CN219137283U - 一种公路工程建设用软地基加固设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种公路工程建设用软地基加固设备，涉及软地基加固技术领域。包括：搅拌桩架机构，搅拌桩架机构连接有上底板，上底板上方连接有偏置的驾驶室和后置的上机体，上底板下方连接有底盘，底盘两侧连接有履带机构，底盘底面连接有若干固定法兰，固定法兰连接有倒置的升降液缸，升降液缸下方连接有防沉降板；其能够不降低机动性的同时增强设备的接地面积降低施工过程下陷情况，更适合公路工程的长距离施工。

Description

一种公路工程建设用软地基加固设备

技术领域

本实用新型涉及软地基加固技术领域，具体而言，涉及一种公路工程建设用软地基加固设备。

背景技术

我国公路行业规范对软土地基的定义是指强度低，压缩量较高的软弱土层，多数含有一定的有机物质。由于软土强度低，沉隐量大，往往给道路工程带来很大的危害，如处理不当，会给公路的施工和使用造成很大影响。

水泥土搅拌桩是胶结法处理软土地基的一种，它利用水泥或石灰等材料作为固化剂的主剂，通过特制的深层搅拌机械，在地基深处将软土和固化剂(浆液或粉体)强制搅拌，利用固化剂与软土之间所产生的一系列物理、化学反应，使软土固结成具有整体性、水稳定性和一定强度的地基，以达到提高地基承载力、减少地基沉降量的目的。

现有公开号为CN217150201U的中国实用新型专利，公开了一种用于软陷地层桩基处理的搅拌桩机械，包括机座，设置在所述机座上的锚杆钻机机架，设置在所述锚杆钻机机架上的锚杆回转钻进系统和旋喷注浆系统，支撑所述机座的加宽的小型履带式行走系统；其中：所述机座包括安装在其上的电机总成和液压系统；所述锚杆回转钻进系统包括回转系统和搅拌杆系统，所述回转系统与所述锚杆钻机机架滑动连接；所述加宽的小型履带式行走系统的单侧履带宽度为35～50cm，接地长度2～3米。

现有技术存在以下问题：为满足多搅拌轴施工提高效率而增加履带宽度后，降低了整机移动性，减少了履带板结构寿命和其他底盘零部件寿命，增大能耗，无法满足公路工程的长距离施工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程建设用软地基加固设备，其能够不降低机动性的同时增强设备的接地面积降低施工过程下陷情况，更适合公路工程的长距离施工。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种公路工程建设用软地基加固设备，其包括搅拌桩架机构，所述搅拌桩架机构连接有上底板，所述上底板上方连接有偏置的驾驶室和后置的上机体，所述上底板下方连接有底盘，所述底盘两侧连接有履带机构，所述底盘底面连接有若干固定法兰，所述固定法兰连接有倒置的升降液缸，所述升降液缸下方连接有防沉降板。

通过上述技术方案，在底盘下方设置通过升降液缸控制的防沉降板，可以在施工时降下增加设备接地面积降低施工过程下陷情况，需要转移施工位置时收起防沉降板，因为防沉降板收起后紧贴底盘下方既不影响机动性，也不影响上底板旋转，适用性更好，更适合公路工程的移动施工。

在本实用新型的一些实施例中，上述防沉降板下方连接有若干定位锥。

通过上述技术方案，定位锥可以增加防沉降板的抓地能力，避免设备发生侧向位移，提高搅拌桩的施工精度。

在本实用新型的一些实施例中，上述搅拌桩架机构包括安装架，所述安装架连接有连接架，所述连接架可旋转连接于上底板，所述安装架与上底板之间连接有液压升降杆。

通过上述技术方案，安装架可以通过连接架旋转，并在液压升降杆提供的驱动力下竖直施工和横置移动，横置状态下降低了设备整体高度，提高了设备的移动性和通过性。

在本实用新型的一些实施例中，上述安装架背面连接有绞盘和电机，所述绞盘两端带传动连接于电机。

通过上述技术方案，将电机和绞盘均安装于安装架背面，可以避免搅拌桩架机构横置时因为缆绳长度问题发生脱落或缠绕，从而使整体结构更紧凑。

在本实用新型的一些实施例中，上述上机体上方中部连接有支撑杆。

通过上述技术方案，支撑杆可以在搅拌桩架机构横置时对安装架提供支撑，分担部分搅拌桩架机构重量，提高液压升降杆和连接架寿命。

在本实用新型的一些实施例中，上述履带机构包括若干对负重轮。

通过上述技术方案，履带机构内设置若干负重轮，提高履带机构的负重能力，满足三轴施工的整机重量。

在本实用新型的一些实施例中，上述履带机构包括张紧轮。

通过上述技术方案，独立设置的张紧轮降低了从动轮设置张紧机构的成本，且更便于维修。

相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：

底盘下设置的防沉降板可以通过升降液缸下降和上升，同时满足增加施工时的接地面积和转移施工位置时的灵活性，更适合公路工程的施工。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例一种公路工程建设用软地基加固设备的轴测图；

图2为本实用新型实施例一种公路工程建设用软地基加固设备的侧视图；

图3为本实用新型实施例一种公路工程建设用软地基加固设备的后视图；

图4为本实用新型实施例一种公路工程建设用软地基加固设备的仰视图；

图5为本实用新型实施例一种公路工程建设用软地基加固设备移动状态的轴测图；

图6为本实用新型实施例一种公路工程建设用软地基加固设备移动状态的后视图。

图标：1-搅拌桩架机构；2-上机体；3-驾驶室；4-履带机构；5-液压升降杆；6-防沉降板；7-支撑杆；8-连接架；9-底盘；10-固定法兰；11-升降液缸；12-定位锥；13-安装架；14-绞盘；15-电机；16-负重轮；17-张紧轮；18-上底板。

具体实施方式

实施例

请参照图1-图6，图1-图6所示为本申请的一种实施例。

本实施例提供一种公路工程建设用软地基加固设备，其包括搅拌桩架机构1，搅拌桩架机构1连接有上底板18，上底板18上方连接有偏置的驾驶室3和后置的上机体2，上底板18下方连接有底盘9，底盘9两侧连接有履带机构4，底盘9底面连接有若干固定法兰10，固定法兰10连接有倒置的升降液缸11，升降液缸11下方连接有防沉降板6。

在使用时，搅拌桩架机构1其内部结构均为现有技术，主要包括钻搅轴、驱动电机、滑块、喷浆系统等，施工时将搅拌桩架机构1竖直对准软路基上勘探员标记位置后，对该位置施钻孔、喷浆、搅拌的工序，为了提高施工效率本实施例中搅拌桩架机构1如图1所示采用三轴，当前期勘测软路基的负载能力不足会导致施工过程中设备沉降时，通过升降液缸11下降底面积为2m*3m的防沉降板6与履带机构4的下底面(0.5m*4m*2)齐平增加整机接地面积150％，使理论接地压力从160kpa降低到70kpa，大幅度提高了三轴搅拌桩机的使用范围，提高软地基公路的施工效率。

转移时，升降液缸11收起防沉降板6此时防沉降板6距离履带机构4下底面10cm高。

需要说明的是，上机体2为公开技术与挖掘机原理相同，主要包括动力系统和液压系统等，在此不做单独说明；履带机构4为本领域技术人员惯用技术手段，在此不做单独说明和限定；底盘9基于传统旋转式挖掘机底盘改动，主要增加升降液缸11的安装，四个40T举升力的升降液缸11分别抵接于底盘9的四个凹腔内并通过固定法兰10连接于底盘9，且底盘9下端开通孔用于升降液缸11与防沉降板6的连接。

通过上述技术方案，在底盘9下方设置通过升降液缸11控制的防沉降板6，可以在施工时降下增加设备接地面积降低施工过程下陷情况，需要转移施工位置时收起防沉降板6，因为防沉降板6收起后紧贴底盘9下方既不影响机动性，也不影响上底板18旋转，适用性更好，更适合公路工程的移动施工。

作为一种较优的实施方式，上述防沉降板6下方连接有若干定位锥12。

在使用时，四个升降液缸11连接位置的下放均螺纹连接有高5cm的定位锥12，在大风或地基负载能力较差的施工情况下可螺纹安装后使用，增加抓地力。

需要说明的是，采用定位锥12定位后，可以减少现有技术中采用的液压支撑腿类似结构，简化结构降低成本。

通过上述技术方案，定位锥12可以增加防沉降板6的抓地能力，避免设备发生侧向位移，提高搅拌桩的施工精度。

作为一种较优的实施方式，上述搅拌桩架机构1包括安装架13，安装架13连接有连接架8，连接架8可旋转连接于上底板18，安装架13与上底板18之间连接有液压升降杆5。

在使用时，液压升降杆5伸长使安装架13通过A字形的连接架8绕上底板18旋转竖立，并调节角度垂直。

在不使用时，液压升降杆5收缩使安装架13横置，降低高度和重心，更利于移动至下一个施工位置。

需要说明的是，本实施例中相关液压控制系统，本领域技术人员不需要创造性工作可以根据现有技术进行布置，在此不做单独说明和限制。

通过上述技术方案，安装架13可以通过连接架8旋转，并在液压升降杆5提供的驱动力下竖直施工和横置移动，横置状态下降低了设备整体高度，提高了设备的移动性和通过性。

作为一种较优的实施方式，上述安装架13背面连接有绞盘14和电机15，绞盘14两端带传动连接于电机15。

在使用时，如图3所示液压升降杆5连接在安装架13的中部位置，绞盘14连接于液压升降杆5与安装架13连接位置的上部，电机15连接于液压升降杆5与安装架13连接位置的下部，电机15两头均连接有齿带轮并通过齿带连接于绞盘14两端的齿带轮进行传动，从而平衡了力矩也避开了液压升降杆5，绞盘14收放缆绳控制钻搅轴的升降。

在不使用时，电机15和绞盘14分置于液压升降杆5与安装架13连接位置的两侧平衡了力矩，同时因为绞盘14和安装架13的连接位置相对固定，所以安装架13横置的时候缆绳不会发生张紧或松弛。

需要说明的是，电机15集成了电机、电机制动器和减速器。

通过上述技术方案，将电机15和绞盘14均安装于安装架13背面，可以避免搅拌桩架机构1横置时因为缆绳长度问题发生脱落或缠绕，从而使整体结构更紧凑。

作为一种较优的实施方式，上述上机体2上方中部连接有支撑杆7。

通过上述技术方案，支撑杆7可以在搅拌桩架机构1横置时对安装架13提供支撑，分担部分搅拌桩架机构1重量，提高液压升降杆5和连接架8寿命。

作为一种较优的实施方式，上述履带机构4包括若干对负重轮16。

通过上述技术方案，履带机构4内设置若干负重轮16，提高履带机构4的负重能力，满足三轴施工的整机重量。

作为一种较优的实施方式，上述履带机构4包括张紧轮17。

通过上述技术方案，独立设置的张紧轮17降低了从动轮设置张紧机构的成本，且更便于维修。

综上，本实用新型的实施例提供一种公路工程建设用软地基加固设备相对于现有技术至少具有以下优点：

1、底盘下设置的防沉降板可以通过升降液缸下降和上升，同时满足增加施工时的接地面积和转移施工位置时的灵活性，更适合公路工程的施工；

2、定位锥的设置提高了设备抓地力，进而提高搅拌桩的施工精度；

3、安装架可旋转横置，降低了设备整体高度和重心，提高了设备的移动性和通过性；

4、绞盘和电机均安装在安装架上，在安装架横置时可以避免缆绳脱落或缠绕，整体结构更紧凑减少了故障率；

5、支撑杆分担了安装架横置时的重量，提高了液压升降杆和连接架寿命；

6、履带机构内设置若干负重轮，提高履带机构的负重能力，满足三轴施工的整机重量；

7、独立设置的张紧轮降低了从动轮设置张紧机构的成本，且更便于维修。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种公路工程建设用软地基加固设备，包括搅拌桩架机构(1)，其特征在于，所述搅拌桩架机构(1)连接有上底板(18)，所述上底板(18)上方连接有偏置的驾驶室(3)和后置的上机体(2)，所述上底板(18)下方连接有底盘(9)，所述底盘(9)两侧连接有履带机构(4)，所述底盘(9)底面连接有若干固定法兰(10)，所述固定法兰(10)连接有倒置的升降液缸(11)，所述升降液缸(11)下方连接有防沉降板(6)。

2.根据权利要求1所述的公路工程建设用软地基加固设备，其特征在于，所述防沉降板(6)下方连接有若干定位锥(12)。

3.根据权利要求1所述的公路工程建设用软地基加固设备，其特征在于，所述搅拌桩架机构(1)包括安装架(13)，所述安装架(13)连接有连接架(8)，所述连接架(8)可旋转连接于上底板(18)，所述安装架(13)与上底板(18)之间连接有液压升降杆(5)。

4.根据权利要求3所述的公路工程建设用软地基加固设备，其特征在于，所述安装架(13)背面连接有绞盘(14)和电机(15)，所述绞盘(14)两端带传动连接于电机(15)。

5.根据权利要求4所述的公路工程建设用软地基加固设备，其特征在于，所述上机体(2)上方中部连接有支撑杆(7)。

6.根据权利要求1所述的公路工程建设用软地基加固设备，其特征在于，所述履带机构(4)包括若干对负重轮(16)。

7.根据权利要求1所述的公路工程建设用软地基加固设备，其特征在于，所述履带机构(4)包括张紧轮(17)。

Images