CN219146045U - 一种油泵控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油泵控制器，油泵控制器包括电机体、控制板、散热壳体以及接插件，接插件固定在散热壳体上，控制板位于散热壳体内且与接插件的内部端子连接，电机体与散热壳体装配且电机体的端子与控制板连接；接插件的外部端子周围具有点胶密封层；本实用新型中的接插件为包塑件，因此对接插件的端子周围进行点胶密封，可以避免五金端子与塑胶之间出现泄漏。

Description

一种油泵控制器

技术领域

本实用新型属于油泵技术领域，涉及一种油泵控制器。

背景技术

油泵控制器的控制对象是燃油低压系统的燃油泵，是机械设备中重要的零部件，其密封性能直接影响机械设备的工作状态。现有的油泵控制器采用密封圈的方式进行密封，存在如下弊端：密封圈仅能保证面与面的密封性，无法实现对缝隙的填充。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种油泵控制器，解决现有油泵控制器存在的无法实现对缝隙进行密封的技术问题。

为了解决上述问题，根据本申请的一个方面，本实用新型的实施例提供了一种油泵控制器，油泵控制器包括电机体、控制板、散热壳体以及接插件，接插件固定在散热壳体上，控制板位于散热壳体内且与接插件的内部端子连接，电机体与散热壳体装配且电机体的端子与控制板连接；接插件的外部端子周围具有点胶密封层。

在一些实施例中，接插件中设有第一密封圈，第一密封圈装入接插件中后与散热壳体连接。

在一些实施例中，油泵控制器还包括防水透气组件，散热壳体上具有通孔，防水透气组件设置在通孔内。

在一些实施例中，防水透气组件包括上盖、EPTFE膜、外壳以及第二密封圈，EPTFE膜位于上盖与外壳之间，外壳远离上盖的一面具有卡扣，第二密封圈套设在卡扣上。

在一些实施例中，EPTFE膜与外壳通过注塑或超声波焊接装配为一体。

在一些实施例中，卡扣为可变形卡扣，可变形卡扣装配在通孔的内。

在一些实施例中，油泵控制器还包括三相盖板，三相盖板通过第一螺钉固定在散热壳体上。

在一些实施例中，三相盖板与散热壳体之间具有第三密封圈。

在一些实施例中，电机体内具有第四密封圈，电机体通过第四密封圈与散热壳体装配。

在一些实施例中，接插件通过第二螺钉固定在散热壳体上；

和/或控制板通过第三螺钉固定在散热壳体内；

和/或电机体与散热壳体通过第四螺钉装配。

与现有技术相比，本实用新型的油泵控制器至少具有下列有益效果：

本实用新型提供的油泵控制器包括电机体、控制板、散热壳体以及接插件，接插件固定在散热壳体上，控制板位于散热壳体内且与接插件的内部端子连接，电机体与散热壳体装配且电机体的端子与控制板连接；接插件的外部端子周围具有点胶密封层；本实用新型中的接插件为包塑件，因此对接插件的端子周围进行点胶密封，可以避免五金端子与塑胶之间出现泄漏。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的实施例提供的一种油泵控制器的分解图；

图2是本实用新型的实施例提供的一种油泵控制器中散热壳体与接插件的装配图；

图3是本实用新型的实施例提供的一种油泵控制器中散热壳体与控制板的装配图；

图4是本实用新型的实施例提供的一种油泵控制器中接插件未设置点胶密封层时接插件与散热壳体的装配图；

图5是本实用新型的实施例提供的一种油泵控制器中接插件设置点胶密封层时接插件与散热壳体的装配图；

图6是本实用新型的实施例提供的一种油泵控制器中电机体与散热壳体的装配图；

图7是本实用新型的实施例提供的一种油泵控制器中三相盖板与散热壳体的装配图；

图8是本实用新型的实施例提供的一种油泵控制器中三相盖板与散热壳体的另一装配图；

图9是本实用新型的实施例提供的一种油泵控制器中防水透气组件的分解图；

图10是本实用新型的实施例提供的一种油泵控制器中防水透气组件的结构示意图。

其中：

1、电机体；2、控制板；3、散热壳体；4、接插件；5、防水透气组件；6、三相盖板；11、第四密封圈；21、第三螺钉；31、通孔；32、第四螺钉；41、点胶密封层；42、第一密封圈；43、第二螺钉；51、上盖；52、EPTFE膜；53、外壳；54、第二密封圈；55、卡扣；61、第一螺钉；62、第三密封圈。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型申请的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。

在本实用新型的描述中，需要明确的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序；术语“垂直”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“水平”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型，而不是意味着所指的装置或元件必须具有特有的方位或位置，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实施例提供一种油泵控制器，如图1-10所示，所述油泵控制器包括电机体1、控制板2、散热壳体3以及接插件4，所述接插件4固定在所述散热壳体3上，所述控制板2位于所述散热壳体3内且与所述接插件4的内部端子连接，所述电机体1与所述散热壳体3装配且所述电机体1的端子与所述控制板2连接；所述接插件4的外部端子周围具有点胶密封层41。

具体地，散热壳体3为具有腔体的结构，该结构的第一侧为板状体，第二侧则为腔体，接插件4设置在第一侧且其内部端子穿过板状体，控制板2设置在第二侧的腔体中，且控制板2与接插件4的内部端子连接；在装配时，首先将接插件4锁付在散热壳体3上，之后将控制板2锁付在散热壳体3的腔体中，将接插件4的内部端子与控制板2进行焊接，之后对接插件4的外部端子周围进行点胶密封，形成点胶密封层41。

更具体地，点胶是一种工艺，也称施胶、涂胶、灌胶、滴胶等，是把电子胶水、油或者其他液体涂抹、灌封、点滴到产品上，让产品起到黏贴、灌封、绝缘、固定、表面光滑等作用；本实施例通过点胶形成点胶密封层41，对接插件4的端子周围进行点胶密封，可以避免五金端子与塑胶之间出现泄漏。另外，本实施例中的点胶使用单组份硅胶，点胶后静止固化即可，可通过点胶机实现自动化，使生产效率提升。

在具体实施例中，所述接插件4中设置有第一密封圈42，所述第一密封圈42装入所述接插件4中后与所述散热壳体3连接。

具体地，首先将第一密封圈42装入接插件4中，之后再将第一密封圈42和接插件4整体与散热壳体3连接，第一密封圈42的设置可以保证接插件4与散热壳体3在连接时面与面之间的密封性。

在具体实施例中，所述油泵控制器还包括防水透气组件5，所述散热壳体3上具有通孔31，所述防水透气组件5设置在所述通孔31内。

由于控制板2处在密封环境下，产品内、外部会受温度影响造成压差不一致，产品内部压强增大或减小会对控制器元器件造成损害，因此本实施例增加了防水透气组件5，在保证密封性能的同时，平衡产品内外压差，起到保护控制器元器件的作用。如此可对控制器形成可靠、有效、操作简易的密封性能。

在其中一个实施例中，如图9和图10所示，所述防水透气组件5包括上盖51、EPTFE膜52、外壳53以及第二密封圈54，所述EPTFE膜52位于所述上盖51与所述外壳53之间，所述外壳53远离所述上盖51的一面具有卡扣55，所述第二密封圈54套设在所述卡扣55上；所述EPTFE膜52与所述外壳53通过注塑或超声波焊接装配为一体；所述卡扣55为可变形卡扣，所述可变形卡扣装配在所述通孔31的内。

其中，EPTFE膜是以聚四氟乙烯为原料经膨化拉伸形成的多微孔膜，具有良好的透气防水功能。

装配时，EPTFE膜52与外壳53通过注塑或超声波焊接装配为一体，之后再将上盖51与外壳53装配，上盖51对EPTFE膜52起到保护的作用，最后将外壳53套上O型的第二密封圈54；另外，在散热壳体3上开设通孔31，卡扣55通过压缩变形穿过散热壳体3的通孔31后，卡扣55回位固定，O型的第二密封圈54与密封面受力压缩，使外壳53和散热壳体3之间密封，至此防水透气组件5安装到位。产品装配完毕后，控制板2处于密闭空间内，当内部温度发生变化，必然与产品外部存在压差，导致控制器元器件受到损害，因此本实施例增加一个防水透气组件5，外壳53与散热壳体3通过O型圈进行密封，阀内部安装有EPTFE膜52，此膜可透气并防水，在保证产品密封性的同时，平衡产品内、外部的压差，保护控制器元器件。

本实施例提供的防水透气组件5只需要将其按压入散热壳体3中即可，无需其他辅料或物料进行密封。

在具体实施例中，所述油泵控制器还包括三相盖板6，所述三相盖板6通过第一螺钉61固定在所述散热壳体3上；所述三相盖板6与所述散热壳体3之间具有第三密封圈62；装配时，首先将第三密封圈62装入散热壳体3中，之后通过第一螺钉61将三相盖板6锁付在散热壳体3上；第三密封圈62的设置可以保证三相盖板6与散热壳体3在连接时面与面之间的密封性，同时第一螺钉61的设置使得整个装配过程简单快捷。

在具体实施例中，所述电机体1内具有第四密封圈11，所述电机体1通过所述第四密封圈11与所述散热壳体3装配；装配时，首先将第四密封圈11装入电机体1中，之后再将散热壳体3与电机体1装配。

在具体实施例中，所述接插件4通过第二螺钉43固定在所述散热壳体3上；和/或所述控制板2通过第三螺钉21固定在所述散热壳体3内；和/或所述电机体1与所述散热壳体3通过第四螺钉32装配。

本实施例中所有密封圈的密封方式使用螺钉锁付即可，可通过锁螺丝机实现自动化，使生产效率提升。

本实施例提供的油泵控制器的整体装配过程为：

首先将第一密封圈42装入接插件4中，之后再将第一密封圈42和接插件4整体通过第二螺钉43与散热壳体3连接，如图2所示，保证接插件4与散热壳体3之间的密封性；然后将控制板2通过第三螺钉21锁付在散热壳体3内，如图3所示，对接插件4内部端子与控制板2进行焊接后，再对接插件4的外部端子周围进行点胶密封，形成点胶密封层41，避免五金端子与塑胶之间出现泄漏，以上操作装配后的半成品成为控制器总成；然后通过第四螺钉32将控制器总成、第四密封圈11锁付在电机体1上，如图6所示，保证散热壳体3与电机体1之间的密封性；然后将电机体1的端子与控制板2进行焊接后，通过第一螺钉61将三相盖板6、第三密封圈62锁付在散热壳体3上，如图7和图8所示，保证三相盖板6与散热壳体3之间的密封性；最后将防水透气组件5按压至散热壳体3中；至此装配完毕。

本实施例提供的油泵控制器具有如下有益效果：

首先，本实施例提供的油泵控制器具有密封可靠的效果：散热壳体3与接插件4、电机体1、三相盖板6之间采用密封圈进行密封，保证整体的密封性；接插件4为包塑件，对端子周围进行点胶密封，避免五金端子与塑胶之间出现泄漏；装配完毕后，控制板2处于密闭空间内，当内部温度发生变化，必然与产品外部存在压差，导致控制器元器件受到损害，本实施例在产品上增加防水透气组件5，其外壳53与散热壳体3通过O型圈进行密封，阀内部安装有EPTFE膜52，此膜可透气并防水，在保证产品密封性的同时，平衡产品内、外部的压差，保护控制器元器件。

其次，本实施例提供的油泵控制器具有操作简易的效果：各个密封圈的密封方式使用对应的螺钉锁付即可，可通过锁螺丝机实现自动化，使生产效率提升；接插件4点胶密封方式：使用单组份硅胶，点胶后静止固化即可，可通过点胶机实现自动化，使生产效率提升；只需要将防水透气组件5按压入散热壳体3中即可，无需其他辅料或物料。

综上，本领域技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各有利技术特征可以自由地组合、叠加。

以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种油泵控制器，其特征在于，所述油泵控制器包括电机体、控制板、散热壳体以及接插件，所述接插件固定在所述散热壳体上，所述控制板位于所述散热壳体内且与所述接插件的内部端子连接，所述电机体与所述散热壳体装配且所述电机体的端子与所述控制板连接；所述接插件的外部端子周围具有点胶密封层。

2.根据权利要求1所述的油泵控制器，其特征在于，所述接插件中设有第一密封圈，所述第一密封圈装入所述接插件中后与所述散热壳体连接。

3.根据权利要求1所述的油泵控制器，其特征在于，所述油泵控制器还包括防水透气组件，所述散热壳体上具有通孔，所述防水透气组件设置在所述通孔内。

4.根据权利要求3所述的油泵控制器，其特征在于，所述防水透气组件包括上盖、EPTFE膜、外壳以及第二密封圈，所述EPTFE膜位于所述上盖与所述外壳之间，所述外壳远离所述上盖的一面具有卡扣，所述第二密封圈套设在所述卡扣上。

5.根据权利要求4所述的油泵控制器，其特征在于，所述EPTFE膜与所述外壳通过注塑或超声波焊接装配为一体。

6.根据权利要求4所述的油泵控制器，其特征在于，所述卡扣为可变形卡扣，所述可变形卡扣装配在所述通孔内。

7.根据权利要求1-6任一项所述的油泵控制器，其特征在于，所述油泵控制器还包括三相盖板，所述三相盖板通过第一螺钉固定在散热壳体上。

8.根据权利要求7所述的油泵控制器，其特征在于，所述三相盖板与所述散热壳体之间具有第三密封圈。

9.根据权利要求1-6任一项所述的油泵控制器，其特征在于，所述电机体内具有第四密封圈，所述电机体通过所述第四密封圈与所述散热壳体装配。

10.根据权利要求1-6任一项所述的油泵控制器，其特征在于，所述接插件通过第二螺钉固定在所述散热壳体上；

和/或所述控制板通过第三螺钉固定在所述散热壳体内；

和/或所述电机体与所述散热壳体通过第四螺钉装配。

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