CN219173921U - 一种具有线缆保护功能的公路施工用放缆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电缆盘放装置技术领域，具体地说，涉及一种具有线缆保护功能的公路施工用放缆装置。其包括底板，底板上设有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板之间转动安装有转杆，转杆上活动套设有电缆筒，其特征在于：底板上还固定连接有两个立杆，两个立杆顶部之间固定连接有横杆，横杆下表面开设有凹槽，凹槽内滑动连接有滑块，滑块下表面固定连接有液压缸，液压缸内部的伸缩杆下表面固定连接有连接块，连接块下表面固定连接有一对圆杆，解决了现有的公路施工用放缆装置，大多数在放缆时对线缆的导向单一，若工作人员倾斜拉线时容易使线缆和导向的摩擦力增大,造成线缆外皮破损的情况。

Description

一种具有线缆保护功能的公路施工用放缆装置

技术领域

本实用新型涉及电缆盘放装置技术领域，具体地说，涉及一种具有线缆保护功能的公路施工用放缆装置。

背景技术

线缆是光缆、电缆等物品的统称。线缆的用途有很多，主要用于控制安装、连接设备、输送电力等多重作用，是日常生活中常见而不可缺少的一种东西。由于电缆带电，所以安装需要特别谨慎。

现有的公路施工用放缆装置，大多数在放缆时对线缆的导向单一，若工作人员倾斜拉线时容易使线缆和导向的摩擦力增大，使工作人员拉线比较费力，若持续进行拉线，容易使线缆的外皮而受到破损，影响线缆的使用寿命。

对比公开号CN215828020U的现有技术方案，公开了线缆放线架，该装置通过两个滑动臂调节夹持部件对放有电缆的辊筒进行快速的夹持固定，可有效的避免滚动过程中辊筒的晃动对电缆产生的拉扯损坏，便于电缆的安全使用。包括底板，所述底板的内部设有伸缩板，在伸缩板的两侧滑动连接有滑动臂，且滑动臂延伸至底板的外部，在两个滑动臂之间设有夹持部件，在两个滑动臂之间设有调节箱，且调节箱与夹持部件活动连接，在调节箱的内部设有减速装置，且减速装置延伸至调节箱的外部并与夹持部件活动连接。

上述的现有方案在使用过程中，并不能实现对线缆的导向和限位，使得线缆与放线装置容易产生摩擦而受到损害，影响了线缆的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有线缆保护功能的公路施工用放缆装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种具有线缆保护功能的公路施工用放缆装置，包括底板，所述底板上设有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板之间转动安装有转杆，所述转杆上活动套设有电缆筒，其特征在于：所述底板上还固定连接有两个立杆，两个所述立杆顶部之间固定连接有横杆，所述横杆下表面开设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有滑块，所述滑块下表面固定连接有液压缸，所述液压缸内部的伸缩杆下表面固定连接有连接块，所述连接块下表面固定连接有一对圆杆，所述圆杆下表面固定连接有圆块，所述圆杆上套设有复位弹簧，所述连接块下侧设有导向块，所述导向块上表面开设有一对圆槽，所述圆槽与圆杆滑动连接，所述圆槽上壁与复位弹簧上端固定连接，所述导向块前表面开设有通槽，所述通槽内壁通过安装槽安装有多个滚珠。

作为本技术方案的进一步改进，所述第一支撑板左表面开设有与转杆滑动连接的滑动腔，所述第一支撑板下表面固定连接有T型块，所述底板上开设有T型槽，所述T型槽与T型块滑动连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述第二支撑板左表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与转杆同轴固定连接，所述转杆上位于电缆筒的两侧均设有圆板，两个所述圆板相互靠近的一面均固定连接有多个限位块，所述电缆筒两侧表面均开设有与限位块卡接的卡接槽。

作为本技术方案的进一步改进，所述第一支撑板前后侧壁均固定连接有方板，所述第一支撑板底部两侧固定连接有方板，所述方板上安装有螺栓，所述方板上侧设有与螺栓螺纹连接螺母，所述底板的上表面开设有一对滑槽，所述滑槽与螺栓滑动连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述凹槽左内转动安装有螺纹杆，所述滑块上开设有与螺纹杆螺纹连接的螺纹槽，所述螺纹杆的一端安装有输出电机。

作为本技术方案的进一步改进，所述底板的上表面后侧固定连接有把手，所述底板下表面四角处均固定连接有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

该具有线缆保护功能的公路施工用放缆装置中，通过设置的第一支撑板和第二支撑板以及驱动电机和导向块，工作人员配合将电缆筒套接在转杆的侧壁上，推动电缆筒向左移动至与圆板卡接，再将第一支撑板从T型槽的右侧向左推动，直至与右侧的圆板卡接，在放缆时，将线缆拉动从通槽穿过，使驱动电机工作，带动转杆转动，同时带动圆板转动，圆盘通过限位块带动电缆筒一起转动进行放线，便于电缆筒更换，同时可以适应不同长度的电缆筒；通过设置的滚珠，减少了线缆在放线时的摩擦力，并且放缆时滑块会在凹槽内进行左右配合移动，使导向块跟随线缆的放线方向一起移动，避免了线缆与装置产生摩擦而受到破损；通过设置的复位弹簧，在拉动线缆时，对滑块和液压缸的作用力提供缓冲。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的电缆筒结构示意图；

图3为本实用新型的滑块结构示意图；

图4为本实用新型的转杆结构示意图；

图5为本实用新型的方板结构示意图。

图中各个标号意义为：

1、底板；10、万向轮；11、第一支撑板；12、第二支撑板；13、把手；14、立杆；15、横杆；16、转杆；17、电缆筒；18、滑块；19、液压缸；

2、连接块；20、圆杆；21、圆块；22、复位弹簧；23、导向块；24、圆槽；25、滚珠；26、凹槽；27、螺纹杆；28、输出电机；29、驱动电机；230、通槽；

3、T型槽；30、圆板；31、限位块；32、滑槽；33、方板；34、螺栓；35、螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1－图5所示，本实施例提供一种具有线缆保护功能的公路施工用放缆装置，包括底板1，底板1上设有第一支撑板11和第二支撑板12，第一支撑板11和第二支撑板12之间转动安装有转杆16，转杆16上活动套设有电缆筒17，其特征在于：底板1上还固定连接有两个立杆14，两个立杆14顶部之间固定连接有横杆15，横杆15下表面开设有凹槽26，凹槽26内滑动连接有滑块18，滑块18下表面固定连接有液压缸19，液压缸19内部的伸缩杆下表面固定连接有连接块2，连接块2下表面固定连接有一对圆杆20，圆杆20下表面固定连接有圆块21，圆杆20上套设有复位弹簧22，连接块2下侧设有导向块23，导向块23上表面开设有一对圆槽24，圆槽24与圆杆20滑动连接，圆槽24上壁与复位弹簧22上端固定连接，导向块23前表面开设有通槽230，通槽230内壁通过安装槽安装有多个滚珠25。

上述工作原理：首先工作人员配合将电缆筒17套接在转杆16的侧壁上，再推动电缆筒17向左移动至与圆板30卡接，在放缆时，使液压缸19工作，液压缸19内部的伸缩杆推动连接块2往下移动，带动导向块23向下移动到合适的高度，将线缆拉动从通槽230穿过，通过设置的滚珠25，减少了线缆在放线时的摩擦力，并且放缆时滑块18会在凹槽26内进行左右配合移动，使导向块23跟随线缆的放线方向一起移动，避免了线缆与装置产生摩擦而受到破损，通过设置的复位弹簧，在拉动线缆时，对滑块和液压缸的作用力提供缓冲。

为了能够支撑和方便更换电缆筒17，所以第一支撑板11左表面开设有与转杆16滑动连接的滑动腔，第一支撑板11下表面固定连接有T型块，底板1上开设有T型槽3，T型槽3与T型块滑动连接，将第一支撑板11，从T型槽3的右侧向左推动，此时第一支撑板11下表面的T型块在T型槽3内滑动，持续推动第一支撑板11直至活动套接在转杆16的侧壁上，此时便能够起到支撑电缆筒17的作用，当需要更换电缆筒17时，先将第一支撑板11向右滑出，再将电缆筒17拿出换上新的即可。

本实施例采用驱动电机29带动电缆筒17放线，提高放线效率，具体的，第二支撑板12左表面固定连接有驱动电机29，驱动电机29的输出轴与转杆16同轴固定连接，转杆16上位于电缆筒17的两侧均设有圆板30，两个圆板30相互靠近的一面均固定连接有多个限位块31，电缆筒17两侧表面均开设有与限位块31卡接的卡接槽，在需要放线时，使驱动电机29工作，带动转杆16转动，同时带动圆板30也会转动，由于圆板30和电缆筒17卡接，那么也可以带动电缆筒17一起转动进行放线。

为了避免在放缆时第一支撑板11会滑开，采用如下结构予以实现：第一支撑板11底部两侧固定连接有方板33，方板33上安装有螺栓34，方板33上侧设有与螺栓34螺纹连接螺母35，底板1的上表面开设有一对滑槽32，滑槽32与螺栓34滑动连接，将第一支撑板11向左推动活动套接在转杆16的侧壁上，然后转动螺母35，使螺栓34在滑槽32内向上移动,直至将方板33夹紧，此时便完成了对第一支撑板11的固定。

本实施例可以在收放线缆时，可以使导向块23跟随线缆方向进行左右配合移动，来避免线缆与装置产生摩擦，具体的，凹槽26左内转动安装有螺纹杆27，滑块18上开设有与螺纹杆27螺纹连接的螺纹槽，螺纹杆27的一端安装有输出电机28，在收放线时，使输出电机28工作，带动螺纹杆27转动，那么滑块18会在凹槽26内进行左右配合移动，导向块23也随之移动，能够避免线缆与装置产生摩擦而受到破损。

为了方便将本装置移动到指定位置，本实施例的所述底板1的上表面后侧固定连接有把手13，底板1下表面四角处均固定连接有万向轮10，通过设置的万向轮10和把手13，推动把手13配合万向轮10将本装置移动到指定位置即可。

本实施例中的具有线缆保护功能的公路施工用放缆装置在具体使用时，首先工作人员配合将电缆筒17套接在转杆16的侧壁上，再推动电缆筒17向左移动至与圆板30卡接，然后将第一支撑板11从T型槽3的右侧向左推动，此时第一支撑板11下表面的T型块在T型槽3内滑动，持续推动第一支撑板11直至与右侧的圆板30卡接，然后转动螺母35，使螺栓34在滑槽32内向上移动,直至将方板33夹紧，在放缆时，将线缆拉动从通槽230穿过，使驱动电机29工作，带动转杆16转动，同时带动圆板30也会转动，由于圆板30和电缆筒17卡接，那么也可以带动电缆筒17一起转动进行放线，通过设置的滚珠25，减少了线缆在放线时的摩擦力，为了能够使导向块23跟随线缆的放线方向移动，使液压缸19工作，液压缸19内部的伸缩杆推动连接块2往下移动，带动导向块23向下移动到合适的高度，在使输出电机28工作，带动螺纹杆27转动，那么滑块18会在凹槽26内进行左右配合移动，导向块23也随之移动，能够避免线缆与装置产生摩擦而受到破损，为了方便将本装置移动到指定位置，通过设置的万向轮10和把手13，推动把手13配合万向轮10将本装置移动到指定位置即可，当需要更换电缆筒17时，先将第一支撑板11向右滑出，再将电缆筒17拿出换上新的即可，该装置在使用时，能够跟随放缆的方向进行配合移动导向，避免线缆与装置产生摩擦力而受到破损，提升线缆的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种具有线缆保护功能的公路施工用放缆装置，包括底板（1），所述底板（1）上设有第一支撑板（11）和第二支撑板（12），所述第一支撑板（11）和第二支撑板（12）之间转动安装有转杆（16），所述转杆（16）上活动套设有电缆筒（17），其特征在于：所述底板（1）上还固定连接有两个立杆（14），两个所述立杆（14）顶部之间固定连接有横杆（15），所述横杆（15）下表面开设有凹槽（26），所述凹槽（26）内滑动连接有滑块（18），所述滑块（18）下表面固定连接有液压缸（19），所述液压缸（19）内部的伸缩杆下表面固定连接有连接块（2），所述连接块（2）下表面固定连接有一对圆杆（20），所述圆杆（20）下表面固定连接有圆块（21），所述圆杆（20）上套设有复位弹簧（22），所述连接块（2）下侧设有导向块（23），所述导向块（23）上表面开设有一对圆槽（24），所述圆槽（24）与圆杆（20）滑动连接，所述圆槽（24）上壁与复位弹簧（22）上端固定连接，所述导向块（23）前表面开设有通槽（230），所述通槽（230）内壁通过安装槽安装有多个滚珠（25）。

2.根据权利要求1所述的具有线缆保护功能的公路施工用放缆装置，其特征在于：所述第一支撑板（11）左表面开设有与转杆（16）滑动连接的滑动腔，所述第一支撑板（11）下表面固定连接有T型块，所述底板（1）上开设有T型槽（3），所述T型槽（3）与T型块滑动连接。

3.根据权利要求2所述的具有线缆保护功能的公路施工用放缆装置，其特征在于：所述第二支撑板（12）左表面固定连接有驱动电机（29），所述驱动电机（29）的输出轴与转杆（16）同轴固定连接，所述转杆（16）上位于电缆筒（17）的两侧均设有圆板（30），两个所述圆板（30）相互靠近的一面均固定连接有多个限位块（31），所述电缆筒（17）两侧表面均开设有与限位块（31）卡接的卡接槽。

4.根据权利要求2所述的具有线缆保护功能的公路施工用放缆装置，其特征在于：所述第一支撑板（11）底部两侧固定连接有方板（33），所述方板（33）上安装有螺栓（34），所述方板（33）上侧设有与螺栓（34）螺纹连接螺母（35），所述底板（1）的上表面开设有一对滑槽（32），所述滑槽（32）与螺栓（34）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的具有线缆保护功能的公路施工用放缆装置，其特征在于：所述凹槽（26）左内转动安装有螺纹杆（27），所述滑块（18）上开设有与螺纹杆（27）螺纹连接的螺纹槽，所述螺纹杆（27）的一端安装有输出电机（28）。

6.根据权利要求1所述的具有线缆保护功能的公路施工用放缆装置，其特征在于：所述底板（1）的上表面后侧固定连接有把手（13），所述底板（1）下表面四角处均固定连接有万向轮（10）。

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