CN210707053U - 一种安装于汽车制动踏板四周的地毯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安装于汽车制动踏板四周的地毯，包括地毯主体，所述地毯主体的内侧设置有卡槽，所述卡槽的一侧安装有连接套，所述连接套的一侧安装有摩擦垫，所述摩擦垫的上表面安装有摩擦板，所述摩擦板的内侧设置有固定槽，所述摩擦板的外表面设置有橡胶条，所述摩擦板与摩擦垫通过固定扣连接，所述摩擦垫的下方安装有固定座，所述摩擦垫与地毯主体通过连接扣固定，所述固定座的内侧安装有吸水海绵，所述固定座的下方安装有粘接条所述地毯主体包括顶板、第一侧板、第二侧板、缓冲棉和底板，所述底板的前端安装有顶板，所述顶板的一侧安装有缓冲棉，所述底板的一侧安装有第一侧板。本实用新型结构简单，方便清洗，对不同车辆的适应性强。

Description

一种安装于汽车制动踏板四周的地毯

技术领域

本实用新型涉及汽车地毯技术领域，具体为一种安装于汽车制动踏板四周的地毯。

背景技术

车辆销售时都会配套有脚垫的赠送，所以美观大气的配饰更能促进销量。市场上多数的脚垫都是经过电烫的工艺加工，弊端在于灼烧面积大、材料损伤比例大。新进兴起的激光雕刻技术既解决了灼伤的难题，同时可以自己设计图案在脚垫上任意雕琢，随意性可控性强。汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用。

但是，现有的汽车制动踏板四周的地毯对不同车辆的适应性差，且对制动踏板四周的吸水性差；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种安装于汽车制动踏板四周的地毯。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种安装于汽车制动踏板四周的地毯，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车制动踏板四周的地毯对不同车辆的适应性差，且对制动踏板四周的吸水性差等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安装于汽车制动踏板四周的地毯，包括地毯主体，所述地毯主体的内侧设置有卡槽，所述卡槽的一侧安装有连接套，所述连接套的一侧安装有摩擦垫，所述摩擦垫的上表面安装有摩擦板，所述摩擦板的内侧设置有固定槽，所述摩擦板的外表面设置有橡胶条，所述摩擦板与摩擦垫通过固定扣连接，所述摩擦垫的下方安装有固定座，所述摩擦垫与地毯主体通过连接扣固定，所述固定座的内侧安装有吸水海绵，所述固定座的下方安装有粘接条；

所述地毯主体包括顶板、第一侧板、第二侧板、缓冲棉和底板，所述底板的前端安装有顶板，所述顶板的一侧安装有缓冲棉，所述底板的一侧安装有第一侧板，所述底板的另一侧安装有第二侧板。

优选的，所述地毯主体由乳胶制成。

优选的，所述连接套的一侧与地毯主体的表面完全贴合，所述地毯主体与连接套通过卡扣连接。

优选的，所述固定座与吸水海绵通过卡扣连接。

优选的，所述顶板的外表面与缓冲棉的一侧完全贴合，所述缓冲棉与顶板粘接固定。

优选的，所述粘接条的上表面与固定座的下表面完全贴合，所述粘接条与固定座粘接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置连接套，连接套与地毯主体通过卡扣连接，在对不同车辆制动踏板大小不同，可以拆掉连接套，增大卡槽对制动踏板进行固定，从而提高了地毯对不同车辆的适应性；

2、本实用新型通过设置固定槽，固定槽设置在卡槽下方，车主可以通过卡槽快速找到制动踏板，方便车主行驶，并且通过固定槽可以防止车主脚打滑影响开车，通过选用乳胶制作地毯主体，使地毯无异味，且防滑性良好，方便清洗。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体的主视图；

图3为本实用新型A的局部放大示意图。

图中：1、顶板；2、卡槽；3、连接套；4、第一侧板；5、摩擦板；6、摩擦垫；7、连接扣；8、固定槽；9、橡胶条；10、固定扣；11、第二侧板；12、地毯主体；13、吸水海绵；14、固定座；15、粘接条；16、缓冲棉；17、底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1至图3，本实用新型一种安装于汽车制动踏板四周的地毯，包括地毯主体12，地毯主体12的内侧设置有卡槽2，卡槽2的一侧安装有连接套3，连接套3的一侧安装有摩擦垫6，摩擦垫6的上表面安装有摩擦板5，摩擦板5的内侧设置有固定槽8，摩擦板5的外表面设置有橡胶条9，摩擦板5与摩擦垫6通过固定扣10连接，摩擦垫6的下方安装有固定座14，摩擦垫6与地毯主体12通过连接扣7固定，固定座14的内侧安装有吸水海绵13，固定座14的下方安装有粘接条15；

地毯主体12包括顶板1、第一侧板4、第二侧板11、缓冲棉16和底板17，底板17的前端安装有顶板1，顶板1的一侧安装有缓冲棉16，底板17的一侧安装有第一侧板4，底板17的另一侧安装有第二侧板11。

进一步，地毯主体12由乳胶制成，通过选用乳胶制作地毯主体12，使地毯无异味，且防滑性良好，方便清洗。

进一步，连接套3的一侧与地毯主体12的表面完全贴合，地毯主体12与连接套3通过卡扣连接，通过连接套3与地毯主体12通过卡扣连接，在对不同车辆制动踏板大小不同，可以拆掉连接套3，增大卡槽2对制动踏板进行固定，从而提高了地毯对不同车辆的适应性。

进一步，固定座14与吸水海绵13通过卡扣连接，通过设置吸水海绵增加了地毯的吸水效果。

进一步，顶板1的外表面与缓冲棉16的一侧完全贴合，缓冲棉16与顶板1粘接固定，通过设置缓冲棉16，防止顶板1损坏，增肌毛毯的使用寿命。

进一步，粘接条15的上表面与固定座14的下表面完全贴合，粘接条15与固定座14粘接固定，通过粘接固定，提高了地毯安装的稳定性。

工作原理：使用时，通过设置连接套3，利用连接套3与地毯主体12通过卡扣连接，根据车辆制动踏板大小不同，可以拆掉连接套3，增大卡槽2对制动踏板进行固定，从而提高了地毯对不同车辆的适应性，在卡好制动踏板后，通过固定座14下方的粘接条15将地毯稳定固定在车上，通过在固定座14内部设置的吸水海绵13，增加了地毯的吸水效果，在地毯主体12上方安装有摩擦垫6，防止脚打滑，通过设置固定槽8，固定槽8设置在卡槽2下方，车主可以通过卡槽2快速找到制动踏板，方便车主行驶，并且通过固定槽8可以防止车主脚打滑，影响开车。

对于本领域技术人员而言，在不背离本实用新型的技术构思下所做的简单组合、等同替换、进一步改进，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种安装于汽车制动踏板四周的地毯，包括地毯主体（12），其特征在于：所述地毯主体（12）的内侧设置有卡槽（2），所述卡槽（2）的一侧安装有连接套（3），所述连接套（3）的一侧安装有摩擦垫（6），所述摩擦垫（6）的上表面安装有摩擦板（5），所述摩擦板（5）的内侧设置有固定槽（8），所述摩擦板（5）的外表面设置有橡胶条（9），所述摩擦板（5）与摩擦垫（6）通过固定扣（10）连接，所述摩擦垫（6）的下方安装有固定座（14），所述摩擦垫（6）与地毯主体（12）通过连接扣（7）固定，所述固定座（14）的内侧安装有吸水海绵（13），所述固定座（14）的下方安装有粘接条（15）；

所述地毯主体（12）包括顶板（1）、第一侧板（4）、第二侧板（11）、缓冲棉（16）和底板（17），所述底板（17）的前端安装有顶板（1），所述顶板（1）的一侧安装有缓冲棉（16），所述底板（17）的一侧安装有第一侧板（4），所述底板（17）的另一侧安装有第二侧板（11）。

2.根据权利要求1所述的一种安装于汽车制动踏板四周的地毯，其特征在于：所述地毯主体（12）由乳胶制成。

3.根据权利要求1所述的一种安装于汽车制动踏板四周的地毯，其特征在于：所述连接套（3）的一侧与地毯主体（12）的表面完全贴合，所述地毯主体（12）与连接套（3）通过卡扣连接。

4.根据权利要求1所述的一种安装于汽车制动踏板四周的地毯，其特征在于：所述固定座（14）与吸水海绵（13）通过卡扣连接。

5.根据权利要求1所述的一种安装于汽车制动踏板四周的地毯，其特征在于：所述顶板（1）的外表面与缓冲棉（16）的一侧完全贴合，所述缓冲棉（16）与顶板（1）粘接固定。

6.根据权利要求1所述的一种安装于汽车制动踏板四周的地毯，其特征在于：所述粘接条（15）的上表面与固定座（14）的下表面完全贴合，所述粘接条（15）与固定座（14）粘接固定。

Images