CN219172556U - 一种报废汽车拆解预处理控制装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种报废汽车拆解预处理控制装置,包括控制柜箱体总成、废油进口接口、摆臂总成、机油进口接口、汽油进口接口、机油接油盆、汽油接油盆、汽油出口接口、机油出口接口和废油出口接口。本申请结构合理,设备通过各对应开关控制相应内置气动隔膜泵动作实现汽油、机油、废油的抽排功能,摆臂总成为活动运动部件,可以根据实际需求摆动至所需位置,用于抽取或排放汽油、机油,减少人工,提高报废汽车拆解效率。
Description
技术领域
本申请涉及报废汽车拆解应用技术领域,具体是一种报废汽车拆解预处理控制装置。
背景技术
现有报废汽车拆解时,机油、汽油和废油会配备不同的收集设备,以至于需要维修人员熟练操作,同时也给维修人员造成操作节奏的紧迫慌乱,大大降低报废汽车拆解效率。因此,针对上述问题提出一种报废汽车拆解预处理控制装置。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种报废汽车拆解预处理控制装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种报废汽车拆解预处理控制装置,包括控制柜箱体总成、废油进口接口、摆臂总成、机油进口接口、汽油进口接口、机油接油盆、汽油接油盆、汽油出口接口、机油出口接口和废油出口接口,所述控制柜箱体总成前端面底部一侧设置有废油进口接口、机油进口接口和汽油进口接口,且控制柜箱体总成前端面中部一侧设置有摆臂总成,所述摆臂总成外侧杆体部分相间设置有油接油盆和汽油接油盆,所述控制柜箱体总成后端面顶部依次设置有汽油出口接口、机油出口接口和废油出口接口。
优选的,所述控制柜箱体总成前端面顶部依次设置有废油流量表、机油流量表和汽油流量表,且废油流量表、机油流量表和汽油流量表均对应一个控制开关。
优选的,所述摆臂总成包括两个长杆、一个短杆和三个铰链,两个长杆与一个短杆首尾之间通过铰链相互活动连接,位于外侧长杆一端通过铰链与控制柜箱体总成对应部位活动连接。
优选的,所述废油进口接口、机油进口接口和汽油进口接口分别与废油出口接口、机油出口接口及汽油出口接口一一对应。
优选的,所述汽油出口接口、机油出口接口和废油出口接口分别与对应的外置排油软管一端连接,所述废油进口接口、机油进口接口和汽油进口接口分别与对应的外置排油软管一端连接。
优选的,所述控制柜箱体总成内部设置有气动隔膜泵。
本实用新型的有益效果是:设备通过各对应开关控制相应内置气动隔膜泵动作实现汽油、机油、废油的抽排功能,减少人工,提高报废汽车拆解效率,摆臂总成为活动运动部件,可以根据实际需求摆动至所需位置,用于抽取或排放汽油、机油。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请一种实施例的整体结构的立体图;
图2为本申请一种实施例的整体结构的俯视图;
图3为本申请一种实施例的整体结构的侧视图。
图中:1、控制柜箱体总成;2、废油进口接口;3、摆臂总成;4、机油进口接口;5、汽油进口接口;6、机油接油盆;7、汽油接油盆;8、汽油出口接口;9、机油出口接口;10、废油出口接口。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本申请中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
此外,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参阅图1-3所示,一种报废汽车拆解预处理控制装置,包括控制柜箱体总成1、废油进口接口2、摆臂总成3、机油进口接口4、汽油进口接口5、机油接油盆6、汽油接油盆7、汽油出口接口8、机油出口接口9和废油出口接口10,所述控制柜箱体总成1前端面底部一侧设置有废油进口接口2、机油进口接口4和汽油进口接口5,且控制柜箱体总成1前端面中部一侧设置有摆臂总成3,所述摆臂总成3外侧杆体部分相间设置有油接油盆和汽油接油盆7,所述控制柜箱体总成1后端面顶部依次设置有汽油出口接口8、机油出口接口9和废油出口接口10。
所述控制柜箱体总成1前端面顶部依次设置有废油流量表、机油流量表和汽油流量表,且废油流量表、机油流量表和汽油流量表均对应一个控制开关;所述摆臂总成3包括两个长杆、一个短杆和三个铰链,两个长杆与一个短杆首尾之间通过铰链相互活动连接,位于外侧长杆一端通过铰链与控制柜箱体总成1对应部位活动连接;所述废油进口接口2、机油进口接口4和汽油进口接口5分别与废油出口接口10、机油出口接口9及汽油出口接口8一一对应;所述汽油出口接口8、机油出口接口9和废油出口接口10分别与对应的外置排油软管一端连接,所述废油进口接口2、机油进口接口4和汽油进口接口5分别与对应的外置排油软管一端连接;所述控制柜箱体总成1内部设置有气动隔膜泵。
本申请在使用时,将外置吸枪管路连接至废油进口接口2,将外置机油吸油软管一端连接在机油进口接口4,另一端连接至机油接油盆6下端管接头,将外置汽油吸油软管一端连接在汽油进口接口5,另一端连接至汽油接油盆7下端管接头,将外置机油排油软管一端连接在机油出口接口9,另一端连接至废机油收集桶,将外置汽油排油软管一端连接在汽油出口接口8,另一端连接至废汽油收集桶,将外置废油排油软管一端连接在为废油出口接口10,另一端连接至废油收集桶,设备通过各对应开关控制相应内置气动隔膜泵动作实现汽油、机油、废油的抽排功能,摆臂总成3为活动运动部件,可以根据实际需求摆动至所需位置。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种报废汽车拆解预处理控制装置,其特征在于:包括控制柜箱体总成(1)、废油进口接口(2)、摆臂总成(3)、机油进口接口(4)、汽油进口接口(5)、机油接油盆(6)、汽油接油盆(7)、汽油出口接口(8)、机油出口接口(9)和废油出口接口(10),所述控制柜箱体总成(1)前端面底部一侧设置有废油进口接口(2)、机油进口接口(4)和汽油进口接口(5),且控制柜箱体总成(1)前端面中部一侧设置有摆臂总成(3),所述摆臂总成(3)外侧杆体部分相间设置有油接油盆和汽油接油盆(7),所述控制柜箱体总成(1)后端面顶部依次设置有汽油出口接口(8)、机油出口接口(9)和废油出口接口(10)。
2.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解预处理控制装置,其特征在于:所述控制柜箱体总成(1)前端面顶部依次设置有废油流量表、机油流量表和汽油流量表,且废油流量表、机油流量表和汽油流量表均对应一个控制开关。
3.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解预处理控制装置,其特征在于:所述摆臂总成(3)包括两个长杆、一个短杆和三个铰链,两个长杆与一个短杆首尾之间通过铰链相互活动连接,位于外侧长杆一端通过铰链与控制柜箱体总成(1)对应部位活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解预处理控制装置,其特征在于:所述废油进口接口(2)、机油进口接口(4)和汽油进口接口(5)分别与废油出口接口(10)、机油出口接口(9)及汽油出口接口(8)一一对应。
5.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解预处理控制装置,其特征在于:所述汽油出口接口(8)、机油出口接口(9)和废油出口接口(10)分别与对应的外置排油软管一端连接,所述废油进口接口(2)、机油进口接口(4)和汽油进口接口(5)分别与对应的外置排油软管一端连接。
6.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解预处理控制装置,其特征在于:所述控制柜箱体总成(1)内部设置有气动隔膜泵。
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