CN219164922U - 4g联动控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了4G联动控制器，涉及4G联动技术领域，包括底座，底座的顶端滑动连接有外壳，外壳正面的中部开设有操作槽，外壳内部的底部通过轴承转动连接有两个导向杆，两个导向杆的表面均滑动连接有套板，两个套板之间固定设有防护框，防护框的内部固定设有控制器，外壳正面底部的内壁设有密封组件，本实用新型的有益效果是：当烟雾控制器检测探头的烟雾量检测结果高于其设定范围时，烟雾控制器控制驱动电机启动，驱动电机启动后使得双向丝杆在两个轴承之间顺时针转动，双向丝杆转动后使得两个移动座沿着导轨的内壁相向滑动，两个移动座滑动使得两个阻燃板对操作槽进行密封，有效的提高了该控制器的防火效果。

Description

4G联动控制器

技术领域

本实用新型涉及一种控制器，特别涉及4G联动控制器，属于4G联动技术领域。

背景技术

控制器是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作，在通信的4G联动过程中常需要通过其实行命令。

其中申请号为“CN202120909045.6”所公开的“一种基于FPGA的多轴联动控制器”也是日益成熟的技术，其“控制器防护壳盖通过卡合的方式安装在多轴联动控制器本体上，控制器防护壳盖对控制面板起到保护作用，避免控制面板上落灰落水而损坏；同时在连接端口的外侧安装有端口防护盖，端口防护盖与密封垫配合将连接端口封住，避免连接端口内部的金属部件与外界长时间接触而发生氧化损坏”，申请号为“CN202122364462.X”所公开的“一种专用车双联联动控制器”，其解决了联动控制器在使用时，由于车辆长时间运行时内部热量的升高，影响控制器内部电气元件的使用寿命，同时部分水蒸气会渗进联动控制器内部，对仪器造成损伤等技术弊端，但是上述两种公开技术在使用过程中，还存在以下缺陷：

上述两种公开技术中的控制器的阻燃效果较差，未设有阻燃结构，在发生火情时没有很好的措施对其进行保护，降低了安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供4G联动控制器，以解决上述背景技术中提出的防火效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：G联动控制器，包括底座，所述底座的顶端滑动连接有外壳，所述外壳正面的中部开设有操作槽，所述外壳内部的底部通过轴承转动连接有两个导向杆，两个所述导向杆的表面均滑动连接有套板，两个所述套板之间固定设有防护框，所述防护框的内部固定设有控制器，所述外壳正面底部的内壁设有密封组件，所述外壳和底座之间设有防摔组件。

优选的，所述密封组件包括导轨、两个移动座、双向丝杆、驱动电机和两个丝杆螺母，所述导轨固定设置在外壳正面底部的内壁，所述导轨内壁的两侧均滑动连接有移动座，所述导轨的内部通过轴承转动连接有双向丝杆，所述驱动电机固定设置在外壳一侧的底部，所述驱动电机的传动轴与双向丝杆的一端固定连接，两个所述移动座的内壁均固定设有与双向丝杆螺纹连接的丝杆螺母。

优选的，两个所述移动座的顶端均固定设有阻燃板，两个所述阻燃板的一侧均铰接有第一活动板，所述防护框正面的两侧均铰接有第二活动板，两个所述第一活动板分别与两个第二活动板铰接。

优选的，所述防摔组件包括若干个导向柱、若干个滑孔、若干个缓冲杆、若干个减震器和承重块，若干个所述导向柱均等距固定设置在底座的内部，若干个所述导向柱顶端的内壁均开设有滑孔，若干个所述滑孔的内壁均滑动连接有缓冲杆，若干个所述缓冲杆的底端均固定设有减震器，若干个所述减震器分别与若干个滑孔内壁的底端固定连接，若干个所述缓冲杆的顶端均与外壳的底端固定连接，所述承重块固定设置在外壳底端的中部。

优选的，所述外壳两侧的顶部均开设有散热槽，两个所述散热槽的内壁均固定设有防尘网。

优选的，两个所述阻燃板和外壳均为聚碳酸酯材质制成。

优选的，所述底座的正面固定设有烟雾控制器，所述烟雾控制器的检测探头固定设置在外壳的顶端，所述驱动电机通过烟雾控制器与电源电性连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的G联动控制器具有如下有益效果：

1、当烟雾控制器检测探头的烟雾量检测结果高于其设定范围时，烟雾控制器控制驱动电机启动，驱动电机启动后使得双向丝杆在两个轴承之间顺时针转动，双向丝杆转动后使得两个移动座沿着导轨的内壁相向滑动，两个移动座滑动使得两个阻燃板对操作槽进行密封，有效的提高了该控制器的防火效果，当烟雾控制器检测探头的烟雾量检测结果归于其设定范围时，烟雾控制器控制驱动电机启动，同时双向丝杆逆时针转动使得两个移动座之间的间距增大，再通过两个第一活动板和两个第二活动板转动使两个套板分别在两个导向杆表面滑动，进而使得防护框与控制器靠近操作槽，以便于工作人员对该控制器进行操作；

2、该控制器受外物撞击而坠落时，受承重块的影响使得该控制下坠时始终保持朝向，当底座与地面相接触时，若干个缓冲杆分别在若干个滑孔的内壁滑动，同时若干个减震器收缩后再复位，进而使得外壳受到的冲击力进行缓冲，提高了控制器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图之一；

图3为本实用新型的剖面结构示意图之二；

图4为本实用新型图2的A处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、外壳；3、操作槽；4、导向杆；5、套板；6、防护框；7、控制器；8、密封组件；9、防摔组件；10、散热槽；11、防尘网；12、烟雾控制器；81、导轨；82、移动座；83、双向丝杆；84、驱动电机；85、丝杆螺母；821、阻燃板；822、第一活动板；823、第二活动板；91、导向柱；92、滑孔；93、缓冲杆；94、减震器；95、承重块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-4，本实用新型提供了4G联动控制器，包括底座1，底座1的顶端滑动连接有外壳2，外壳2正面的中部开设有操作槽3，外壳2内部的底部通过轴承转动连接有两个导向杆4，两个导向杆4的表面均滑动连接有套板5，两个套板5之间固定设有防护框6，防护框6的内部固定设有控制器7，外壳2正面底部的内壁设有密封组件8，外壳2和底座1之间设有防摔组件9；

外壳2两侧的顶部均开设有散热槽10，两个散热槽10的内壁均固定设有防尘网11；

请参阅图1-4，4G联动控制器还包括密封组件8，密封组件8包括导轨81、两个移动座82、双向丝杆83、驱动电机84和两个丝杆螺母85，导轨81固定设置在外壳2正面底部的内壁，导轨81内壁的两侧均滑动连接有移动座82，导轨81的内部通过轴承转动连接有双向丝杆83，驱动电机84固定设置在外壳2一侧的底部，驱动电机84的传动轴与双向丝杆83的一端固定连接，两个移动座82的内壁均固定设有与双向丝杆83螺纹连接的丝杆螺母85；

两个移动座82的顶端均固定设有阻燃板821，两个阻燃板821的一侧均铰接有第一活动板822，防护框6正面的两侧均铰接有第二活动板823，两个第一活动板822分别与两个第二活动板823铰接；

两个阻燃板821和外壳均为聚碳酸酯材质制成；

底座1的正面固定设有烟雾控制器12，烟雾控制器12的检测探头固定设置在外壳2的顶端，驱动电机84通过烟雾控制器12与电源电性连接；

具体的，如图2、图3和图4所示，首先当烟雾控制器12检测探头的烟雾量检测结果高于其设定范围时，烟雾控制器12控制驱动电机84启动，驱动电机84启动后使得双向丝杆83在两个轴承之间顺时针转动，双向丝杆83转动后使得两个移动座82沿着导轨81的内壁相向滑动，两个移动座82滑动使得两个阻燃板821对操作槽3进行密封，有效的提高了该控制器的防火效果，当烟雾控制器12检测探头的烟雾量检测结果归于其设定范围时，烟雾控制器12控制驱动电机84启动，同时双向丝杆83逆时针转动使得两个移动座82之间的间距增大，再通过两个第一活动板822和两个第二活动板823转动使两个套板5分别在两个导向杆4表面滑动，进而使得防护框6与控制器7靠近操作槽3，以便于工作人员对该控制器进行操作。

实施例2：

防摔组件9包括若干个导向柱91、若干个滑孔92、若干个缓冲杆93、若干个减震器94和承重块95，若干个导向柱91均等距固定设置在底座1的内部，若干个导向柱91顶端的内壁均开设有滑孔92，若干个滑孔92的内壁均滑动连接有缓冲杆93，若干个缓冲杆93的底端均固定设有减震器94，若干个减震器94分别与若干个滑孔92内壁的底端固定连接，若干个缓冲杆93的顶端均与外壳2的底端固定连接，承重块95固定设置在外壳2底端的中部；

具体的，如图2所示，首先该控制器受外物撞击而坠落时，受承重块95的影响使得该控制下坠时始终保持朝向，当底座1与地面相接触时，若干个缓冲杆93分别在若干个滑孔92的内壁滑动，同时若干个减震器94收缩后再复位，进而使得外壳2受到的冲击力进行缓冲，提高了控制器7的使用寿命。

工作原理：具体使用时，本实用新型4G联动控制器，首先设定好型号为M9W-315572的烟雾控制器12的检测范围，当烟雾控制器12检测探头的烟雾量检测结果高于其设定范围时，烟雾控制器12控制驱动电机84启动，驱动电机84启动后使得双向丝杆83在两个轴承之间顺时针转动，双向丝杆83转动后使得两个移动座82沿着导轨81的内壁相向滑动，两个移动座82滑动使得两个阻燃板821对操作槽3进行密封，有效的提高了该控制器的防火效果，当烟雾控制器12检测探头的烟雾量检测结果归于其设定范围时，烟雾控制器12控制驱动电机84启动，同时双向丝杆83逆时针转动使得两个移动座82之间的间距增大，再通过两个第一活动板822和两个第二活动板823转动使两个套板5分别在两个导向杆4表面滑动，进而使得防护框6与控制器7靠近操作槽3，以便于工作人员对该控制器进行操作，该控制器受外物撞击而坠落时，受承重块95的影响使得该控制下坠时始终保持朝向，当底座1与地面相接触时，若干个缓冲杆93分别在若干个滑孔92的内壁滑动，同时若干个减震器94收缩后再复位，进而使得外壳2受到的冲击力进行缓冲，提高了控制器7的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.4G联动控制器，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶端滑动连接有外壳（2），所述外壳（2）正面的中部开设有操作槽（3），所述外壳（2）内部的底部通过轴承转动连接有两个导向杆（4），两个所述导向杆（4）的表面均滑动连接有套板（5），两个所述套板（5）之间固定设有防护框（6），所述防护框（6）的内部固定设有控制器（7），所述外壳（2）正面底部的内壁设有密封组件（8），所述外壳（2）和底座（1）之间设有防摔组件（9）。

2.根据权利要求1所述的4G联动控制器，其特征在于：所述密封组件（8）包括导轨（81）、两个移动座（82）、双向丝杆（83）、驱动电机（84）和两个丝杆螺母（85），所述导轨（81）固定设置在外壳（2）正面底部的内壁，所述导轨（81）内壁的两侧均滑动连接有移动座（82），所述导轨（81）的内部通过轴承转动连接有双向丝杆（83），所述驱动电机（84）固定设置在外壳（2）一侧的底部，所述驱动电机（84）的传动轴与双向丝杆（83）的一端固定连接，两个所述移动座（82）的内壁均固定设有与双向丝杆（83）螺纹连接的丝杆螺母（85）。

3.根据权利要求2所述的4G联动控制器，其特征在于：两个所述移动座（82）的顶端均固定设有阻燃板（821），两个所述阻燃板（821）的一侧均铰接有第一活动板（822），所述防护框（6）正面的两侧均铰接有第二活动板（823），两个所述第一活动板（822）分别与两个第二活动板（823）铰接。

4.根据权利要求1所述的4G联动控制器，其特征在于：所述防摔组件（9）包括若干个导向柱（91）、若干个滑孔（92）、若干个缓冲杆（93）、若干个减震器（94）和承重块（95），若干个所述导向柱（91）均等距固定设置在底座（1）的内部，若干个所述导向柱（91）顶端的内壁均开设有滑孔（92），若干个所述滑孔（92）的内壁均滑动连接有缓冲杆（93），若干个所述缓冲杆（93）的底端均固定设有减震器（94），若干个所述减震器（94）分别与若干个滑孔（92）内壁的底端固定连接，若干个所述缓冲杆（93）的顶端均与外壳（2）的底端固定连接，所述承重块（95）固定设置在外壳（2）底端的中部。

5.根据权利要求1所述的4G联动控制器，其特征在于：所述外壳（2）两侧的顶部均开设有散热槽（10），两个所述散热槽（10）的内壁均固定设有防尘网（11）。

6.根据权利要求3所述的4G联动控制器，其特征在于：两个所述阻燃板（821）和外壳（2）均为聚碳酸酯材质制成。

7.根据权利要求2所述的4G联动控制器，其特征在于：所述底座（1）的正面固定设有烟雾控制器（12），所述烟雾控制器（12）的检测探头固定设置在外壳（2）的顶端，所述驱动电机（84）通过烟雾控制器（12）与电源电性连接。

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