CN219139148U - 一种汽轮机油箱排烟结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽轮机油箱排烟结构，包括油箱，油箱外壁固定安装有控制面板，油箱顶壁固定连接有支撑架，支撑架顶壁固定连接有排烟箱，排烟箱顶壁固定连接有防尘罩，排烟箱底中固定连接有排烟管，排烟管底端贯穿支撑架、油箱顶壁向下延伸，排烟管上安装有排烟风机，减少了对资源的浪费，降低了对环境的污染，使用一段时间后，打开密封门，可以对过滤板以及吸附板直接进行更换，启动电推杆，电推杆带动滑板上升，滑板带动限位杆脱离限位孔，将过滤板或者吸附板侧壁的卡块抽出即可，方便快捷，此外，设置有限位组件，对另一卡块进行限位抵接，方便快捷，及时更换清洗过滤板以及吸附板，提高排烟过滤效果。

Description

一种汽轮机油箱排烟结构

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体为一种汽轮机油箱排烟结构。

背景技术

汽轮机在工作中，主油箱的排油烟系统必不可少，其作用是抽出主油箱中的气体、油烟和水蒸气，并且使主油箱内保持稍微的负压，有利于回油的通畅，同时也降低了水蒸气混合至油中导致油质乳化的几率。这样排出的油烟为油脂、水蒸气等物质的混合物，如果直接将该混合气体排放至室外，由于油脂的质量较大，极易发生排出油烟撞击周围管路后形成油质颗粒落下，造成管路、地面积存油渍，对环境造成污染；

对此，授权公告号为CN215782461U的中国实用新型专利公开了一种汽轮机油箱的排油烟装置，属于汽轮机技术领域。该装置包括储油箱、一次分离箱和二次分离箱，所述一次分离箱位于储油箱的上方，并通过若干排油管与储油箱连接，所述一次分离箱的底部并排设有若干隔板A，所述二次分离箱位于一次分离箱内，并设在一次分离箱的顶部，所述二次分离箱与一次分离箱的内部连通，所述二次分离箱内填充有滤料，所述二次分离箱的底部并排设有若干隔板B，且隔板B与隔板A交替布置。通过一次分离箱分离出烟气中的绝大部分油脂，并集中导入到储油箱内，便于油脂重复利用；通过二次分离箱内的活性炭吸附去除烟气中的余下油脂，以进一步提升烟气净化效果，大大降低了外排烟气对环境的影响；

但是，该排油烟装置中设置有过滤组件，但是过滤组件的更换十分不便，长时间的使用会使过滤组件堵塞，以至于影响排烟效果，此外，外排油烟中所含有的润滑油未能回收，造成资源浪费且严重污染生产环境，为此我们提出一种汽轮机油箱排烟结构用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机油箱排烟结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种汽轮机油箱排烟结构，包括油箱，油箱外壁固定安装有控制面板；

油箱顶壁固定连接有支撑架，支撑架顶壁固定连接有排烟箱，排烟箱顶壁固定连接有防尘罩，排烟箱底中固定连接有排烟管，排烟管底端贯穿支撑架、油箱顶壁向下延伸，排烟管上安装有排烟风机；

排烟箱内壁一侧设置有卡接组件，卡接组件设置有两组，卡接组件平行侧方设置有固定块，固定块侧壁固定连接在排烟箱内侧壁上，固定块侧壁开设有卡槽，固定块内设置有限位组件，排烟箱内设置有吸附板，吸附板正下方设置有过滤板，且过滤板设置于排烟管正上方，吸附板以及过滤板侧壁均固定连接有卡块，卡块上开设有限位孔，其一卡块侧端活动插接在卡槽内，其二卡块侧端插接在卡接组件内。

优选的，卡接组件内含有支撑块，支撑块侧壁固定连接在过滤板内侧壁上，支撑块侧壁开设有活动槽，支撑块内顶面上固定连接有支撑箱，支撑箱内壁设置有滑槽。

优选的，滑槽内活动卡接有滑板两端，支撑箱内顶面上固定连接有电推杆，电推杆底部输出端固定连接在滑板顶中，滑板底中固定连接有限位杆，限位杆底端活动贯穿支撑箱向下延伸，限位杆底端活动插接在限位孔内。

优选的，限位组件内含有限位筒，限位筒侧壁固定连接在固定块内壁上，限位筒内壁设置有限位槽，限位槽你滑动连接有限位板，限位板一侧壁连接有弹簧。

优选的，弹簧侧端固定连接在限位筒内侧壁上，限位板另一侧壁固定连接有支撑杆，支撑杆侧端活动贯穿限位筒向外延伸，支撑杆外端固定连接有压板，压板侧壁固定连接有缓冲垫。

优选的，排烟箱外壁固定安装有密封门，密封门外壁连接有把手，排烟箱顶壁开设有多组排烟孔，排烟箱底壁固定连接有回油管，回油管底端贯穿支撑架向下延伸，回油管底端固定连接在油箱内壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过控制面板启动排烟风机，将油箱内烟气通过排烟管输送至排烟箱内，经过过滤板以及吸附板过滤后通过排烟孔排出，排烟箱结构简单，可直接安装在油箱上，操作简单，通过设置有过滤板对烟气杂质进行过滤，降低排放杂质，通过设置有吸附板吸附去除烟气中的余下油脂，以进一步提升烟气净化效果，大大降低了外排烟气对环境的影响，通过设置有回油管，回收润滑油，减少了对资源的浪费，降低了对环境的污染，使用一段时间后，打开密封门，可以对过滤板以及吸附板直接进行更换，启动电推杆，电推杆带动滑板上升，滑板带动限位杆脱离限位孔，将过滤板或者吸附板侧壁的卡块抽出即可，方便快捷，此外，设置有限位组件，对另一卡块进行限位抵接，方便快捷，及时更换清洗过滤板以及吸附板，提高排烟过滤效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中排烟箱内部正视结构示意图；

图3为本实用新型中过滤板整体结构示意图；

图4为本实用新型中卡接组件整体结构示意图；

图5为本实用新型中限位组件整体结构示意图。

图中：1、油箱；101、控制面板；2、支撑架；3、排烟箱；301、密封门；302、把手；303、排烟孔；304、回油管；4、防尘罩；5、排烟管；501、排烟风机；6、卡接组件；61、支撑块；62、活动槽；63、支撑箱；64、滑槽；65、滑板；66、电推杆；67、限位杆；7、固定块；701、卡槽；8、限位组件；81、限位筒；82、限位槽；83、限位板；84、弹簧；85、支撑杆；86、压板；87、缓冲垫；9、吸附板；10、过滤板；11、卡块；12、限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽轮机油箱排烟结构，包括油箱1，油箱1外壁固定安装有控制面板101；

需要说明的是，油箱1顶壁固定连接有支撑架2，支撑架2顶壁固定连接有排烟箱3，排烟箱3顶壁固定连接有防尘罩4，排烟箱3底中固定连接有排烟管5，排烟管5底端贯穿支撑架2、油箱1顶壁向下延伸，排烟管5上安装有排烟风机501；

需要注意的是，排烟箱3内壁一侧设置有卡接组件6，卡接组件6设置有两组，卡接组件6平行侧方设置有固定块7，固定块7侧壁固定连接在排烟箱3内侧壁上，固定块7侧壁开设有卡槽701，固定块7内设置有限位组件8，排烟箱3内设置有吸附板9，吸附板9正下方设置有过滤板10，且过滤板10设置于排烟管5正上方，吸附板9以及过滤板10侧壁均固定连接有卡块11，卡块11上开设有限位孔12，其一卡块11侧端活动插接在卡槽701内，其二卡块11侧端插接在卡接组件6内。

实施例2：

请参阅图3及图5，为本实用新型第二个实施例，该实施例基于上一个实施例；

具体的，卡接组件6内含有支撑块61，支撑块61侧壁固定连接在过滤板10内侧壁上，支撑块61侧壁开设有活动槽62，支撑块61内顶面上固定连接有支撑箱63，支撑箱63内壁设置有滑槽64。

需要说明的是，滑槽64内活动卡接有滑板65两端，支撑箱63内顶面上固定连接有电推杆66，电推杆66底部输出端固定连接在滑板65顶中，滑板65底中固定连接有限位杆67，限位杆67底端活动贯穿支撑箱63向下延伸，限位杆67底端活动插接在限位孔12内。

需要注意的是，限位组件8内含有限位筒81，限位筒81侧壁固定连接在固定块7内壁上，限位筒81内壁设置有限位槽82，限位槽82你滑动连接有限位板83，限位板83一侧壁连接有弹簧84。

此外，弹簧84侧端固定连接在限位筒81内侧壁上，限位板83另一侧壁固定连接有支撑杆85，支撑杆85侧端活动贯穿限位筒81向外延伸，支撑杆85外端固定连接有压板86，压板86侧壁固定连接有缓冲垫87。

具体的，排烟箱3外壁固定安装有密封门301，密封门301外壁连接有把手302，排烟箱3顶壁开设有多组排烟孔303，排烟箱3底壁固定连接有回油管304，回油管304底端贯穿支撑架2向下延伸，回油管304底端固定连接在油箱1内壁上。

实施例3：

请参阅图1至图5，为本实用新型第三个实施例，该实施例基于以上两个实施例；

本实用新型在使用时，通过控制面板101启动排烟风机501，将油箱1内烟气通过排烟管5输送至排烟箱3内，经过过滤板10以及吸附板9过滤后通过排烟孔303排出，排烟箱3结构简单，可直接安装在油箱1上，操作简单，通过设置有过滤板10对烟气杂质进行过滤，降低排放杂质，通过设置有吸附板9吸附去除烟气中的余下油脂，以进一步提升烟气净化效果，大大降低了外排烟气对环境的影响，通过设置有回油管304，回收润滑油，减少了对资源的浪费，降低了对环境的污染，使用一段时间后，打开密封门301，可以对过滤板10以及吸附板9直接进行更换，启动电推杆66，电推杆66带动滑板65上升，滑板65带动限位杆67脱离限位孔12，将过滤板10或者吸附板9侧壁的卡块11抽出即可，方便快捷，此外，设置有限位组件8，对另一卡块11进行限位抵接，方便快捷，及时更换清洗过滤板10以及吸附板9，提高排烟过滤效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽轮机油箱排烟结构，包括油箱（1），其特征在于：所述油箱（1）外壁固定安装有控制面板（101）；

所述油箱（1）顶壁固定连接有支撑架（2），所述支撑架（2）顶壁固定连接有排烟箱（3），所述排烟箱（3）顶壁固定连接有防尘罩（4），所述排烟箱（3）底中固定连接有排烟管（5），所述排烟管（5）底端贯穿支撑架（2）、油箱（1）顶壁向下延伸，所述排烟管（5）上安装有排烟风机（501）；

所述排烟箱（3）内壁一侧设置有卡接组件（6），所述卡接组件（6）设置有两组，所述卡接组件（6）平行侧方设置有固定块（7），所述固定块（7）侧壁固定连接在排烟箱（3）内侧壁上，所述固定块（7）侧壁开设有卡槽（701），所述固定块（7）内设置有限位组件（8），所述排烟箱（3）内设置有吸附板（9），所述吸附板（9）正下方设置有过滤板（10），且所述过滤板（10）设置于排烟管（5）正上方，所述吸附板（9）以及过滤板（10）侧壁均固定连接有卡块（11），所述卡块（11）上开设有限位孔（12），其一所述卡块（11）侧端活动插接在卡槽（701）内，其二所述卡块（11）侧端插接在卡接组件（6）内。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机油箱排烟结构，其特征在于：所述卡接组件（6）内含有支撑块（61），所述支撑块（61）侧壁固定连接在过滤板（10）内侧壁上，所述支撑块（61）侧壁开设有活动槽（62），所述支撑块（61）内顶面上固定连接有支撑箱（63），所述支撑箱（63）内壁设置有滑槽（64）。

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机油箱排烟结构，其特征在于：所述滑槽（64）内活动卡接有滑板（65）两端，所述支撑箱（63）内顶面上固定连接有电推杆（66），所述电推杆（66）底部输出端固定连接在滑板（65）顶中，所述滑板（65）底中固定连接有限位杆（67），所述限位杆（67）底端活动贯穿支撑箱（63）向下延伸，所述限位杆（67）底端活动插接在限位孔（12）内。

4.根据权利要求1所述的一种汽轮机油箱排烟结构，其特征在于：所述限位组件（8）内含有限位筒（81），所述限位筒（81）侧壁固定连接在固定块（7）内壁上，所述限位筒（81）内壁设置有限位槽（82），所述限位槽（82）你滑动连接有限位板（83），所述限位板（83）一侧壁连接有弹簧（84）。

5.根据权利要求4所述的一种汽轮机油箱排烟结构，其特征在于：所述弹簧（84）侧端固定连接在限位筒（81）内侧壁上，所述限位板（83）另一侧壁固定连接有支撑杆（85），所述支撑杆（85）侧端活动贯穿限位筒（81）向外延伸，所述支撑杆（85）外端固定连接有压板（86），所述压板（86）侧壁固定连接有缓冲垫（87）。

6.根据权利要求1所述的一种汽轮机油箱排烟结构，其特征在于：所述排烟箱（3）外壁固定安装有密封门（301），所述密封门（301）外壁连接有把手（302），所述排烟箱（3）顶壁开设有多组排烟孔（303），所述排烟箱（3）底壁固定连接有回油管（304），所述回油管（304）底端贯穿支撑架（2）向下延伸，所述回油管（304）底端固定连接在油箱（1）内壁上。

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