CN219157344U - 一种道路裂缝检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路裂缝检测仪，包括带有推杆的车板，车板的下端面两端设置有相对应的安装板，安装板内活动连接有转轴，转轴外侧设置有车轮，车板的中部活动连接有空心轴，空心轴下端设置有安装筒，安装筒外侧连接有带有毛刷的滚筒，安装筒下端设置有第一吸气孔，滚筒外壁上设置有第二吸气孔，车板上端面设置有吸尘装置，转轴的一端设置有主动齿，空心轴外壁设置有从动齿，车板下端设置有相对转轴与空心轴的传动机构，车板下端设置有摄像头；本实用新型通过推动车轮转动，从而通过转轴上的主动齿带动空心轴转动，使毛刷完成对路面的清扫，与此同时通过吸尘装置进行吸附收集，可以较快完成对路面的清洁，从而大大提高了检测效率。

Description

一种道路裂缝检测仪

技术领域

本实用新型涉道路检测技术领域，具体为一种道路裂缝检测仪。

背景技术

道路在长时间使用的过程中，由于车辆来往，时间一长容易出现裂缝，裂缝的出现会对道路上过往的车辆产生很大的不便，因此需要检测和维修，现有的裂缝检测仪在对道路进行检查时，通常都是人工手持检测仪器进行检测，由于道路路面灰尘较多，需要通过对路面进行清扫以及吸尘，以便于摄像头能够更好的进行检测，因此检测效率较为低下，而且也较为费时费力。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种道路裂缝检测仪，包括带有推杆的车板，车板的下端面两端设置有相对应的安装板，安装板内活动连接有转轴，转轴外侧设置有车轮，车板的中部活动连接有空心轴，空心轴下端设置有若干个相对应的并与空心轴连通的安装筒，安装筒外侧可拆卸连接有带有毛刷的滚筒，安装筒下端设置有若干个第一吸气孔，滚筒外壁上设置有与第一吸气孔相对应的第二吸气孔，车板上端面设置有与空心轴连接的吸尘装置，转轴相对安装筒的一端设置有主动齿，空心轴外壁设置有从动齿，车板下端设置有相对转轴与空心轴的传动机构，车板靠近推杆一侧下端设置有摄像头。

进一步的，吸尘装置包括设置在车板上端面的箱体，箱体内设置有吸尘器，车板位于空心轴的上端设置有连接座，吸尘器通过吸尘管与连接座连接。

进一步的，传动机构包括设置在车板位于主动齿和从动齿之间的下端面上的连接板，连接板内活动连接有连接杆，连接杆的一端通过水平齿与主动齿啮合，另一端通过斜齿轮与从动齿啮合。

进一步的，安装筒远离空心轴的一端设置有连接嘴，安装筒的外壁上设置有若干个滑槽，滚筒内壁上设置有与滑槽相对应的滑块，滚筒通过滑块与滑槽活动连接，连接嘴上螺纹连接有螺帽，将滚筒通过滑块滑入安装筒外壁的滑槽内，然后通过螺帽与连接嘴螺纹连接，这样防止滚筒通过滑块滑出安装筒。

进一步的，车板位于摄像头与滚筒之间设置有挡板，摄像头外侧设置有防护罩，设置挡板可防护罩可以对清扫的灰尘进行阻挡，避免摄像头染到灰尘。

工作原理和有益效果：通过推杆推动车板移动，车板移动过程中会使车轮转动，车轮在转动时会带动转轴转动，转轴上的主动齿通过传动机构与从动齿来带动空心轴转动，从而使空心轴下端的安装筒转动，安装筒外壁上的滚筒也随着安装筒转动，滚筒上的毛刷对路面进行清扫，开启吸尘装置，由于第一安装筒下端面上的第一吸尘孔与滚筒上的第二吸尘孔连通，因此吸尘装置通过将清扫的灰尘通过第二吸尘孔、第一吸尘孔进入安装筒内，并从空心轴进入吸尘装置内进行收集，此时位于毛刷后的摄像头可以对清扫后的路面进行检测，通过推动车板时，车轮带动转轴转动，从而通过转轴上的主动齿带动空心轴转动，使毛刷完成对路面的清扫，减少对机械部件的使用，较为省时省力省钱，与此同时通过吸尘装置对清扫的灰尘进行同时吸附收集，可以较快完成对路面的清洁，便于摄像头进行检测，从而大大提高了检测效率。

附图说明

图1为本实用新型截面结构示意图；

图2为本实用新型除去摄像头、挡板和推杆后的结构以及箱体内部结构。

图3为本实用新型滚筒与安装筒结构示意图。

图4为本实用新型滚筒结构示意图。

图5为本实用新型安装筒结构示意图。

图6为本实用新型安装筒结构剖示图。

图中：1车板；2安装块；3转轴；4车轮；5箱体；6空心轴；7安装筒；8滚筒；9毛刷；10滑块；11滑槽；12第二吸尘孔；13第一吸尘孔；14连接嘴；15螺帽；16主动齿；17连接杆；18水平齿；19推杆；20从动齿；21吸尘器；22吸尘管；23连接座；24连接板；25防尘罩；26摄像头；27斜齿轮；28挡板。

具体实施方式

根据下述实施例，可以更好地理解本实用新型。

说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1-6所示，一种道路裂缝检测仪，包括带有推杆19的车板1，其特征在于：车板1的下端面两端设置有相对应的安装板2，安装板2内活动连接有转轴3，转轴3外侧设置有车轮4，车板1的中部活动连接有空心轴6，空心轴6下端设置有若干个相对应的并与空心轴6连通的安装筒7，安装筒7外侧可拆卸连接有带有毛刷9的滚筒8，安装筒7下端设置有若干个第一吸气孔13，滚筒8外壁上设置有与第一吸气孔13相对应的第二吸气孔12，车板1上端面设置有与空心轴6连接的吸尘装置，转轴3相对安装筒7的一端设置有主动齿16，空心轴6外壁设置有从动齿20，车板1下端设置有相对转轴3与空心轴6的传动机构，车板1靠近推杆19一侧下端设置有摄像头26。

其中，吸尘装置包括设置在车板1上端面的箱体5，箱体5内设置有吸尘器21，车板1位于空心轴6的上端设置有连接座23，吸尘器21通过吸尘管22与连接座23连接。

其中，传动机构包括设置在车板1位于主动齿16和从动齿20之间的下端面上的连接板24，连接板24内活动连接有连接杆17，连接杆17的一端通过水平齿18与主动齿16啮合，另一端通过斜齿轮27与从动齿20啮合。

其中，安装筒远离空心轴6的一端设置有连接嘴14，安装筒7的外壁上设置有若干个滑槽11，滚筒8内壁上设置有与滑槽11相对应的滑块10，滚筒8通过滑块10与滑槽11活动连接，连接嘴14螺纹连接有螺帽15。

其中，车板1位于摄像头26与滚筒8之间设置有挡板28，摄像头26外侧设置有防护罩25。

Claims (5)

1.一种道路裂缝检测仪，包括带有推杆(19)的车板(1)，其特征在于：车板(1)的下端面两端设置有相对应的安装板(2)，安装板(2)内活动连接有转轴(3)，转轴(3)外侧设置有车轮(4)，车板(1)的中部活动连接有空心轴(6)，空心轴(6)下端设置有若干个相对应的并与空心轴(6)连通的安装筒(7)，安装筒(7)外侧可拆卸连接有带有毛刷(9)的滚筒(8)，安装筒(7)下端设置有若干个第一吸气孔(13)，滚筒(8)外壁上设置有与第一吸气孔(13)相对应的第二吸气孔(12)，车板(1)上端面设置有与空心轴(6)连接的吸尘装置，转轴(3)相对安装筒(7)的一端设置有主动齿(16)，空心轴(6)外壁设置有从动齿(20)，车板(1)下端设置有相对转轴(3)与空心轴(6)的传动机构，车板(1)靠近推杆(19)一侧下端设置有摄像头(26)。

2.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测仪，其特征在于：吸尘装置包括设置在车板(1)上端面的箱体(5)，箱体(5)内设置有吸尘器(21)，车板(1)位于空心轴(6)的上端设置有连接座(23)，吸尘器(21)通过吸尘管(22)与连接座(23)连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测仪，其特征在于：传动机构包括设置在车板(1)位于主动齿(16)和从动齿(20)之间的下端面上的连接板(24)，连接板(24)内活动连接有连接杆(17)，连接杆(17)的一端通过水平齿(18)与主动齿(16)啮合，另一端通过斜齿轮(27)与从动齿(20)啮合。

4.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测仪，其特征在于：安装筒(7)远离空心轴(6)的一端设置有连接嘴(14)，安装筒(7)的外壁上设置有若干个滑槽(11)，滚筒(8)内壁上设置有与滑槽(11)相对应的滑块(10)，滚筒(8)通过滑块(10)与滑槽(11)活动连接，连接嘴(14)螺纹连接有螺帽(15)。

5.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测仪，其特征在于：车板(1)位于摄像头(26)与滚筒(8)之间设置有挡板(28)，摄像头(26)外侧设置有防护罩(25)。

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