CN219158717U - 一种背门铰链加强件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车部件技术领域，公开了一种背门铰链加强件，包括背门，所述背门前端面靠另一侧凹槽位置设置有铰链加强部分，所述背门前端面靠一侧凹槽位置设置有支撑加强部分，所述支撑加强部分与铰链加强部分之间设置有连接件，所述背门前端面位于支撑加强部分后端面位置设置有缓冲块，所述铰链加强部分与支撑加强部分由外到内依次包括耐磨层、第一加固层、加强筋与第二加固层。该加强件通过设计铰链加强部分、支撑加强部分与缓冲块，可以支撑起背门的凹陷部分，且通过缓冲块，可以减缓冲击，从而提高背门的机构强度，通过设计第一加固层、第二加固层与加强筋，从而提高铰链加强部分与支撑加强部分整体的强度。

Description

一种背门铰链加强件

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，尤其涉及一种背门铰链加强件。

背景技术

车门是汽车的重要组成部分，其结构强度的大小直接影响车门的使用性能背门铰链加强件属于背门重要构成部件之一，作为铰链与背门连接的主要加强部件，主要功能是增强后背门连接的稳定性、可靠性，直接影响到整个后背门性能。

现有的背门铰链加强件虽然具有一定的保护作用，但是强度不高的问题，且材料单一较为脆弱，从而导致现有的背门铰链加强件不能很好的进行工作，因此，本领域技术人员提供了一种背门铰链加强件，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种背门铰链加强件，该加强件通过设计铰链加强部分、支撑加强部分与缓冲块，可以支撑起背门的凹陷部分，且通过缓冲块，可以减缓冲击，从而提高背门的机构强度，通过设计第一加固层、第二加固层与加强筋，从而提高铰链加强部分与支撑加强部分整体的强度。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种背门铰链加强件，包括背门，所述背门前端面靠另一侧凹槽位置设置有铰链加强部分，所述背门前端面靠一侧凹槽位置设置有支撑加强部分，所述支撑加强部分与铰链加强部分之间设置有连接件，所述背门前端面位于支撑加强部分后端面位置设置有缓冲块，所述铰链加强部分与支撑加强部分由外到内依次包括耐磨层、第一加固层、加强筋与第二加固层，所述耐磨层后端面与第一加固层前端面进行固定连接，所述第一加固层后端面与加强筋前端面进行固定连接，所述加强筋后端面与第二加固层前端面进行固定连接；

通过上述技术方案，该加强件通过设计铰链加强部分、支撑加强部分与缓冲块，可以支撑起背门的凹陷部分，且通过缓冲块，可以减缓冲击，从而提高背门的机构强度，通过设计第一加固层、第二加固层与加强筋，从而提高铰链加强部分与支撑加强部分整体的强度。

进一步地，所述第一加固层与第二加固层均有纤维钢材料制成；

通过上述技术方案，可以提高第一加固层与第二加固层的强度。

进一步地，所述加强筋由高锰钢材料制成；

通过上述技术方案，提高加强筋的强度。

进一步地，所述耐磨层由聚氨酯材料制成；

通过上述技术方案，使得最外层更加耐磨。

进一步地，所述支撑加强部分外形与背门外形类似；

通过上述技术方案，使得安装时更加方便。

进一步地，所述缓冲块上端面与支撑加强部分下端面贴合；

通过上述技术方案，可以最大程度的起到缓冲作用。

进一步地，所述缓冲块由弹性橡胶材料制成；

通过上述技术方案，具有良好的缓冲效果。

进一步地，所述背门靠顶端前端面位置设置有铰链连接孔；

通过上述技术方案，方便与铰链进行连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，该加强件通过设计铰链加强部分、支撑加强部分与缓冲块，使用过程中通过背门内部的铰链加强部分与支撑加强部分，可以大大提高背门的强度，并通过连接件进行连接，可以支撑起背门的凹陷部分，且通过缓冲块，可以减缓冲击，从而提高背门的机构强度。

2、本实用新型中，该加强件通过设计第一加固层、第二加固层与加强筋，使用过程中通过设计耐磨层可以提高耐磨性，通过第一加固层进行加固与第二加固层对铰链加强部分进行加固，加强筋位于第一加固层与第二加固层之间，从而提高铰链加强部分与支撑加强部分整体的强度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种背门铰链加强件局部正视图；

图2为本实用新型提出的一种背门铰链加强件局部正剖图；

图3为本实用新型提出的一种背门铰链加强件剖视示意图。

图例说明：

1、背门；2、铰链加强部分；3、连接件；4、支撑加强部分；5、缓冲块；6、耐磨层；7、第一加固层；8、加强筋；9、第二加固层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种背门铰链加强件，包括背门1，背门1前端面靠另一侧凹槽位置设置有铰链加强部分2，背门1前端面靠一侧凹槽位置设置有支撑加强部分4，支撑加强部分4与铰链加强部分2之间设置有连接件3，背门1前端面位于支撑加强部分4后端面位置设置有缓冲块5，铰链加强部分2与支撑加强部分4由外到内依次包括耐磨层6、第一加固层7、加强筋8与第二加固层9，耐磨层6后端面与第一加固层7前端面进行固定连接，第一加固层7后端面与加强筋8前端面进行固定连接，加强筋8后端面与第二加固层9前端面进行固定连接，通过背门1内部的铰链加强部分2与支撑加强部分4，可以大大提高背门1的强度，并通过连接件3进行连接，可以支撑起背门1的凹陷部分。

第一加固层7与第二加固层9均有纤维钢材料制成，可以提高第一加固层7与第二加固层9的强度，加强筋8由高锰钢材料制成，提高加强筋8的强度，耐磨层6由聚氨酯材料制成，使得最外层更加耐磨，支撑加强部分4外形与背门1外形类似，使得安装时更加方便，缓冲块5上端面与支撑加强部分4下端面贴合，可以最大程度的起到缓冲作用，缓冲块5由弹性橡胶材料制成，具有良好的缓冲效果，背门1靠顶端前端面位置设置有铰链连接孔，方便与铰链进行连接。

工作原理：通过背门1内部的铰链加强部分2与支撑加强部分4，可以大大提高背门1的强度，并通过连接件3进行连接，可以支撑起背门1的凹陷部分，且通过缓冲块5，可以减缓冲击，从而提高背门1的机构强度，通过设计耐磨层6可以提高耐磨性，通过第一加固层7进行加固与第二加固层9对铰链加强部分2进行加固，加强筋8位于第一加固层7与第二加固层9之间，从而提高铰链加强部分2与支撑加强部分4整体的强度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种背门铰链加强件，包括背门(1)，其特征在于：所述背门(1)前端面靠另一侧凹槽位置设置有铰链加强部分(2)，所述背门(1)前端面靠一侧凹槽位置设置有支撑加强部分(4)，所述支撑加强部分(4)与铰链加强部分(2)之间设置有连接件(3)，所述背门(1)前端面位于支撑加强部分(4)后端面位置设置有缓冲块(5)，所述铰链加强部分(2)与支撑加强部分(4)由外到内依次包括耐磨层(6)、第一加固层(7)、加强筋(8)与第二加固层(9)，所述耐磨层(6)后端面与第一加固层(7)前端面进行固定连接，所述第一加固层(7)后端面与加强筋(8)前端面进行固定连接，所述加强筋(8)后端面与第二加固层(9)前端面进行固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种背门铰链加强件，其特征在于：所述第一加固层(7)与第二加固层(9)均有纤维钢材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种背门铰链加强件，其特征在于：所述加强筋(8)由高锰钢材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种背门铰链加强件，其特征在于：所述耐磨层(6)由聚氨酯材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种背门铰链加强件，其特征在于：所述支撑加强部分(4)外形与背门(1)外形类似。

6.根据权利要求1所述的一种背门铰链加强件，其特征在于：所述缓冲块(5)上端面与支撑加强部分(4)下端面贴合。

7.根据权利要求1所述的一种背门铰链加强件，其特征在于：所述缓冲块(5)由弹性橡胶材料制成。

8.根据权利要求1所述的一种背门铰链加强件，其特征在于：所述背门(1)靠顶端前端面位置设置有铰链连接孔。

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