CN219155435U - 一种与搬运小车协调运转的仓储货架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种与搬运小车协调运转的仓储货架,仓储货架技术领域,本实用新型包括货架板,货架板顶端四角处均固定安装有螺纹杆,四个螺纹杆上均螺纹套设有螺纹套筒,货架板底端四角处均固定安装有支撑脚,货架板底端开设有均匀分布的四个限位槽,货架板正下方活动放置有小车底板,小车底板上滑动安装有升降架,升降板顶端固定安装有均匀分布的四个限位块,本实用新型通过设置螺纹杆和螺纹套筒,可根据货物的高度,在螺纹杆上转动螺纹套筒来调整螺纹套筒的高度,从而可避免后期别的货架板放置在此货架板上方时挤压此货架板上的货物,可利用货架板上的支撑脚套设在别的货架板上的螺纹套筒上,完成仓储货架的组装,也便于取货和拆卸。

Description

一种与搬运小车协调运转的仓储货架
技术领域
本实用新型涉及仓储货架技术领域,具体为一种与搬运小车协调运转的仓储货架。
背景技术
仓储货架是存储设备,是基于包装、运输、装卸、分拣、信息管理是物流的六大基本功能,随着仓储货架行业的不断发展,越来越多的行业和企业运用到了仓储货架,越来越多的企业进入了仓储行业,而货架是仓储的主要设施之一,可以说,货架是现代工业仓库、物流中心、配送中心必不可少的组成部分。
现有的仓储货架基本上都是固定的大型货架,不能根据货物的高度尺寸调整货架的高度,局限性较大,不便于拆卸和组装,也不可以用搬运小车进行搬运移动,导致在对货架和货物进行调整的时候非常麻烦,费时费力,针对上述问题,发明人提出一种与搬运小车协调运转的仓储货架用于解决上述问题。
实用新型内容
为了解决现有的仓储货架基本上都是固定的大型货架,不能根据货物的高度尺寸调整货架的高度,也不可以用搬运小车进行移动的问题;本实用新型的目的在于提供一种与搬运小车协调运转的仓储货架。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种与搬运小车协调运转的仓储货架,包括货架板,货架板顶端四角处均固定安装有螺纹杆,四个螺纹杆上均螺纹套设有螺纹套筒,货架板底端四角处均固定安装有支撑脚,且支撑脚可套设在螺纹套筒顶端,货架板底端开设有均匀分布的四个限位槽,货架板正下方活动放置有小车底板,小车底板上滑动安装有升降架,且升降架底端和顶端可分别与小车底板顶端和货架板底端接触,升降架顶端固定安装有均匀分布的四个限位块,且限位块可滑动卡入限位槽内。
优选地,小车底板一侧固定安装有电缸,且电缸输出端与升降架一侧固定连接,小车底板靠近电缸的一侧固定安装有固定板,固定板靠近电缸的一侧开设有对称分布的两个滑槽,升降架靠近电缸的一侧固定安装有对称分布的两个滑块,且滑块滑动卡设在滑槽内,小车底板底端四角处均固定安装有滚轮,固定板没有开设滑槽的一侧固定安装有把手。
优选地,四个螺纹套筒中位于货架板同一侧的两个螺纹套筒外圈均转动安装有支撑杆,货架板相互远离的两侧均固定安装有伸缩杆,且伸缩杆顶端与支撑杆固定连接,四个支撑脚中位于货架板同一侧的两个支撑脚上均固定安装有安装架,两个安装架上均开设有直线分布的四个安装孔,货架板底端固定安装有对称分布的两个支撑板,且支撑板与小车底板两侧接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型通过设置货架板和限位槽,将小车底板推到货架板下方,利用电缸带动升降架进行升降,使升降架上的限位块卡入货架板上的限位槽内,来固定货架板并进行移动搬运,防止在搬运小车移动货架板的时候货架板出现滑落的状况。
2、本实用新型通过设置螺纹杆和螺纹套筒,可根据货物的高度,在螺纹杆上转动螺纹套筒来调整螺纹套筒的高度,从而可避免后期别的货架板放置在此货架板上方时挤压此货架板上的货物,可利用货架板上的支撑脚套设在别的货架板上的螺纹套筒上,完成仓储货架的组装,也便于取货和拆卸。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型中货架板底部结构示意图。
图3为本实用新型中中小车底板和升降架结构示意图。
图中:1、货架板;2、支撑脚;3、螺纹杆;4、螺纹套筒;5、支撑杆;6、伸缩杆;7、安装架;8、安装孔;9、小车底板;10、升降架;11、固定板;12、滑槽;13、把手;14、限位槽;15、支撑板;16、限位块;17、滚轮;18、滑块;19、电缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:如图1-3所示,本实用新型提供了一种与搬运小车协调运转的仓储货架,包括货架板1,所述货架板1顶端四角处均固定安装有螺纹杆3,四个所述螺纹杆3上均螺纹套设有螺纹套筒4,所述货架板1底端四角处均固定安装有支撑脚2,且支撑脚2可套设在螺纹套筒4顶端,所述货架板1底端开设有均匀分布的四个限位槽14,所述货架板1正下方活动放置有小车底板9,所述小车底板9上滑动安装有升降架10,且升降架10底端和顶端可分别与小车底板9顶端和货架板1底端接触,所述升降架10顶端固定安装有均匀分布的四个限位块16,且限位块16可滑动卡入限位槽14内,首先将货物放到货架板1上,接着根据货物的高度,在螺纹杆3上转动螺纹套筒4来调整螺纹套筒4的高度,从而可避后期别的货架板1放置在此货架板1上方时挤压此货架板1上的货物,可利用货架板1上的支撑脚2套设在别的货架板1上的螺纹套筒4上,完成仓储货架的组装,也便于取货和拆卸,将小车底板9推到货架板1下方,利用升降架10上升使升降架10上的限位块16卡入货架板1上的限位槽14内,来固定货架板1,防止在搬运小车移动货架板1的时候货架板1出现滑落的状况。
所述小车底板9一侧固定安装有电缸19,且电缸19输出端与升降架10一侧固定连接。
通过采用上述技术方案,利用电缸19带动升降架10进行升降。
所述小车底板9靠近电缸19的一侧固定安装有固定板11,所述固定板11靠近电缸19的一侧开设有对称分布的两个滑槽12。
通过采用上述技术方案,升降架10在升降的同时沿固定板11上滑槽12滑动。
所述升降架10靠近电缸19的一侧固定安装有对称分布的两个滑块18,且滑块18滑动卡设在滑槽12内。
通过采用上述技术方案,利用电缸19带动升降架10进行升降,升降架10通过滑块18沿固定板11上的滑槽12滑动。
所述小车底板9底端四角处均固定安装有滚轮17,所述固定板11没有开设滑槽12的一侧固定安装有把手13。
通过采用上述技术方案,利用把手13和滚轮17来移动搬运小车。
四个所述螺纹套筒4中位于货架板1同一侧的两个螺纹套筒4外圈均转动安装有支撑杆5,所述货架板1相互远离的两侧均固定安装有伸缩杆6,且伸缩杆6顶端与支撑杆5固定连接。
通过采用上述技术方案,在调整螺纹套筒4的高度时,螺纹套筒4上的支撑杆5带动伸缩杆6跟随升降,可对货物进行防护。
四个所述支撑脚2中位于货架板1同一侧的两个支撑脚2上均固定安装有安装架7,两个所述安装架7上均开设有直线分布的四个安装孔8。
通过采用上述技术方案,位于仓储货架最低端的货架板1,可根据需要通过安装架7上的安装孔8用膨胀螺栓对货架板1进行固定。
所述货架板1底端固定安装有对称分布的两个支撑板15,且支撑板15与小车底板9两侧接触。
通过采用上述技术方案,支撑板15可对小车底板9进行限位,使升降架10上的限位块16快速准确的卡进货架板1上的限位槽14内。
工作原理:本实用新型在使用时,首先将货物放到货架板1上,接着根据货物的高度,在螺纹杆3上转动螺纹套筒4来调整螺纹套筒4的高度,此时螺纹套筒4上的支撑杆5带动伸缩杆6跟随升降,可对货物进行防护,从而可避免后期别的货架板1放置在此货架板1上方时挤压此货架板1上的货物,可利用货架板1上的支撑脚2套设在别的货架板1上的螺纹套筒4上,完成仓储货架的组装,也便于取货和拆卸,可利用搬运小车对货架板1进行移动搬运,利用把手13和滚轮17来移动搬运小车,将小车底板9推到货架板1下方,利用电缸19带动升降架10进行升降,升降架10通过滑块18沿固定板11上的滑槽12滑动,使升降架10上的限位块16卡入货架板1上的限位槽14内,来固定货架板1,防止在搬运小车移动货架板1的时候货架板1出现滑落的状况,货架板1上的支撑板15可对小车底板9进行限位,使升降架10上的限位块16快速准确的卡进货架板1上的限位槽14内。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.一种与搬运小车协调运转的仓储货架,包括货架板(1),其特征在于:所述货架板(1)顶端四角处均固定安装有螺纹杆(3),四个所述螺纹杆(3)上均螺纹套设有螺纹套筒(4),所述货架板(1)底端四角处均固定安装有支撑脚(2),且支撑脚(2)可套设在螺纹套筒(4)顶端,所述货架板(1)底端开设有均匀分布的四个限位槽(14),所述货架板(1)正下方活动放置有小车底板(9),所述小车底板(9)上滑动安装有升降架(10),且升降架(10)底端和顶端可分别与小车底板(9)顶端和货架板(1)底端接触,所述升降架(10)顶端固定安装有均匀分布的四个限位块(16),且限位块(16)可滑动卡入限位槽(14)内。
2.如权利要求1所述的一种与搬运小车协调运转的仓储货架,其特征在于,所述小车底板(9)一侧固定安装有电缸(19),且电缸(19)输出端与升降架(10)一侧固定连接。
3.如权利要求1所述的一种与搬运小车协调运转的仓储货架,其特征在于,所述小车底板(9)靠近电缸(19)的一侧固定安装有固定板(11),所述固定板(11)靠近电缸(19)的一侧开设有对称分布的两个滑槽(12)。
4.如权利要求1所述的一种与搬运小车协调运转的仓储货架,其特征在于,所述升降架(10)靠近电缸(19)的一侧固定安装有对称分布的两个滑块(18),且滑块(18)滑动卡设在滑槽(12)内。
5.如权利要求3所述的一种与搬运小车协调运转的仓储货架,其特征在于,所述小车底板(9)底端四角处均固定安装有滚轮(17),所述固定板(11)没有开设滑槽(12)的一侧固定安装有把手(13)。
6.如权利要求1所述的一种与搬运小车协调运转的仓储货架,其特征在于,四个所述螺纹套筒(4)中位于货架板(1)同一侧的两个螺纹套筒(4)外圈均转动安装有支撑杆(5),所述货架板(1)相互远离的两侧均固定安装有伸缩杆(6),且伸缩杆(6)顶端与支撑杆(5)固定连接。
7.如权利要求1所述的一种与搬运小车协调运转的仓储货架,其特征在于,四个所述支撑脚(2)中位于货架板(1)同一侧的两个支撑脚(2)上均固定安装有安装架(7),两个所述安装架(7)上均开设有直线分布的四个安装孔(8)。
8.如权利要求1所述的一种与搬运小车协调运转的仓储货架,其特征在于,所述货架板(1)底端固定安装有对称分布的两个支撑板(15),且支撑板(15)与小车底板(9)两侧接触。
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