电线14对加热板12的供电，停止加热板12的供热。
本实用新型的工作原理是：首先，把360度汽车内饰软包脚垫放到车内，针面魔术贴条11的针面粘附到汽车踏脚处，完成360度汽车内饰软包脚垫的固定，把通电线14的一端接入车内供电端，然后，开始使用，使用过程中防滑凹痕5增加皮革层1上侧的摩擦力，当鞋子携带水液踩到脚垫时，启动温控器15，控制通电线14给加热板12供电，加热板12发热对脚垫烘干，烘干过程中水蒸汽透过透气孔7通过棉麻防滑布层3排出，隔热片10反射加热板12下侧散发的热量，降低热量对汽车脚踏处的影响，烘干后通过温控器15关闭通电线14对加热板12的供电，停止加热板12的供热。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.360度汽车内饰软包脚垫，包括皮革层（1）、软木层（2）、棉麻防滑布层（3）与加热构件（4），所述软木层（2）位于皮革层（1）的下侧位置处，所述棉麻防滑布层（3）位于软木层（2）的下侧位置处，所述加热构件（4）位于软木层（2）的上侧位置处，其特征在于，所述皮革层（1）的上侧设置有防滑凹痕（5），所述皮革层（1）的上侧临近防滑凹痕（5）的位置处设置有第一缝合缝（8），所述软木层（2）的上侧开设有安装槽（6），所述软木层（2）的上侧位于安装槽（6）的内侧位置处设置有透气孔（7），所述棉麻防滑布层（3）的上侧设置有隔热片（10），所述棉麻防滑布层（3）的上侧位置处设置有第二缝合缝（9），所述棉麻防滑布层（3）的下侧对应第二缝合缝（9）的位置处设置有针面魔术贴条（11）。
2.根据权利要求1所述的360度汽车内饰软包脚垫，其特征在于，所述加热构件（4）包括加热板（12），所述加热板（12）的两侧位置处均设置有绝缘布（13），所述加热板（12）的一端设置有通电线（14），所述通电线（14）的一端安装有温控器（15），所述软木层（2）的外侧开设有第一穿插孔（16），所述棉麻防滑布层（3）的外侧开设有第二穿插孔（17）。
3.根据权利要求1所述的360度汽车内饰软包脚垫，其特征在于，所述第一缝合缝（8）与第二缝合缝（9）的位置相对应，所述皮革层（1）固定于软木层（2）的上侧位置处，所述棉麻防滑布层（3）固定于软木层（2）的下侧位置处。
4.根据权利要求1所述的360度汽车内饰软包脚垫，其特征在于，所述加热构件（4）位于安装槽（6）的内部位置处，所述加热构件（4）与隔热片（10）的位置相对应。
5.根据权利要求2所述的360度汽车内饰软包脚垫，其特征在于，所述温控器（15）的输出端通过通电线（14）与加热板（12）的输入端电性连接，所述第一穿插孔（16）与第二穿插孔（17）的位置相对应，所述通电线（14）的外端位于第一穿插孔（16）与第二穿插孔（17）的内侧位置处。
Priority Applications (1)
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- 2023-03-24 CN CN202320597554.9U patent/CN219192006U/zh active Active
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