CN219178699U - 一种便携式车辆称重装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便携式车辆称重装置，包括地轨和检测机构；所述地轨包括滑轨和横杆，多个所述滑轨能够沿轴向依次可拆卸地连接，所述横杆的两端均能够与滑轨可拆卸地连接；所述检测机构包括底座和压力传感器，所述底座滑动连接在滑轨上，所述压力传感器设置在底座上。使用上述一种便携式车辆称重装置，能够快速方便地安装和拆卸，并且各组件体积小且重量轻，能够方便携带以转运至车辆的配重装载位置，能够有效解决偏僻地区车辆配重和称重位置相隔较远、甚至没有称重系统的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆称重技术领域，具体涉及一种便携式车辆称重装置。
背景技术
针对新建、改扩建以及需进行桥梁承载能力评定的桥梁进行加载试验，实桥加载试验一般用整重20～40t、轴重在5t～14t之间、轮重在2.5～7.0t之间的加载车来代替标准车进行加载，车辆空车重量一般都不满足方案中加载车重量的要求，需要对车辆进行临时配重装载，严格控制整车重量和轴重。
汽车衡又称地磅，是用于汽车称重的主要设备，由于其结构上使用了基坑、秤台等大体积的结构部件，因此设备的重量大、体积大且装配成本，不便于挪动位置。而车辆配重装载的位置与车辆称重的位置不在同一位置，车辆配重重量不能在原地进行调整，尤其是在偏僻地区，两者位置差距上百公里，有的地区甚至找不到称重系统，因此为了称重问题浪费了大量的时间和金钱。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型提出一种便携式车辆称重装置，能够便于携带和转运。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种便携式车辆称重装置，包括地轨和检测机构；
所述地轨包括滑轨和横杆，多个所述滑轨能够沿轴向依次可拆卸地连接，所述横杆的两端均能够与滑轨可拆卸地连接；
所述检测机构包括底座和压力传感器，所述底座滑动连接在滑轨上，所述压力传感器设置在底座上。
使用时将多个滑轨依次连接成两个轨道，并通过横杆进行连接，从而组成稳定的双轨结构，通过底座在滑轨内滑动，调节至车辆轮胎对应的位置后，即可将车辆驶上压力传感器上，从而检测车辆的重量。
上述一种便携式车辆称重装置的有益效果是：安装和拆卸方便快速，拆卸后的各组件体积小且重量轻，能够方便携带以转运至车辆的配重装载位置，能够有效解决偏僻地区车辆配重和称重位置相隔较远、甚至没有称重系统的问题。
能够对加载车轮重进行精准测量，体积小、可折叠、便于携带，可有效解决偏僻地区加载车车重问题。
进一步地，所述横杆包括螺杆和套筒，所述螺杆的中部固定套设有拧紧套，所述螺杆的两端分别设有方向相反的螺纹，且均螺纹连接有套筒；
所述滑轨的一侧开设有环形孔，所述套筒远离螺杆的一端绕周向设有多个螺栓，所述螺栓能够穿过环形孔并螺纹连接螺母。
通过拧动螺杆中部的拧紧套，带动螺杆转动，即可带动两个套筒朝向相互靠近或远离的方向移动，以根据待称重车辆两侧轮胎之间的距离，调节两个轨道之间的间距。调节好后，通过螺母与螺栓的连接，即可将套筒与滑轨紧固。
进一步地，所述滑轨的两侧均沿轴向开设有条形孔，所述底座内插设有螺杆二，所述螺杆二的两端分别穿过两侧条形孔，并螺纹连接有螺母二。
将底座在滑轨内移动至车胎对应位置后，通过两侧的螺母二贴合在滑轨侧面，即可将底座固定在滑轨内。
进一步地，所述检测机构还包括底板、顶板和斜板，所述底板和顶板分别设置在底座的顶部和压力传感器的顶部，所述压力传感器设置在底板上，所述底板的两端均转动连接有斜板，所述斜板远离底板的一端与顶板可拆卸地连接。
使用时将底板和顶板分别安装在底座和压力传感器上，转动斜板与顶板相连接，即可形成一个梯形箱体，既能够便于车辆轮胎驶上，又能够提升压力传感器的受力均匀性和稳定性。
进一步地，所述斜板和顶板相互靠近的一端均开设销孔，且能够相互重合，所述销孔内能够插入销钉。
通过销孔的重合并插入销钉，即可快速地连接斜板和顶板，并且具有较好的稳定性。
进一步地，所述压力传感器为振弦式压力传感器。
振弦式压力传感器能够精准测量得到汽车的重量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型一实施例提供的一种便携式车辆称重装置的主视图；
图2为图1所示的一种便携式车辆称重装置的检测机构的侧视图；
附图标记：
10-地轨、11-滑轨、111-环形孔、112-条形孔、12-横杆、121-螺杆、122-套筒、123-拧紧套、124-螺栓、125-螺母；
20-检测机构、21-底座、211-螺杆二、212-螺母二、22-压力传感器、23-底板、24-顶板、25-斜板。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
请参阅图1和图2，本实用新型提供一种便携式车辆称重装置，包括地轨10和检测机构20，将地轨10安装在地面上，检测机构20调整至车辆轮胎对应位置，即可用于车辆称重。
具体地，地轨10包括滑轨11和横杆12，多个滑轨11能够沿轴向依次可拆卸地连接，形成对应车辆轮胎的两条轨道，较短的滑轨11既能够方便携带，又能够组成较长的轨道用于较长的车辆称重。横杆12的两端均能够与滑轨11可拆卸的连接，从而形成稳定的矩形或工字形等结构，检测机构20滑动连接在滑轨11内，分别对应车辆的各轮胎。
在本实施方式中，横杆12包括螺杆121和套筒122，螺杆121的两端分别设有方向相反的螺纹，且均螺纹连接有套筒122，螺杆121的中部设有固定设置的拧紧套123。套筒122远离螺杆121的一端绕周向设有多个螺栓124，滑轨11的一侧设有环形孔111，螺栓124能够穿过环形孔111并螺纹连接螺母125。使用时通过螺母125固定螺栓124，将滑轨11与套筒122相对固定，根据车辆两侧轮胎的间距，使用扳手转动拧紧套123，带动螺杆121转动，从而使两个套筒122朝向相互靠近或远离的方向移动，从而调节两段轨道之间的距离。
具体地，滑轨11的两侧还沿轴向开设有条形孔112，底座21内插设有螺杆二211，螺杆二211的两端分别自两侧条形孔112内穿出，并螺纹连接有螺母二212。底座21在滑轨11内滑动至车胎对应位置后，通过螺母二212即可将底座21固定在滑轨11的当前位置。
检测机构20还包括底板23、顶板24和斜板25，底板23和顶板24分别设置在底座21和压力传感器22上，压力传感器22位于底板23上。斜板25的一端与底板23相铰接，另一端与顶板24可拆卸地连接，安装后能够形成一个梯形箱式的结构，以提升受力的均匀性和稳定性。在本实施方式中，斜板25和顶板24相互靠近的一端均开设有销孔，且能够相互重合，通过插入销钉即可固定斜板25和顶板24。底板23和顶板24的底部均开设有凹槽，用于限位底座21和压力传感器22。
具体地，压力传感器22为振弦式压力传感器22，使用时利用试验室压力试验机及振弦综合测试仪，利用振弦综合测试仪直读值(频率、应变、压力)与试验机压力值的之间函数关系的标定，即可得到车辆的重量。
上述一种便携式车辆称重装置的工作原理是：使用时将滑轨11组装成两段轨道，并放入检测机构20，通过横杆12连接两段轨道提升稳定性，并且可根据车辆两侧轮胎距离调整横杆12的长度。滑动底座21至车胎的对应位置处后固定，再安装压力传感器22和其他部件，形成一个稳定的梯形箱式结构，即可用于车辆的称重。
使用上述一种携式车辆称重装置，能够快速方便地安装和拆卸，各部件体积小且重量轻，方便携带和转运至车辆的配重位置，并且能够适用于各种车型，从而有效解决了偏僻地区车辆配重和称重位置相隔较远、甚至没有称重系统的问题。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (6)
1.一种便携式车辆称重装置，其特征在于：包括地轨和检测机构；
所述地轨包括滑轨和横杆，多个所述滑轨能够沿轴向依次可拆卸地连接，所述横杆的两端均能够与滑轨可拆卸地连接；
所述检测机构包括底座和压力传感器，所述底座滑动连接在滑轨上，所述压力传感器设置在底座上。
2.根据权利要求1所述的一种便携式车辆称重装置，其特征在于：所述横杆包括螺杆和套筒，所述螺杆的中部固定套设有拧紧套，所述螺杆的两端分别设有方向相反的螺纹，且均螺纹连接有套筒；
所述滑轨的一侧开设有环形孔，所述套筒远离螺杆的一端绕周向设有多个螺栓，所述螺栓能够穿过环形孔并螺纹连接螺母。
3.根据权利要求1所述的一种便携式车辆称重装置，其特征在于：所述滑轨的两侧均沿轴向开设有条形孔，所述底座内插设有螺杆二，所述螺杆二的两端分别穿过两侧条形孔，并螺纹连接有螺母二。
4.根据权利要求1所述的一种便携式车辆称重装置，其特征在于：所述检测机构还包括底板、顶板和斜板，所述底板和顶板分别设置在底座的顶部和压力传感器的顶部，所述压力传感器设置在底板上，所述底板的两端均转动连接有斜板，所述斜板远离底板的一端与顶板可拆卸地连接。
5.根据权利要求4所述的一种便携式车辆称重装置，其特征在于：所述斜板和顶板相互靠近的一端均开设销孔，且能够相互重合，所述销孔内能够插入销钉。
6.根据权利要求1所述的一种便携式车辆称重装置，其特征在于：所述压力传感器为振弦式压力传感器。
Priority Applications (1)
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| CN202320286127.9U CN219178699U (zh) | 2023-02-22 | 2023-02-22 | 一种便携式车辆称重装置 |
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Publications (1)
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| CN219178699U true CN219178699U (zh) | 2023-06-13 |
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Family Applications (1)
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| CN202320286127.9U Active CN219178699U (zh) | 2023-02-22 | 2023-02-22 | 一种便携式车辆称重装置 |
Country Status (1)
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2023
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